De allra flesta bilbatterier laddas under körning. Men det finns undantag från regeln. Den kan t.ex. ta slut när bilen har stått i garaget under en längre tid. Eller när du av misstag har glömt att släcka strålkastarna. Kort sagt måste du ladda bilbatteriet manuellt efteråt. Hur gör man då??
Batteriets struktur
Nästan ingen har problem med att ladda sin smartphone nuförtiden. Men den använder också ett batteri, precis som under motorhuven på en bil? Ja, men den är utformad med en helt annan teknik. Maskinen har vanligtvis ett blybatteri. Den har en mycket längre livslängd. Men du måste betala för det med några olägenheter.
Ett bilbatteri fungerar genom den kemiska reaktionen mellan blyplattor och elektrolyt. Den genererar elektricitet. Elektrolyten kokar dock gradvis bort och plattorna börjar brytas ner. På grund av detta minskar batteriets arbetskapacitet. Om den har suttit i bilen i mer än ett år kan batteriet laddas ur vid sämsta möjliga tidpunkt. I så fall kan du behöva komma på hur du kan ladda den.
Kontrollera ett batteri
Det första du bör kontrollera är om batteriet är orsaken till problemet. Du kanske tror att batteriet är urladdat, men det kan bero på ledningarna. Det finns ett antal sätt att testa den på.
Många batterier har en egen laddningsindikator. En del bilister misstar den för en grön lysdiod. Detta är faktiskt en flytande boll som rör sig i en genomskinlig glödlampa. Om batteriet har en hög elektrolytnivå med hög densitet går bollen upp och du ser en grön lampa. men om batteriet är urladdat syns inte flottören.
Det andra sättet att kontrollera laddningen är att använda en multimeter. Även den billigaste modellen är tillfredsställande. Använd den här för att mäta terminalspänningen. Om batteriet är laddat ska spänningen vara minst 12,6 V. Om värdet är 12,42 V är batteriet 80 % laddat. 12,2 V indikerar en laddning på 60 %. Men 10,5 V är den tydligaste indikationen på att batteriet är tomt.
Du kan också kontrollera batteriet genom att testa det med en billaddare. Den är mest känd för sin förmåga att indikera en spänningsminskning vid belastning. Det betyder att en mätare som denna visar dig vilken laddningsnivå du har. Du kan köpa en väggkontakt i vilken butik som helst som säljer bilbatterier.
Du bör kunna se ganska snabbt om batteriet är lågt. Om detta inträffar bör du börja ladda batteriet.
Förberedelse av batteriet
Om du har ett batteri som inte är helt nytt bör du förbereda det först.För att göra detta går du tillväga på följande sätt
- Ta bort batteriet från fordonet. Eller åtminstone koppla bort den från fordonets elsystem. För att göra detta kopplar du bort dess minusledare.
- Rengör alla oxider och fetter från terminalerna. Detta för att förbättra kontakten.
- Det är lämpligt att torka batteriets yta med en torr trasa. Du kan också blötlägga en trasa i soda eller en 10-procentig ammoniaklösning. Detta är ett valfritt steg som förbättrar batteriets utseende.
- Nästa steg är att skruva av propparna på varje burk. I vissa modeller räcker det att ta bort proppen. Du bör dock låta elektrolytångorna komma ut så att batteriet inte blir övertryckt.
- Om du upptäcker att elektrolytnivån i någon av burkarna är låg bör destillerat vatten tillsättas – se till att vätskan täcker alla plattor.
Det är nu möjligt att gå vidare till själva laddningsprocessen.
Hur man laddar ett bilbatteri?
Metoden för att ladda batteriet skiljer sig inte särskilt mycket från hur vi laddar batteriet i vår smartphone, surfplatta eller kamera. Skillnaden är att den använder två terminaler i stället för en enda kontakt. Det finns också två laddningsmetoder som stöds – de använder likström och likspänning. Det förstnämnda verkar effektivare, men det kräver flera steg och mer uppmärksamhet. Den andra laddningsmetoden är lite enklare, men den gör det inte möjligt att nå 100 % av batteriladdningen. Det finns också en kombinerad metod för att ladda ett bilbatteri. Men endast de dyraste laddarna har stöd för detta.
Som du har sett beror den metod du väljer på vilken laddare du har. Om den stöder laddning med konstant ström följer du dessa instruktioner:
- Ställ in laddningsströmmen till 10 % av batteriets nominella kapacitet och påbörja sedan laddningen. Om ditt batteri till exempel har en kapacitet på 60 Ah kan du välja en strömstyrka på högst 6 Ah.
- Vänta tills batterispänningen når 14,3-14,4 V på batteripolerna. Då måste du halvera strömmen med exakt hälften. Detta sänker elektrolytens kokpunkt.
- När spänningen når 15 V halverar du strömmen igen.
- Fortsätt att ladda batteriet tills spänningen slutar förändras.
Som du kan se är detta mycket enkelt. Men du måste hålla dig nära laddaren för att övervaka processen. Om du är missnöjd med detta alternativ är det bäst att köpa en laddare som håller konstant spänning. I det här fallet behöver du bara ställa in spänningen inom intervallet 14,4-14,5 V. Allt du behöver göra efter det är att vänta. Men medan likström laddar batteriet på tio timmar tar likspänning dubbelt så lång tid. Förvänta dig inte heller att bli 100 % laddad.
Varning
Laddning av ett batteri är en kemisk process där en blandning av väte och syre frigörs. Det är explosivt, så vi rekommenderar att du följer tre regler:
- Använd inte öppen låga om du befinner dig i närheten. Du har nu lärt dig att det inte är så komplicerat att ladda ett fordonsbatteri med egna händer och att du bör undvika arbete som orsakar gnistor vid denna tidpunkt (svetsning, metallskärning osv.). .).
- Ladda batteriet i ett väl ventilerat område. Ju mindre damm, desto bättre.
- Om du inte kan ta bort batteriet från fordonet, koppla åtminstone bort minuskabeln. Eller till och med båda.
Om du följer dessa enkla regler kommer inget dåligt att hända.
Slutsats
Nu vet du att det inte är så komplicerat att ladda ett bilbatteri med egna händer. Om du har rätt verktyg för jobbet kan du ladda batteriet nu.
Hur laddar man ett bilbatteri på rätt sätt? Jag har hört olika åsikter och råd och är osäker på vilken metod som är den bästa. Kan någon vänlig själ förklara steg för steg hur man laddar ett bilbatteri korrekt? Tack på förhand för er hjälp!