Hur man väljer motorolja

Att välja rätt olja för en modern bil är nyckeln till korrekt motorprestanda och till att bevara alla dess egenskaper under hela dess livslängd. Det räcker inte att gå till marknaden och köpa den första oljan du ser, det är nödvändigt att känna till exakt biltillverkarens rekommendationer och egenskaper som du bör uppmärksamma när du väljer olja.

innehåll

1. Bästa tillverkare av motorolja
2. Motoroljetyper
3. De viktigaste kriterierna för val av motorolja
4. Tips om motorolja

!

Vi rekommenderar att du läser artiklar från en expert om val av oljefilter och hemligheterna med att välja bilspolningsolja.

Bästa tillverkare av motorolja

När du väljer olja till din järnhäst bör du föredra produkter från världsberömda kemikoncerner:

1. Mot
   ;
   • Castrol;
   • Mobil1;
   • Skal;
   • Eni;
   • BP;
   • Mannol;
   • qui Moly;

På senare tid har inhemska tillverkare av motoroljor också förbättrat sin kvalitet – Lukoil, Tatneft, det vitSvenska Naftan. Det rekommenderas inte att hälla deras produkter i högteknologiska japanska och tyska motorer, men det räcker gott och väl för lokala bilar och gamla utländska bilar. Detta framgår av många recensioner på bilforum och i olika sociala nätverksgrupper om bilfrågor.

Motoroljetyper

Mineralolja

Den mest budgetvänliga typen, som framställs genom destillation av olja. För att syntesen ska få de egenskaper som krävs tillsätts ett stort antal tillsatser för att stabilisera oljan och förlänga dess livslängd. På grund av låg temperaturbeständighet, förekomsten av stora mängder svavel och medelmåttig mekanisk beständighet rekommenderas den endast för användning i äldre fordon som inte kräver högkvalitativ olja.

Fördelar

• Låg kostnad;
• Rik på tillsatser;

Nackdelar

• Stabilitet vid låg temperatur;
• Inte lämplig för moderna bilar;
• Förlust av viskositet;
• Tillsatserna reagerar snabbt och fäller ut;

Halvsyntetisk olja

är en kombination av en högkvalitativ syntetisk olja med väldefinierade egenskaper och en basmineralolja som fungerar som behållare. Bättre egenskaper till ett något högre pris än mineralolja och lämplig för mer eller mindre nya personbils- och lastbilsmotorer, förutsatt att den viskositet och de toleranser som rekommenderas av tillverkaren följs.

Nackdelar

• Billig;

  Låg volatilitet;

• Ett balanserat paket av tillsatser;
• God temperaturbeständighet;
• betydligt längre livslängd än en mineralolja;

Nackdelar

• Kan brytas ner snabbt;
• Inte lämplig för moderna bilar;
• Utsöndras som oljeslam om oljebytesintervallet överskrids;

Syntetisk olja

Denna olja tillverkas med hjälp av högteknologiska syntesmetoder. Högsta kvalitet, den modernaste oljan, rekommenderas för användning i moderna motorer. Hög temperaturbeständighet, lågt ångtryck. Högkvalitativt rengöringsmedel och tillsatspaket för extrema tryck.

Fördelar

• Utmärkt prestanda;
• Motståndskraftig mot oxidation och utfällning;
• behåller sin viskositet även efter långa körningar;
• Lång livslängd;
• Balanserad sammansättning;

Nackdelar

• Den dyraste oljan;
• Motorer med hög körsträcka kan ”äta upp” syntetisk olja;

De viktigaste kriterierna för att välja motorolja

Förutom tillverkningsprincipen är även följande egenskaper hos en motorolja viktiga.

SAE-viskositet

Nyckelparameter som är ansvarig för bruksegenskaperna och den termiska uthålligheten under specifika förhållanden. Uttryckt i två siffror, var och en följd av ett W.

1. Den första siffran anger oljans viskositet vid kallt start. Syntetiska oljor av 0w-klass behåller sina egenskaper vid temperaturer så låga som -40 grader Celsius, 5w till minus 35 grader, 10w till minus 30 grader och så vidare;
2. Den andra siffran avser viskositeten hos en viss olja när motorn har nått driftstemperatur. Ju högre siffra, desto tjockare är oljan när den har nått sitt operativa tillstånd.

Överensstämmer med API (American Petroleum Institute) och ACEA (European Automobile Manufacturers Association) klassificeringar

Varje klassning tilldelas efter att oljan har genomgått relevanta laboratorietester för att fastställa dess lämplighet för en specifik motortyp. Identifieras med två bokstäver.

1. Den första bokstaven anger motorkategorin. Bokstaven S anger att oljan rekommenderas för bensinmotorer och bokstaven C för dieselmotorer;
2. Den andra bokstaven anger oljeklassen, och ju längre den ligger från den första bokstaven i alfabetet, desto bättre prestanda har oljan. Exempelvis är en dieselmotorolja av CE-klass väsentligt bättre än en olja med CA-beteckningen;

Förekomst av ytterligare godkännanden från specifika fordonstillverkare

De godkännanden som anges ovan är universella och används för att bedöma oljans lämplighet och kvalitet. Det finns dock även tillverkarspecifika godkännanden som måste tas på stort allvar. Följande toleranser kan nämnas:

1. Mercedes Benz;
2. BMW Lång
3. fe (ll98, ll01,ll04);

4. orsche;

5. Ferrari;
6. GM;
7. Volkswagen Audi-koncernen;

Tips om motorolja

1. Det är lämpligt att välja typ, viskositet och tolerans enligt biltillverkarens rekommendationer;
2. För att byta olja under förhållanden som gäller för exploatering i Sverige bör det inte vara mindre ofta än en gång i 8-10 tusen kilometer (eller efter 150-180 motortimmar av arbete, om exploateringen sker i trafikstockningar). Det har bevisats gång på gång att även bra olja är nästan helt utsliten efter en sådan körsträcka;
3. Det rekommenderas inte att blanda olika motoroljor, men det är tillåtet. Ett av huvudkraven i API- och ACEA-klassificeringen är att den kemiska sammansättningen ska vara kompatibel med oljor med liknande parametrar och viskositetsklasser. Detta görs för att ge användaren möjlighet att fylla på med 0.5 till 1 liter olja när kontrollampan på instrumentbrädan lyser utan att skada motorn;
4. Motoroljan i moderna motorer behöver inte bytas från sommarolja till vinterolja. Det är mycket viktigare att byta ut i rätt tid och att undvika överskridanden vid en enskild ändring;

!

I följande artikel kommer vi att ta reda på alla hemligheter för att välja rätt kugghjul till din bil.