Hur man väljer ett kabinfilter

Ett kabinfilter är ett specialelement som är avsett att rena inkommande luft från damm, mekaniska föroreningar samt alla typer av gaser och lukter. Ett korrekt valt filter är viktigt inte bara för att bilens passagerare ska känna sig bekväma, utan också för att luftkonditioneringen och klimatkontrollen ska fungera korrekt.

!

Läs en artikel från en expert om hur du väljer luftfilter och om hemligheterna med att välja oljefilter för din motor.

Bästa varumärken

Företräde bör ges åt välkända europeiska märken som tillverkar kvalitetsmodeller vars produkter installeras i fabriken i välkända bilmärken:

1. Mann;
2. Knecht;
3. Filtron;
4. Hegnst;
5. Mahle;

För att välja den optimala modellen för ett visst fordon bör du studera katalogerna från den tillverkare som du är intresserad av, samt läsa tematiska recensioner av användare på specialiserade bilwebbplatser. Det är i den senare som du hittar många användbara tips om hur du kan förlänga filtrets livslängd och maximala effektivitet.

Typer av hyttfilter

Trots den uppenbara enkelheten hos kabinfiltren kan modellerna i denna klass skilja sig avsevärt i fråga om funktionalitet. Detta har framför allt att göra med typen av material och den teknik som används vid tillverkningen. Följande typer av ”filter för passagerarutrymmen” kan särskiljas.

Barriärfilter (papper)

Enkla och billiga konstruktioner som använder cellulosa med syntetiska tillsatser. Används för att skydda personer från damm, avgaser, pollen och andra irriterande ämnen. Garanterar att den absorberar lukter och ingen fukt.

Fördelar

• Billig;
• Håller lukter borta;
• Skydda mot damm, lindamm och avgasrök;

Nackdelar

• Är känsliga för förbränning;
• Slitsas ut snabbt;

Kolfilter

Tillverkad av syntetiskt filtermaterial med tillsats av finfördelat aktivt kol. Förhindrar att damm och skräp kommer in i passagerarutrymmet och är utmärkta för att absorbera obehagliga lukter och föroreningar. Livslängden är längre än jämförbara barriärfiltermodeller.

Fördelar

• Skyddar mot damm och skräp;
• Stödjer inte förbränning;
• Längre livslängd;
• De absorberar skadliga ämnen och obehagliga lukter och hindrar dem från att tränga in i passagerarutrymmet;
• Sug inte upp någon fukt;

Nackdelar

• Dyrare än deras motsvarigheter i form av barriärer;
• Kräver noggrann övervakning;

Hur man väljer ett kabinfilter

Trots att kriterierna för kvalitet på kabinfilter är mindre än för olje- eller bränslemotsvarigheter bör du vara uppmärksam på följande tekniska egenskaper och nyanser:

1. Tillverkningskvalitet. Kabinfiltret måste vara av god tillverkningskvalitet, ha en jämn fördelning av filtermediet och vara fritt från revor eller andra brister. Varje sådan konstruktionsdetalj är en potentiell svag punkt som kan bidra till funktionsstörningar, så den yttre inspektionen är den första platsen att börja på när man väljer ett filter.
2. Filtrets vikt. Det är ett vedertaget faktum att ju tyngre kabinluftsfiltret är, desto fler fina partiklar av aktivt kol innehåller det. Detta ger i sin tur större funktionalitet och bättre rening av den luft som kommer in i passagerarutrymmet;
3. Ramens kvalitet och lämplighet för fordonssätet. Otillräckliga filter sitter löst och skapar luckor och hål i omkretsen. Det är de som släpper in damm, smuts och obehagliga lukter i bilen. För att undvika detta måste filtret sitta stadigt i sätet och följa dess konturer exakt;
4. Förekomst av ett laminerat skikt på baksidan. Eftersom filtermaterialet är ett tätt, fluffigt material måste värmarmotorns mekaniska komponenter skyddas mot utblåst fluff. Det är just för detta ändamål som laminatbeläggningen på insidan används;
5. Koefficient för dammpermeation. Parametern som anger den procentuella andelen damm i den luftvolym som passerar genom filtret. Enligt de europeiska kvalitetsstandarderna får den inte överstiga 8-10 procent;
6. Aerodynamisk motståndskoefficient. Anger hur väl filtret släpper igenom luftmassan och hur väl det hindrar passage av luftmassan. Mätt i millimeter vattenpelare. Värdet av denna koefficient för ett nytt filter är 40-50 mm. av vatten. st., Efter användning släpper ett skadat element in flera gånger mindre luft, i storleksordningen 150-200 mm. av vatten. Artikel.