10 bästa tillverkare av kabinfilter

*Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, det är inte en annons och utgör inte en köpguide. Innan du gör ett köp bör du söka professionell rådgivning.

Filtren i passagerarutrymmet är komponenter i luftkonditioneringssystemet som filtrerar skadliga föroreningar ur den strömmande luften. I dagens miljö är dessa filter en viktig egenskap i en bil eftersom de bidrar till att skapa en behaglig luftmiljö i kupén och skyddar förarens och passagerarnas hälsa från effekterna av gifter.

För inte så länge sedan var det inte särskilt spännande med kabinluftfilter, och de tillverkas av högst 20 företag i hela världen. I dag har deras antal ökat med ungefär en faktor 5, men alla uppfyller inte kvalitetsnormerna. Med detta i åtanke har Expertologi-teamet tagit fram en rankning av de bästa tillverkarna av luftfilter för kupéer, baserat på feedback från konsumenter och en krets av interna experter. De viktigaste bedömningskriterierna är:

1. ett utbud av damm- och aktivt kolfilter;
2. det omfattande varumärkessortimentet;
3. produkternas genomsnittliga livslängd.

Hur man väljer ett kabinfilter

Att välja kabinfilter för ditt fordon är en mycket komplex process som inte styrs av standardvärden. På grund av produkternas karaktär är det mycket svårt att lyfta fram de viktigaste egenskaperna, men Expertologys redaktörer har lyckats sammanställa nio mycket viktiga rekommendationer för dig.

1. När du väljer kabinfilter ska du alltid tänka på följandekatalognumret för den ursprungliga produkten.Det är dock rimligt att inte köpa original utan analoger från kända tillverkare. Detta val kommer inte bara att spara pengar (ca 50-75 %), utan kommer också att ge dig en lika bra luftrening under en längre tidsperiod.
2. Se till att filtret du köperRätt monterad i sätet. Var uppmärksam på att den är tät och att tygplåtarna inte är starkt krökta. Föredra modeller med förstärkningselement i form av limmade hörn eller ramar av plast (gummi).
3. Filtermaterialet måste haSärskild behandling. Delen på fläktens sida är vanligtvis ytlaminerad. Det är nödvändigt att undvika infiltration av fluff i ventilationssystemet; annars kan det orsaka kontaminering av den strömmande luften (och dessutom ett kraftfullt allergen) och minska funktionsdugligheten hos hela luftkonditioneringssystemet.
4. Stor låda– Inte alltid ett tecken på förfalskning. Många tillverkare ökar avsiktligt storleken på förpackningslådorna för att minska risken för skador på kabinfiltren under transport och förvaring. Men många användare uppfattar felaktigt denna försiktighetsåtgärd som ett tecken på förfalskning.
5. Märkningluftflödets riktning – en mycket praktisk sak. På så sätt slipper du besväret att installera filtret felaktigt. Därför rekommenderar vi att du föredrar de produkter som är märkta med ”Top” och ”Bottom”.
6. Tillgång till aktivt kol– är mer än bara en reklamtrick. Alla vet hur användbart aktivt kol är för att absorbera vissa gaser, bland annat kvävedioxid och kolväteföreningar. Så om du inte bara vill bevara hälsan och är beredd att spendera lite mer pengar, rekommenderar vi starkt att du köper kolfilter i synnerhet.
7. Kolfilterets vikt– mycket viktig funktion. I allmänhet gäller att ju högre dess massa är, desto mer aktivt kol finns i tygplattorna.
8. När du köper ett kolfilter ska du se till attse till att förpackningen är intakt. Orsaken är att förekomsten av hål i papperslådan eller PE-plasten kan leda till att en del aktivt kol ”blåses ut” genom att en luftström skapas. Därför har den en kortare livslängd och kan orsaka mekaniska skador.
9. Det rekommenderas starkt Vi rekommenderar inte att du mäter filtrens livslängd i kilometer– Ett sådant tillvägagångssätt fungerar inte med dessa produkter. Deras livslängd påverkas av många parametrar, t.ex. gas- och dammighet på platser där du måste röra dig, och även luftkonditioneringens driftssätt. Enligt den logiken är det bästa måttet på livslängden körtiden, och av personlig erfarenhet kan vi säga att den genomsnittliga livslängden för alla filter (enkla eller kolfilter) varierar mellan 9 och 12 månader.

Vilket kabinfilter ska du välja: kolfilter eller normalt filter?

Typ av filter	Fördelar	Nackdelar
Regular-filter (anti-damm)	+ Lågt inköpspris + Rengör luften från sporer, bakterier och pollen – allergivänlig + Fungerar som en barriär för grovt och fint skräp + Gör det möjligt att använda luftkonditioneringsfläkten vid körning i tunnel eller när bilen går på tomgång i trafiken + Förhindrar att vindrutan blir dimmig	– Blockerar inte lukter – Fångar inte upp luftburna gifter
Kolfilter	+ Eliminerar oönskade lukter på ett bra sätt och neutraliserar flyktiga gifter + Det främjar omvandlingen av ozon till syre + Ger en fin rening av nästan alla luftföroreningar (95-99 %) + Liknar ett normalt filter, förhindrar att fönstren blir fuktiga och gör det möjligt att använda luftkonditioneringen vid tomgångskörning eller ”stängd” trafik	– högt pris

Bästa kabinfilter tillverkares betyg

Nominering	plats	Tillverkaren	betygsättning
Bedömning av de bästa tillverkarna av kabinfilter	1	Mann	5.0
2	RAF	4.9
3	Knecht MAHLE	4.8
4	DENSO	4.7
5	BOSCH	4.6
6	Corteco	4.5
7	FRAM	4.4
8	Fortech	4.3
9	Filtron	4.2
10	AMD	4.1

Mann

Betyg: 5.0

Tjeckiskt kabinfilter från Mann – det bästa i segmentet just nu. Företaget har alltid varit känt för den mycket höga kvaliteten på sina tekniska vätske- och luftreningselement, så vårt omdöme borde inte komma som en uppenbarelse. Perfekt kombination av prestanda och pris, låg avvisningsfrekvens och marknadsprevalens. Men låt oss gå vidare till siffrorna.

Mann standardfilter har en genomsnittlig partikelgenomsläpplighet på 5,9 % – endast 0,1 % lägre än det rysk-kinesiska RAF-filtret. Rengöringsgardinen har en yta på 0,206 kvadratmeter, medan det aerodynamiska motståndet varierar från 30 till 137 millimeter vattenpelare under filtrets livstid. På så sätt har vi en mycket exakt analog till det nämnda RAF-elementet… men till halva priset. otvetydig första plats.

Fördelar

• ett optimalt förhållande mellan pris och prestanda;
• en av de lägsta överföringsfrekvenserna för damm, 5,9 %;
• Bra aerodynamiskt motstånd under hela livslängden;
• Låg andel förkastade produkter i produktionen;
• förekomst i Sverige.

Nackdelar

• inte funnen.

RAF

Betyg: 4.9

RAF Filter är ett samarbete mellan Svenska och kinesiska tillverkare som lyckats konkurrera på allvar med de starkaste globala märkena. Deras kabinfilter kan inte kallas budgetvänliga: 950 krona i genomsnitt, näst dyrast efter DENSO. Det finns två orsaker till detta:

För det första har tillverkarna införlivat tre lager i filtret: ett antibakteriellt lager (även känt som ett anti-svamplager), ett lager med aktivt kol och ett lager mot allergier som blockerar olika patogener. Det är inte konstigt att det här filtret hade den lägsta dammgenomströmningen i testet: endast 5,8 %!

För det andra var filterridåns genomsnittliga yta (0,203 kvadratmeter) inget problem för att uppnå ett bra luftmotstånd. När filtret var smutsigt var motståndet i filtret så högt som 139 millimeter vattenpelare, vilket visar att föroreningarna i de tillgängliga lagren fångades upp ordentligt.

Bortsett från det höga priset är RAF ett märke som är värt andraplatsen i rankingen.

Fördelar

• den lägsta dammläckaget (endast 5,8 % av den totala massan);
• Förekomsten av tre absorptionsskikt (antibakteriellt, kol, antiallergiskt);
• bra värden för luftmotstånd;
• hög kvalitet i tillverkningen.

nackdelar

• högt pris.

Knecht MAHLE

Betyg: 4.8

Den tysk-bulgariska tillverkningen av Knecht MAHLE gav bilsamhället många förbrukningsvaror av mycket hög kvalitet, inklusive kabinfilter. Tekniskt sett är de nästan identiska med japanska DENSO, vilket du kan se i de angivna testresultaten, men det europeiska spåret är märkbart (i form av strängare kvalitetsstandarder).

MAHLE-filter garanterar en genomsnittlig dammgenomsläpplighet på 8,1 procent med en partikelstorlek på 0,248 kvadratmeter – precis som sina asiatiska motsvarigheter, ända ner till de minsta prestandaparametrarna. Den enda skillnaden är det aerodynamiska motståndet – här 97 millimeter vattenpelare – vid förorening. Vi kan alltså dra slutsatsen att denna kandidat ser lite mer övertygande ut när det gäller total uthållighet, och priset är mycket fördelaktigt för kunderna. Ensiffrig tredjeplats.

Fördelar

• en fördelaktig kombination av pris och kvalitet;
• Låg procentuell andel defekter i det producerade partiet;
• 8,1 % dammläckage;
• optimalt område för finrengöring.

Svagheter

• för dess driftsförhållanden – inte funnen.

DENSO

Betyg: 4.6

Kabinfilter från DENSO kan kallas ”produkter av första rang” – de som har passerat märket med mindre än 10 % dammpenetration (8,1 % för att vara exakt). De är dyrare än alla andra, men klarar sina funktioner nästan bättre än andra. Den genomsnittliga prislappen på 1200 krona är ytterligare ett bevis på detta. Trots detta ligger de visserligen bara marginellt efter de tyska märkena (Bosch och Corteco) när det gäller försäljningsstatistik.

Filterridåns yta på DENSO:s standardfilter är 0,248 kvadratmeter – näst efter Corteco, vilket ger en mycket högre filtreringskvalitet. Allt är också i sin ordning när det gäller motståndskraft (90 millimeter vattenpelare i förorenad form), vilket innebär att luften kan tränga in fritt även i slutet av livslängden. I slutet av granskningen kan vi inte ge det japanska märket första platsen, men vi kommer att ge fjärdeplatsen med stort nöje.

Fördelar

• Perfekt luftgenomströmning även vid kraftig förorening;
• stor filteryta;
• 8,1 % dammgenomträngning;
• optimalt utförande;
• Tillgång till absorberande kolfilter.

nackdelar

• högt pris.

BOSCH

Betyg: 4.5

Boschs femte plats i rankingen beror på att företaget har ett medelvärde för alla nyckelindikatorer och är populärt bland konsumenterna. Det finns visserligen en marknadsföringslinje bakom de genomslagskraftiga påståendena ”100 % ren till 100 % bakteriefri”: de tyska tillverkarna är väl medvetna om att deras produkter inte kan hålla jämna steg med dessa imponerande resultat.

Bosch kabinfilter har en standardfiltreringsyta på 0,244 kvadratmeter. Detta är mycket, men det är ännu mer intressant att dammöverföringskoefficienten är ganska hög, 11,1 %, enligt fälttester. Men det var verkligen en fröjd att se hur filtrens aerodynamiska dragkraft före och efter filtren låg på 30 respektive 66 millimeter vattenpelare. Topping den övergripande höga nivån på produkten och ett rimligt pris – ett genomsnitt på cirka 600 krona på den nuvarande marknaden.

Fördelar

• rimligt pris;
• bästa luftmotstånd i rankingen;
• stort filtreringsområde;
• förekomst på den Svenska marknaden.

Nackdelar

• Hög dammöverföringsgrad (11,1 %).

Corteco

Betyg: 4.4

Ännu ett tyskt märke som tillverkar luftfilter av konstant hög kvalitet. Genomsnittspriset för Corteco-produkter är jämförbart med Bosch-produkterna, och prestandabalansen har en liten skillnad. Varumärket i fråga förlitar sig i hög grad på ett ökat filterområde, vilket lockar samvetslösa användare till sin sida. Logiskt sett borde en överskattning av denna parameter direkt påverka rengöringskvaliteten… men sambandet fungerar inte. Filterytan på 0,270 kvadratmeter tillåter i genomsnitt upp till 10,9 % av dammet att passera, vilket är typiskt för mellanklassen, men inte alls för toppmodellerna.

Men Corteco-filtrens luftflödesmotstånd är nästan idealiskt. I rent och förorenat tillstånd är indexet 30 respektive 77 millimeter kvicksilverkolonn – i jämförelse med konkurrenterna är företaget endast överlägset Bosch. Ja, det finns inga mirakel för detta märke, men balansen gör att det kan förbli bland de förtjänta ledarna i segmentet.

Fördelar

• Hög tillverkningskvalitet, låg procentuell andel defekter (1 % av alla produkter);
• bra aerodynamiskt motstånd i rent och smutsigt skick;
• Ett bra inköpspris;
• stort filterområde.

Nackdelar

• inte de mest optimala parametrarna för dammskydd, även med en stor filtreringsyta.

FRAM

Betyg: 4.3

Ett kabinfilter tillverkat i Slovenien som fungerar lika bra som det påstås producera. Du bör inte förvänta dig mycket av den och inte heller lita på att den kommer att hålla i ett år. Praktiken visar att det är bättre att byta ut den efter den 8:e månaden, tack och lov kan du göra det med ett genomsnittligt marknadspris på 400 krona.

Av de tekniska värdena för standard FRAM-påsefiltren framgår 10,6 % dammpenetration med 0,198 kvadratcentimeter av den fungerande luckan. Inte den bästa i rankingen, men överträffar ändå många av sina mer efterfrågade rivaler. Lufttrycket stiger från nominellt 34 till 100 millimeter vattenpelare när det är förorenat, vilket gör det något svårare att leverera luft under de senare skedena av driften. Filtren ser lite sämre ut än sina tyska motsvarigheter, och därför är sjundeplatsen mycket lämplig.

Fördelar

• fördelaktigt pris;
• Balanserat flödestryck på elementet när det blir smutsigt;
• hög popularitet i budgetsegmentet.

Nackdelar

• otillräckligt dammskydd;
• Längre rekommenderade utbytesintervall.

Fortech

Betyg: 4.2

Fortech kabinfilter har för länge sedan visat sig vara stabila element i luftkonditioneringen, som har en livslängd på 1 års tillförlitlig drift. Hittills är kolmodeller av olika typer det mest populära valet – inhemska bilister föredrar dem i allt högre grad framför fabriksfiltren.

De många olika produkterna gör det svårt att ge en exakt beskrivning av själva varumärket – cirka 80 % av användarna är nöjda med resultatet och noterar endast en liten minskning av luftflödet. Enligt officiella forskningsrapporter samlar gardinerna upp cirka 91-93 procent av dammet – resten hamnar i passagerarutrymmet. Resultatet jämfört med konkurrenterna är inte dåligt, om det inte vore för ett ”men”. Eftersom Fortech är ett av de mest populära varumärkena har förfalskare uppmärksammat dem och aktivt försett marknaden med andraklassiga förfalskningar.

Fördelar

• en rimlig prispolitik;
• God kvalitet på originalvaror;
• Stor koncentration av aktiva kolfilter i sortimentet;
• dammöverföringskoefficienten varierar mellan 7 och 9 %;
• Längre tömningsintervall.

Nackdelar

• Tillgång till förfalskningar på marknaden i stora mängder, vilket skadar varumärkesbilden avsevärt.

Filtron

Betyg: 4.1

Filtron är en polsk tillverkare av filterelement för bränsleförsörjning och luftkonditioneringssystem, vars produkter är kända som en av de mest budgetvänliga. Sortimentet omfattar många varianter av filter med extra tvärstycken, ribbor, fler omslutande områden, segmenterade filter med mera.

Standardprovet från Filtron till en genomsnittlig kostnad av 210 krona visade mycket oväntade testresultat: 9,8 % dammpenetration och 117 millimeter vattenpelartryck i kontaminerad form. Det är sant att intervallen mellan bytena ibland är så korta som 6-7 månader, vilket i slutändan förnekar fördelen och gör dem till vanliga modeller.

Fördelar

• ett brett utbud av billiga filterelement;
• godtagbar prestanda under hela livslängden.

nackdelar

• Medelmåttig luftfiltrering genom ett antal budgetfilter (9,8 % genomsnittlig genomsläpplighet av suspenderade partiklar);
• Behovet av tätare byten.

AMD

Betyg: 4.0

AMD är positionerat som det företag som har de billigaste produkterna, och är mycket illa omtyckt av konkurrenterna men omtyckt av användarna. Genomsnittspriset för deras kabinfilter är 200 krona – tre gånger billigare än Corteco. Det finns dock inget att bli förvånad över, särskilt när du tittar på den verkliga prestandan.

AMD:s referensmodell har en filtreringsyta på 0,166 kvadratmeter, med ett dammgenomsläpplighetsindex på 17,8 %. Som jämförelse har Mann och RAF endast 5,9 % – som de säger, inga kommentarer behövs. Men det är inte så illa som det ser ut: det aerodynamiska motståndet hos nya AMD-filter överstiger inte 31 millimeter kvicksilverkolonn. Ja, på grund av alla omständigheter är det inte möjligt att ge företaget en hög ranking, men till stor del på grund av det låga priset kommer det ändå in i vårt betyg.

Fördelar

• är den billigaste produkten;
• Rena filter ger en jämförelse av aerodynamisk prestanda.

Nackdelar

• Produktens dammskyddseffektivitet är 3 gånger lägre än konkurrenternas;
• dålig aerodynamik hos filter i förorenat tillstånd;
• liten filtreringsyta.