Den Svenska tillverkaren Ural har skapat en motorcykel med förbättrad komfort. Modellen, som kallas Ural Transsib, är en begränsad upplaga.
Enligt tillverkaren kan rullstolen i det nya fordonet jämföras med en förstaklasskupé på det välkända Transsibiriska Expressen när det gäller komfort. Det var detta tåg som inspirerade skaparna av idén att förvandla standardversionen till något speciellt. Som en följd av detta är motorcykelns färgsättning praktiskt taget identisk med tågvagnarnas och innehåller en distinkt gul rand som är identisk med den som finns på det transsibiriska tåget. Sätena och tillbehören är utförda i mörkbrunt läder.
Grunden för konstruktionen var cT. Den är utrustad med hjul med Heidenau K28-däck och en teleskopisk gaffel för att förbättra komforten. Motorvolymen i den nya modellen är 745 kubikcentimeter och effekten är drygt 40 liter. s., mekanisk växellåda.
Generellt sett är Ural Transsib utformad mer för passageraren än för föraren, som enligt skaparna till och med kommer att kunna sova i en rullstol när han eller hon reser hundratals eller tusentals kilometer.
Passageraren erbjuds en skyddande sköld, ett huvudstöd, en regnjacka, en pälsad sovsäck. Föraren har uppvärmda handskar. En rent rysk variant på uppfinningen var en manschett med dolda shotglas och vodka inuti, som påminde om en behållare och var välplacerad i en rullstol.
Hur påverkar komforten på den nya Ural-motorcykeln prototypen för det transsibiriska snabbtåget?