De 12 bästa motoroljorna för vintern

Den berömda oljan i SHELL Han

• x
  • tra är det enda rengöringsmedlet som godkänts av Ferrari och har utmärkta prestanda under olika driftsförhållanden. Kompositionen med flera kvaliteter syftar till att bibehålla viskositeten även i de svåraste frostperioderna, och när det gäller den kritiska frysnings-/detonationstemperaturen (-42 respektive +241 grader Celsius) visar den sig vara bättre än konkurrenterna.

  Baserat på PurePlus-teknologin, SHELL He

  • x
    • tra 0W-40 håller motorer perfekt rena inifrån och ut genom att förhindra nedsmutsning och korrosion och genom att motstå friktion. Detta leder till att motorns livslängd ökar – vilket är mycket mer än bara en läpparnas bekännelse i dagens vägtransportmiljö. Dessutom har vissa användare märkt en förbättring av bränsleekonomin och en ökad körsträcka mellan bytena: särskilt äventyrliga användare klarar av att köra upp till 12 000 kilometer. Tyvärr har det höga priset påverkat dess popularitet bland konsumenterna, och därför hamnar kompositionen strax utanför den eftertraktade topp tre.

    Fördelar

    • • • Tonvikt på användning av syntetiska tillsatser med avfettnings- och rengöringsegenskaper;
        • Perfekt för slitna motorer;
        • De har de bästa driftstemperaturerna;
        • Högsta tillverkningskvalitet och fullständigt förtroende från ett antal stora europeiska biltillverkare.

    Nackdelar

    • • • högt inköpspris.

    Castrol Edge 0W-30 A55 (4 )

    Betyg för vinterolja: 4.7

    Femteplatsen i rankingen går till den tyska syntetiska oljan från Castrol, som är förstärkt med Titanium FST-teknik. Denna typ av tillsats har en positiv effekt på oljefilmen, vilket gör den motståndskraftig mot att rivas upp vid höga temperaturer och ger den en viss ökad styrka. Till exempel när man motverkar friktion i smörjda enheter.

    Bland specifikationerna, som Castrol Edge gav för överensstämmelse med prestandaindikatorer, listade ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SL, och ganska sällsynt (bland representanter för betygsättningen) ILSAC GF-2. Oljan har i oberoende studier visat sig minska bildandet av fasta avlagringar, ha optimala lågtemperaturegenskaper och förbättra motoreffektiviteten med i genomsnitt 3,1 %. Allt detta och mycket mer skiljer den från sina konkurrenter på ett slående sätt, och inte ens det höga priset förstör helhetsintrycket.

    Fördelar

    • Syntetisk bas förstärkt med titanbaserade tillsatser
    • Utmärkt prestanda – ökning av den användbara motoreffekten med 3,1 %;
    • utformade för att ge ett tillförlitligt skydd mot torrkörning vid höga temperaturer och fasta ämnen.

    Nackdelar

    • högt pris (jämnt uppvägt av antalet positiva resultat).

    MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 l)

    Betyg för vinterolja: 4.7

    

    En av endast två MOBIL-produkter på syntetisk basis, som tillhör kategorin (och enligt priset) högkvalitativa Premium-oljor. Den är en prestandavätska för tunga, tvingade motorer, och fungerar därför övertygande vid mätning i stadskörning eller i spårig stopp-och-go-trafik (typiskt för rusningstrafik).

    En av de viktigaste egenskaperna hos MOBIL Super 3000 X1 är den extremt höga renhetsgraden hos vätskan från föroreningar. Exempelvis är fosforhalten i en liter volym 0.0095 gram, och innehållet av sulfataska överstiger inte 1,1 % av massan. Dessutom är användarna noga med oljans tvättfunktion – alla metallpartiklar och annat skräp (fasta avlagringar på komponenter) avlägsnas säkert av oljan till vevhusets sump och samlas in under filtreringsprocessen. När det gäller godkännanden har kompositionen cirka 14 godkännanden, även om alla är europeiska biltillverkare (och en amerikansk General Motors).

    Fördelar

    • Hög kvalitet som gör att den kan klassificeras som en premiumolja;
    • Extra renhet från föroreningar och orenheter;
    • 14 användningsgodkännanden – 10 godkännanden och 4 certifieringar.

    Nackdelar

    • högt pris.

  • QUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 (4 liter)

  • Betyg för vinterolja: 4.6

    

    Topputveckling av ett produktionsbolag

  • qui Moly baserad på HC-syntetisk teknik. Vilken. i sin tur kompletteras av ett paket med tillsatser Molygen, som aktivt motverkar friktionsprocesser och som är återskapade med den patenterade tekniken Molec
    • Friktionskontroll.

    Det är värt att notera att denna olja har testats på europeiska och i synnerhet Svenska fordon, där den har visat den högsta. Den är känd för att ge upp till 11 000 kilometer körsträcka, även med överväxel. Enligt interna undersökningar har oljeinförandet lett till en kraftig minskning av bränsleförbrukningen med 3,5 % och till en känslig effekt på de gamla motorernas knutpunkter. I slutändan får konsumenterna ännu en kvalitetsprodukt i det syntetiska segmentet, en mycket dyr men definitivt värd pengarna.

    Fördelar

    • • • baserad på HC-syntetisk teknik;
        • Förbättrat tillsatspaket med aktiverare för friktionssäkring;
        • märkbara ekonomiska effekter av införandet (bränslebesparingar på upp till 3,5 %);
        • Bra balans mellan kvalitet och pris.

    Nackdelar

    • • • inte funnen.

    TOYOTA SAE 5W-40 (5 l)

    Betyg på vinterolja: 4.6

    

    Ännu en produkt av ett nominellt japanskt märke, utvecklad och testad i Europeiska unionen. Är en mycket stark aktör på marknaden inom det syntetiska segmentet, med en verklig livslängd på upp till 12 000 kilometer. Orsaken till denna överskattning av den viktigaste prestandakaraktären: strikt kvalitetskontroll och tillämpning av den välkända tyska know-how inom området för skapande av smörjmedel.

    TOYOTA SAE 5W-40 ger naturligtvis bäst prestanda endast när den används i bilar från samma tillverkare. Konsekventa prestanda under påtvingade driftsförhållanden, stabila smörjningsegenskaper, bibehållen viskositet inom de föreskrivna gränserna och tillfredsställande smidighet vid användning av bilar vid temperaturer under -30 grader Celsius. Alla konsumenter som har provat denna olja i sina fordon säger att den stabiliserar motorn och minskar bränsleförbrukningen. Dessutom ökar motorns verkningsgrad (med 1,3-2,7 %), även om kostnaden är mycket hög.

    Fördelar

    • • • Utmärkt prestanda även i förhållande till de mest avancerade syntetiska oljorna
        • förlängd livslängd (upp till 12 000 kilometer);
        • Användning av teknik från andra produktionsföretag (aktivt erfarenhetsutbyte);
        • hög kvalitet.

    Nackdelar

    • • • högt inköpspris.

    ”LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 l)

    Betyg på vinterolja: 4.5

    

    en annan LUKOIL-representant med syntetisk bas, lämplig för användning under hela kalenderåret (alla årstider). Till skillnad från den halvsyntetiska ”Lux” använder den DuraMax-additivpaketet med anpassade aktivatorer för att förbättra stabiliteten och jämnheten i prestandan.

    Trots problemen med förfalskning av LUKOIL-produkter går det ganska bra för Genesis Armortech 5W-40: den köps aktivt och rekommenderas av andra. Enligt konsumentrapporter är den idealisk för stadskörning i ett mycket hårt start/stopp-läge, då motorn utsätts för en betydande termisk överbelastning. Den kinematiska viskositeten vid uppvärmning till kokpunkten är 13,4 mm2/Utmärkt oljefilmshållning utan att oljefilmen brister. I kombination med ovanstående egenskaper och ospecificerade insatser är Genesis Armortech 5W-40 en av de bästa i segmentet syntetisk olja och har ett stort antal certifikat för överensstämmelse.

    Fördelar

    • • • är baserad på syntetisk bas och tillsatspaketet DuraMax;
        • optimal prestanda över hela temperaturområdet;
        • Förvånansvärt få förfalskade produkter på detaljhandelsmarknaden (vilket är typiskt för LUKOIL-produkter);
        • optimalt förhållande mellan pris och prestanda.

    Nackdelar

    • • • ingen.

    Nissan 10W-40 SS A34 (5 )

    Betyg för vinterolja: 4.5

    Specialolja av belgisk produktion, avsedd för användning i motorer i en serie Nissanbilar. Det är en riktig halvsyntetisk olja med hög halt av aktiva tillsatser och har en livslängd på 7 000 kilometer. Uppfyller ACEA- (A3|B4) och API-specifikationerna (CF|SL) och efterfrågas ständigt av inhemska ägare av japanska bilar.

    Nissan 10W-40 SS:s starka sidor är bland annat stabilitet i fråga om körsträcka, tillfredsställande prestanda och praktiskt taget ingen långtidsförbrukning. Nackdelarna är begränsade till tillverkarens ”starka” namn: distributören beslutade att spela på detta och höja prislappen över sina inte mindre starka konkurrenter. Men denna olja är verkligen inte dålig, och viktigast av allt är att den praktiskt taget inte är förfalskad, vilket spelar både tillverkaren och konsumenten i händerna.

    Fördelar

    • tillfredsställande resultat;
    • Energireserven på en tankning är 7 000 kilometer;
    • Fungerar perfekt med motorer i en rad Nissan fordon.

    Nackdelar

    • relativt högt pris.

    ”Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 liter)

    Betyg för vinterolja: 4.4

    

    Inte den mest populära oljan, baserad på syntetisk teknik, som erbjuder en komplett uppsättning fördelaktiga egenskaper för det lägsta priset i sitt segment av konkurrenter. ”Gazpromneft” Premium N 5W-40 skapades med strikt respekt för standarderna, vilket är tydligt i alla fysiska och kemiska egenskaper:

    1. Kompositionens hällpunkt är -41 grader Celsius;
    2. Den kinematiska viskositeten vid kokpunkten är 13,9 mm2/;
    3. Alkalisk värde – 9,2 KOH-enheter per gram.

    Ja, den sista punkten är något överskattad, men den ligger inom de gränser som definieras av GOST och orsakar ingen skada på de interagerande materialen.

    Denna olja beskrivs av ett stort antal intyg om överensstämmelse och godkännanden från fordonstillverkare, däribland inte bara Svenska AvtoVAZ utan även General Motors, Rena

    • t, BMW, Volkswagen och till och med Mercedes-Benz. Det bästa med hela Gazpromneft-sortimentet är att antalet förfalskningar på marknaden är extremt lågt. Det är en utmärkt olja till ett överkomligt pris, värd en hög plats i rankingen av de bästa oljorna.

    Fördelar

    • • • Helsyntetisk bas som har en livslängd på 10 000 kilometer
        • Ett stort antal specifikationer och godkännanden;
        • optimala fysikaliska och kemiska egenskaper;
        • gynnsamt förhållande mellan pris och prestanda.

    Nackdelar

    • • • inte upptäckt.

    ”LUKOIL Lux Semisynthetic SL/CF 10W-40 (4 liter)

    Oljebetyg för vinter: 4.3

    

    Universell allårsolja från LUKOIL, med en halvsyntetisk formel för smörjning av moderna motorer med tvångsluft. Uppfyller ett antal specifikationer (ACEA A3|B4, OEM MB 229).1, API CF|SL) och bygger på ett nyutvecklat tillsatspaket.

    ”Smart skydd” under ett enkelt namn ”New Formula” skyddar motorn från olika negativa faktorer, såsom slitage genom friktion (tillsatser stabiliserar oljefilmen och förhindrar att den öppnas vid höga temperaturer), korrosion av metallenheter, bildning av olösliga avlagringar på delarna och stör inte heller katalysatorns arbete. Alla dessa faktorer kommer på något sätt att påverka bilens egenskaper: bränsleekonomin kommer att öka något, bullernivån kommer att minska (med några decibel) och motoreffektiviteten kommer att förbättras (med 2-3 %). Tyvärr uppvisar endast originaloljor sådana egenskaper – många förfalskningar har inte ens hälften av samma användbara uppsättning.

    Fördelar

    • • • låg kostnad;
        • Förbättrad formulering med tillsats av ”smarta” aktivatortillsatser;
        • positiv inverkan på fordonets egenskaper (bränsleförbrukning, effektivitet, motorljud).

    Nackdelar

    • • Det finns ett stort antal förfalskningar på marknaden.