12 av de bästa oljorna för Toyota RAV4

*Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, inte avsett som reklam och fungerar inte som en köpguide. Det är bäst att rådgöra med en expert innan du köper.

Nästa generations RAV4 är fortfarande den mest prisvärda fyrhjulsdrivna bilen i Toyotas sortiment, så bilen förlorar inte sin popularitet. När du väljer motorolja för dessa äldre fordon bör du vara medveten om motorernas specifika egenskaper – de utvecklades för oljor med låg viskositet (”energisparande”), så om du använder en mer viskös olja kan det leda till betydligt högre oljeförbrukning: smala kolvringar är utformade för att lätt kunna avlägsna oljefilmen.

Riktlinjerna för motoroljornas användbarhet i Toyota RAV4-manualen är beskrivna på ett ganska förvirrande sätt, så låt oss försöka reda ut dem:

1. Bensinmotorer fylls med Toyota 0W-20, men i avsaknad av denna olja tillåter manualen användning av SAE 5W-30 viskositetsolja med anmärkningen ”men vid nästa oljebyte måste den bytas ut till SAE 0W-20”. Därför är det uppenbart att motorn är konstruerad för ”energisparande” oljor med låg viskositet, dvs. du bör överväga syntetiska oljor SAE 0W-20 API-klass inte lägre än SL och med den obligatoriska angivelsen av kvalitetsklass enligt ILSAC inte lägre än GF-4. Eftersom moderna oljor i denna grupp vanligtvis tillhör kvalitetsklasserna API SM/SN och ILSAC GF-5, väljer vi dem för klassificeringen.
2. 2AD-FTV eller 2AD-FHV dieslar kräver en motorolja av kvalitetsklass ACEA C2 (medium ash eller MidSAPS), standardviskositeten för fabriksolja är SAE 0W-30.
3. 2WW-diesel är den mest specifika – motorn kräver en särskild olja som uttryckligen heter ”Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 2WW Engine”. För icke-originaloljor hänvisas dock särskilt till Long
4. fe-04 – viskositeten är densamma som ”standard” och i kallare områden kan SAE 0W-30 olja användas. BMW LL-4-godkännandet i en japansk bil borde inte vara någon överraskning – denna motorfamilj utvecklades på grundval av den bayerska N47-motorn. Faktum är att Premium Fuel Economy-olja med en viskositet på 0W-30 också finns tillgänglig för 2AD-motorer – därför har vi upprättat en lista med rekommendationer för alla dieselmotorer.
5. Total tillverkar ”äkta” oljor för den europeiska marknaden.

Bästa oljor för Toyota RAV4

De bästa motoroljorna för Toyota RAV 4 med bensinmotor

Shell He

x

tra SN 0W-20

Betyg: 4.9

Hydrokrackningsoljan från Total, som är certifierad enligt API SN och ILSAC GF-5, kan betraktas som en motsvarighet till den ursprungliga oljan (och det är troligt att den är det, med tanke på vem som tillverkar Toyota-oljor för Europa och Sverige). I den tekniska dokumentationen anger Total ett minimum av parametrar, så vi vänder oss direkt till den oberoende laboratorieanalysen.

Kinematisk viskositet vid hög temperatur på 8,81 mm2/ s, i detta avseende är Total något överlägsen ”originalet”, hällpunkten – minus 45 grader. Ganska förväntade resultat. Alkaliniteten är 8,5 mg KOH/g, vilket är ett bra resultat, motoroljans tvättförmåga är god, oljans surhetsgrad ökar långsamt och den är lämplig för användning med ovan nämnda utbytesintervall. I praktiken kan vi säga att det är en normal ersättning för standarden, inte märkbart bättre, men något mer ekonomiskt.

Fördelar

• Goda tvättmedelsegenskaper
• Tillräckligt hög viskositet vid höga temperaturer

nackdelar

• Relativt högt pris
• Inte lika bra som SAE 0W-20 viskositetsklass

Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 Avancerad bränsleekonomi

Betyg: 4.7

Det fullständiga namnet på denna olja understryker dess låga viskositet ännu mer – det är en typisk representant för moderna oljor av denna typ med en viskositet vid hög temperatur på 8,49 mm2/s, men ett oväntat högt viskositetsindex, särskilt för en hydrokrackare – över tvåhundra. I praktiken innebär detta att oljan, även om den är ”tunn”, har god viskositetsstabilitet och med en alkalinitet på 8,09 mg KOH/g lovar den en hygglig livslängd innan den förlorar sina väsentliga egenskaper. Analysen av samma olja, som tagits vid 11500 km, visar att den fortfarande är ”levande”, även om den redan är på gränsen till uttömmande. De viktigaste slitagemarkeringarna (krom, koppar, aluminium) i avrinningsprovet är minimala, slitageskydd för RAV4-oljan kommer att ge normalt slitage. Kom ihåg att intervallet mellan servicearbetena för RAV4 är 10 000 km vid normal körning. Hällpunkten är tillräckligt låg för Svenska förhållanden: -44°C som testat. Endast i kallare klimatzoner är det värt att välja de mer ”frostbeständiga” 0W-20-varianterna.

Även om det inte är lätt att skapa en motorolja med låg viskositet som har god hållbarhet och skyddar motorn (särskilt när det gäller motorer med hög effekt), var denna metod framgångsrik i det här fallet. Vi kan definitivt rekommendera originaloljan (kod 08880- 83886GO för en 5-litersburk).

Fördelar

• Hög viskositetsstabilitet
• Oljan klarar normalt det normala serviceintervallet
• Bra alkalinitet för en modern ”miljöolja”

Nackdelar

• Priset är tillräckligt högt, särskilt hos återförsäljare
• Hällpunkten är ganska hög för en 0W-20

Mot

8100 Eco-
• te 0W20

Betyg: 4.7

Den billigaste oljan i dagens betygsättning påstås uppfylla API SN och ILSAC GF-5. Tekniska specifikationer som anges i den tekniska dokumentationen är inte imponerande, men motiveras av dess tillgänglighet: lågt basnummer (7,9 mg KOH/g), hällpunkt -45 grader, hög temperatur viskositet medium (8,3 mm2/Oroljan har ett lågt viskositetsindex (170) för SAE 0W-20.).

I laboratorieanalysen var viskositeten vid hög temperatur ännu lägre – 8,17 mm2/s, även om det finns en marginal till den nedre gränsen enligt standarden (5,6 mm2/c) är fortfarande ok. Alkalinantalet uppmättes till 7,75 mg KOH/g, hällpunkt något korrigerad i bilden: -48 grader. Oljan kan dock fortfarande inte kallas en potentiell resursolja, med detta alkaliska nummer bör den inte användas längre än 7 000 kilometer – i princip är den ett okej alternativ med tanke på det låga priset när det gäller kostnaden. Men Idemitsu kostar till exempel inte så mycket, och G-Energy är överlägsen i fråga om egenskaper. Därför rekommenderar vi denna olja, men den ligger inte på den bästa platsen i vårt betyg.

Fördelar

• Rimligt pris
• Anständiga egenskaper vid kallstart

Nackdelar

• Litet jämfört med konkurrenternas alkaliantal
• I verkligheten kan oljan endast uppnå sitt fulla serviceintervall under idealiska körförhållanden, med måttlig körning, låg belastning och bränsle av god kvalitet

Bästa motoroljor för Toyota RAV 4 med dieselmotor

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

Betyg: 4.9

Eftersom Total, som vi redan har nämnt, är en europeisk tillverkare av ”original” motorolja för Toyota, var det rimligt att leta efter olja under deras eget varumärke, som uppfyller de nödvändiga kraven. Det är Ineo MC3 – oljan som uppfyller askklassificeringen ACEA C3 och är homologerad av BMW Long

Oljan har en större potentiell marginal för viskositetsminskning när tillsatspaketet slits ut och basen åldras. Alkalivärdet är standard för denna klass – 7 mg KOH/g. Fryspunkt för SAE 5W-30 normal, men inte rekord: -36 grader.

Låt oss gå vidare till analyserna. Provets faktiska kinematiska viskositet är högre än förväntat, 12,3 mm2/s (nära den övre gränsen för standarden – detta är sällsynt), hällpunkt – minus 39 grader C. Alkalinitet – 6,73 mg KOH/g. Oljan stämmer i allmänhet med beskrivningen, med tanke på de oundvikliga partiskillnaderna, och enligt analysen av den använda oljan förlorar den långsamt sitt alkalivärde, så dess livslängd i verkligheten kan man lita på med tillförsikt. Med tanke på det lägre priset än originaloljan kan vi ge den här oljan ett ännu högre betyg än originaloljan.

Fördelar

• God stabilitet under drift
• Hög viskositet vid höga temperaturer – stabilare motorsmörjning vid maximal belastning, större marginal för viskositetsfall under drift

Brister

• Vi skulle vilja se ett högre alkalivärde på grund av svavelinnehållet i rysk dieselbränsle

Mot

8100 X-clean+ 5W-30

Betyg: 4.8

Det långa namnet, värdigt titeln Daenerys Stormborn (inget prefix för ”2WW-motorer” på förpackningen) döljer en syntetisk olja, optimerad för dieselmotorer, men certifierad för ”bensin” klass API SN. För att förhindra förvirring (för Toyota har också en liknande olja med Toyota Genuine Motor Oil SAE 5W-30 Fuel Economy med sitt namn), anger vi omedelbart det ursprungliga artikelnumret för femlitersbehållaren: 08880-83389. Oljan är också ACEA C2 (kompatibel med dieselpartikelfilter).

Låt oss gå vidare till resultaten av den oberoende analysen. Med sin viskositet vid hög temperatur på 10,352Toyota Genuine Motor Oil SAE 5W-30 Premium Fuel Economy olja till ett rimligt pris /s det passar ganska bra in i intervallet av låg viskositet ”ekonomi” oljor – glöm inte att motorn är utformad för exakt den typen av olja. Alkaliniteten på 7,93 mg KOH/g är också respektabel – normalt sett saknar sådana oljor tyvärr alkalinitet. Som ett resultat har vi en olja som är dyr (som förväntat för originalprodukten) men som är lämplig för Svenska förhållanden. Tyvärr är det inte så att vi ger första platsen till den fabriksanvända oljan – dess konkurrenter ser bättre ut och för samma pris, och till och med billigare.

Fördelar

• Per definition, uppfyller helt och hållet motorns krav
• God livslängdsmarginal baserad på alkalinitet

Nackdelar

• Högt pris

Mobil 1 ESP LV 0W-30

Betyg: 4.7

Med sin ACEA C2-kvalitetsnivå och SAE 0W-30-viskositet uppfyller den alla formella krav i 2AD-motorhandboken, och med sitt BMW Long-godkännande uppfyller den helt kraven från det tyska federala ministeriet för ekonomi och teknik

fe-12 FE (tuffare än LL-04), den uppfyller också 2WW-kraven och kan användas i denna motor i kallare klimat. Så vi får en universallösning för alla Toyota RAV4 dieslar.

Den angivna hällpunkten är utmärkt: -51 grader Celsius. Den är dock liten och den påstådda viskositeten vid höga temperaturer (9,7 mm2/Med andra ord är oljan meningsfull främst i ett kallt klimat och för en ny motor, i värmen och med den körsträcka är mycket bättre lämpad viskositetsolja SAE 5W-30, som och kostnaden för avgaser i värmen genom vevhusventilation ger en mindre. Mobil anger traditionellt inget alkalivärde i sina datablad.

På grund av den låga marginalen för viskositet vid höga temperaturer, den optimala användningen för denna olja, kan vi säga säsongsförändringen före den kalla säsongen, om bilen används ofta.

Fördelar

• Utmärkta egenskaper vid låga temperaturer
• Helt kompatibel för RAV4 dieselmotorer

Nackdelar

• Oljan är mer av en specifik olja, avsedd för vinterdrift

qui Moly Top Tec 6100 0W-30

Betyg: 4.6

Vi har valt denna motorolja enligt samma principer som Total: kvalitetsklass ACEA C3, godkännande BMW LL-04. Vid analysen bör det noteras att dessa oljor liknar varandra när det gäller viskositet vid hög temperatur: även de deklareras vid 12 mm2/s (den faktiska uppmättes till 11,93), vilket innebär att både Castrol har en viskositet som ligger närmare den övre gränsen för sin SAE-klass. Den angivna hällpunkten på -42 grader bekräftas också i praktiken med en marginal: -44 grader genom oberoende test.

Castrols alkalinitet är dock låg, uppmätt till 5,2 mg KOH/g, vilket under Svenska förhållanden inte ger mycket hopp om ett riktigt ”förlängt” ersättningsintervall. Utsläppstestet efter 17 500 km körning bekräftar oron: alkalivärdet ligger redan under standarden, viskositeten vid höga temperaturer är konstigt nog ”uppåt” och överskrider det högsta tillåtna för SAE-klassen 5W-30, järnhalten är hög – oljan ”arbetade till slut ner”, motorförslitningen är märkbar. Därför kan denna olja endast rekommenderas för normala bytesintervaller, inte för längre intervall. Den är dock i sig sämre än Total när det gäller prestanda, och den mer alkaliska ursprungliga Toyota-oljan är också att föredra.

Fördelar

• Ingen snabb minskning av viskositeten vid höga temperaturer under drift
• Utmärkta egenskaper vid låga temperaturer

Nackdelar

• Lågt basnummer, oljans livslängd kommer att påverkas avsevärt av bränsle med högt svavelinnehåll

Liknande inlägg:

1. 11 bästa oljor för Toyota RAV4 Sedan 1994 har en kompakt SUV Toyota RAV4 tillverkats i Japan. Den skapades som en ungdomsbil, vilket återspeglas i namnet (Recreation Active Vehicle). Bilen är omtyckt av bilister från olika länder,...
2. 6 bästa bromsbelägg för Toyota Corolla *En genomgång av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Denna publikation är subjektiv, inte avsedd som reklam och utgör inte en rekommendation till köp. Det är nödvändigt att rådgöra med en...
3. 12 bästa motoroljor för Toyota Corolla 1966 introducerade den japanska bilkoncernen Toyota en enorm kompakt tvådörrars sedan med namnet Corolla. Modellen har genomgått 12 revideringar och uppgraderingar. När man tittar på den eleganta 12:e generationens Toyota Corolla...
4. De bästa bromsbeläggen för Toyota Camry *Översikt över de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Denna produkt är subjektiv, inte en annons och bör inte tolkas som en rekommendation att köpa. Rådgör med en expert innan du köper....

Rekommenderad läsning  11 bästa webbplatser för biluthyrning i hela världen