*Översikt över de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Denna produkt är subjektiv, inte en annons och bör inte tolkas som en rekommendation att köpa. Rådgör med en expert innan du köper.
Nya generationer av Toyota Camry är utrustade med identiska bromsbelägg, den enda skillnaden är artikelnumren i katalogen. På VI och VII Camry är de främre och bakre kuddarna utbytbara vid behov. Detta beror på att V40- och V50-bilarna har samma bromssystem, som heter Akebono. Bilägare har inte alltid möjlighet och vill installera originalbromsbelägg, eftersom det finns många analoger på marknaden. Det är dock svårt att göra ett optimalt val bland alla olika, så vi bestämde oss för att sammanställa en lista över de bästa alternativen, den är baserad på resultaten av tester av oberoende företag, samt feedback från bilister och experter från bilvärlden.
Egenskaper hos originalbromsbelägg för Toyota Camry
Sumitomo är den främsta tillverkaren av originalbromsbelägg för Toyota Camry för alla generationer. Vi har testat dessa produkter och kunnat verifiera att beläggen ger en jämn bromsning och är tysta. Detta gäller dock endast för måttlig körning, för fans av dynamisk och aggressiv stil måste du föredra ett annat alternativ. Detta beror på överhettning, och originaldelarna förlorar sin kvalitet vid höga temperaturer. Vi har testat fordonet på banan och märkt att ett hoppande ljud uppstår vid hårda inbromsningar.
I katalogen över originalprodukter betecknas bromsbeläggen för ”Camry” som:
- Framsida för V40-versionen – 0446533440, 0446533471, 0446544450, 04465YZZEG, 0446533470.
- Framsida för V50 – 04465YZZEG, 0446533471.
- Bakre skivor – 04466YZZE8, 0446633180.
- Trumkuddar för parkeringsbromsar för två versioner – 4655033020 (höger), 4659033020 (vänster).
Obs!Samma bromsbelägg monteras på Lexus-bilar i följande modellserie: ES240, 300H, ES350.
Originalbromsbelägg har hög prestanda, men är dyra, svåra att hitta och inte avsedda för hård körning. Toyota-tillverkaren rekommenderar i bruksanvisningen att kontrollera skivkuddarna vid varje rutinunderhåll, diagnosen av trumkuddarna utförs mer sällan – vid vartannat rutinunderhåll.
Föremål med en kvarvarande tjocklek på fodret som är mindre än 1,5 mm måste bytas ut. I allmänhet är livslängden för en fabriksbeläggning upp till 90 000 km, men denna siffra beror på olika faktorer, inklusive fordonets egenskaper och driftsförhållanden. Slitna dynor har en annan allvarlig nackdel förutom det obehagliga ljudet – de försämrar körsäkerheten. Bromseffektiviteten minskas avsevärt, bromssträckan ökar med flera meter och även bromspedalens reaktionstid förbättras.
Hur du byter bromsbelägg på din Toyota Camry själv?
Bromsbeläggen på Camry kan bytas ut på en axel i taget. De bakre behöver oftare bytas ut än de främre. Du kan göra det själv, proceduren är följande:
- Bultarna på hjulet skruvas loss med ett huvud i storlek 21.
- Använd en 14 mm skiftnyckel för att skruva loss bromsbromskålarnas fästen.
- Kontrollera dammsäckar för föroreningar, rengör om det finns spår av bromsvätska eller smuts.
- Guiderna smörjs med ett specialfett som tål höga temperaturer.
- Bromskolven trycks sedan in och en ny uppsättning bromsbelägg monteras.
- Smuts och damm avlägsnas från sätena i förväg. När bromsbeläggen är monterade monterar du tillbaka bromssystemets komponenter i omvänd ordning.
Bästa bromsbelägg för Toyota Camry
Äkta bromsbelägg är tekniskt avancerade, men den höga kostnaden för. Vi har därför undersökt alla liknande bromsbelägg som finns på marknaden och listat de bästa alternativen. Våra bromsbelägg testas på grundval av praktisk erfarenhet och feedback från bilägare och kvalificerade experter.
Nominerad av | Plats | Namn | Pris |
Bästa bromsbelägg för Toyota Camry | 1 | NIBK PN1522 | 1 541 € |
2 | P83117 | 2 290 € | |
3 | Advics SN134 | 1 891 € | |
4 | Sangsin SP2080 | 1 582 € |
NIBK PN1522
Betyg: 4.9
De bakre bromsbeläggen till Camry är tillverkade av högkvalitativt friktionsmaterial. Utvecklare har arbetat länge för att utveckla hållbara och tysta dynor – och de har lyckats. Modell PN1522 klarar lätt av höga temperaturer, garanterar minsta möjliga bromssträcka och ger inget ljud vid drift. Det finns en uppfattning bland experter inom bilindustrin att man bör montera NIBK-bromsskivor tillsammans med bromsklossarna.
Friktionsmaterialet i kuddarna har erhållits genom att kombinera keramiska och organiska föreningar. De är fria från kolgrafit och billigt gummi, så det finns inga envisa mörka rester på bromsskivorna under service. Specifikationer NIBK PN1522:
- typ – skivbromsbelägg;
- Monteringsplatsen är bakaxeln;
- tjocklek – 15,4 mm
- Längd – 96,7 mm;
- höjd – 49,2 mm;
- Slitageindikator – ingen sensor.
Det japanska företaget NIBK använder modern utrustning, avancerad teknik och mångårig erfarenhet för tillverkning av bromsbelägg. Interna testanläggningar gör det möjligt att ändra befintliga modeller och utveckla nya produkter. Användningen av keramiska fibrer som bas gör att produkten klarar höga temperaturer och garanterar lång livslängd, bromseffektivitet och driftsäkerhet.
AUTO24″ butiksassistent delade med sig av hemligheterna i valet av bromsbelägg: ”NIBK-varumärket är ett av de företag som värdesätter sitt rykte och sin trovärdighet. Fabriksexperter kontrollerar produkterna flera gånger och först därefter får de säljas. Med tanke på den senaste tidens ökning av förfalskningar på marknaden har företaget tagit hänsyn till detta och beslutat att bekämpa förfalskare. Kuddarna är nu vakuumförpackade och svåra att manipulera och det unika hologrammet på förpackningen. En annan utmärkande egenskap hos originalet är att det finns termisk pasta och anti-squeakplattor i satsen.”.
Fördelar
- rimlig kostnad;
- passar perfekt till standardbromsskivor;
- lång livslängd.
nackdelar
- Förfalskningar kan hittas.
P83117
Betyg: 4.8
Bilen är mer förutsägbar efter att ha monterat dessa kuddar. Lämplig för Camry, som används både på väg och i stadstrafik. Den japanska tillverkaren har säkerställt en hög kvalitet på beläggen, vilket garanterar bromseffektivitet och lång livslängd. Ingen försämring av skivan och klarar högre belastning och temperaturer. Advics SN134 har följande egenskaper:
- höjd – 56 mm;
- längd=”102mm
- bredd – 68 mm;
- typ – skivbromsbelägg;
- vikt – 840 gram.
Advics tar ansvar för sina produkter. Specialister arbetar med att förbättra befintliga modeller av bromsbelägg och utveckla helt nya produkter. Detta beror till stor del på det egna forskningscentret, där varje ny padmodell testas i praktiken och produktens egenskaper anpassas till varje bilmärke. Därför är Advics SN134-dynorna den perfekta lösningen för ägare av en Toyota Camry.
Fördelar
- tyst drift;
- inget damm;
- Snabb respons på bromspedalen.
Nackdelar
- Det finns en risk för att få en förfalskning.
Sangsin SP2080
Betyg: 4.6
En av de mest tillförlitliga och prisvärda modellerna för Toyota Camry är Sangsin SP2080. Utvecklarna använde höghållfasta material för tillverkningen, som är motståndskraftiga mot höga temperaturer och mekaniska skador. Alla material är ekologiska, så kuddarna är inte dammiga och förorenar inte miljön. De ger bra grepp, kortare stoppsträckor och bullerfri bromsning. Den största fördelen med denna modell är det låga priset.
Egenskaper hos Sangsin SP2080:
- bredd – 157,5 mm
- Tjocklek – 17,5 mm;
- höjd – 57 mm;
- typ av pad – typ av skiva;
- monteringsplats – framaxel.
Sangsin är en av de största tillverkarna av bromsbelägg i världen. Märket har etablerat sig som pålitligt och pålitligt, så det är mycket efterfrågat bland bilägare. Sangsins specialister kontrollerar produktens kvalitet i varje steg av tillverkningen, så att risken för att köpa felaktiga produkter minimeras.
Recenserad av georgyleo (ägare av en Toyota Camry V50) på drive2: ”Jag köpte och monterade en Sangsin SP2080 själv. Jag var nöjd med resultatet, eftersom kuddarna är av hög kvalitet även vid beröring, och priset är mycket lägre än originalet. Jag gillar en måttlig körstil, men gillar att åka en sväng och dessa däck har klarat alla mina tester. Pedalen är mycket responsiv, men det tog lite tid att vänja sig vid den.
Fördelar
- är tillverkade av slitstarka material;
- garanterar tyst drift;
- har en lång livslängd – cirka 25000 km;
- Förstör inte bromsskivan.
Nackdelar
- Modellen är svår att sälja i detaljhandeln.
Bromsbelägg på Toyota Camry har en direkt inverkan på effektiviteten hos fordonets bromssystem. Så vid första tecken på slitage bör du överväga att köpa en ny uppsättning. Det stora utbudet av modeller på marknaden försvårar dock valet. Så vi bestämde oss för att testa de mest populära produkterna, som är kvalitetsmotståndare till originaldelarna, och sammanställa en lista över de bästa bromsbeläggen för Camry.
Vilka bromsbelägg skulle vara de mest rekommenderade för en Toyota Camry?
Vilka är de bästa bromsbeläggen för Toyota Camry och var kan man hitta dem?
Vilka bromsbelägg rekommenderar du som de bästa för en Toyota Camry?