Förr eller senare börjar alla fiskare med en uppblåsbar båt att tänka på att köpa en motor till den. Men efter att ha lärt sig priset på färdiga lösningar börjar många söka efter alternativa motoralternativ för sina vattenskotrar. Lyckligtvis har folkhantverkare redan uppfunnit, hur man gör om gräsklippare, skruvmejsel eller kedjesåg till en båtmotor. Men det bästa alternativet för dessa ändamål är en bensintrimmer som har alla nödvändiga mekanismer och element i sin design.
Fördelar med att använda en trimmer
Först och främst är det värt att överväga de viktigaste fördelarna med att använda en trimmer för att göra en båtmotor:
- Kostnaden för en trimmer är mycket lägre än kostnaden för en komplett båtmotor;
- Mycket ekonomisk bränsleförbrukning;
- tillförlitlighet vid drift;
- låg vikt, vilket är mycket viktigt när trimmern används på gummibåtar;
- En integrerad halvgenomskinlig bränsletank, genom vars väggar bensinnivån är tydligt synlig
- Tillräckligt tät konstruktion;
- Bommen har ett styvt axel;
- färdiga komponenter (startmotor och gas) finns tillgängliga för drift av maskinen.
Alla dessa egenskaper gör denna maskin till förstahandsvalet, om du överväger andra alternativ för ombyggnad. Så för att trimmern (kräver effekt från 0,7 kW) ska förvandlas till en fullfjädrad båtmotor är det nödvändigt att köpa särskild bit är inställd eller så kan du göra en själv.
Färdiga munstycken
Det finns nu färdiga tillbehör till bensingräsklippare som gör att du kan omvandla din gräsklippare till en båtmotor med ett minimum av ansträngning.
Det främre redskapet har en färdig lösning för att fästa det på trimmerns bensinmotor.
Detta kit innehåller även följande specialklämma, avsedd för montering av hela konstruktionen på båten (på båtens spegel).
- Anslut ljuddämparkablarna och maskinen är klar för användning.
Vidare har bommen omformats på följande sätt.
- Ta bort det flexibla metallaxeln (9) och axeln för död ved (8) från bommen genom att lossa muttern (4).
- Eftersom den böjda stångens ände inte innehåller några lager, utan endast bronshylsan (6), måste den kapas ut.
- När bronshylsan (6) har avlägsnats måste plastmattan (10) slås ut. Eftersom röret är av metall och böjt kan det inte rätas ut, utan du kan slänga det.
- Montera ett rör som ersätter det bortkastade duralumin, med liknande diameter (innerdiameter). Det är bäst om diametern är något mindre än diametern på de tidigare borttagna bussningarna.
- Tryck in hylsan (6) av brons i röret. Det kan vara nödvändigt att borra röret en liten bit.
- Pressa in hylsan i spåret (5) med en hammare. Var mycket försiktig så att du inte trycker för mycket på fästskruven för att inte deformera hylsan (6).
- Gångbanan (10) skärs till önskad diameter och sätts fast i bommen.
- Om det rör du valt har en stor ytterdiameter och du inte kan föra in det i hålet i motorhuvudet måste du slipa om det till rätt storlek.
- Istället för ett flexibelt axel kan du ta Stålstång och koppla den till axeln för död ved (kräver hjälp av en vändare).
- fäst skruven på axeln med hjälp av muttern (2).
- Bommen med inre axel fästs på motorn med hjälp av adaptrar som är speciellt tillverkade för vid svarven. Det finns ingen universell ritning för adaptrar, eftersom olika trimmermodeller kan ha olika konstruktionsegenskaper.
Användning av växellådan från en slipmaskin
Växellådan från en slipmaskin används också ofta för att själv bygga en båtmotor på grundval av en trimmer, men med några ändringar.
- Du måste ta isär växellådan och beställa en ny, längre växellåda (som passar trimmerns axel) från en turner. Axeländan är gjord på samma sätt som den utdragna (korta) axeln så att samma lager och kugghjul kan användas.
Propellerns stigning är följande: Om propellern placeras på bordet måste det finnas ett avstånd på 10 mm från propellerns yta till propellerbladet. Bladens vinkel kan enkelt justeras med en tång, efter förvärmning av duralen.
Detta är inte ett definitivt alternativ, och du kan hitta många ritningar på nätet av dubbelbladiga propellrar, trebladiga propellrar och propellrar i olika storlekar. Propellerstorleken väljs individuellt för varje enskilt fall.
Hej! Jag undrar om det är möjligt att konstruera om en båtmotor baserad på en trimmer? Finns det några speciella utmaningar eller anpassningar som behöver göras? Är det vanligt att folk genomför sådana omkonstruktioner eller finns det risker med detta? Tacksam för svar!
Ja, det är möjligt att konstruera om en båtmotor baserad på en trimmer, men det finns vissa utmaningar och anpassningar som behöver göras. Trimmrar är inte specifikt utformade för att användas som båtmotorer, så det kan kräva att du modifierar och anpassar vissa delar för att få den att fungera ordentligt. Du behöver bland annat se till att trimmern kan stå emot vatten och korrosion, och att den har tillräcklig kraft och tillförlitlighet för att driva båten.
Det är inte särskilt vanligt att folk genomför sådana omkonstruktioner, eftersom det finns vissa risker involverade. Om motorn inte är ordentligt anpassad och installerad kan den vara farlig att använda och kan skada både båten och människor ombord. Därför rekommenderas det att man söker råd från yrkespersoner eller experter inom området innan man börjar med en sådan omkonstruktion.