Experter från University of California genomförde en studie om utsikterna för en omfattande användning av obemannade fordon på vägarna. Tvärtemot förväntningarna var resultaten inte alls positiva – det visar sig att elfordon kan skapa kaos på vägarna och öka antalet och varaktigheten av trafikstockningar.
Drönartillverkarna och de flesta externa experter är överens om att autonoma fordon kan ”avlasta vägarna”, minska resekostnaderna, eliminera den långa väntetiden på taxibilar osv.d. Det vill säga att förändra vägarnas skick till det bättre. Samtidigt är inte allting så bra, säger kaliforniska forskare.
Faktum är att enligt preliminära prognoser kommer ägare av autonoma taxitjänster sannolikt att spara pengar på parkering av sina bilar. Istället för att vänta på nästa beställning på parkeringen kör bilarna runt i staden utan syfte, vilket leder till överbelastning av vägarna.
Adam Millard Ball har i sin artikel ”The problem of autonomous vehicle parking” närmare undersökt orsakerna till och konsekvenserna av massanvändning av obemannade taxibilar. Han gav konkreta siffror: kostnaden för en timme i staden kostar taxitjänsten i genomsnitt 50 cent. Samtidigt kommer parkering, särskilt på huvudgatorna, att kosta mycket mer. Slutsatsen är oundviklig: ägarna kommer inte att betala för parkering av sina flottor, och för taxibilar kommer förekomsten av trafikstockningar till och med att vara en lönsam process, eftersom bilen kommer att kunna stanna på ett ställe under en lång tid helt gratis.
Det återstår att se hur detta potentiella problem kommer att lösas. Parkeringsavgifterna kan behöva ses över, myndigheterna kan behöva spåra fordon som rör sig planlöst.
Vad kommer regeringen att göra för att lösa problemet med obemannade transporter på vägarna? Är det några regler och förordningar planerade för att säkerställa att det finns tillräckligt med kontroll och ansvar i sådana situationer?
Hur kommer vi att hantera säkerheten och effektiviteten för obemannade transporter på vägarna?