Airbus, Rolls-Royce och Siemens har meddelat att arbetet med ett elektriskt flygplan har påbörjats. Detta projekt kallas E-Fan X. De första testförsöken med det nya fordonet planeras till 2022.
Ansvaret och funktionerna för skaparna av nyheten är tydligt avgränsade. Ross-Royce ansvarar för själva motorn, Siemens ansvarar för utformningen av den elektroniska styrningen, ledningarna och växelriktaren, Airbus ansvarar för integrering, arkitektur och utveckling av styrsystemet och framdrivningssystemet samt andra organisatoriska aspekter.
Enligt grundarna är syftet med projektet att utveckla en modell av ett regionalflygplan som är mer ekonomiskt och kan använda olika styrsystem.
Vid sidan av E-Fan X-projektet arbetar flygutvecklingsföretag från hela världen aktivt med att utveckla och införa nya flygplansversioner. För ett år sedan presenterade NASA ett elektriskt flygplan som drivs av 14 elmotorer.
Hur påverkar detta flygplan miljön jämfört med förbränningsmotorflygplan och vilka är dess potentiella användningsområden?