Hur man väljer legeringshjul

Lättmetallhjul är för närvarande mycket populära bland bilister. Utmärkt noggrannhet vid tillverkning och balansering, låg egenvikt, hög tillförlitlighet och ett stort antal olika stilar och konstruktioner – dessa och många andra egenskaper bidrog till att det är möjligt att se ”gjutgods” i stället för stansade järnskivor både på dyra utländska bilar och på gamla ”taaz”-bilar. Alla bilentusiaster som vill anpassa sin bil bör välja rätt parametrar för skivor till sin bil.

!

Vi rekommenderar att du läser den här artikeln från en expert om hur du väljer de bästa bromsbeläggen och hemligheterna med att välja bromsskivor.

De bästa tillverkarna av gjutna skivor för bilar

Traditionellt sett är de bästa de legendariska tillverkarna av biltrimning och motorsport, vars namn har funnits på allas läppar i många årtionden:

1. Alpina
2. missbruk
3. Vossen
4. AEZ
5. Rondell
6. Dezent
7. Borbet
8. VOLK

Katalogerna för vart och ett av de ovannämnda märkena innehåller en mängd olika modeller som passar alla smaker och alla bilar. När du väljer vackra hjul bör du inte bara vara uppmärksam på de tekniska specifikationerna, utan också på de prestanda som lyfts fram av de personer som har använt specifika modeller på sina järnhästar. Det är inte svårt att hitta dem – allt du behöver göra är att registrera dig på lämpliga tematiska bilforum och i sociala nätverk.

Lyxiga legeringshjul

Moderna gjutna hjul är tillverkade av höghållfasta aluminiumlegeringar och balanseras i den mest exakta optiska utrustningen, vilket garanterar perfekt jämnhet och utväxling. Enligt tillverkningsprincipen kan alla hjul delas in i två konventionella grupper.

Klassiska legeringshjul

är tillverkade av speciella aluminiumlegeringar genom pressgjutning, vilket garanterar en enhetlig struktur, korrekt geometri och balans. Bearbetas i specialutrustning för att få balansen nära noll och beläggs med en speciell plastmassa för att ge ett estetiskt utseende.

Fördelar

• Många olika stilar och mönster;
• Det går utmärkt att balansera;
• Lätt att använda och opretentiös i skötseln;
• Hög hållbarhet;
• Storlek 13″ till 25″;

Nackdelar

• Mjuk aluminium skadas lätt i kontakt med hårda ytor och efter att ha kört in i en grop;
• Toppmodellerna är dyra;
• Benägen att spricka;

Smidda legeringshjul

Smide” tillverkas på samma sätt som ovan, men genom att ytan på hjulet av gjutmetall bearbetas med ett specialverktyg, vilket avsevärt förbättrar den mekaniska motståndskraften och minskar totalvikten. Används ofta inom motorsport och av professionella tuners, för vilka vikten är lika viktig som den snygga designen.

Fördelar

• Bra utseende;
• Perfekt balanserad;
• Robust och nötningsbeständig;
• Olika färger och mönster;
• Låg vikt;

Nackdelar

• Bräcklig, kan spricka under vissa omständigheter;
• Dyrt;

De viktigaste kriterierna för att välja legeringshjul

Att välja en ”gjutning” för ett visst fordon innebär alltid en hel del hårt arbete för att anpassa hjulets specifika egenskaper till de som anges av fordonstillverkaren. Var uppmärksam på följande uppgifter.

Diameter på det gjutna hjulet

har ett direkt inflytande på hjulets totala storlek och om det kan monteras på ett visst fordon. Finns i diametrar från 13 till 23 eller 24 tum.

Den mest ”populära” storleken är 14 till 17 tum – sådana skivor monteras oftast på moderna inhemska och utländska bilar. Ju större diameter på legeringen – desto vackrare ser den ut och desto styvare blir chassit när den används på dåliga vägar.

Minsta och största diameter ska strikt överensstämma med fordonstillverkarens specifikationer. Om man överskrider den rekommenderade diametern kan det leda till att skivan fastnar i hjulbågen när hjulet vrids ut, medan det ofta är omöjligt att installera en skiva med mindre diameter eftersom bromsklämman trycks mot skivan.

Förhållanden som kan bultas fast

Parameter som anger antal och storlek på de skruvar som fäster en viss skiva på fordonet. Detta värde bestäms av fordonstillverkaren, och hjulet anpassas till antalet och diametern på navets fästhål på hjulnavet. En traditionell BMW 5×120 anger till exempel att fem 120 millimeter långa bultar används för att fästa hjulet.

Diameter för centrumnavets borrning

Identifierar storleken på centrumhålet på fordonets nav, avsett att rymma det gjutna hjulet. De vanligaste värdena är 71.5, 72.8, 74.2 millimeter.

Det är nödvändigt att välja legeringshjul, vars OD motsvarar fordonets navdiameter och det värde som fastställts av tillverkaren.

Om fälgarna är olämpliga för hjulcentrumen krävs det för att montera dem att man använder ett distanshjul som ändrar hjulcentrumen. Distansbrickan är en speciell reduktionsenhet med variabel diameter – en del har skivans ytterdiameter och den andra delen har navets ytterdiameter;

Diskprotrusion

Parameter som anger hur långt från skivans kant dess sittyta ligger. Detta anges med bokstäverna ET och mäts i millimeter. Ju högre värdet är, desto längre ut är skivans centrum från kanten och desto djupare in i hjulhuset kommer hjulet att ”sitta”. Hjul med en offset på 20 kommer till exempel att sticka ut mer från valvet än hjul med en offset på 47. Denna parameter bör endast väljas i enlighet med fordonstillverkarens rekommendationer.

Hjulets bredd

Ju bredare skivan är, desto bredare är kontaktytan mellan däck och väg och desto bättre funktion. Den negativa faktorn är ökningen av spårbildning: bilen börjar bete sig alltför ”nervöst” på en ojämn väg. Till salu finns både enkelbredda lättmetallhjul, där bredden på de fyra hjulen är identisk, och olika bredder, vars bredd skiljer sig åt för fram- och bakaxeln. Det senare är i allmänhet reserverat för sportbilar och ger bättre hantering och fordonsdynamik.

Skivans vikt

Viktig parameter för deltagare i olika motortävlingar. Ju tyngre hjulet är, desto större är bilens oavhängda massa och desto sämre är dynamiken vid acceleration och bromsning. Därför försöker sportbilsförare använda lätta smidda hjul med speciella racingdäck. Genom att manipulera hjulet på detta sätt minskas accelerationen med 0.4-0.5 sekunder i disciplinen 0-100 km/tim.

!

I följande artikel visar vi hur du väljer rätt bromsvätska. Experten berättar om de bästa tillverkarna, sortimenten, de viktigaste urvalskriterierna och många intressanta insikter om hur man väljer rätt bromsvätska.