Hur man väljer en batteriladdare

Även batterier av bästa kvalitet har ett sätt att laddas ur om de inte används på rätt sätt. De kan antingen använda en granne för att ”tända den” och låta generatorn stå för laddningen, eller ta bort batteriet och ansluta laddaren, ställa in rätt strömstyrka och använda den för att fylla på batteriet. Allt du behöver i det senare fallet är en kompakt batteriladdare till hands.

!

Rekommenderas att läsa en artikel från experten om att välja det bästa batteriet för bilen.

Bästa tillverkare av laddare

Moderna batteriladdare för bilbatterier är högteknologiska enheter som möjliggör kontroll av den genererade strömmen ner till några milliampere och därmed exakt laddning. De bästa modellerna kommer från välkända tillverkare av bilelektronik:

1. Varta;
2. Bosch;
3. Delphi;
4. Htachi;
5. Mitsubishi;
6. Topla;

Att välja en batteriladdare bör baseras inte bara på enhetens specifikationer och parametrar för det installerade batteriet i bilen, utan också på användarfeedback, vilket belyser styrkor och svagheter hos specifika modeller. Det enklaste sättet att hitta denna information är att använda en sökmotor på Internet samt olika sociala nätverk och forum med biltema.

Typer av laddare för bilar

Moderna bilbatteriladdare klassificeras på olika sätt, men den mest korrekta klassificeringen verkar vara baserad på enhetens funktionalitet, liksom på dess funktionsprincip.

Laddare enligt funktionsprincip

Transformatorladdare

Beprövade modeller som använts i stor utsträckning under det senaste århundradet. Dessa är baserade på en nedtrappningstransformator, vars primära lindning matas med 220 volt och den sekundära med 12 volt. Lämplig för laddning av olika uppladdningsbara batterier som är avsedda för 12 volt ombordspänning.

Fördelar

• Billigt;
• Ett brett utbud av kompatibla batterier;
• Opretentiös när det gäller skötsel och underhåll;
• Enkel design;

Nackdelar

• Mycket tung;
• Inte lämplig för moderna batterier med en mikrokontroller för laddning;
• Ingen finjustering av laddningsgraden;
• Stora mått;

Impulsladdare

En modern typ av anordning baserad på en halvledarkrets för behandling av den inkommande strömmen. Med den mikrokontroller som är installerad i höljet kan du noggrant reglera den levererade strömmen och ändra dess styrka med en noggrannhet på upp till 0 %.1 ampere, vilket är viktigt när man ”återupplivar” helt urladdade batterier.

Fördelar

• Kompakt och miniatyr;
• Bekvämt och lätt att använda;
• Ett brett intervall för justering av den givna strömmen;
• Lämplig för de mest avancerade batterierna;

Nackdelar

• Dyrt;

Alla apparater i denna klass kan delas in i två kategorier beroende på deras funktionsprincip:

1. Laddare – konventionella laddare som genererar ström med samma frekvens och styrka. Utformad för att långsamt och monotont fylla på batteriets kapacitet. Nackdelen är att det ofta tar 10-12 timmar att ladda batteriet;
2. Startladdare är mycket bättre i detta avseende. De gör det inte bara möjligt att generera en jämn ström för att ladda batteriet, utan ger också en kort puls med hög frekvens som gör det möjligt att starta bilen även under de mest ogynnsamma förhållanden. Nackdelen med denna typ av anordning är den relativt höga kostnaden.

Parametrar för val av laddare

När du väl har valt rätt typ av anordning beroende på vilket batteri som finns i ditt fordon är det viktigt att du uppmärksammar de viktigaste egenskaperna som har en direkt inverkan på dess funktion.

Batteriets laddningsprincip

1. Likspänning, växelström. Ett vanligt arrangemang där laddarens strömutgång anpassar sig till laddningsgraden och minskar till ett minimum i slutet av laddningen. Det som är bra med denna princip är att batteriet praktiskt taget inte förlorar kapacitet med tiden;
2. Konstant ström, växelspänning. En ganska intensiv metod som kännetecknas av snabb laddning, men som kan leda till att batteriet åldras snabbt. För vissa batterimodeller är detta det enda möjliga sättet.
3. Kombinationstyp. Utrustad med en mikrokontroller som gör det möjligt att justera både spänningen och strömmen under laddningen, anpassa sig till batteriets tillstånd och välja den lämpligaste laddningsalgoritmen.

Tillgänglighet till reglerutrustning

Viktigt kriterium som gör det möjligt att finjustera strömmen till batteripolerna. Kan representeras som en induktiv amperemätare med en justerbar ratt, där ändring av rattens position ändrar positionen för enhetens pekare. De mest avancerade är de digitala enheterna som reglerar den levererade strömmen med en noggrannhet på upp till 0 %.1 ampere. Den maximala strömmen bör ligga mellan 8 och 15 ampere, vilket gör det möjligt att använda ett stort antal batterier, oavsett spänning och strömutgång.

Justering av utgångsspänningen är också användbar. Mångsidiga modeller är de som kan ställa in spänningen i intervallet 6-24 volt, vilket är den ström som behövs för att ladda alla moderna batterier utan undantag.

Avsvavlingsläge

Under särskilda driftsförhållanden och vid lång stillestånd kan batteriplattorna bilda sulfater, vilket leder till en betydande minskning av batterikapaciteten, upp till 60-70 procent. Oljan kan neutralisera de sulfater som har bildats och laddas först med mikroström för att återställa batteriets kapacitet.

Testutrustning

En speciell mikrokontroller som är ansluten till batteripolerna mäter den återstående batterikapaciteten, spänningen och strömmen samt elektrolyttätheten, vilket gör det möjligt att bedöma batteriets övergripande tillstånd och vidta lämpliga åtgärder för att återuppliva batteriet.

Särdrag för att välja laddare för ett bilbatteri

Med tanke på de många egenskaperna hos moderna batterimodeller och det stora antalet elektroniska enheter som är energiförbrukare i moderna bilar bör valet av batteriladdare ägnas särskild uppmärksamhet. Det är bättre att välja den enhet som du vill ha:

1. Den kan inte bara ladda batteriet utan också generera en kortvarig impuls för att starta bilen;
2. Med ett spänningsområde på 6 till 24 volt och 0 till 15 ampere;
3. Utrustad med en mikrokontroller som gör det möjligt att flexibelt justera utgångsströmmen beroende på de tekniska egenskaperna hos det aktuella batteriet;
4. Den har en batteritestare som gör det möjligt att ställa en första diagnos;
5. Utrustad med ett avsvavlingsläge;