Vibrationsplattan är en byggmaskin som används för att komprimera olika lösa material, t.ex. lös jord, sand eller grus- och grusblandningar. Den används vid beläggning, vägbyggen, komprimering av jord på byggarbetsplatser och många andra tillämpningar. Under relativt svåra förhållanden kan maskinerna gå sönder i värsta möjliga ögonblick. Det finns många orsaker till detta. Många reparationer kan du utföra själv utan hjälp av en servicetekniker. För att kunna utföra denna reparation själv måste du bekanta dig med maskinens konstruktion och de vanligaste felen och deras orsaker.
Konstruktion av en vibrerande platta
Vibrationsplattor av olika typer och storlekar är praktiskt taget identiska till sin konstruktion. Olika utrustningsmodeller har följande egenskaper de viktigaste delarna:
- drivenheten, som är källan till utrustningens rörelse;
- excentrisk vibrator (vibrator) – den komponent som skapar vibrationerna;
- Arbetsplattan som packar ihop materialets yta;
- motorram;
- Ett handtag för att styra färdriktningen.
När det gäller typen av enhet Vibrationsplattor delas in i följande typer:
- Bränsledrivna (diesel- och bensinmotorer);
- elektrisk.
Bensinenheterna är de vanligaste i praktiken och har ett pris som ligger mellan el- och dieselmodellerna. De är utrustade med en fyrtakts förbränningsmotor med en eller två cylindrar. Motorns kylning är luftkyld. Många modeller har ingen växellåda.
Detaljerad Konstruktion av en bensinplatta visas schematiskt i bilden nedan.
Vibrationsplatta elektrisk SO-325
De vanligaste felen i vibratorplattor är följande
Alla problem med vibrerande plattor är relaterade till deras grundläggande komponenter:
- driven;
- vibrationsenhet;
- Arbetssula och motorram
Motorn är maskinens hjärta, och därför är det den som orsakar flest haverier. Varje enhetstyp har sina egna fel, så det är värt att ta isär dem.
Fel på ram, platta och handtag är mycket sällsynta. Vanligtvis håller dessa konstruktionselement utan problem i flera år.
När det finns mindre sprickor i sulan, handtaget eller motorramen repareras dessa med en svetsmaskin. Om bottenplattan är mycket sliten byts den helt ut. Detta görs också ofta genom att montering av nya stötdämpare.
Hur man felsöker vibratorproblem
Huvudorsaken till vibratorfel är att oljetätningen, som sitter på axeln, läcker. Om den vibrerande mekanismen drivs utan smörjning kan kugghjulen slita av sig, vilket leder till att hela enheten går sönder. Ofta är reparationen i sådana fall inte begränsad till att byta ut dem, eftersom de tillhörande delarna också är förstörda. Vibrationsaggregatet demonteras och repareras.
Ytterligare möjliga orsaker och åtgärder för en felaktigt fungerande oscillerande enhet anges i tabellen nedan.
Orsak till fel | Metod för eliminering |
Motorns varvtal är lågt | Motorens varvtal per minut (rpm) måste ökas |
Drivremmen är lös (slapp) | Om slitaget tillåter det, spänns det, annars byts delen helt enkelt ut |
Bältet är trasigt | Ett nytt vibrerande plattband monteras |
fel på motorn | Reparera drivenheten |
För att upptäcka problem med vibratorn i tid måste oljeläckage upptäckas: om de uppstår måste oljetätningarna bytas ut omedelbart.
Reparation av elmotor
Innan du påbörjar en provkörning av elmotorn ska du först och främst Kontrollera värdet på strömförsörjningen:
- Om elmotorn är enfasig ska den vara 220 V, +/- De tillåtna avvikelserna från denna parameter anges i bruksanvisningen;
- Om maskinen är utrustad med en trefasmotor ska spänningen vara 380 V (plus eller minus, men inom de angivna gränserna).
Kontrollera spänningen i uttaget med hjälp av en multimeter, kontrollera först i manualen om det är rätt värde på elmotorn. Ställ in omkopplaren på apparaten på önskat intervall. Stiften sätts in i motsvarande uttag.
Följande är de vanligaste orsakerna till problem med motorn:
- Använd en hylsnyckel eller av dålig kvalitet, startar motorn inte alls eller stannar under drift;
- Luftfiltret är förorenat, De vanligaste orsakerna är instabilitet i motorn, effektförlust eller oförmåga att starta;
- fel på kontakten, Vibrationsplattan måste kontrolleras för att upptäcka läckage som orsakar problem med att starta bensinenheten eller leder till instabil drift;
- kraftig nedsmutsning av avgassystemets komponenter (eller utbränning av ljuddämpare), vilket påverkar ett antal av utrustningens prestanda;
- slitna kolvar eller om förgasaren inte är korrekt inställd, vilket kan leda till instabil drift utan belastning eller effektminskning.
För de problem som nämns i den sista punkten är det bäst att kontakta ett professionellt servicecenter.
Kontroll av oljan
Om oljenivån är under den normala nivån är det omöjligt att starta motorn i många moderna modeller integrerade sensorer. För att kontrollera detta gör du så här:
- Placera maskinen på en jämn yta (horisontellt plan);
- skruva av påfyllningslocket;
- Sätt in oljestickan;
- Fastställa om oljan är tillräcklig.
Kontroll av tändstiftet
För att kontrollera tändstiftets skick (nedsmutsning, slitage, elektrodavstånd) gör du så här
- Ta bort kontakten med hjälp av en hylsnyckel;
- graden av slitage och förekomsten av defekter som t.ex. flisor fastställs;
- Jämför avståndet mellan de två elektroderna med ett nominellt värde på 0,7-0,8 mm och justera avståndet vid behov
- Om ett tändstift som har skruvas loss inte längre kan användas, sätt in ett nytt tändstift.
Underhåll av avgassystemet
Utformning av avgassystem visas i diagrammet nedan.
Underhållet av avgassystemet utförs på följande sätt:
- Lossa M5-skruvarna och ta bort skyddet;
- För att lossa avgasljuddämparen och avgasljuddämparen måste M4-skruven tas bort;
- Använd en metallborste för att ta bort kolavlagringar;
- Om ljuddämparen inte har brunnit ut, sätt ihop hela enheten igen.
Om maskinen fungerar men inte går framåt efter att ha kontrollerat de troliga orsakerna till felen, är det bäst att ringa ett servicecenter.
För att minimera sannolikheten för fel på bensinenheter måste du ta hand om tekniken på rätt sätt: oljebyte i tid, filter, pluggar. Innan du använder en vibratorplatta med vilken typ av motor som helst bör du inspektera den för eventuella yttre defekter och även kontrollera att skruvförbindelserna är tillförlitliga och att remmen är spänd. Efter arbetet måste enheten rengöras från alla föroreningar, t.ex. sot, smuts, olja, etc. Vid användning av utrustningen är det nödvändigt att följa de rekommendationer som ges i handboken. Några enkla regler kan hjälpa dig att maximera livslängden på din apparat.
Hej! Jag undrar om det finns några vanliga fel som kan uppstå med en vibratorplatta och hur man bäst reparerar dem. Är det några specifika delar som brukar behöva bytas ut eller är det oftast enklare åtgärder som behövs? Tack på förhand för hjälpen!
Vanliga fel som kan uppstå med en vibratorplatta inkluderar motorproblem, problem med vibrationssystemet och felaktig elanslutning. För att bäst reparera dessa fel är det oftast nödvändigt att byta ut specifika delar. Motorproblem kan oftast lösas genom att byta ut eller reparera motorn. Om vibrationssystemet inte fungerar korrekt kan det vara nödvändigt att byta ut delar som lager, stötdämpare eller fjädrar. Felaktig elanslutning kan kräva att man kontrollerar och säkerställer att elektriska kablar och anslutningar är i gott skick. Det kan vara en bra idé att kontakta en expert på vibratorplattor för att få rätt diagnos och bästa möjliga reparation av felet.