...

De 18 bästa billarmen

*Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Detta uttalande är subjektivt, inte ett godkännande och är inte avsett som en köprekommendation. Det är nödvändigt att rådgöra med en expert innan du köper.

Billarmsystem är en viktig del av bilens utrustning och är mer relevant än någonsin. Problemet med bilstölder beror mycket direkt på svagheten hos standardiserade säkerhetssystem, som i bästa fall blockerar start av motorn och i sämsta fall bara slår larm.

Den nuvarande utvecklingsnivån för larmsystem har nått en punkt där vi under täckmantel av vanliga ”lådor” och kontakter säljs hela säkerhetssystem som inte bara kan kontrollera bilens säkerhet och stoppa försök till obehörig åtkomst, utan också kontrollera enskilda system: dörrlås, fönsterhissar, regulatorer, uppvärmning och till och med motorer (för att ge dess start och uppvärmning). Efter att ha berört detta ämne har redaktörerna och experterna på Expertology Magazine valt ut 18 av de bästa billarmsystemen, som har delats in i logiska tematiska kategorier. Kriterierna för urvalet av produkter för rangordningen var följande:

  1. användarrecensioner (antal och innehåll);
  2. tekniska specifikationer och egenskaper;
  3. Expertutlåtanden om däcktester och oberoende tester.

Hur man väljer ett billarm

Att välja ett larmsystem till bilen är ett företag som kräver en del förberedelser, eftersom teorin som gäller för vanliga wearables och även detektorer/videoinspelare inte spelar någon roll här. Därför rekommenderar experter och Expertology-redaktionen följande punkter:

Valideringssystem. Kontrollorganet, som kontrollerar användarens rätt till tillträde till bilens inre. I början av larmsystemens tid gjordes valideringen genom att ge fjärrnyckelkniven ett radiokommando (genom att trycka på en knapp), men dagens säkerhetsstandarder kräver mer sofistikerade metoder för att undvika dessa svårigheter. Det är därför önskvärt att centralenheten reagerar på att föraren har en speciell tagg på sig, eller kräver en uppsättning förinställda PIN-koder från bilens basknappar. Det perfekta är att kombinera flera metoder för att undvika olika obehagliga situationer (förlust av nycklar, taggar eller glömda koder).

Protokoll för radiokommunikation. En parameter som anger på vilken frekvens radiokontrollenheten och centralenheten tar emot eller sänder. De system som utvecklas idag använder 868 MHz- eller 2,4 GHz-frekvenser med dynamisk kanalkryptering. De eliminerar helt och hållet möjligheten till hackning av kodbrytare. Till skillnad från det föråldrade 433 MHz-bandet, som sedan länge framgångsrikt stöds av en smart hackningsalgoritm.

Fjärrstart av motor.Ett alternativ som finns i nästan alla moderna bilalarmsystem, oavsett prissegment. Det finns två finesser att tänka på här:

  1. För det första har dessa system en låg effektivitet i dieselmotorer på grund av deras låga tomgångsvarvtal;
  2. För det andra, om larmsystemet inte är utrustat med telematik, kommer funktionen endast att vara tillgänglig inom räckvidden för radion.

Förekomst av ett telematiksystem. Den här funktionen kom till segmentet för billarmsystem direkt från marknaden för spårningsutrustning och var faktiskt ett genombrott inom fjärrstyrning. Med GPS/GLONASS- och GSM-geopositionering kan tillverkarna låta ägarna använda spårningstjänster och samtidigt övervaka enskilda modulers status. Det är framför allt så här som det ständiga problemet med begränsad radiosignaltäckning löstes och fullfjädrad automatisk start av motorer med lång räckvidd blev tillgänglig.

Geopositionering. I allmänhet är det inte nödvändigt för budgetkomplex, vilket har ett stort inflytande på arbetet med avancerade system. Vanligtvis försöker tillverkarna hålla kostnaderna nere genom att ersätta GPS-moduler med sensorer för geopositionering med låg precision som använder protokoll för cellulära nätverk.

Omfattningen av de utlösande orsakerna. Ett mycket subjektivt attribut för att bedöma kvaliteten på ett larmsystem, som bör omfatta så många saker som möjligt. Det är mycket bättre om larmsystemet inte bara reagerar på öppna dörrar, motorhuv eller bagageutrymme, utan också på inverkan och även på bilens lutning (till exempel poddomkrachivanie, bogsering eller lastning på vrakbilen).

Digitalt gränssnitt tillgängligt. Alla moderna fordon är inte lämpliga för den analoga ledningen av larmkontrollenheten, eftersom deras system är en ganska komplex uppsättning av interaktioner och begränsningar. CAN-gränssnittet kan ge effektiv drift i detta fall (

  • N), som fungerar som ett slags adapter mellan huvudenheten och den digitala bussen.

    Bedömning av de bästa larmsystemen för bilar

    Nominering plats produktnamn pris
    De bästa billiga billarmen 1 Stjärnan
  • ne A63 ECO
  • 5 900€
    2 TOMAHAWK 9.9 5 140€
    3 Scher-Khan Magicar 5 5 109€
    4 Niteo LX-10 980€
    5 Al
  • gator C-200
  • 4 770€
    6 Sheriff ZX-750 PRO 3 990€
    De bästa larmsystemen med automatisk start 1 STAR
  • NE A93 CAN+
  • N
  • 8 950€
    2

    andora DXL 3945

    24 705€
    3 Tomahawk TZ-9010 5 140€
    4 Scher-Khan Logicar A 4 199€
    5 Al

  • gator C-3C
  • 4 770€
    6 Centurion IS-10 5 900€
    De bästa billarmen med GSM-modul 1

    andora DXL 3910

    20 400€
    2 Stjärnan

  • ne Twage B94 GSM Slave
  • 23 500€
    3

    andect X-3150

    22 000€
    Bästa telematik billarmsystem 1 Stjärnan

  • ne M96 L
  • 19 975€
    2

    andect X-1900 BT

    19 814€
    3 Phantom-840 18 488€

    Bästa billiga billarmsystem

    Stjärnan

  • ne A63 ECO
  • Klassificering av billarm: 4.9

    Star<li></div><p>ne A63 ECO” src=”/images/bilar-och-motorcyklar/2431666196241-518.jpg” height=”450″ title=”Star</p><li>ne A63 ECO”><p>Ännu en Star-produkt</p><li>Den som har den absoluta majoriteten av positiv feedback från konsumentsegmentet. A63 ECO har ett brett utbud av standardfunktioner, men dess funktionalitet kan också utökas avsevärt (även om priset i så fall kommer att överskrida budgeten).<p>Förutom den centrala kontrollenheten med inbyggd kontakt finns en stöt- och lutningssensor som reagerar känsligt, men utan fanatism, på vissa tröskelvärden för stötbelastning och förändringar i den rumsliga positionen. Nyckelkniven och huvudenheten kommunicerar över ett avstånd på upp till 2000 meter, vilket är ett bra resultat för ett standard billigt bilalarmsystem. I paketet finns automatisk motorstart och startspärr, men endast med upplåsning via nyckeln.</p><p>Och som ett tillägg</p><li>ne A63 ECO har mer avancerade funktioner som ett universellt CAN-gränssnitt, GSM-modul och satellitsensor med antenn. Om du installerar denna utrustning kommer kostnaden att överstiga 15 000 krona … men den moderna marknadens konkurrensutsatta miljö dikterar reglerna för alla.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Många ytterligare alternativ och förinställningar;</li><li>flexibel systemanalys och autostart av motor;</li><li>Anslut på ett avstånd på upp till 2 kilometer, dynamisk kod för att kryptera kanalen;</li><li>tillräckligt lågt pris för ett standardlarmsystem.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>inte identifierad.</li></ul><h3>TOMAHAWK 9.9</h3><p>Klassificering av billarm: 4.8</p><div style=TOMAHAWK 9.9

    Tomahawk 9 blir ett ganska gammalt säkerhetssystem för bilar.9 har inte förlorat något av sin charm och får därför med rätta en andra plats i topplistan. Basen för dess framgång beror till stor del på dess breda publik, som uppskattar den blygsamma funktionaliteten hos denna enhet. Larmutrustningen är utrustad med en standardhornsiren och stöder kommunikation med kontrollenheten på 868 MHz och kryptering med hjälp av dynamisk kod.

    På grund av standardfunktionerna i Tomahawk 9.Det enda som kan nämnas är stöd för automatisk motorstart med flexibelt konfigurerbara parametrar. Nyckelkniven tar lätt upp signalen på ett avstånd på upp till 1000 meter, vilket i princip räcker för att styra från balkongen. Inga ytterligare kontakter eller gränssnitt behövs, och det gör de faktiskt inte. Larmsystemet passar in i sin prisklass och ger konsumenterna en mer än pålitlig och högkvalitativ tjänst.

    Fördelar

    • Lågt systempris;
    • har det minimum av funktioner och egenskaper som krävs för att upprätthålla en stabil och tillförlitlig kontroll av systemet;
    • Tillgång till dynamisk signalkodning på kommunikationslinjen;
    • Sändnings-/mottagningsområdet är 1 km.

    Nackdelar

    • Mycket blygsam funktionalitet.

    Scher-Khan Magicar 5

    Klassificering av billarm: 4.7

    Scher-Khan Magicar 5

    En riktig klassiker bland säkerhetssystemen för fordon, som gör att du kan styra centralenheten på avstånd upp till 1500 meter. Använder funktionalitet med dubbel åtkomst för intelligent inbrottsskydd. Hur det fungerar: ställ in två PIN-koder, som ställs in på nyckeln och nyckelknippan. Om du tappar bort en eller båda dessa föremål tillsammans, kommer systemet att begära en PIN-kod (1 – för nyckeln, 2 – för nyckelknippan). Dessutom finns det ett tillägg med ett fjärrstyrt motorlås JackStop, som gör att du kan stänga av motorn med våld vid stöld… och låsa in rånaren.

    Liksom alla avancerade larmlinje Scher-Khan, Magicar 5 kan och implementerar väl övervakningen av nyckelparametrar i motorn, mikroklimatet i kabinen och batteriladdning. Med den inbyggda valbrytaren kan användaren alltid ställa in motorn så att den startar automatiskt när en enskild kontrollparameter uppnås. Till exempel när omgivningstemperaturen sjunker under 11,5 volt (motorn startar för att driva generatorn) eller helt enkelt för att värma upp hytten före resan. Detta är en mycket kompetent representant för de billiga bilsäkerhetssystemen, som är värd en av de främsta platserna i rankingen av de bästa bilsäkerhetssystemen.

    Fördelar

    • Om nyckeln eller nyckelknippan förloras kan man återfå tillgång till fordonet med hjälp av PIN-koder;
    • Stöder automatisk start för flera kontrollparametrar;
    • Helt anpassad till lokala driftsförhållanden;
    • Berikar delar av vanlig utrustning (CAN-gränssnitt, GSM-modul osv.).).

    Nackdelar

    • har inte avslöjats.

    Niteo LX-10

    Klassificering av billarmsystemet: 4.6

    NITEO LX-10

    Nummer fyra i rankingen är en extremt billig lösning på en bils säkerhetsproblem, utan krav på ledarskap eller unika prestanda. Niteo LX-10 är ett envägskommunikationssystem med enkelt dynamiskt skanningsskydd (code-grabbing), som ärligt utför alla funktioner. Räckvidden för den vanliga nyckelknippan är mindre än 50 meter – i jämförelse med den ”långa räckvidden” responsivitet Al

  • gator C-200 är helt enkelt ingenting. Har en inbyggd startspärr, men utan startspärrfunktion – men för ett så lågt pris är det bra.

    När det gäller servicefunktioner, då för dem bilalarm Niteo LX-10 bör prisas: det finns en dörrstängare, som låser dörrarna på en resa, liksom en liten ”handfull” lägen: ”Panik”, ”Sök efter fordon” och ”Artig belysning”. Bland de bästa funktionerna finns Anti-Hi-Jack, som aldrig misslyckas med att fungera oavsett testförhållanden, och ett system för att starta motorn som kan ställas in ljudlöst.

    Fördelar

    • mycket lågt inköpspris;
    • Bra funktionalitet för en budgetmodell;
    • Alla föreskrivna funktioner fungerar utan undantag;
    • dynamisk krypteringskod.

    Nackdelar

    • inga superalternativ och gränssnitt tillhandahålls inte.

    Al

  • gator C-200
  • Klassificering av billarm: 4.5

    Al<li></div><p>gator C-200″ src=”/images/bilar-och-motorcyklar/69516666196241-1218.jpg” height=”410″ title=”Al</p><li>gator C-200″><p>Trots det låga marknadspriset på billarm</p><li>gator C-200 är positionerad som en fullfjädrad premiumuppsättning för implementering av bilsäkerhetskontroll och fjärrstyrningsfunktioner. En av de största fördelarna med detta larmsystem är räckvidden för dialogkommunikation: enligt vissa källor är den upp till 2500 meter, medan användare hävdar att den är upp till 3000 meter, dock utan större störningar.<p>Radiolänken mellan centralenheten och personsökaren här används på en frekvens på 868 MHz och skyddas av en dynamisk kryptering BACS Dialog SST. Tillverkare skryter också om införandet av immobilizer med ytterligare motor immobilizer, men det finns inget att bli förvånad över. Med denna lista kan du i princip få alla funktioner som Al</p><li>C-200 är begränsad: du kan till exempel lägga till en fjärrstart av motorn på en timer, en kalender eller fastställa den lägsta temperaturen. Resten av ”arkitekturen” är välkänd och är av ringa värde i vår granskning.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Använde ett proprietärt krypteringssystem för data som skickades över en kanal 868 MHz;</li><li>räckvidd för ömsesidig kommunikation (upp till 3 km);</li><li>Förekomst av automatisk motorstart;</li><li>Möjlighet att ansluta CAN- och GSM-modul som tillval.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>Tilläggsalternativ kräver en extra kostnad.</li></ul><h3>Sheriff ZX-750 PRO</h3><p>Klassificering av billarm: 4.4</p><div style=SHERIFF ZX-750 PRO

    Bilalarm Sheriff ZX-750 PRO är en ganska vanlig modell av säkerhetssystem som använder en dynamisk kanal och principerna för interaktiv kontroll med personsökare, utrustad med LCD-display. Är en av de vanligaste valen av användare på egenskaperna hos kostnaden, tack vare en uppsättning funktioner kan du prata om det faktum att ett optimalt och lönsamt köp. Här, liksom i alla moderna system, kan motorn startas automatiskt för att förvärmas, vilket är särskilt användbart på vintern.

    Dessutom har larmet Sheriff ZX-750 PRO ett system för intelligent bypass av felzoner med bibehållen prestanda för andra enheter och moduler. En viktig detalj, enligt experter, är det stora antalet valfria tillägg som HP-typ eller R350/R450. Men här är situationen mer tvetydig än enbart positiv. Ja, att utöka kapaciteten hos en enda enhet – det är alltid coolt, men glöm inte att alla ytterligare förvärv kräver en stor utgift. Och en sådan politik för interaktion med kunderna kan redan stryka enheten från kategorin budget … så du bör tänka två gånger om du behöver ett system med ”trunkerade” funktioner.

    Fördelar

    • Absolut dominans av användbara funktioner (det finns inget överflödigt);
    • har ett automatiskt startsystem;
    • genomförde funktionen av en passiv startspärr;
    • Upplåsning av dörren med två knappar.

    Nackdelar

    • Valfria extrafunktioner kostar extra (även om du kan klara dig utan dem i hemmet).

    De bästa larmen med automatisk start

    STAR

  • NE A93 CAN+
  • N
  • Klassificering av billarm: 4.9

    STAR<li></div><p>NE A93 CAN+</p><li>N” src=”/images/bilar-och-motorcyklar/48416666196241-9418.jpg” height=”450″ title=”STAR<li>NE A93 CAN+<li>N”><p>Låg kostnad, ett allt-i-ett-säkerhetssystem som ger dig alla funktioner du behöver för att säkra ditt fordon fullt ut. Stöder kommunikation på avstånd upp till 2000 meter och krypterar kanalen med hjälp av en dynamisk kod. Fungerar i temperaturer från -50 till +85 grader Celsius, vilket gör att den är perfekt i det hårda klimatet i Sverige. Centralenheten tar emot information från nyckelringar (ingår), vanliga nycklar (slavläge) och kan eventuellt använda en smartphone för att styra, om det dessutom finns en GSM-modul.</p><p>Bland tjänstens funktioner är Star</p><li>ne A93 kan framhäva autostartfunktionen (enligt temperatur, kalender eller intervall), automatisk indragning av vindrutan och automatisk sökning efter särskilt glömsk person under rusningstid. Den enda nackdelen med kontrollenheten är att den är ganska stor, vilket förhindrar installation i vissa områden. För yrkesverksamma är det dock inget stort problem. Som ett sista plus kommer vi att lyfta fram förekomsten av CAN- och<li>N-gränssnitt, vilket ger mångsidighet till en billig enhet.<h4>Fördelar</h4><ul><li>optimalt förhållande mellan kostnad och kvalitet;</li><li>Av de extra tillbehören behöver du bara köpa en GSM-modul, genom vilken du kan styra larmsystemet från din smartphone;</li><li>Utmärkta driftsförhållanden (bäst lämpade för klimatförhållandena i Sverige);</li><li>Stöder automatisk motorstart med förinställda lägen;</li><li>2 km räckvidd.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>inte funnen.</li></ul><h3><p>andora DXL 3945</h3><p>Klassificering av billarm: 4.8</p><div style=PANDORA DXL 3945

    Ett steg bort från topplinjen är representanten för företaget Pandora – ett premiumsäkerhetssystem med proximity tag, inbyggd nyckel (och nyckellöst startspärrsystem), GSM-modul och valfri anslutning av GPS / GLONASS. Liksom andra medlemmar i sortimentet kan du med DXL 3945 arbeta med en stor lista av individuella enheter: från den ursprungliga nyckelkniven D-705 och smartphone till de smarta klockorna Pandora RW-04, som köps mot en avgift.

    Kompakt i sig kan enhetens centrala enhet placeras var som helst utan att vara rädd för att bryta stabiliteten i satellitmottagningen – dessutom gjorde ingenjörerna inte fel och utrustade systemet med alla universella CAN-gränssnitt, för att säkerställa möjligheten att ansluta till alla bussblock på alla modeller och bilmärken. Förutom standarduppsättningen av funktioner redan fulla funktioner Pandora DXL 3945 kan vara en omfattande uppgradering: för förbättrat skydd av larmsystemet kan eftermonteras relä lås RR-102, under-hood modul lås kontroll RHM-06 och GPS-antenn NAV-035 för förverkligandet av mycket systemet för satellitövervakning.

    Fördelar

    • Stora möjligheter att uppgradera systemet;
    • Kontaktlös tagg för att förbigå nyckellösa startspärrar;
    • Bekväm larmhantering: styr via smartklocka, smartphone eller nyckelknippa;
    • mångsidighet.

    Nackdelar

    • inte hittade.

    Tomahawk TZ-9010

    Klassificering av billarm: 4.7

    Tomahawk TZ-9010

    Det ergonomiska allt-i-ett-systemet Tomahawk TZ-9010 Car Security System har ännu fler funktioner än följande Scher-Khan Logicar A. Vi kan inte ta upp dem alla inom ramen för vårt betygsformat, men vi kan nämna de viktigaste. Kanske är ett av dessa system ett system för att förbigå den felaktiga zonen, där huvudstyrenhetens anslutning till den felaktiga sensorn bryts utan att påverka driften av andra element. Detta är viktigt i händelse av inbrottsförsök och i händelse av oavsiktlig skada.

    En stor roll för att upprätthålla säkerheten Tomahawk TZ-9010 tilldelas självdiagnostiksystem, där systemet på signalnivå kontrollerar tätheten av stängningsdörrlås, stövel, liksom höjden på höjning av fönster. Upplåsning med två knappar: En knapptryckning låser upp endast förardörren och en andra knapptryckning låser upp passagerardörrarna. Och naturligtvis får du inte glömma att notera möjligheten att starta motorn med kontroll av temperaturparametrarna och klimatet i kabinen. Lägg därtill ett tillförlitligt dynamiskt kodskydd och ett stort antal larmlägen, och du får ett utmärkt säkerhetssystem för 100 % säkerhet för din bil.

    Fördelar

    • en ganska praktisk nyckelring för att visa de nödvändiga mätvärdena;
    • Systemet startar motorn automatiskt med möjlighet att byta läge och mäta temperaturen;
    • Tillgång till bypass av felaktiga zoner;
    • Modulens självdiagnos för tät stängning av dörrar, bagageutrymmen och sidorutor.

    Nackdelar

    • inte upptäckt.

    Scher-Khan Logicar A

    Klassificering av billarm: 4.6

    SCHER-KHAN LOGICAR A

    En värdig representant av Logicar-familjen från Scher-Khan, med 1500 meters sändnings- och mottagningskapacitet. A-versionen använder ett unikt MAGIC CODE™ PRO 2-krypteringssystem som utvecklats och modifierats direkt av tillverkarna. De ger i sin tur en garanti för dataskydd och för själva enheten (5 år).

    Ett mycket glädjande faktum för bilägare är att Scher-Khan Logicar A-larm är helt anpassat för drift i det Svenska klimatet – temperaturområdet för dess drift är från -85 till +50 grader Celsius. Liksom alla modeller i denna kategori har den här också automatisk motorstart med temperaturkontroll. Endast här i ett försök att göra det mest universella systemet gick ingenjörer från Scher-Khan lite längre och utrustade modulprotokollen för att inkludera lägena Pit-Stop, Turbo och standardstart med intervaller uppvärmningsstartmotor (2, 4, 8 och 24 timmar). Men samtidigt har man inte glömt bort säkerhetskomponenten, vilket är anledningen till att den har en så hög plats i den slutliga listan över de bästa.

    Fördelar

    • multifunktionellt, men inte överbelastat system;
    • Ett brett utbud av driftstemperaturer – de optimala siffrorna för klimatförhållandena i Sverige;
    • kontrastvisande display på nyckelknippan, enkel användning;
    • Räckvidd upp till 1,5 km;
    • ett eget skyddssystem för länkar.

    Nackdelar

    • inte upptäcks.

    Al

  • gator C-3C
  • Klassificering av billarm: 4.5

    Al<li></div><p>gator C-3C” src=”/images/bilar-och-motorcyklar/9331666196241-1218.jpg” height=”450″ title=”Al</p><li>C-3C”><p>En billigare version av billarmsystemet som erbjuder användarna ett komplett utbud av gränssnitt och till och med möjlighet att ansluta en GSM-modul. Den viktigaste funktionen Al</p><li>C-3C kan kallas för att stödja anslutning via CAN, CAN-<li>N och 2CAN till digital buss, vilket gör att den passar i alla bilmärken.<p>Som kodare kanal länk ursprungliga enheten till breloque agerar dynamisk kod, val av vilka i villkor för användning av kända kod-grabbers omöjligt. På tal om nyckelknippan: den har fyra knappar (varav en är en motorknapp) och en display för att ta emot meddelanden. Dessutom är den inte ensam i uppsättningen: som en reservdubbel används en liknande modell, men utan möjlighet att ta emot en retursignal (med tre knappar utan display). Bakom den enkla anordningen döljer sig alltså en mycket cool modell som inte bara skyddar fordonet utan också låter dig kontrollera motorn helt innan den startas, dessutom med möjlighet att övervaka dess temperatur i realtid.</p><h4>Fördelar</h4><ul><li>en relativt billig anordning;</li><li>Möjligheten att styra start av motorn med övervakning av dess temperatur;</li><li>Två charms (liknande Centurion IS-10) med möjlighet till återkoppling och utan återkoppling;</li><li>Dynamisk överföringskanal för kryptering av data;</li><li>Möjligheten att ansluta ytterligare moduler och gränssnitt.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>Alla CAN-gränssnitt och GSM-modulen är valfria (extra kostnad).</li></ul><h3>Centurion IS-10</h3><p>Klassificering av billarm: 4.4</p><div style=Centurion IS-10

    Kontrollen av detta billarm baseras på en standardnyckelring med tre kontrollknappar, en kanalanslutning till den huvudsakliga driftsenheten och en display för visning av meddelanden. Centurion IS-10 har ingen app och ingen smartphone-anslutning, så nyckelknippan förblir det enda och viktiga objektet för manipulation. Kommunikationskanalen här är krypterad med 3DU-kodsystemet – ganska tillförlitligt, men ändå känsligt för sällsynta intrång.

    Från de viktigaste fördelarna med bilalarm Centurion IS-10 användare framhäver genomförandet av möjligheten till automatisk motorstart och mycket känslig (inom rimliga gränser), chocksensorn, som automatiskt skickar en signal till fjärrkontrollen med återkoppling (eftersom det kommer med och en standard nyckelknippa utan OS). Mer än ett fall av vandalism har förhindrats, vilket är en stor fördel med denna anordning. Dessutom noterar experterna att Centurion IS-10 liknar Star

  • ne A93 – den förstnämnda är en ganska bra kopia av den sistnämnda.

    Fördelar

    • Det finns ett system för autostart av motorn;
    • mycket känslig stötkänslig sensor;
    • Inkluderar två nyckelringar med tre knappar (med och utan återkoppling onoi, en enklare).

    Nackdelar

    • Sällan, men det finns kodbrytare.

    De bästa larmsystemen med GSM-modul

    andora DXL 3910

    Klassificering av larm för bilar: 4.9

    PANDORA DXL 3910

    Dyr och högkvalitativ premium-säkerhetsanordning som styrs via en speciell smartphone-app (inget alternativ, eftersom det inte finns någon originalnyckelring). Systemet har inget Bluetooth-gränssnitt, så anslutningen upprättas endast genom att ansluta via GSM-modulen. Effektiviteten av detta har dock liten effekt – GSM kännetecknas av hög tillförlitlighet och lång räckvidd.

    En mycket viktig funktion av bilalarm Pandora DXL 3910 är närvaron av fristående strömkälla – ett batteri CR 2032, vilket ger lång och stabil drift av enheten utan laddning. Liksom alla premiumlarmsystem med respekt för sig själv är den här enheten utrustad med en CAN-kontakt, som är lämplig för att ansluta mastermodulen till fabrikens digitala buss. Detta underlättar masterens arbete avsevärt och garanterar att du kan installera den på alla bilmärken och bilmodeller. Som ett sista positivt faktum i ”biografin” DXL 3910 kan noteras resultaten av oberoende experttester, där en fullständig modulavaktivering utfördes endast en gång av 75 försök, vilket talar för sig själv.

    Fördelar

    • Förekomsten av automatisk motorstart och uppvärmd interiör;
    • CAN-gränssnitt ingår;
    • en mycket hög säkerhetsnivå enligt testdata;
    • Fullvärdigt batteri som gör det möjligt för systemet att arbeta autonomt.

    Nackdelar

    • Inget Bluetooth-gränssnitt för lokalt larm.

    Stjärnan

  • Twage B94 GSM-slav
  • Klassificering av larm för bilar: 4.8

    Star<li></div><p>ne Twage B94 GSM Slave” src=”/images/bilar-och-motorcyklar/8771666196241-818.jpg” height=”450″ title=”Star</p><li>ne Twage B94 GSM Slave”><p>Ett förstklassigt säkerhetssystem som inte bara övervakar fordonets säkerhet utan även utvalda system som bränslepump, klimatsystem och ljusindikatorer. Tillsammans med den centrala enheten ingår Star</p><li>Twage B94 GSM Slave levereras med en speciell nyckelknippa som tar emot meddelanden om olika förändringar i bilens tillstånd. Dessutom har larmsystemet möjlighet att ansluta till en smartphone, liksom nyckellös immobilizer bypass för att starta motorn (inklusive på en inställd timer).<p>Centralenhetens och nyckelringens teoretiska räckvidd Star</p><li>Twage B94 GSM Slave kan nå upp till 2 kilometer, varefter den inbyggda GSM-modulen ansvarar för meddelanden. I det här fallet kontrolleras överföringen av säkerhetssignalen av ett tvåstegsskyddssystem som visar goda resultat när det gäller att förhindra digital kodläsning av trådlösa kommunikationskällor. I slutändan får användaren ett mycket stabilt och välorganiserat billarm, som kontrollerar bilens tillstånd som helhet, snarare än en enda parameter för stöldskydd.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Förmåga att styra olika interna system bil;</li><li>nyckellös startspärr förbi;</li><li>Dubbla kommunikationsprotokoll (via Bluetooth och GSM) har införts;</li><li>två nivåer av skydd mot hackning kanal.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>Placering av kontrollenheten kräver en omfattande demontering.</li></ul><h3><p>andect X-3150</h3><p>Klassificering av billarm: 4.7</p><div style=Pandect X-3150

    Tredje plats går till utvecklingsprodukten Pandect med imponerande hårdvara och fantastisk användarvänlighet. Skyddet mot manipulering i X-3150 beror på förekomsten av dynamisk koddialog (för kommunikation på 868 MHz), som ändras varje gång centralenheten begär det – en sådan implementering upphäver praktiskt taget alla försök till manipulering. Möjlighet till basintegration via GSM eller Bluetooth samt nyckellös entré med förbigång av startspärr. Detta gör det i sin tur möjligt för bilens larmsystem att automatiskt starta motorn med reglering av förvärmarna.

    Med billarmet Pandect X-3150 följer en speciell nyckelring, som kan ersättas med en smartphone med den installerade applikationen. Men en av de största fördelarna med larmsystemet är kanske att det levereras med ett CAN-gränssnitt för flera system för integrering av centralenheten med bilens vanliga digitala buss. Detta undviker extra kostnader och gör den till en av de bäst utrustade enheterna i sin klass.

    Fördelar

    • Maximalt antal funktioner för omfattande fordonsövervakning;
    • Möjlighet att automatiskt starta motorn och övervaka sensorer, temperatur, batteri med mera..;
    • Förekomsten av ett universellt CAN-gränssnitt;
    • Möjlighet att ansluta till en smart telefon via Bluetooth och GSM.

    Nackdelar

    • inte hittade några.

    De bästa telematiska billarmsystemen

    Stjärna

  • ne M96 L
  • Klassificering av billarm: 4.9

    Star<li></div><p>ne M96 L” src=”/images/bilar-och-motorcyklar/52616666196241-3618.jpg” height=”405″ title=”Star</p><li>ne M96 L”><p>Ganska kontroversiell i sin konservatism larmsystem, den största nackdelen som var bristen på nyckellös immobilizer bypass. Istället har konstruktörerna av Star</p><li>M96 L satsar på ökad tillförlitlighet i nödsituationer och på mångsidigheten i. Till skillnad från andra representanter i kategorin har detta bilalarm ett eget litiumjonbatteri, som håller den centrala kontrollenheten även i händelse av avbrott i strömförsörjningen ombord (ta bort batteriet).<p>Dessutom finns det en mycket stor fördel med billarm Star</p><li>ne M96 L kan anslutas till en smarttelefon via Bluetooth eller GSM-anslutning, vilket är mycket praktiskt för affärsresor utomlands eller på resor. Det är också möjligt att meddela användaren om fel i bränsleförsörjningen: centralenheten är ansluten till fordonets fordonsdator och hämtar information om fel genom en enkel förfrågan. Allt detta gör M96 till en mycket speciell enhet som definitivt kommer att vara en säkerhetsgarant för din bil.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Relativt hög tillförlitlighet hos systemet (kräver en omfattande demontering av huvudpanelen för att helt avaktivera den);</li><li>Larmsystemet kan kommunicera med en smartphone via två kanaler: Bluetooth och GSM;</li><li>inbyggd självförsörjande cell;</li><li>Möjlighet att få information om fel i insprutningssystemet via SMS-larm.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>ingen nyckellös låsfunktion för startspärr.</li></ul><h3><p>andect X-1900 BT</h3><p>Klassificering av billarm: 4.8</p><div style=PANDECT X-1900 BT

    Andra platsen i rankingen går till Pandect X-1900 BT inte av en slump – tillgången till denna enhet är ett tillräckligt antal ”chips”. En ny utveckling har visat utmärkta möjligheter när det gäller att ge föraren tillgång till bilen – detta kan göras via nätverket Bluetooth via taggar, smartphone (kräver en speciell applikation) eller en smart klocka Pandora. Integrerat GPS/Glonass-system samt möjlighet att kringgå nyckellös startspärr. Det finns en funktion för att reglera räckvidden för systemet Hands-Free, som gör att du automatiskt kan låsa upp bilen när ägaren närmar sig ett visst avstånd.

    Det är naturligtvis dumt att tro att Pandect X-1900 BT bilalarmsystem inte har några brister. Som användare och installationsexperter har noterat fungerar detta larmsystem med antenner för satellitkommunikation, men gör det mycket motvilligt och nyckfullt. Allt handlar om att placera centralenheten under instrumentbrädan: även om den är kompakt och kan monteras i princip var som helst, är det viktigt att hitta en optimal, störningsfri monteringspunkt. I slutändan, billarmsystem från Pandect, även om det representerar premiumsegmentet, men har ett antal punktproblem som förhindrar utvärdering av plusen (som det finns många) fullt ut.

    Fördelar

    • Kompakt centralenhet för platsbesparande installation;
    • Gör det möjligt att kringgå startspärren utan att använda nycklarna;
    • Hands-Free-system, som anpassar sensorerna till bilägarens närhet;
    • Bluetooth-auktorisering via smartwatch eller smartphone;
    • Stöd för GPS/GLONASS.

    Nackdelar

    • Det är omöjligt att ansluta till en extern GPS-antenn, vilket leder till problem med positioneringen av centralenheten.

    Phantom-840

    Klassificering av billarm: 4.7

    Phantom-840.webp

    Ledande bilalarmsystem bland alla ”spöken”, som stöder både nyckelmanövrering (standardmetod) och en speciell mobilapp. Det är värt att notera att i alla dessa fall måste antingen radiotaggar med en krypterad kod (fjärröppningsmetod) eller en PIN-kod (med hjälp av knappar i systemet ombord) användas för att få tillträde till hytten.

    Anslutningen till centralenheten i fallet ”Phantom-840” upprättas genom att dra en 12-voltsledning direkt till mikrorelaiset

  • ne-221, som tack vare sina kompakta mått kan placeras nästan var som helst under instrumentbrädan. Den här anslutningsmetoden är flera gånger säkrare än fjärrstyrning – om en radiovågsanslutning kan avlyssnas, kräver den trådbundna dataöverföringsmetoden att man ansluter en enhet till kontrollenheten, vilket är mycket tidskrävande, kostsamt och osäkert för den potentiella inbrottstjuven själv. Men även om du lyckas ta bort själva larmet kommer den integrerade accelerometern i kontrollenheten att låsa motorn, vilket gör det omöjligt att stjäla bilen i sin egen körning.

    Fördelar

    • fungerar genom att förbigå startspärren (från nyckeln);
    • ger skydd mot start av motor vid obehörigt tillträde genom att larmanordningen avlägsnas;
    • Tillförlitlig trådbunden anslutning mellan mikroreläet och centralenheten, immun mot radiofrekvensstörningar.

    Nackdelar

    • System som inte har stöd för CAN-bus autostart kräver en extra strömförsörjningsmodul ESM-250.
  • Betygsätt den här artikeln
    ( Inga betyg ännu )
    Oliver Persson

    Greetings, fellow enthusiasts of home comfort and improvement! I am Oliver Persson, a seasoned designer with a profound passion for transforming living spaces into sanctuaries of comfort and style. Allow me to invite you into the realms of my design journey, where every corner tells a story of thoughtful craftsmanship and the pursuit of home serenity.

    Experternas recensioner av hushållsapparater
    Comments: 2
    1. Amanda Eriksson

      Vilket är det mest pålitliga och kostnadseffektiva billarmet som rekommenderas av experterna?

      Svara
      1. Melissa Holmgren

        Det mest pålitliga och kostnadseffektiva billarmet som rekommenderas av experterna är oftast de som kommer från välkända tillverkare och erbjuder en kombination av olika funktioner såsom rörelsedetektorer, larm och övervakningskameror. Exempel på populära märken inkluderar Viper, Cobra och Scorpio. Det är viktigt att välja ett billarm som uppfyller dina specifika behov och budget för att säkerställa ett effektivt skydd för din bil. Det kan vara värt att kontakta en expert inom området för att få skräddarsydda rekommendationer baserade på din situation.

        Svara
    Lägg till kommentarer