5 bästa stötdämpare för UAZ Patriot

*Recension av de bästa enligt redaktionen. Urvalskriterier. Detta material är subjektivt, inte en annons och är inte en vägledning för inköp. Det är nödvändigt att rådgöra med en specialist innan du köper.

Förutom en kraftfull motor är fjädringen en viktig del av en SUV, eftersom den är avgörande för fordonets framkomlighet och komfort. Stötdämparna är en av de viktigaste komponenterna. De utsätts ständigt för påfrestningar, särskilt vid regelbundna besök i terräng. Våra tester visar att de genomsnittliga stötdämparna på UAZ Patriot har en körsträcka på 60 000 km. Det är inte svårt att hitta en originalenhet, men det är värt att välja ett annat alternativ – och vi ska visa dig vilka.

UAZ ”Patriot” främre upphängningsstruktur

”Patriot är utrustad med en beroende framhjulsupphängning, som är av fjädertyp. Styrbarhet och stabilitet garanteras av den tillförlitliga låsningen av framaxeln med en speciell tvärgående länk. De rör sig uteslutande i det vertikala planet, vilket motverkar sidoförskjutning på grund av den kraft som uppstår vid skarpa manövrar och svängar.

Vid körning på vägbanor av låg kvalitet utsätts fjädringen för ökad belastning från stötar, vibrationer och svängningar. Dessa negativa fenomen dämpas av fjädrar och stötdämpare. Denna typ av upphängning har följande positiva egenskaper:

1. enkel konstruktion;
2. hög stabilitet i terräng och vid kurvtagning;
3. markfrigång och spårvidd inte ändras under körning;
4. hög längdskicklighet.

SUV:n har ett pålitligt och robust chassi, dessa dygder tillhandahålls av huvudfunktionerna i den beroende fjädringen. För en mer detaljerad förståelse av den främre upphängningsstrukturen är det värt att se vilka huvudkomponenter den består av:

1. längsgående och tvärgående stänger;
2. dubbelsidiga kugghjul;
3. spiralfjädrar monterade på stöd;
4. knogar och nav;
5. Stabilisator för tvärgående krafter, säkrad med särskilda stag.

En av de viktigaste komponenterna i den främre upphängningen är stötdämparna. De skiljer sig från de bakre stötdämparna genom sin konstruktion, vilket gör dem mer komprimerbara. Därför är det inte möjligt att byta stötdämpare. Längden är 539 mm i obelastat skick, längden i komprimerat skick är 365 mm.

Varning! Stötdämpare av samma märke, modell och tillverkare ska monteras på samma axel. Annars blir fordonet obalanserat, vilket påverkar stabiliteten och hanteringen negativt.

Egenskaper hos standard stötdämpare på UAZ Patriot

Innan du går vidare till valet av stötdämpare bör du studera principen för drift och egenskaperna hos upphängningen på UAZ ”Patriot”. Konstruktionen av stötdämparstöden omfattar följande delar:

1. bostäder;
2. stång;
3. kolv.

Tillsammans kan dessa delar dämpa de vertikala vibrationerna. Vid belastning sänks kolvstången och överför spänningen till kolven och tvingar ut oljan genom ett litet hål i höljet. Alla element återgår till sitt ursprungliga läge genom att processen vänds om.

Stötdämpare med följande katalognummer finns tillgängliga från fabriken för UAZ:

1. 3162-2905006 – framsida.
2. 3162-2915006 – baksida.

Vid val av stötdämparfjädrar från andra tillverkare bör man ta hänsyn till originaldelarnas mått.De främre stötdämparna har följande dimensioner

1. maximal längd – 539 mm.
2. minsta längd – 365 mm.
3. Stamdiameter 22 mm.
4. Kroppen har en diameter på 52 mm.
5. Slaglängd 174 mm.

De bakre stöttorna har följande mått

1. Maximal längd 559 mm.
2. Minsta längd – 350 mm.
3. Stamdiameter 14 mm.
4. Kroppens diameter är 51 mm.
5. Slaglängden är 210 mm.

Originalstötdämpare är inte svåra att hitta, även i små bilaffärer, och de är rimligt prissatta. Deras tekniska egenskaper och kvalitet lämnar dock mycket att önska, så de har inte lång livslängd. Vid grov körning efter 25 000 km kommer karossen att gunga, vilket orsakar vibrationer och ökad styvhet i fjädringen.

När ska man byta stötdämpare på UAZ ”Patriot”??

Vid de första tecknen på fel på stötdämparen på Patriot bör du göra en diagnos för att fastställa orsaken till detta resultat och utföra reparationer. Det är absolut olämpligt att fortsätta köra med en felaktig växellåda, eftersom allvarligare fjädringsproblem sannolikt kommer att uppstå. Vi rekommenderar installation av nya stötdämpare i följande fall

1. fastnat;
2. stötdämparen läckte;
3. Förankringselementen är trasiga.

Du måste också byta ut stötdämparben om stötdämpningen från någon av fordonets sidor inte fungerar. Det är möjligt att utföra reparationen själv:

1. Tvätta fordonet.
2. Behandla de gängade lederna med ett penetrerande smörjmedel.
3. Förbered en verktygslåda med hammare, domkraft och skiftnycklar.
4. Av säkerhetsskäl måste fordonet säkras med hjulkilar.

Våra rekommendationer för rätt val

De sista ändringarna av ”Patriot” fick en uppdaterad växellåda, men de beslutade att lämna de gamla stötdämparna, mot bilägarnas önskemål. Fans av terrängfordon nästan omedelbart efter köpet av denna bil försöker ersätta stötdämparna med en mer tekniskt avancerad. Var uppmärksam på måtten när du väljer nya stötdämpare. Det är viktigt att ta hänsyn till att storleken på de främre och bakre stötdämparna är olika, vilket innebär att monteringsmåtten och kolvstångens rörelseegenskaper är olika.

Vi rekommenderar att du är mycket noggrann när du kontrollerar spjällen för att se till att de stämmer överens med originalet. På marknaden finns det många modeller från skrupelfria tillverkare, och kvaliteten på dessa produkter är märkbart lägre än originalprodukterna. Svetspunkter och markeringar förtjänar mest uppmärksamhet, det senare görs med hjälp av chock-punktsmetoden.

Globala tillverkare av komponenter för bilar lägger ner mycket arbete på att skaffa sig ett rykte, så de bryr sig om kvaliteten, hög prestanda och slitstyrka hos sina produkter. DodgeBar-familjen är inte rädd för att introducera förfalskningar och defekter av sina egna produkter. När du köper stötdämpare i en bilverkstad ska du vara uppmärksam på sådana nyanser:

1. överensstämmelse av märkningen på stötdämparen med katalognumret för UAZ Patriot;
2. kvaliteten på gängans och kolvstångens yta;
3. cylindertäthet;
4. repor, flisor och andra skador på komponentens yta;
5. läppförseglingens skick.

När du väljer fjädring bör du ta hänsyn till fordonstillverkarens rekommendationer, som du hittar på den officiella webbplatsen eller i användarhandboken för ditt terrängfordon.

Bästa stötdämpare för UAZ Patriot

Valet av nya stötdämpare för UAZ ”Patriot” är komplicerat av ett stort antal möjliga varianter på marknaden. Det är viktigt att ta hänsyn till fordonets särdrag, liksom de ursprungliga stötdämparnas struktur, dimensioner och funktionalitet. Valet påverkas också av hur fordonet används. Mjuka dämpande stötdämpare är att föredra för måttliga körförhållanden, medan fartfyllda fordon föredrar hårda produkter. Vi har testat dussintals olika varianter och därför har vi gjort en lista över de bästa stötdämparna för UAZ Patriot.

Nominering	Plats	Namn	Pris
De bästa stötdämparna för UAZ Patriot	1	Rättegång AG	1 751 €
2	RusAm Damp D3 Hardcross	6 500 €
3	HOLA CFD	1 730 €
4	RIF SA	1 400 €
5	KENO KNU	1 170 €

Rättegång

AG

Betyg: 4.9

Dessa stöttor skiljer sig från den vanliga ventilen och strypningen. Utvecklarna bestämde sig för att öka stångens diameter och installera bandagering på kolven, vilket garanterar bilens stabilitet på vägen. RusAm Damp förbättrar styrresponsen och minskar rullningen i sidled samtidigt som den ger en jämn körning på vägytor av låg kvalitet. Egenskaper hos RusAm Damp D3 (167.00.00):

1. typ – lågtrycksstötdämpare med dubbla rör och gasupphängning med ökad energiupptagningsförmåga.
2. Kolvstångens diameter – 20 mm
3. Kolvdiameter med kontinuerligt band – 35 mm;
4. 51 mm i diameter;
5. maximal längd – 583 mm
6. minsta längd 367 mm.

Om bilen har en tung kaross är det bättre att föredra styvare stötdämpare. RUSAM-varumärket tar ansvar för produktionen av sina produkter; stötdämparnas unika design säkerställer smidig drift, stabil drift och lång livslängd. Därför är RUSAM-stötdämpare mycket populära bland bilägare och olika produkttester har visat de bästa resultaten.

Fördelar

• kolven har en lång livslängd;
• ger bekväm körning i terrängförhållanden;
• Förstärkt kolvstång.

Nackdelar

• inte lämplig för fordon med massiva karosserier.

HOLA CFD

Betyg: 4.7

Denna modell är en oljetyp med dubbla rörstötdämpare. De är inte konstruerade med en gasfjäder, men systemet fungerar styvt, vilket har en positiv inverkan på maskinens hantering. Stötdämparen innehåller specialolja med högt innehåll av tillsatser, vilket förhindrar kavitation och förlänger produktens livslängd. Vi kunde inte verifiera den exakta livslängden, men enligt feedback från bilägare kan stötdämparen lätt klara 60000-100000 km körsträcka, men det beror mycket på driftsförhållanden och egenskaper. Tillverkarens garantiperiod är 24 månader, men den gäller endast för utbyte av stötdämpare i en cirkel.

Oljedämparen har en konstruktion med dubbla rör. Systemet har en enkel men tillförlitlig struktur. Kombinationen av slitstarka element och högkvalitativ hydraulisk vätska garanterar en lång livslängd och höga tekniska egenskaper. Produkter från varumärket HOLA uppfyller internationella kvalitetsstandarder – ISO/TS16949. Specialister har strikt kontroll i varje produktionsled, vilket minskar risken för defekter, garanterar lång livslängd och höga tekniska egenskaper.

Fördelar

• skyddas mot kavitation;
• är styva i hörnen;
• 24 månaders officiell garanti.

Nackdelar

• Det går att hitta förfalskningar av låg kvalitet.

RIF SA

Betyg: 4.6

I vår lista är RIF-stötdämpare med rätta de mest tillförlitliga. Perfekt för att ersätta de konventionella stötdämparna utan att behöva göra ytterligare ändringar i fjädringen. Produkten ökar fordonets stabilitet på vägen och förbättrar fordonets förmåga att tåla intensiv användning. Efter att ha installerat de bakre och främre stötdämparna rapporterade RIF SA-användarna en betydande ökning av hela fjädringens energikapacitet. RIF-stötdämpare ger ett utmärkt skydd även vid full belastning.

Konstruktörerna av dessa stötdämpare använde sig av R-AIR-teknik, vilket resulterade i en ökning av den maximala hydrauliska belastningen. Inuti produkten finns en förseglad kammare av högelastiskt gummi. Oljan skummar inte, kokar inte och behåller sina ursprungliga egenskaper under hela sin livslängd. Maximal förlängningslängd – 500 mm, komprimeringslängd – 300 mm.

Fördelar

• De är lämpliga för fordon med tunga laster;
• har en lång livslängd;
• förbättra fordonets styrförmåga.

Nackdelar

• högt pris;
• Tillgång till förfalskningar på marknaden.

KENO KNU

Betyg: 4.5

Den största fördelen med den här modellen är dess överkomliga pris. Samtidigt har produkten höga tekniska egenskaper. Kolven rör sig smidigt i båda riktningarna, vilket garanterar en smidig drift samtidigt som rörelsen är skarp. Efter att ha installerat främre stötdämpare går fordonet mer självsäkert in i kurvor och klarar höga belastningar i terräng.

Stötdämparens maximala längd är 567 mm, och i komprimerat tillstånd är produktens storlek reducerad till 400 mm. KENO KNU använder modern teknik, material av hög kvalitet och modern utrustning. Detta garanterar hög kvalitet, tillförlitlighet och lång livslängd.

Recension av papa_ol (ägaren av UAZ ”Patriot”) på drive2: ”Jag sökte många alternativ innan jag valde KENO KNU-stötdämpare. Först och främst var det låga priset tilltalande. Jag installerade den själv, inte utan problem, men jag sparade mycket pengar. Jag är mycket nöjd med stötdämparna, de är mjuka, men i terräng är de skarpa.

Fördelar

• Kostnaden är 15 % lägre än för jämförbara produkter;
• lång livslängd;
• smidig drift.

Nackdelar

• Det är svårt att hitta satsen i detaljhandeln.

Hur man ökar artikulationen på UAZ ”Patriot”?

Om bilägaren inte är nöjd med dämpningskapaciteten hos en fjädring på UAZ ”Patriot”, bör han öka artikulationen. Vi rekommenderar att du installerar Tocico eller Kayaba, avsedda för Gazelle. Även om vår forskning visar att Monroe-stötdämpare ger den bästa ledningen, men de är dyrare. Nya fjädrar måste monteras samtidigt som stötdämparna byts ut. Efter denna reparation svajar inte bilen, den är mindre känslig för gupp i vägen och avståndet till guppet ökar.

Följande komponenter krävs för ett komplett byte:

1. Fjädrar Fobos 15082 – 2 st;
2. Monroe D 4432 – främre stötdämpare;
3. Monroe D 4445 – bak.

Måste omarbeta fästelementen. Installation av bakre stötdämpare utförs på gummi-metall typ leder, och från botten monteras Zhiguli från reaktionsstången, men i förväg måste de förkortas med 4 cm. På de främre stötdämparna är de nedre fästena tillverkade på liknande sätt. På toppen ansluta Uaz och inhemska bussningar.

Valet av stötdämpare är en viktig och ansvarsfull åtgärd som påverkar stabiliteten och styrbarheten samt komforten vid körning av fordonet. Det finns många olika nyanser att ta hänsyn till när man köper ett så viktigt element, inklusive dimensioner, utförande, tekniska specifikationer, varumärkesbehörighet och så vidare. Vi har rankat de bästa alternativen baserat på omfattande forskning.