14 bästa Hankook-däck

Den sydkoreanska däcktillverkaren Hankook har tillverkat däck sedan 1941. Företagets produktsortiment omfattar däck för personbilar, minibussar, fritidsfordon och lastbilar. Tillverkaren utmärker sig för sitt starka engagemang för innovation, med den senaste TilTread-teknologin för sport- och terrängkörning eMem
Motiverande och bränslesparande teknik. Låt oss ta reda på vilka Hankuk-däck som är de bästa enligt experter och kunder, vilket hjälper dig att välja rätt däck för din ”järnhäst”.

Bedömning av de bästa Hankook-däcken

Nominering	sätet	produktnamn	pris
Bästa Hankook sommardäck	1	Hankook Däck Ventus Prime3 K125	2 991€
2	Hankook Däck Ventus R-S3 Z222	5 860€
3	Hankook däck Kinergy Eco 2 K435	2 330€
4	Hankook Däck Ventus V12 Evo2 K120	3 100€
5	Hankook Däck K424 (Optimo ME02)	2 489€
Hankooks bästa vinterdäck	1	Hankook vinterdäck i*Pike LT RW09	3 811€
2	Hankook däck vinter I*Cept Evo 2 W320	3 867€
3	Hankook däck vinter i*Pike RS2 W429	2 440€
4	Hankook vinterdäck i*Cept iZ 2 W616	2 273€
Hankooks bästa däck för terrängbilar	1	Hankook Däck Dynapro MT RT03	7 380€
2	Hankook vinterdäck i*Cept X RW10	6 005€
3	Hankook vinterdäck I*Cept Evo 2 W320A SUV	4 890€
4	Hankook DynaPro DynaPro i*Cept RW08	4 177€
5	Hankook däck i*Pike RW11	3 889€

Bästa Hankook sommardäck

Lamellernas seghet på hård asfalt och snabb dränering av kontaktytan är viktiga för sommardäck. Här är de fem bästa däcken i denna kategori, som fått mest positiva omdömen från bilister och som föredras av experter.

Hankook Däck Ventus Prime3 K125

Betyg: 4.9

På första plats placerade vi Hankook sommardäck, tillgängliga sedan 2016. Modellen finns i 74 storlekar med diametrar från 15 till 20 tum, vilket gör den lämplig för fordon i klasserna B, C och E. Tillverkaren har använt kiseldioxid för att ge däcket bättre grepp och dragkraft. Fyra kanaler på fotstegsbrädorna har olika djup för att optimera för växlande väderförhållanden. Metallförstärkningar och förstorade axelområden gör att däcket behåller sin form trots värme och höga hastigheter. Förarna menar i sin feedback att bilen inte ”flyter” efter 120 km/h utan håller säkert sin kurs.

Dessa Hankook-däck har en större kontaktyta med vägytan. Detta uppnås genom ett speciellt mönster med fina spår för vattenavrinning. Om du tittar noga finns det också subtila spår i axelpartierna. Allt detta har, när det pressas, ökat gummivolymen, samtidigt som det håller fast vid asfalten och ökar andelen ”torr” dragkraft.

Fördelar

• Noggrann respons på rattrörelser;
• Lämplig för fordon i klasserna B, C och E;
• Siliciumdioxid används i kompositionen, vilket ökar dragförmågan
• 3 % bränsleekonomi.

Nackdelar

• Slitst på våt asfalt;
• Soapy” snabbt i vått tillstånd;
• ingen diameter R13-14.

Hankook Däck Ventus R-S3 Z222

Betyg: 4.8

Andraplatsen gick till Ventus-däcken som utvecklats av Hankook efter att ha tävlat i Japan Super GT. Däck i klass Extreme för säker väghållning och snabba manövrar. Däcktillverkaren har använt en dubbel blandning med kiseldioxid och den exklusiva Racing Carbon Black-blandningen. Denna kombination gör att hjulen greppar stadigt på både våt och torr asfalt. Modellen finns i storlekarna R15 till R20. Däckbredden börjar vid 195 mm, men vanligare är 205-255 mm, vilket ger bättre stabilitet. Fyra rännor i löparområdet ansvarar för vattenavrinningen. Förare som intervjuats gillar däckets köregenskaper.

Ett kännetecken för dessa Hankuk-däck är det minimala rullmotståndet, som uppnås genom massiva slitbaneblock som modellerats i datorn. De långa slitsarna, som är ovanliga för sommardäck, gör det lätt att dra på vägytan. Dessa funktioner möjliggör hastigheter på upp till 270 km/h, vilket är värt att tänka på för hastighetsfantaster.

Fördelar

• Ett hjullastindex på upp till 670 kg;
• bullerkomfort;
• mjuk körning över stötar och slag;
• Bra grepp i regn.

Nackdelar

• endast lämplig för vägar med bra vägbeläggning;
• Däcket förlorar 50 % av sina egenskaper efter däckslitage;
• Ingen däckstorlek mindre än R15.

Hankook däck Kinergy Eco 2 K435

Betyg: 4.7

På tredje plats kommer sommardäck med en diameter på R13 till R16. Totalt finns 51 storlekar tillgängliga, med hjulbredder från 165 mm till 205 mm och profilhöjder från 55 mm till 70 mm. Hankuk Eko har en asymmetrisk slitbana och tre vattenrännor i löpområdet. Hörnen i axelområdet är betydligt avfasade, vilket gör det lättare att manövrera och gå in i hörn. Det finns också ett speciellt fyllnadsmaterial i fälgen som förbättrar vidhäftningen till metallfälgen. I recensionerna är förarna framför allt nöjda med kostnaden för märkesprodukten, som är mycket överkomlig. Akustisk komfort uppskattas också – de kan köra med öppet fönster och lyssna på musik från bilstereon.

Våra däcksexperter lyfter fram Hankook på grund av dess optimerade stomme, som kan spara upp till 4 % bränsle. Detta uppnås genom att använda syntetiska snören och en rullteknik utan sömmar eller skarvar. Resultatet är mindre rullmotstånd och en lättare körning för fordonet.

Fördelar

• överkomligt pris;
• Det finns inga höga ljud under körning;
• Mjuk hantering av fogar och gropar i staden;
• förutsägbart beteende i vattenpölar.

Nackdelar

• Belastningsindexet per hjul får inte överstiga 450 kg;
• Det är förbjudet att överskrida hastigheten 190 km/h;
• Får inte accelerera eller bromsa snabbt.

Hankook Däck Ventus V12 Evo2 K120

Betyg: 4.6

Hankuk-däck på fjärde plats med en bred ribba i mitten och halvcirkelformade skåror i slitbanemönstret. Dessa riktningslinjer ökar riktningsstabiliteten och minskar reaktionstiden. Föraren kan alltid förutse fordonets kurs vid kurvtagning och inbromsning. En annan egenskap är slitbaneblockens konstruktion i tre lager och deras symmetriska placering, vilket ökar kontaktytan. Hankook-tillverkaren använde tjockare gummi på sidoväggen, vilket skyddar hjulet från snitt eller punktering.

Fördelen med detta Hankuk-däck är dess utmärkta hållbarhet, vilket gör det till det bästa däcket. En väl avvägd sammansättning för styvhet/mjukhet används. Detta skyddar gummit från överdrivet slitage under alla körförhållanden. Enligt recensioner räcker dessa däck för 80 000 km sommarkörning. Blandningen ger också en snabbare regummering efter att ha stött på ett gupp och förbättrar fordonets väghållning i ojämn terräng.

Fördelar

• jämn värmefördelning över däckytan;
• lång livslängd;
• Utmärkt hantering;
• minskad akvaplaning.

Nackdelar

• Efter 120 km/h hörs ett brummande ljud;
• Bromseffektiviteten minskar något.

Hankook Däck K424 (Optimo ME02)

Betyg: 4.5

Hankook sommardäck i 32 nominella storlekar kompletterar denna kategori. Dessa kan köpas för R13-16-fälgar. Profilmönstret är symmetriskt med en solid mittribb för utmärkt riktningsstabilitet. Däckets löpande hjul har fyra spår som påskyndar vätskeavrinningen från däckets kontaktyta. Profilens mittparti är tillverkat av styvare gummi, så att bromseffekten blir så bra som möjligt på dessa hjul. För att förhindra överhettning av däcket använde Hankook många grunda spår i däckmönstret som blåses med luft. Nylonlina hjälpte till att minska vikten utan att kompromissa med styrkan. Förare i recensioner gillar det strama axelpartiet, som gnuggar långsamt även när kammaren är felaktigt justerad.

Våra experter har noterat det ökade antalet spår i Hankuk-däckens axelområde. Denna konstruktion ökar dragkraften vid kurvtagning. Det optimala däcket för manövrering i tät stadstrafik som möjliggör exakt kontroll av fordonet och skarpa förändringar i banan.

Fördelar

• Belastningsindex på upp till 530 kg per hjul;
• Utmärkta väghållningsfastigheter;
• förlänger inte bromssträckan;
• Avlägsnar vätska snabbt tack vare de 4 spåren.

Nackdelar

• mjuk sidovägg;
• gummi gnisslar lite i hörnen;
• Du behöver 20-40 g vikter för att balansera.

De bästa vinterdäcken från Hankook

På vintern är det viktigt att däcken är mjuka så att de inte fryser ihjäl och effektivt kan transportera bort snö. Här är de bästa Hankuk-däcken i denna kategori som experterna rekommenderar.

Hankook vinterdäck i*Pike LT RW09

Betyg: 4.9

På första plats i kategorin vinterdäck placerade experterna iPike LT-modellen med dubbdäck. Detta kännetecknas av att det finns ett revben i ett stycke med sidokanter. Denna design ger en 3D-effekt eftersom den fäster på alla vägytor (våta, smutsiga, isiga). Axelområdet är försett med ett utmärkt spår, så det är lätt att ta sig ur ett hjulspår som skapats av en lastbil som kör framåt. Stolparna är placerade endast på varje sida för att öka stabiliteten på is och minska förlusten av metallstolpar vid körning på bar asfalt. I våra recensioner är ägarna av Hankook-däck nöjda med däckens mjukhet trots temperaturer på -30 grader…-35 grader. Detta ger en bekväm körning över farthinder, gropar och farthinder.

Experter anser att Hankuk är det bästa däcket på grund av dess belastningsindex på 975 kg, även om det är en bilmodell och inte en terrängmodell. Dessa däck är lämpliga för skåpbilar eller pickup trucks, så att du kan transportera stora laster på vintern och inte behöva vara rädd för att däcket ska gå sönder om du träffar en sten i snön.

Fördelar

• Nästan inget rullningsljud;
• liten förlust av dubbar under vintern;
• Hjulen på fälgarna är välbalanserade;
• Utmärkt motståndskraft mot stötar tack vare mjukhet.

Nackdelar

• Inte lämplig för höga hastigheter över 170 km/h;
• Efter 100 km/h börjar vibrationer uppstå i passagerarutrymmet.

Hankook däck vinter I*Cept Evo 2 W320

Betyg: 4.8

Vinterdäcket Evo 2, som finns i 82 storlekar i Hankook-katalogen, ligger på andra plats. Minsta hjuldiameter från R16. Det dubbfria däcket är avsett för bilar med hög effekt i kompakt- och mellanklass. Däckets vulst har en stålkord med sömlös lindningsteknik för att säkerställa hjulets korrekta form under belastning. 3D-blad med tusentals kanter håller däcket i fast kontakt med vägen. Förare gillar Hankuk-däck i recensioner med en stark fälg som ger en tät anslutning mellan gummi och metallfälg. Om du träffar en sten eller ett hål börjar hjulet inte tappa luft i korsningen mellan de två materialen.

Våra experter anser att Hankook är det bästa däcket på grund av dess asymmetriska slitbana som gör det lätt att manövrera och evakuera slask. Den yttre axeln har många grunda spår och tvärspår som greppar vägen medan den inre axeln är utformad med djupa spår som gör att snön kan komma undan.

Fördelar

• Belastningsindex upp till 670 kg;
• 240 km/h är tillåtet;
• teknik för sömlös lindning av stommen;
• minskad värmeutveckling.

Nackdelar

• Det finns inga alternativ för personbilar med R13-15-däck;
• Inget kantskydd på fälgarna.

Hankook däck vinter i*Pike RS2 W429

Betyg: 4.7

Hankook Winter i*Pike RS2 W429 har en ny slitbanedesign som ökar antalet dräneringsrännor. Detta rengör hjulen och hjälper till att upprätthålla kontakten med vägen. tillverkaren använde sig av ett 12-radigt dubmönster, i motsats till det klassiska 10-radiga mönstret. Detta ökade antalet metallelement och bidrar till en jämnare fördelning över hela däckets bredd. Kundrecensioner berömmer Hankook-gummit för dess höga acceleration trots dess mjuka blandning.

Våra experter har utsett dessa Hankook-däck till de bästa för körning på is. En närmare titt på slitbanan. Den använder sexkantiga pärlor. Varhelst föraren riktar hjulen, greppar de fast. De patenterade Hankook 3D-lamellerna med tusentals facetter används även här. Elementens utformning är anmärkningsvärd på grund av förekomsten av mer spetsiga vinklar i den centrala delen. Däcket har dessutom dubbar som är placerade snett, vilket ökar bilens stabilitet på is.

Fördelar

• Belastningsindex på upp till 560 kg per hjul;
• Massiva slitbaneblock i mittdelen hjälper till att skydda däckets integritet;
• smala axelblock ger bättre acceleration;
• 12 rader med dubbar.

Nackdelar

• Det är inte tillåtet att överskrida en hastighet på 190 km/h;
• i en snö ”röra” bilen lite grann rullar.

Hankook vinterdäck i*Cept iZ 2 W616

Betyg: 4.6

Hankooks kategori av vinterdäck kompletteras av ett däck med fiskbensmönster. Detta är ett vinterdäck som utvecklats speciellt för norra Europa och Sverige. Vid konstruktionen har man tagit hänsyn till erfarenheterna från de finska motsvarigheterna. För optimalt snöbeteende har tillverkaren minskat blockstorleken men ökat antalet block, vilket breddar kontaktytan med 25 %. Förare berömmer Hankuk-däck i recensioner för deras mjukhet. Detta uppnås genom att öka kiselhalten. De gör det bekvämare att köra över gupp. Ju lägre temperaturen är, desto mer elastiskt blir däcket.

Våra experter placerar Hankook på topplistan på grund av lamellerna i axelområdet. Dessa spår evakuerar effektivt vatten och torkar ut kontaktytan. Dessa däck är värda att överväga om din region ofta har långvariga vårar med många pölar av smältande snö.

Fördelar

• Ett belastningsindex på upp till 750 kg per hjul;
• gummit inte ger upphov till något buller;
• Utmärkt bromsning och acceleration;
• Inte rädd för övergångar i snö och på bar asfalt.

Nackdelar

• Inte lämplig för mer än 190 km/h;
• bilen börjar ”flyta” vid -10 grader Celsius;
• glider på is.

Bästa Hankook terrängdäcken

För att vara lämpliga för SUV-däck måste de vara konstruerade för hjulstorlek R17-22 och ha ett belastningsindex från 550 kg. Här är de 5 bästa modellerna från tillverkaren Hankook.

Hankook Däck Dynapro MT RT03

Betyg: 4.9

På första plats i den här granskningen ligger Hankooks Dynapro MT RT03-däck. Bokstäverna MT står för Mud Terrain och möjliggör aktiv användning i grov terräng. Slidbanan är baserad på ett förstärkt bälte som ökar däckets styrka och styvhet. Jämfört med andra liknande modeller har kontaktytan ökat med 7 %. Detta ökar däckens livslängd och dragkraft samtidigt. SUV-förare gillar Hankook-däck i recensioner för deras W-formade mönster. Detta gör att du kan rida tryggt både framåt och bakåt, och hålla dig fast vid marken.

En speciell egenskap hos Hankuk-däck är en förstärkt konstruktion som är speciellt anpassad för terrängkörning. Det ökade avståndet mellan blocken förhindrar att sand, lera och stenar täpper till däcket. Observera sidoväggarna. De är utrustade med ett tjockare vulkanlager för att förhindra att däcken skärs sönder av stenar när du tar dig ur ett spår eller kör in i en kantsten. Våra experter rekommenderar entydigt detta Hankook-däck för terrängkörning.

Fördelar

• Upp till 900 kg lastkapacitet per däck;
• slitbanan snabbt rensas från smuts;
• svår att punktera eller skära;
• Paddlar smidigt i alla riktningar.

Nackdelar

• Det är inte möjligt att köra över 160 km/h med ett terrängfordon;
• Om du trycker hårt på gaspedalen i en mosse sliter du bort det översta jordlagret och maskinen går sönder.

Hankook vinterdäck i*Cept X RW10

Betyg: 4.8

Experterna gav den andra platsen till vinterdäcket ”Hankuk” för terrängbilar från serien RW10. Modellen är anmärkningsvärd för sitt fiskbensmönster samtidigt som den har en enda ribba. Varje pärla har fyra punkter och vågiga linjer för att öka kontaktytan. Djupa spår, som sträcker sig från mitten till kanterna, påskyndar vattenavrinningen. Förare av crossover-däck berömmer Hankooks däck i recensioner för deras tysta prestanda på torr asfalt och för bilens stabila beteende trots den mjuka blandningen. Du kan inte glida ut ur bilen ens på en snötäckt bana.

Enligt redaktörerna är det det bästa däcket för de mest massiva terrängfordonen, eftersom däckets belastningsindex kan vara upp till 1250 kg. Det här däcket klarar lätt av manövrerna i en imponerande Mercedes G 500, Cadillac Escalade ESV, Toyta Land Cruiser 200, Lexus LX eller Range Rover 5.0. Med Hankuk-däck kommer det att vara möjligt att styra jätten tryggt på vägen, trots 7 personer i kupén och ett fyllt bagageutrymme.

Fördelar

• En stegformad profil på botten av dräneringsrännorna;
• Snabbare torkning av kontaktytan;
• Utmärkt riktningsstabilitet;
• Bra grepp på isiga ytor.

Nackdelarna

• Du får inte överskrida hastigheten 190 km/h;
• höga kostnader;
• snabbt ”tvättas ut” i leran.

Hankook vinterdäck I*Cept Evo 2 W320A SUV

Betyg: 4.7

Och här är ett annat vinterdäck från Hankook för crossovers och SUV:er med hjuldiametrar från R16 till R21. Däckets bredd varierar från 195 till 315 mm, där varje kund kan välja mellan hastighetsprestanda och mjuk markhantering. Det fina med Hankuk är dess hybridkonstruktion som kombinerar stål- och syntetgarn. Denna konstruktion har bidragit till att bevara styrkan och minska vikten. Förare rapporterar att när de kör i snötäckt terräng jämnar det elastiska däcket ut allt – inga extra stötar känns på ratten.

Våra experter ansåg att dessa Hankuk-däck är bäst när det gäller akustisk komfort. Andra stora däck på terrängfordon går ofta sönder efter att ha nått en hastighet på 100 km/h. I den här modellen använde tillverkaren ett fint slitbanemönster som effektivt bryter upp luftmassorna och delar upp dem i flera strömmar. Njut av tyst körning i en crossover-bil, även på snötäckt asfalt.

Fördelar

• hastighetsindex på 210 km/h;
• kan lastas med upp till 775 kg;
• Utmärkt balans;
• lågt buller.

Nackdelar

• Ibland måste man vänta i upp till två månader på att köpa däck;
• I minusgrader måste du ”fånga bilen” med ratten när du plötsligt byter körfält eller kör om.

Hankook DynaPro DynaPro i*Cept RW08

Betyg: 4.6

Det här Hankuk-däcket är gjort för vinterkörning. Den löpande ytan är fylld med 4 och 5 hörnpärlor. Det riktade slitbanemönstret med dessa element ger utmärkt flytning. Tillverkaren har lagt till kisel i sin sammansättning, så Velcro-däcket visar sig vara utmärkt på våt asfalt och ger passage över gupp med minimala ”ekon” i crossover-kabinen.

Enligt vår åsikt är Hankuk-däcken bäst för säker terrängkörning och effektiv bromsning. För detta ändamål har tillverkaren använt vågliknande blad och längsgående halvblad. Den här konstruktionen ger förbättrad dragkraft i alla riktningar. Vår återkoppling bekräftar våra resultat och rapporterar att varken snö eller packad snö förlänger stoppsträckan. Däcken är värda att överväga för dem som nyligen har ”flyttat” till en SUV och fortfarande vänjer sig vid att hantera ett fordon med stor massa.

Fördelar

• Utmärkt ledningsförmåga i mjuk snö;
• förbättrade bromsegenskaper;
• bekväm körning över gupp;
• Hög profilerad däcksidovägg med klackar.

Nackdelar

• får inte köras i över 160 km/h;
• Björnar på is
• Blötläggs lätt på leriga fält; slitbanorna blir snabbt urtvättade.

Hankook däck i*Pike RW11

Betyg: 4.5

Dessa Hankuk vinterdäck för terrängkörning finns i 116 storlekar. De är lämpliga för både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna bilar. Däcken är utformade för R16-20-fälgar. Profilens utformning använder en ny SCCT-teknik för att simulera pärlornas form för bättre kontroll av hanteringen. Mittribban är fiskbensformad men behåller sin integritet, så hjulen uppvisar god riktningsstabilitet. Dessutom finns det femkantiga rutor i slitbanan, vilket ger omedelbar respons från hjulet på styrningen. Däckets axelbälte har korta och långa dubbade kammar.

Våra däcksexperter anser att Hankuk är den bästa kombinationen av dubbdäck och dubbfria däck. Däcket har 10 rader med metallpinnar som hjälper dig att greppa isen med självförtroende. Ståldubbarna sitter djupt ner i blandningen, så att dubbarna inte skramlar på en rengjord yta och däcket beter sig som kardborreband. Det finns en sandwichkudde under metallen, vilket förlänger dubbarnas livslängd.

Fördelar

• Kan bära belastningar på upp till 1090 kg;
• Förutsägbart körbeteende;
• Det är möjligt att åka offroad;
• lätt att hantera nedförsbackar.

Nackdelar

• höga kostnader;
• Rekommenderas inte för nybörjare;
• Bromsar svagt på bar asfalt.