12 av de bästa motorcykeloljorna för Renault Duster

Rena

t Duster är mycket populär i Sverige på grund av sin ekonomiska bränsleförbrukning och kraftfulla motor. Det franska företagets crossover kan utrustas med en bensinmotor på 1.6 eller 2.0 l med 114 och 143 hk.. antingen dieselmotorer 1.5 liter, vilket ger 109 liter.. Om du servar motorn i tid och använder kvalitetsolja kan kraftverket arbeta 300-400 tusen år. km före översyn. Ta reda på vilka motoroljor som anses vara de bästa för Renault Duster och vad kunderna säger om dem i sina recensioner.
Innehållet i artikeln
1. Tillverkarens rekommendationer för Rena t Duster
2. Rangordning av de bästa motoroljorna för Rena t Duster
3. De bästa oljorna för Rena t Duster med bensinmotor
4. etro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
5. Fördelar
6. Nackdelar
7. SKAL Han x 5W-40 Betyg: 4.8 Den japanska tillverkaren Idemitsu var bland de tre främsta. Teknisk vätska för bensin Rena t Duster finns i 1 och 4 liters järnburkar. Massfraktionen av svavel är 0.282 enheter, så ämnet skyddar motorn från slitage men skadar inte katalysatorn. Innehållet av sulfataska är 0.95. För att förbättra skyddet använde utvecklarna organisk molybden och fosfor. Produkten är API-kompatibel, uppfyller SN-standarden och är godkänd för användning i alla generationer av Renault Duster. Vi har lyft fram denna olja som den bästa på grund av dess låga dynamiska viskositet. På en kallt startsimulator vid -35 grader visar vätskan ett värde på 5491, vilket slår konkurrenterna med mer än 50 %. Med dessa egenskaper är det lämpligt att starta Rena-motorn t Duster blir särskilt lätt på vintern, när den står parkerad utomhus. Kylpunkt -47.5° C är också en fördel om man använder smörjmedlet i nordliga förhållanden. Detta bekräftas av recensioner från Renault Duster-ägare som vittnar om den goda prestandan vid låga temperaturer. Fördelar lämplig för motorer med turboladdning Organiskt molybden minskar friktionen hos kolvringar; Kalciumsalicylater används för att förbättra tvättmedlens egenskaper; Låg svavel- och askhalt. Nackdelar utsläppsvärden finns; högt värde. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l Betyg: 4.6 Fortsätter granskningen med motorolja för Rena t Duster från det amerikanska företaget Mobil 1. Produkten har SM/SN API-godkännande och kan användas på första och andra generationens Renault Duster bensinmotorer. ACEA C2 och C3 gör det säkert för avgassystemet. Låg alkalihalt 6.46 har också god katalysatorhållning, men mindre goda rengöringsegenskaper. Flampunkten på 250 grader gör ämnet termiskt stabilt och vätskan fryser vid -46 ºC, vilket gör att den kan användas i kalla områden i Sverige. Kundåterkoppling berömmer avsaknaden av inbränningsolja. Den här oljan är den bästa typen som är internationellt erkänd av fordonstillverkarna. Förutom Rena t, smörjfettet har godkänts och godkänts för användning i deras bilar av 17 företag. De främsta märkena bland dem: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Om de rekommenderar att man lägger denna tekniska vätska i vevhuset på sina motorer, så är den desto mer lämplig för Renault Duster, som tillhör en enklare klass av bilar. Fördelar ingen konsumtion Fryser efter -46 grader; termiskt stabil; Låg halt av sulfataska – 0.68. Nackdelar höga kostnader; dåliga tvättmedelsegenskaper; Massor av imitationer. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 Betyg: 4.5 Och här är en produkt för Renault Duster från det japanska märket IDEMITSU igen, men med viskositet 5W-30 och tolerans SN/GF-5 enligt API. Oljan har goda lågtemperaturegenskaper och har en kinematisk viskositet på 60 vid 40 °C.08-enheter, så det är lätt att starta motorn. Den tekniska vätskan härdar efter -41 grader, vilket gör att den kan användas i kallare områden. I kundernas feedback uppskattas också den låga halten av sulfataska, som hålls på 0 %.81, vilket garanterar ett rent avgassystem med katalysator. Fosfor- och zinkinnehållet skyddar cylinderväggarna mot överdrivet slitage genom att minska friktionen. Vi anser att oljan är lämplig för Renault Duster på grund av sin låga syrahalt 1.49 av TAN. Den ger tillräcklig marginal i händelse av bensin av låg kvalitet. Motorns metall behåller sin integritet och korroderar inte eftersom fettet sköljer bort vattenpartiklarna och löser upp dem. Fördelar relativt billigt; Enkel kallstart av motorn; fryser efter -41 grader; skyddar kolvgruppen mot slitage. Nackdelar dåliga tvättmedelsegenskaper; Motorn kan börja gå högre. Mot 8100 Eco- te 5W30 Betyg: 4.5 Renault Duster Technical Oil finns i behållare på 1, 4, 60 och 218 liter. Produkten har två godkännanden från Rena T Duster – RN0700/0710. Produkten uppfyller ACEA-standarden A3 och kan användas i kommersiella fordon. Viskositeten 5W-40 gör att ämnet kan användas i fordon som körs i varma områden där sommartemperaturerna når upp till +40 grader. Men produkten är väl anpassad för vinterförhållanden, eftersom den fryser efter -41 °C. Användare i recensioner gillar hur oljan klarar av sot i förbränningskammaren tack vare det höga alkaliska talet på 10.24. Enligt experterna är det den bästa oljan för Rena-motorer t Duster för skydd mot slitage. Den är baserad på en ny DuraMax-teknik och har ett kraftfullt tillsatspaket. Innehåller 1098 zink och 979 fosfor för att minimera friktionen på cylinderväggar och kolvringar. Användningen av Lukoil fett minimerar bildandet av nötning. Fördelar stelnar vid -41º C; Utmärkta tvättmedelsegenskaper; uttalat oxidationsskydd; Lägsta oljeförbrukning. Nackdelar Låg reserv mot oxidation på grund av den inneboende surheten 2.21; Sulfatering av aska 1.16 förorenar katalysatorn. Bästa oljor för Rena t Duster med dieselmotor För en Renault Duster dieselmotor är det viktigt att använda oljor med ACEA-godkännande C eller B. Ren smörjning och partikelfilter vänligt. Här är en lista över de bästa oljorna, utvalda av experter baserat på recensioner och prestanda från ägare av crossovers. Mot Specifik dexos2 5W30 Betyg: 4.9 Wolf, en produkt från det belgiska varumärket, finns i behållare på 1 liter, 5 liter, 20 liter och 208 liter. Syntetisk olja i SN/CF-gruppen och C2- och C3-godkännanden för Renault Duster-dieselmotorer. Tillverkaren har lagt till dispergerande tillsatser som hjälper till att rengöra förbränningskammaren och styrenheten från hårda koksavlagringar. Detta håller förbränningsmotorer rena och skyddar kolvringar från att fastna. Kundåterkoppling visar att om du fyller på dieselbränsle av låg kvalitet blandat med vatten kommer oljan att förhindra oxidation av metallen. Vi rekommenderar Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-olja för de Renault Duster-ägare som kör i mycket kalla områden. Dieslar startar sämre än bensinmotorer, men det är inte fallet med denna produkt i vevhuset. Fettet har en hällpunkt som är så låg som -54 °C. Produkten har också en relativt låg kinematisk viskositet (66.6) innan motorn har nått driftstemperatur. Detta gör det lättare att starta SUV:ns motor och undviker att den skakar under uppvärmningen. Fördelar bränsleekonomi på en nivå av 3 %; problemfri start av motorn på vintern; skyddar mot oxidation; Utformad för avgassystem med dieselpartikelfilter; har dispergerande egenskaper. Nackdelar högre konsumtion Den finns inte tillgänglig överallt. MOBIL Super 3000 X1 5W-40 Betyg: 4.7 På tredje plats i kategorin bästa oljor för Rena dieselmotorer t Duster använder en produkt från Mobil i serien Super 3000 X1. Enligt recensioner är det den mest populära oljan i Sverige på grund av att den ger valuta för pengarna. Men tyvärr har detta faktum också gjort den till den mest förfalskade bland bedragare. Viskositeten 5W-40 möjliggör smörjning vid omgivningstemperaturer mellan -25ºC och +40ºC, lämplig för europeiska, södra och östra regioner. Ämnet är SN/SM-godkänt enligt API och uppfyller B3, B4 enligt ACEA. Oljan skapas genom hydrokrackning, vilket gör att motorn förblir ren. Erbjuder det mest omfattande tillsatspaketet som finns, inklusive zink, fosfat, bor, kalcium, magnesium, kisel och natrium. Vi rekommenderar den som den bästa oljan för Renault t Duster som används för idrottsändamål. Om du har ett fyrhjulsdrivet terrängfordon med dieselturbo som används för terrängtävlingar ger det här fettet den bästa smörjningen för tunga tillämpningar (högt varvtal upp till 7000 rpm, belastning av 4×4 etc.). .). Fördelar relativt överkomligt pris; skyddar motorn i ett brett temperaturområde; är avsedd för DPF-system; Hjälper motorn att lättare klara av överbelastning. Nackdelar obekväm behållare; hög syrahalt på 2.23 och innehåll av sulfataska 1.1; högsta andel förfalskningar. ELF Evolution 900 SXR 5W-40 Betyg: 4.5 Kategorin avslutas med ytterligare en Rena dieselmotorolja t Duster, som rekommenderas av den franska tillverkaren i servicehandboken för vissa ändringar. I produktspecifikationerna anges uttryckligen att godkännandet av Rena t RN 0700/0710. ACEA klass B4 tillåter användning i motorer utrustade med turboladdare. SN/CF-specifikationen gör produkten lämplig för de senaste generationerna av motorer. Produkten blinkar när den når 226 grader Celsius och innan dess behåller den sin konsistens och bibehåller kompressionen i cylindrarna. Serviceteknikers recensioner visar att oljan rengör motorn väl från sot och håller slammet i suspension, vilket förhindrar att det fastnar på väggarna. Detta håller motorn fri från den gyllene lacken eller den mörka filmen som försämrar kolvsystemet. Det är för sina höga tvättmedelsegenskaper som produkten hamnade i vår recension. Alkalivärdet är 9 TBN, så fettångorna är inte skadliga för katalysatorn eller partikelfiltret. Fördelar Är kompatibel med turboladdare; användning av flera olika typer av produkter; skyddar inre ytor mot slamavlagringar fryser efter -42 grader Celsius. Nackdelar obekväm behållare; Förblir ganska tjock (kinematisk viskositet 90 mm²/s) tills motorn har värmts upp.
8. Fördelar
9. Nackdelar
10. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
11. Fördelar
12. Nackdelar
13. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
14. Fördelar
15. Nackdelar
16. Mot 8100 Eco- te 5W30 Betyg: 4.5 Renault Duster Technical Oil finns i behållare på 1, 4, 60 och 218 liter. Produkten har två godkännanden från Rena T Duster – RN0700/0710. Produkten uppfyller ACEA-standarden A3 och kan användas i kommersiella fordon. Viskositeten 5W-40 gör att ämnet kan användas i fordon som körs i varma områden där sommartemperaturerna når upp till +40 grader. Men produkten är väl anpassad för vinterförhållanden, eftersom den fryser efter -41 °C. Användare i recensioner gillar hur oljan klarar av sot i förbränningskammaren tack vare det höga alkaliska talet på 10.24. Enligt experterna är det den bästa oljan för Rena-motorer t Duster för skydd mot slitage. Den är baserad på en ny DuraMax-teknik och har ett kraftfullt tillsatspaket. Innehåller 1098 zink och 979 fosfor för att minimera friktionen på cylinderväggar och kolvringar. Användningen av Lukoil fett minimerar bildandet av nötning. Fördelar stelnar vid -41º C; Utmärkta tvättmedelsegenskaper; uttalat oxidationsskydd; Lägsta oljeförbrukning. Nackdelar Låg reserv mot oxidation på grund av den inneboende surheten 2.21; Sulfatering av aska 1.16 förorenar katalysatorn. Bästa oljor för Rena t Duster med dieselmotor För en Renault Duster dieselmotor är det viktigt att använda oljor med ACEA-godkännande C eller B. Ren smörjning och partikelfilter vänligt. Här är en lista över de bästa oljorna, utvalda av experter baserat på recensioner och prestanda från ägare av crossovers. Mot Specifik dexos2 5W30 Betyg: 4.9 Wolf, en produkt från det belgiska varumärket, finns i behållare på 1 liter, 5 liter, 20 liter och 208 liter. Syntetisk olja i SN/CF-gruppen och C2- och C3-godkännanden för Renault Duster-dieselmotorer. Tillverkaren har lagt till dispergerande tillsatser som hjälper till att rengöra förbränningskammaren och styrenheten från hårda koksavlagringar. Detta håller förbränningsmotorer rena och skyddar kolvringar från att fastna. Kundåterkoppling visar att om du fyller på dieselbränsle av låg kvalitet blandat med vatten kommer oljan att förhindra oxidation av metallen. Vi rekommenderar Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-olja för de Renault Duster-ägare som kör i mycket kalla områden. Dieslar startar sämre än bensinmotorer, men det är inte fallet med denna produkt i vevhuset. Fettet har en hällpunkt som är så låg som -54 °C. Produkten har också en relativt låg kinematisk viskositet (66.6) innan motorn har nått driftstemperatur. Detta gör det lättare att starta SUV:ns motor och undviker att den skakar under uppvärmningen. Fördelar bränsleekonomi på en nivå av 3 %; problemfri start av motorn på vintern; skyddar mot oxidation; Utformad för avgassystem med dieselpartikelfilter; har dispergerande egenskaper. Nackdelar högre konsumtion Den finns inte tillgänglig överallt. MOBIL Super 3000 X1 5W-40 Betyg: 4.7 På tredje plats i kategorin bästa oljor för Rena dieselmotorer t Duster använder en produkt från Mobil i serien Super 3000 X1. Enligt recensioner är det den mest populära oljan i Sverige på grund av att den ger valuta för pengarna. Men tyvärr har detta faktum också gjort den till den mest förfalskade bland bedragare. Viskositeten 5W-40 möjliggör smörjning vid omgivningstemperaturer mellan -25ºC och +40ºC, lämplig för europeiska, södra och östra regioner. Ämnet är SN/SM-godkänt enligt API och uppfyller B3, B4 enligt ACEA. Oljan skapas genom hydrokrackning, vilket gör att motorn förblir ren. Erbjuder det mest omfattande tillsatspaketet som finns, inklusive zink, fosfat, bor, kalcium, magnesium, kisel och natrium. Vi rekommenderar den som den bästa oljan för Renault t Duster som används för idrottsändamål. Om du har ett fyrhjulsdrivet terrängfordon med dieselturbo som används för terrängtävlingar ger det här fettet den bästa smörjningen för tunga tillämpningar (högt varvtal upp till 7000 rpm, belastning av 4×4 etc.). .). Fördelar relativt överkomligt pris; skyddar motorn i ett brett temperaturområde; är avsedd för DPF-system; Hjälper motorn att lättare klara av överbelastning. Nackdelar obekväm behållare; hög syrahalt på 2.23 och innehåll av sulfataska 1.1; högsta andel förfalskningar. ELF Evolution 900 SXR 5W-40 Betyg: 4.5 Kategorin avslutas med ytterligare en Rena dieselmotorolja t Duster, som rekommenderas av den franska tillverkaren i servicehandboken för vissa ändringar. I produktspecifikationerna anges uttryckligen att godkännandet av Rena t RN 0700/0710. ACEA klass B4 tillåter användning i motorer utrustade med turboladdare. SN/CF-specifikationen gör produkten lämplig för de senaste generationerna av motorer. Produkten blinkar när den når 226 grader Celsius och innan dess behåller den sin konsistens och bibehåller kompressionen i cylindrarna. Serviceteknikers recensioner visar att oljan rengör motorn väl från sot och håller slammet i suspension, vilket förhindrar att det fastnar på väggarna. Detta håller motorn fri från den gyllene lacken eller den mörka filmen som försämrar kolvsystemet. Det är för sina höga tvättmedelsegenskaper som produkten hamnade i vår recension. Alkalivärdet är 9 TBN, så fettångorna är inte skadliga för katalysatorn eller partikelfiltret. Fördelar Är kompatibel med turboladdare; användning av flera olika typer av produkter; skyddar inre ytor mot slamavlagringar fryser efter -42 grader Celsius. Nackdelar obekväm behållare; Förblir ganska tjock (kinematisk viskositet 90 mm²/s) tills motorn har värmts upp.
17. Fördelar
18. Nackdelar
19. Bästa oljor för Rena t Duster med dieselmotor
20. Mot Specifik dexos2 5W30
21. Fördelar
22. Nackdelar
23. MOBIL Super 3000 X1 5W-40
24. Fördelar
25. Nackdelar
26. ELF Evolution 900 SXR 5W-40
27. Fördelar
28. Nackdelar

Tillverkarens rekommendationer för Rena

t Duster

Kontrollera först vilken olja som är lämplig för Rena-motorer

t Duster, i enlighet med tillverkarens rekommendationer som anges i bruksanvisningen. I manualen rekommenderas att fordonet ska servas var 15 000 km. Ett smörjmedel med API-godkännanden: SN, SL, CF, SM måste användas. Enligt de europeiska ACEA-specifikationerna skall produkten tillhöra en eller flera av följande klasser: C2, C3, A3, A5, B3, B4, B5.

Flera SAE-viskositetsklasser är tillåtna, beroende på driftsförhållandena:

1. I regioner där vintertemperaturerna kan uppgå till -30 grader rekommenderar tillverkaren 0W-30.
2. Om frosten inte överstiger -25º C är 5W-30 bra.
3. I regioner där sommartemperaturen når 40 grader Celsius är det nödvändigt att fylla vevhuset med Rena
   t Dusterolja med viskositet 5W-40.

Rangordning av de bästa motoroljorna för Rena

t Duster

Nominering	plats	produktnamn	pris
Bästa oljor för Rena t Duster med bensinmotor	1	etro-Canada Supreme Synthetic 5W-30	465€
2	SKAL Han x 5W-40	550€
3	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	578€
4	MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l	748€
5	IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5	365€
6	Mot 8100 Eco- te 5W30	692€
7	Elf EXCEL UM LDX 5W40	476€
8	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40	329€
Bästa oljor för Rena t Duster med dieselmotor	1	Mot Specifik dexos2 5W30	780€
2	Wolf Ecotech 0W30 C3 FE	684€
3	MOBIL Super 3000 X1 5W-40	418€
4	ELF Evolution 900 SXR 5W-40	464€

De bästa oljorna för Rena

t Duster med bensinmotor

De två bensinmotorerna i Renault Duster är båda S-API-oljor. Enligt ACEA-systemet ska produkten vara märkt med bokstaven A. Det är viktigt att oljan är lämplig för avgassystem som är utrustade med en katalysator som hjälper till att rena avgaserna. Här är de bästa valen som experterna har kunnat välja, baserat på prestanda och recensioner.

etro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Betyg: 4.9



På första plats kommer oljan från den kanadensiska tillverkaren Petro-Canada. Framställda genom syntes med hjälp av hydrokrackningsteknik. API anger att smörjmedlet är av SN-klass och kan användas på första och andra generationens Renault Duster. Förutom på bensinmotorer fungerar produkten bra på motorer som drivs av en bensinmotor, vilket framgår av den positiva feedbacken från ägarna till sådana bilar. Med en kinematisk viskositet på 63.48 mm²/s vid 40 grader, vevaxeln är lätt att vrida från de första minuterna. Härdar vid -41 °C och överträffar därför vida sin viskositetsklass 5W-30.

Denna olja har av experter röstats fram som den bästa när det gäller termisk stabilitet. Den har en flampunkt på 252 grader. Det innebär att Renault Duster-motorn inte skummar vid 95-100º C och att oljan behåller sin konsistens. Den tekniska vätskan är optimal för högt belastade förbränningsmotorer, t.ex. i taxibilar eller fordon som ofta drabbas av trafikstockningar.

Fördelar

• Lägger till organisk molybden för att minska friktionen
• inte förorenar katalysatorn;
• låg svavelhalt;
• Hög renhet hos baskomponenterna eliminerar lack på metaller i förbränningsmotorer.

Nackdelar

• något lätt förångningsbart (9.4 NOAK) och måste fylla på;
• ingen bränsleekonomi.

SKAL Han

x

5W-40

Betyg: 4.8



Den japanska tillverkaren Idemitsu var bland de tre främsta. Teknisk vätska för bensin Rena

t Duster finns i 1 och 4 liters järnburkar. Massfraktionen av svavel är 0.282 enheter, så ämnet skyddar motorn från slitage men skadar inte katalysatorn. Innehållet av sulfataska är 0.95. För att förbättra skyddet använde utvecklarna organisk molybden och fosfor. Produkten är API-kompatibel, uppfyller SN-standarden och är godkänd för användning i alla generationer av Renault Duster.

Vi har lyft fram denna olja som den bästa på grund av dess låga dynamiska viskositet. På en kallt startsimulator vid -35 grader visar vätskan ett värde på 5491, vilket slår konkurrenterna med mer än 50 %. Med dessa egenskaper är det lämpligt att starta Rena-motorn

t Duster blir särskilt lätt på vintern, när den står parkerad utomhus. Kylpunkt -47.5° C är också en fördel om man använder smörjmedlet i nordliga förhållanden. Detta bekräftas av recensioner från Renault Duster-ägare som vittnar om den goda prestandan vid låga temperaturer.

Fördelar

• lämplig för motorer med turboladdning
• Organiskt molybden minskar friktionen hos kolvringar;
• Kalciumsalicylater används för att förbättra tvättmedlens egenskaper;
• Låg svavel- och askhalt.

Nackdelar

• utsläppsvärden finns;
• högt värde.

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Betyg: 4.6



Fortsätter granskningen med motorolja för Rena

t Duster från det amerikanska företaget Mobil 1. Produkten har SM/SN API-godkännande och kan användas på första och andra generationens Renault Duster bensinmotorer. ACEA C2 och C3 gör det säkert för avgassystemet. Låg alkalihalt 6.46 har också god katalysatorhållning, men mindre goda rengöringsegenskaper. Flampunkten på 250 grader gör ämnet termiskt stabilt och vätskan fryser vid -46 ºC, vilket gör att den kan användas i kalla områden i Sverige. Kundåterkoppling berömmer avsaknaden av inbränningsolja.

Den här oljan är den bästa typen som är internationellt erkänd av fordonstillverkarna. Förutom Rena

t, smörjfettet har godkänts och godkänts för användning i deras bilar av 17 företag. De främsta märkena bland dem: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Om de rekommenderar att man lägger denna tekniska vätska i vevhuset på sina motorer, så är den desto mer lämplig för Renault Duster, som tillhör en enklare klass av bilar.

Fördelar

• ingen konsumtion
• Fryser efter -46 grader;
• termiskt stabil;
• Låg halt av sulfataska – 0.68.

Nackdelar

• höga kostnader;
• dåliga tvättmedelsegenskaper;
• Massor av imitationer.

IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5

Betyg: 4.5



Och här är en produkt för Renault Duster från det japanska märket IDEMITSU igen, men med viskositet 5W-30 och tolerans SN/GF-5 enligt API. Oljan har goda lågtemperaturegenskaper och har en kinematisk viskositet på 60 vid 40 °C.08-enheter, så det är lätt att starta motorn. Den tekniska vätskan härdar efter -41 grader, vilket gör att den kan användas i kallare områden. I kundernas feedback uppskattas också den låga halten av sulfataska, som hålls på 0 %.81, vilket garanterar ett rent avgassystem med katalysator. Fosfor- och zinkinnehållet skyddar cylinderväggarna mot överdrivet slitage genom att minska friktionen.

Vi anser att oljan är lämplig för Renault Duster på grund av sin låga syrahalt 1.49 av TAN. Den ger tillräcklig marginal i händelse av bensin av låg kvalitet. Motorns metall behåller sin integritet och korroderar inte eftersom fettet sköljer bort vattenpartiklarna och löser upp dem.

Fördelar

• relativt billigt;
• Enkel kallstart av motorn;
• fryser efter -41 grader;
• skyddar kolvgruppen mot slitage.

Nackdelar

• dåliga tvättmedelsegenskaper;
• Motorn kan börja gå högre.

Mot

8100 Eco-
• te 5W30

Betyg: 4.5



Renault Duster Technical Oil finns i behållare på 1, 4, 60 och 218 liter. Produkten har två godkännanden från Rena

T Duster – RN0700/0710. Produkten uppfyller ACEA-standarden A3 och kan användas i kommersiella fordon. Viskositeten 5W-40 gör att ämnet kan användas i fordon som körs i varma områden där sommartemperaturerna når upp till +40 grader. Men produkten är väl anpassad för vinterförhållanden, eftersom den fryser efter -41 °C. Användare i recensioner gillar hur oljan klarar av sot i förbränningskammaren tack vare det höga alkaliska talet på 10.24.

Enligt experterna är det den bästa oljan för Rena-motorer

t Duster för skydd mot slitage. Den är baserad på en ny DuraMax-teknik och har ett kraftfullt tillsatspaket. Innehåller 1098 zink och 979 fosfor för att minimera friktionen på cylinderväggar och kolvringar. Användningen av Lukoil fett minimerar bildandet av nötning.

Fördelar

• stelnar vid -41º C;
• Utmärkta tvättmedelsegenskaper;
• uttalat oxidationsskydd;
• Lägsta oljeförbrukning.

Nackdelar

• Låg reserv mot oxidation på grund av den inneboende surheten 2.21;
• Sulfatering av aska 1.16 förorenar katalysatorn.

Bästa oljor för Rena

t Duster med dieselmotor

För en Renault Duster dieselmotor är det viktigt att använda oljor med ACEA-godkännande C eller B. Ren smörjning och partikelfilter vänligt. Här är en lista över de bästa oljorna, utvalda av experter baserat på recensioner och prestanda från ägare av crossovers.

Mot

Specifik dexos2 5W30

Betyg: 4.9



Wolf, en produkt från det belgiska varumärket, finns i behållare på 1 liter, 5 liter, 20 liter och 208 liter. Syntetisk olja i SN/CF-gruppen och C2- och C3-godkännanden för Renault Duster-dieselmotorer. Tillverkaren har lagt till dispergerande tillsatser som hjälper till att rengöra förbränningskammaren och styrenheten från hårda koksavlagringar. Detta håller förbränningsmotorer rena och skyddar kolvringar från att fastna. Kundåterkoppling visar att om du fyller på dieselbränsle av låg kvalitet blandat med vatten kommer oljan att förhindra oxidation av metallen.

Vi rekommenderar Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-olja för de Renault Duster-ägare som kör i mycket kalla områden. Dieslar startar sämre än bensinmotorer, men det är inte fallet med denna produkt i vevhuset. Fettet har en hällpunkt som är så låg som -54 °C. Produkten har också en relativt låg kinematisk viskositet (66.6) innan motorn har nått driftstemperatur. Detta gör det lättare att starta SUV:ns motor och undviker att den skakar under uppvärmningen.

Fördelar

• bränsleekonomi på en nivå av 3 %;
• problemfri start av motorn på vintern;
• skyddar mot oxidation;
• Utformad för avgassystem med dieselpartikelfilter;
• har dispergerande egenskaper.

Nackdelar

• högre konsumtion
• Den finns inte tillgänglig överallt.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Betyg: 4.7



På tredje plats i kategorin bästa oljor för Rena dieselmotorer

t Duster använder en produkt från Mobil i serien Super 3000 X1. Enligt recensioner är det den mest populära oljan i Sverige på grund av att den ger valuta för pengarna. Men tyvärr har detta faktum också gjort den till den mest förfalskade bland bedragare. Viskositeten 5W-40 möjliggör smörjning vid omgivningstemperaturer mellan -25ºC och +40ºC, lämplig för europeiska, södra och östra regioner. Ämnet är SN/SM-godkänt enligt API och uppfyller B3, B4 enligt ACEA. Oljan skapas genom hydrokrackning, vilket gör att motorn förblir ren. Erbjuder det mest omfattande tillsatspaketet som finns, inklusive zink, fosfat, bor, kalcium, magnesium, kisel och natrium.

Vi rekommenderar den som den bästa oljan för Renault

t Duster som används för idrottsändamål. Om du har ett fyrhjulsdrivet terrängfordon med dieselturbo som används för terrängtävlingar ger det här fettet den bästa smörjningen för tunga tillämpningar (högt varvtal upp till 7000 rpm, belastning av 4×4 etc.). .).

Fördelar

• relativt överkomligt pris;
• skyddar motorn i ett brett temperaturområde;
• är avsedd för DPF-system;
• Hjälper motorn att lättare klara av överbelastning.

Nackdelar

• obekväm behållare;
• hög syrahalt på 2.23 och innehåll av sulfataska 1.1;
• högsta andel förfalskningar.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Betyg: 4.5



Kategorin avslutas med ytterligare en Rena dieselmotorolja

t Duster, som rekommenderas av den franska tillverkaren i servicehandboken för vissa ändringar. I produktspecifikationerna anges uttryckligen att godkännandet av Rena
t RN 0700/0710. ACEA klass B4 tillåter användning i motorer utrustade med turboladdare. SN/CF-specifikationen gör produkten lämplig för de senaste generationerna av motorer. Produkten blinkar när den når 226 grader Celsius och innan dess behåller den sin konsistens och bibehåller kompressionen i cylindrarna.

Serviceteknikers recensioner visar att oljan rengör motorn väl från sot och håller slammet i suspension, vilket förhindrar att det fastnar på väggarna. Detta håller motorn fri från den gyllene lacken eller den mörka filmen som försämrar kolvsystemet. Det är för sina höga tvättmedelsegenskaper som produkten hamnade i vår recension. Alkalivärdet är 9 TBN, så fettångorna är inte skadliga för katalysatorn eller partikelfiltret.

Fördelar

• Är kompatibel med turboladdare;
• användning av flera olika typer av produkter;
• skyddar inre ytor mot slamavlagringar
• fryser efter -42 grader Celsius.

Nackdelar

• obekväm behållare;
• Förblir ganska tjock (kinematisk viskositet 90 mm²/s) tills motorn har värmts upp.

Liknande inlägg:

1. De 8 bästa bromsbeläggen för Renault Duster Fransk crossover Rena t Duster är mycket populär i Sverige. Bilen lockar konsumenterna med sitt överkomliga pris, sina goda terrängprestanda och sin tillförlitlighet. Bilägaren måste få underhåll i rätt tid och...
2. 17 bästa däck för Renault Duster Bland de kompakta crossoverna har Renault Duster en ledande position tack vare en markfrigång på 210 mm, tillgång till fyrhjulsdrift i alla konfigurationer och en mängd olika drivlinor. För att kunna...
3. De 6 bästa stabilisatorerna för Renault Duster *Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, det utgör inte en annons och bör inte tolkas som en inköpsguide. Innan du köper en produkt bör du...
4. 12 bästa Renault Duster bromsbelägg *Recension av de bästa enligt redaktörerna. Urvalskriterier. Detta material är subjektivt, det är inte en annons och bör inte betraktas som en vägledning för inköp. Det är nödvändigt att rådgöra med...
Rekommenderad läsning  11 av de bästa bilorganisatorerna