11 bästa fällbara elcyklar

Visserligen blir elcyklar gradvis mer och mer populära. En dag kan dessa fordon bli vanligare än cyklar. Därför beslutade vi att hjälpa Expertologys läsare att välja en elcykel. I dag ska vi dock begränsa oss till vikbara modeller. De är lättare att transportera, så du kan enkelt ta med en på tåget eller i bilen. Betyget är baserat på en analys av de tekniska specifikationerna för elcyklar på webbplatsenb>ikes/.

Bästa fällbara elektriska cyklar Rating

Nominering	plats	produktnamn	pris
Bästa fällbara elcykel betygsättning	1	Volteco Bad Dual New (2020)	94 900€
2	Cyberbike Fat 500W	64 900€
3	Volteco Intro 500W	57 900€
4	Eltreco XT850 Ny (2020)	54 900€
5	SH Z E-Goa	49 000€
6	IconBIT K7	39 990€
7	Xiaomi QiCycle	41 998€
8	Eltreco Good 250W tium (2018)	49 900€
9	Hoverbot CB-19 Genus (2018)	36 990€
10	xDevice xBicycle 14 (2019)	44 990€
11	Unimoto Fly	28 800€

Volteco Bad Dual New (2020)

Poäng : 4.9

Fly har extra tjocka däck, vilket gör att den liknar en Fatbike. Det här fordonet har några stora fördelar. Särskilt Fatbike låter dig ta dig över många vanliga hinder som kantstenar och gropar på vägen. Som du vet har många cyklar med tjocka däck ingen fjädrande gaffel – tillverkaren vill spara vikt. Men tillverkarna av Volteco Bad Dual New har valt en annan strategi. De har inte sparat på denna viktiga komponent i konstruktionen, även om vikten har ökat till 32 kg. När man tänker efter är det inte mycket vikt för en elcykel av den här typen.

Den här modellen har en solid aluminiumram. Tillverkaren hävdar att fordonet kan bära en person som väger upp till 120 kg. Med det sagt gör cykeln ett bra jobb med bromsarna. Du måste tacka de bakre och främre skivbromsarna, som här är hydrauliska. När det gäller acceleration tillhandahålls den av två 500-watt-motorer som drivs av ett 12,5 Ah litiumjonbatteri. Den maximala motorn accelererar cykeln till en hastighet av 42 km/tim. Det borde räcka – kom ihåg att cykeln inte behöver konkurrera i detta avseende med mopeder och andra fordon som inte kan köras på trottoarer. En full laddning bör räcka till cirka 50 km. Och om du trampar då och då kan du trampa en ännu längre sträcka.

För att återgå till däcken, de är tillverkade av ChaoYang. Upplysta ryttare kommer att säga att det är ett bra val för terrängkörning. Detta gummi är mjukt och hållbart och har en mycket djup slitbana. Om du kommer ut på bra asfalt är det en bra idé att låsa framgaffeln, då går all kraft till trampningen. Detta gäller dock om batteriet är urladdat. Det är synd att det är svårt att accelerera i alla fall, eftersom det bara finns 7 växlar – det finns ingen framderailleur.

Fördelar

• Det finns en fingeravtrycksläsare;
• Ett bra hydrauliskt bromssystem;
• En mycket stor bagagebärare är monterad;
• Accelerera till högre hastigheter;
• Bra räckvidd med full laddning;
• Perfekt för terrängkörning;
• Den har ett stabilt vikningssystem;
• Det finns en stötdämpning på framsidan;
• Många färgalternativ.

Nackdelar

• Ett litet antal växlar när du trampar;
• Ingen stötdämpning baktill;
• Priset passar inte alla;
• Mycket tung vikt.

Cyberbike Fat 500W

Betyg: 4.8

De viktigaste fördelarna med denna modell är redan kända från namnet. Det är i princip en fatbike som redan är mycket stötdämpande enbart tack vare hjulen. Den här har också en fjädergaffel! Kort sagt, du kan bekvämt ta dig över trottoarkanter och andra hinder utan att behöva resa dig från en sadel av syntetiskt läder. Motorn har en effekt på 500 watt. Drivs av ett 36 Ah-batteri. Tyvärr räcker en full laddning bara till 30-45 km, beroende på vilken hastighet du når. För stadsresor bör detta dock räcka. Och glöm inte att du ibland kan trampa själv när motorn är nästan helt avstängd.

Till skillnad från exemplet ovan väger Cyberbike Fat 500W 28 kg. Det gör det lite lättare att transportera cykeln. Och glöm inte bort vikningsalternativet! När det gäller skillnader till det sämre kan du notera den maximala hastigheten här, som inte överstiger 30 km / h. Detta kommer att göra särskilt ledsen för dem som har provat en motorcykel eller en avancerad elektrisk skoter.

Du kan lyfta styret som du ska. Du kan också justera fjäderstyvheten på gaffeln. Den har skivbromsar på båda hjulen. De är mekaniska, men hydraulik är onödig vid detta relativt låga varvtal. Och Folding E-Bike har också ett bra bagageutrymme.

Det återstår att säga att endast den bakre urspårningen med sju kugghjul används när man trampar. Tyvärr saknar nästan alla nuvarande elcyklar en främre derailleur, en funktion som skulle vara användbar i backar och lutningar.

Fördelar

• God terrängförmåga;
• Det finns en bagagebärare;
• Den har en kraftfull motor;
• Det finns en framfjädrande gaffel;
• Robusta skivbromsar;
• Levereras med stänkskärmar och fotstöd;
• Inte för mycket vikt.

Nackdelar

• Inte särskilt hög topphastighet;
• Priset är inte särskilt lågt;
• Ingen bakre fjädring;
• Det finns ingen främre derailleur;
• Jag skulle vilja ha mer körsträcka;
• Bakre stänkskärmen – inte en fullstor stänkskärmen.

Volteco Intro 500W

Betyg: 4.7

Om de två elcyklar som vi har granskat ovan verkar stela, är Volteco Intro 500W inte det. Denna modell är utformad på samma sätt som en mountainbike. Den har en 18-tums aluminiumram och 26-tums hjul. Allt detta medför naturligtvis vissa begränsningar. Särskilt de Kenda-däck som monterats här är knappast lämpliga för terrängkörning. Men ingen hindrar dig från att byta ut dem mot en mer aggressiv slitbana! Eller mjukare däck om du kör på bra asfalt hela tiden.

Det mest imponerande med den här cykeln är dess vikt på 20 kg. Det gör det möjligt att förvara fordonet i en lägenhet, till exempel på tredje våningen. Även om det inte finns någon hiss i huset. En betydligt lättare konstruktion har haft en positiv inverkan på hastigheten. Den kan nå en maxhastighet på 45 km/h! Motorn på 500 watt drivs av ett 11 Ah-batteri. Med en full laddning har elcykeln en räckvidd på 40 km. Eller lite mer om du går med på att trampa på egen hand då och då.

Kännare rekommenderar att den endast används i uppförsbacke. Om du åker nedför eller på jämn mark kan du använda din tröghet för att trampa slöt. För övrigt använder den traditionellt endast en bakre 7-växlad derailleur.

Volteco Intro 500W är efterfrågad inte bara på grund av sin fällbara mekanism, utan också på grund av närvaron av två stötdämpare. Framtill finns den vanliga fjäder- och elastomergaffeln, vars styvhet kan justeras. Och på baksidan finns stötdämparen HLT-620. Kort sagt kan du enkelt ta dig fram genom vanliga hinder i staden, även om hjulen inte är särskilt stora.

Alla hopfällbara elcyklar kräver bromsar. När det gäller Volteco Intro 500W väcker de en del frågor. Ja, de är skivformade. Men de sätts i rörelse med vanliga kablar. Det verkar som om hydrauliken behövs vid 45 km/h. Du kan naturligtvis byta ut kablarna själv, men det är besvärligt.

Volteco Intro 500W säljs för ett rimligt lågt pris på cirka 60 000 euro. krona. Den finns i två färger, även om versioner med orange och vita ramar redan är svåra att hitta. Det enda du får med en elcykel är fotstödet. Vissa butiker utrustar dock denna modell med en känga eller åtminstone ett fender för att öka intresset för den.

Fördelar

• Acceleration i hög hastighet är möjlig;
• En robust aluminiumram;
• Relativt lätt i vikt;
• Cykeln är en tvåpaddel;
• Den har en kraftfull elmotor;
• Batteriet är dolt i ramen.

Nackdelar

• Skivbromsarna är inte hydrauliska;
• Levereras utan takräcke och fendrar;
• Motorn använder en plastväxel.

Eltreco XT850 Ny (2020)

Betyg: 4.6

Den här cykeln ser ännu mer ut som en mountainbike. Den här cykeln har redan en helt likadan ram. Det här är den största nackdelen – batteriet är inte gömt i ramen här, det är utanför. Detta gör att du ibland är orolig för att den ska bli blöt av regn eller stänk i vattenpölar. Kort sagt, den måste ridas försiktigt eller endast i torrt väder.

Det är värt att notera att denna modell vanligtvis levereras med en känga. Och det är ett mycket trevligt tillbehör – det är fäst på ramen, inte på sadelstolpen. Den har även ett fotstöd. Tillverkaren glömde inte bort att inkludera fendrar, om än i relativt liten skala.

Eltreco XT850 New finns i många olika färger. Yngre människor gillar versionen med gul ram, medan de andra cyklarna är lite lugnare. Den drivs av pedalerna, som är kopplade till bakhjulet med den välkända kedjan. Dessutom har cykeln en bakre derailleur med 7 hastigheter. När du kommer upp i fart kan du aktivera 500-watt-motorn. Den får sin kraft från ett 10 Ah litiumjonbatteri. Motorn kan veva hjulet till maximalt 38 km/h, och endast under idealiska förhållanden. Med en full laddning kan cykeln köra 50 km. Återigen, i bästa fall. Alla dessa parametrar är dock garanterat tilltalande, särskilt efter att ha tittat på prislappen, som inte kan sägas vara överprissatt.

Cykeln har förenklats en hel del. Särskilt aluminiumramen har ingen bakre stötdämpare. Stötdämpningen av styret dämpas endast av gaffeln med fjäderelastomer. Det är trevligt att vissa av komponenterna trots allt är ganska avancerade. Skivbromsar fungerar till exempel med hjälp av hydraulik. Det betyder att du är säker på att du kommer att sluta på kort tid. Noterbart är också den ökade hjuldiametern till 27,5 tum, vilket ger en längre resa. Och det är också möjligt att notera vikten av Eltreco XT850 New, som bara är 21 kg. Kort sagt, trots sitt låga pris ser den här modellen mycket imponerande ut – en sällsynt kund skulle klaga på den, det är extremt svårt att hitta skäl att göra det.

Fördelar

• Fendrar och ett snyggt cykelställ;
• Den robusta aluminiumramen;
• Cykeln är inte särskilt tung;
• Anständig körsträcka med en full laddning;
• Använder en ganska kraftfull motor;
• större hjul;
• Hydrauliska skivbromsar är installerade;
• Cykelbelysningen är bra.

Nackdelar

• Inte de bästa däcken;
• Ingen stötdämpning baktill;
• Fendrarna är inte fullstora.

SH

Z E-Goa

Betyg: 4.5

Den här elcykeln har byggts upp i likhet med en elektrisk skoter. Det första du lägger märke till med cykeln är att hjulen är så små. Det finns dock en pedalenhet, så du behöver inte trycka av med fötterna. Och det finns ingen plats för dem – det finns bara plats för dem på pedalerna. Fordonet är också nöjt med fotstödet och stänkskärmarna, som är ett utmärkt stänkskydd.

Denna ovanliga konstruktion gjorde det möjligt för tillverkaren att spara på använda material. Det finns bara hälften så mycket aluminium som på en vanlig cykel! Därför är denna modell mycket billig – prislappen är 40 000 euro. krona. Och den kan också skryta med att vågen undertill bara väger 17,7 kilo. Inte dåligt! Men hastigheten och stötdämpningsförmågan påverkas av förenklingarna?

Den klarar inte av gupp och gropar till att börja med. Den har en styv gaffel och det finns ingen dämpning baktill heller. 12-tums hjul gör att du kan skynda dig att ta dig över nästan varje trottoarkant. Det är onödigt att säga att det inte är särskilt bekvämt?

På tal om hastighet kan den här cykeln få en maxhastighet på upp till 25 km/h. Fordonet klarar inte mycket mer, inte ens med aktiv trampning, eftersom det helt enkelt inte finns en enda växel, inte ens den bakre. Men det finns bra skivbromsar, som är mekaniska! De gör ett bra jobb med att stoppa dessa små hjul, inga klagomål.

Den elektriska delen av IconBIT K7 består av en motor som inte överstiger 250 watt och ett litiumjonbatteri på 6 Ah. En full last är ofta bara 12-15 kilometer med mycket lite trampning. Det är inte mycket, men det borde ändå räcka för pendling.

Fördelar

• Bra uppblåsbara hjul;
• Den är mycket lätt;
• Ramen är tillverkad av högkvalitativ aluminium;
• Batteriet är säkrat med ett kodlås;
• Pålitliga bromsar;
• Låg kostnad;
• Den levereras med klocka, fotstöd och fendrar.

Nackdelar

• Handtaget kan lossna;
• använder ett svagt batteri;
• Den maximala hastigheten passar inte alla;
• Ingen dämpande gaffel;
• Inga växelspakar.

Xiaomi QiCycle

Betyg: 4.4

Den här cykeln har också en mycket ovanlig design. Men i det här fallet kan vi inte längre säga att tillverkaren försökte göra en elektrisk skoter till en elektrisk cykel. Man har helt enkelt försökt att göra det bekanta fordonet så litet som möjligt så att det lätt kan transporteras i en bil eller i kollektivtrafiken. Han försökte också minska skoterns vikt. Det slutade med att den bara vägde 14,5 kg! Med den här vikten kan Xiaomi QiCycle enkelt dras upp till femte våningen i en gammal panel- eller tegelbyggnad utan hiss!

Trots de ganska små hjulen har ett av dem minst tre kugghjul. Det gör det möjligt att växla, vilket underlättar både för dig själv och för elmotorn. Tro dock inte att du kommer att kunna accelerera till mycket höga hastigheter – i detta avseende är Xiaomi QiCycle sämre än sina motsvarigheter med större hjul. Du kan nå högst 25 km/h, och det bara under idealiska förhållanden. Men den här modellen kan ge dig en bra räckvidd på en laddning – under vissa förhållanden kan den ta slut först efter 45 km. Och glöm inte att det kinesiska företaget Xiaomi har kvalitetsbatterier att erbjuda. Installerades här och laddas på bara 3 timmar. Konkurrenterna å andra sidan ägnar betydligt längre tid åt detta.

Tyvärr gjorde designen det inte möjligt för tillverkaren att införa åtminstone en viss dämpning – gupp och gropar mjukar upp endast 16-tums hjul, med en uppblåsbar kamera och ett relativt bra däck. De bromsar som används här hör till typen tick and roller. Det låter skrämmande, men i praktiken har de inte mycket att klaga på. 250 watt motor för hastighet. Förresten har batteriet en kapacitet på endast 5,8 Ah. Överraskande nog klarar ett sådant batteri den ovannämnda körsträckan!

Alla vet att Xiaomi tillverkar ett stort antal smartphones. Inte undra på att hennes E-bike kan synkroniseras med dem. Du kan skicka information från cykeldatorn som används här till både Android och iOS – detta sker via Bluetooth 4.0 LE. När du åker visas den på en 1,8-tums skärm med en upplösning på 160×128 pixlar. Den elektriska cykeln erbjuder totalt fyra körlägen.

Fördelar

• Du kan uppnå en hygglig körsträcka;
• Kostnaden är inte oöverkomlig;
• Korta laddningstider;
• Minimal vikt;
• Bekväm hopfällbar design;
• Ramen är tillverkad av bra aluminium;
• Den kan synkroniseras med en smartphone;
• Ganska tillförlitliga bromsar.

Nackdelar

• Den högsta hastigheten kommer inte att tillfredsställa alla kunder;
• Det finns ingen dämpning av något slag;
• Mycket få kugghjul;
• Levereras utan stänkskärmar och stövlar.

Eltreco Good 250W

tium (2018)

Betyg: 4.3

Ännu en terrängcykel som ser ut som sin motsvarighet till en mountainbike. Den skiljer sig dock inte så mycket från den andra, eftersom den inte skiljer sig så mycket i pris – normalt sett begär man mindre än 37 000 kronor för en Hoverbot CB-19 Genus. krona. För dessa pengar får du ett bra kit med fotstöd, fendrar och till och med en cykellampa.

Den här elcykeln är byggd på en kvalitetsram i aluminium. Styret är här placerat i en stötdämpad stålgaffel med 100 mm reseutrymme. Den tillhör instegsklassen, så förvänta dig inte någon större stötdämpning. Men det är bättre än ingenting.

Den drivs av roterande 26-tums hjul. Det rekommenderas att accelerera genom att trampa, då kan du aktivera den 250-watts elmotorn. Intressant nog får den sin kraft från ett batteri med en kapacitet på upp till 10,4 Ah. Om du väljer dina körvanor klokt kan en full laddning räcka upp till 70 km! Det är ganska överraskande för en så prisvärd elcykel!

Hoverbot CB-19 Genus ser också ut som en mountainbike eftersom den har två växlar. 21 hastigheter gör att du kan anpassa dig till alla ned- och uppförsbackar. Synd att fordonet med alla dessa tillbehör, inklusive den elektriska, vägde 25 kg. Det är en cykel som du inte vill bära upp till fjärde våningen i ett hus som inte har någon hiss. Och när du trampar känns det som om du använder för mycket kraft, oavsett vilken växel du väljer.

Fördelar

• Levereras med fotstöd och vingar;
• Det finns en bakre och en främre derailleur;
• Ramen är tillverkad av högkvalitativ aluminium;
• Bra mekaniska skivbromsar;
• Lång körsträcka med en full laddning.

Nackdelar

• Det är en ganska imponerande vikt;
• Skulle kunna behöva en känga;
• Jag skulle ha velat ha en bakre stötdämpning;
• Accelerationen kan inte kallas imponerande;
• Vingarna är ganska korta.

xDevice xBicycle 14 (2019)

Betyg: 4.2

Ett annat fordon som liknar en elektrisk skoter. Inte heller här finns det någon dämpning – gupp och gropar mildras endast av de uppblåsbara hjulen. Det är trevligt att batteriet är inrymt i aluminiumramen – en bra innovation för att skydda den viktigaste elektriska delen från stänk. Tillverkaren har också lagt till ett bagagehållare. Men lita inte för mycket på den, dess dimensioner är för små. De är inte heller snåla med vingarna.

De 14-tums hjulen har skivbromsar. De är mekaniska, men det är allt du behöver i den här konstruktionen. Det faktum att däcken är monterade på gjutna fälgar bidrar till motorcykelns omisskännliga stil.

Den är inte avsedd för extremt snabba resor – den når en topphastighet på 30 km/h. Det går inte heller att få mer acceleration från pedalerna. Denna process är inte alls särskilt bekväm här, eftersom det helt enkelt inte finns några växelspakar. Men den har ett bra batteri med en kapacitet på 7,8 Ah, vilket vanligtvis räcker för en 60-kilometerstur. Resultaten kan dock vara mindre överväldigande; allt beror på hur intelligent du växlar mellan de sju driftlägena här. Laddningstiden är 4 timmar. Du vet att många elcyklar tar dubbelt så lång tid att ladda upp.

Vad mer kan det här fordonet på 18 kilo skryta med?? Det är ingenting. Fotstödet är en självklarhet. En smart liten bonus är smartphonehållaren med USB-laddningsport. Motorn har en kapacitet på 250 watt.

Fördelar

• Mycket lång körsträcka med en full laddning;
• Batteriet sitter i ramen;
• Paketet är ganska rikt;
• Prislappen kan inte kallas vansinnigt hög;
• Ramen är tillverkad av bra aluminium;
• Skivbromsar av hög kvalitet;
• Elcykeln är inte särskilt tung.

Nackdelar

• Ingen dämpning;
• Skulle ha velat ha en kraftigare motor;
• Inga växelspakar;
• Obekväm vikning.

Unimoto Fly

Betyg: 4.1

Den ultimata stadsvikcykeln, komplett med elektrisk framdrivning. Den finns i en rad olika färger och kostar vanligtvis 29 000 kronor. krona. Den rör sig på marken med hjälp av 20-tums hjul som har ett bra ”gummi”. Det finns ett 10 Ah-batteri under sadeln. Det är där 250w-motorn kommer in i bilden. Det måste sägas att det är en glupsk motor – en full laddning räcker vanligtvis till 22 km. Men det tilläggs att det tar cirka 6 timmar att ladda upp den.

Unimoto Fly har förenklats avsevärt. Till exempel försökte tillverkaren inte ens minska vikten på sina skapelser. Därför väger den hela 29 kilo! Det är till och med en utmaning att få med cykeln på det elektriska tåget! Och att ta fordonet upp till femte våningen utan hiss är uteslutet. Användningen av stål var avgörande för att uppnå denna vikt, eftersom det är det material som används för att tillverka ramen och andra delar. Gaffeln har också förenklats, eftersom den är styv och inte har någon stötdämpning. Tillverkaren har också sparat pengar på bromsarna. Den har bromsklossar fram och en fotbroms bak, som en gammal tonårscykel.

Naturligtvis saknar denna modell helt och hållet brytare? Paketet är inte så illa som det låter. Den innehåller fotstöd, skydd, kedjeskydd och till och med ett rejält bagageutrymme.

Fördelar

• Sadeln är kompletterad med fjädrar;
• Det är ett bra paket;
• Bekväm passform;
• Lätt att fälla.

Nackdelar

• Cykeln är konstruerad för att vara supertung;
• Inga växelspakar;
• Motorn är svag;
• Inte mycket körsträcka med en full laddning;
• Bromsarna är inte de bästa.

Slutsats

Här är en lista över de bästa hopfällbara elcyklarna. Vi tror att alla våra läsare kommer att kunna hitta ett fordon i denna lista som till 100 % uppfyller deras krav. Vi har försökt berätta om både toppmodeller och ganska billiga modeller. Men glöm inte att budgetcyklar har en svag elmotor och en kort batteritid, så räkna inte med att du kan cykla snabbt och långt. Lyckligtvis kan du börja trampa när laddningen är slut och fortsätta att köra.