Toyo grundades i Japan 1943 och började genast specialisera sig på att tillverka däck för bilar. Senare, 1985, gick företaget samman med GoodYear Tire kronaber för tillverkning av terrängdäck. 1988 bildade Toyo ett nytt samarbete med Yokohama kronaber Co, som började tillverka buss- och lastbilsdäck. Nu är Toyo ett av de mest kända och respekterade varumärkena i världen och dess produkter täcker alla bilklasser. Vår Top 20 Toyo-däck visar dig tillverkarens bästa produkter och hjälper dig att hitta rätt däck för din perfekta körning.
Rangordning av TOYO-däck
| Nominering | plats | produktnamn | pris |
| Bästa Toyo sommardäck för bilar | 1 | Toyo Proxes T1-R | 3 149€ |
| 2 | Toyo Proxes CF2 | 2 340€ | |
| 3 | Toyo Proxes T1 Sport | 3 810€ | |
| 4 | Toyo Proxes C1S | 3 310€ | |
| 5 | Toyo TYDRB | 2 740€ | |
| 6 | Toyo Nano Energy 3 | 2 139€ | |
| 7 | Toyo Proxes R888R | 4 480€ | |
| Toyo bästa vinterdäck för bilar | 1 | Toyo H09 | 4 040€ |
| 2 | Toyo Observe GSi-6 HP | 2 980€ | |
| 3 | Toyo Observe G3-Ice | 2 429€ | |
| 4 | Toyo Observe GSi-5 | 2 200€ | |
| 5 | Toyo Observe Garit GIZ | 2 450€ | |
| 6 | Toyo Snowprox S953 | 7 772€ | |
| De bästa Toyo sommardäcken för terrängkörare | 1 | Toyo Proxes STIII | 5 224€ |
| 2 | Toyo Proxes Sport SUV | 7 120€ | |
| 3 | Toyo Open Country U/T | 4 680€ | |
| 4 | Toyo Open Country A/T | 3 850€ | |
| 5 | Toyo Open Country M/T | 5 000€ | |
| Toyo bästa vinterdäcken för terrängkörning | 1 | Toyo Open Country W/T | 4 559€ |
| 2 | Toyo Open Country I/T | 5 140€ |
De bästa Toyo sommardäcken för bilar
Mer utsatt för nötning och värme på sommaren. För att motverka dessa negativa faktorer kan du välja Toyo-märkta däck från följande alternativ som valts ut av våra däcksexperter.
Toyo Proxes T1-R
Betyg: 4.9
Först ut i den här recensionen är Toyo sommardäck för mellanklassbilar med R15-16-fälgar. Däcken finns med 55 mm höjd och 195 eller 205 mm bredd. Toyo-gummi drar genast till sig uppmärksamhet med sin aggressiva design med långa längsgående pärlor. Enligt recensioner gör den rundade sidoväggen kurvtagning lättare. Korsrännor i axelområdet hjälper till att skapa ytterligare en ränna för bättre maskning och förbättrad luftkylning. Den japanska Toyo-tillverkaren har tagit hand om det extra lagret av blandning i den här delen av däcket för att förhindra att det deformeras vid hård kurvtagning.
På grund av det speciella slitbanemönstret. V-sillbenformen har långa ”spikar” som sprider belastningen över ett större område när hjulet vrids upp snabbt. Detta gör att du kan bibehålla ett ökat grepp på torra ytor och köra på slingrande vägar utan att sakta ner. Toyo-gummi tål perfekt hastigheter på upp till 240-270 km/h.
Förtjänsterna
- Utmärkt grepp på torr vägbana;
- breda dräneringsrännor;
- aggressiv design;
- Slitstark slitbana.
Nackdelar
- Ingen storlek R14-15;
- har dålig motståndskraft mot akvaplaning;
- låg komfortnivå;
- ett mönsterdjup på bara 6.3 mm, jämfört med 7-8 mm för andra konkurrenter.
Toyo Proxes CF2
Betyg: 4.8
Vi gav andraplatsen till Toyo-däck med index Proxes CF2. Modellen finns för lättmetallhjul R 16-17 och med en sektionshöjd på 45-65 mm. 205 till 225 mm breda däck håller bilen på vägen. Med dessa däck kan du accelerera din bil upp till 240 km/h. Profilkonstruktion med tre längsgående ribbor separerade av breda spår för att absorbera varm luft och vatten. Detta skyddar mot akvaplaning och bidrar till att förlänga livslängden på blandningen. På torra ytor erbjuder Toyo-däck utmärkt styrrespons och långsamt slitage tack vare förekomsten av polymerer.
Dessa däck är erkända av experter för att ha det bästa greppet på våta vägar. Produkten är 15 % bättre än andra Toyo-däck. Denna effekt beror på den ökade kiselhalten i föreningen. Bland sommardäcken från Toyo för personbilar visade sig dessa vara de mjukaste och fungerar därför mycket tyst, vilket köparna gillar i recensionerna.
Fördelar
- smart system för avledning av vatten;
- Effektiv luftkylning;
- jämn belastningsfördelning över kontaktytan;
- bra hantering.
brister
- Dålig respons vid manövrering på våta, obelagda ytor;
- Toyo Proxes C1S har en låg ljudnivå.
Toyo Proxes T1 Sport
Betyg: 4.7
Detta är en av de mest varierande modellerna från Toyo och är utformad för bilar med fälgar från R16 till R23. Däcken bidrar till en sportigare bil, eftersom de flesta varianter har en profilhöjd på 35-55 mm. Det finns totalt 196 storlekar. Profilmönstret kännetecknas av tre ribbor i löpområdet och sällsynta tvärsnittsskärningar som hjälper till att expandera gummit och öka kontaktytan. Asymmetriskt mönster förkortar bromssträckan. Feedback från kunderna visar att däcket kör in i kurvor utan att driva iväg.
Som namnet antyder är Toyo-modellen utformad för sportig körning. Hastighetsindexet med vissa modifieringar gör det möjligt att arbeta i 270-300 km/h. År 2017 publicerade Za Rulem en studie av dessa däck från Toyo, som visade på utmärkt riktningsstabilitet vid extrema manövrar och god hantering. Testet genomfördes på torr asfalt och produkten rekommenderas för bilar som ofta körs på långa motorvägsturer.
Fördelar
- Utmärkt bromsning;
- snabb återkoppling;
- Det bidrar till viss bränslebesparing;
- Håller dig på rätt spår.
Brister
- Rekommenderas inte för oasfalterade vägar;
- dåligt grepp på våta ytor;
- hög kostnad.
Toyo Proxes C1S
Betyg: 4.6
Toyo sommardäck för ledar- och affärsbilar fortsätter översikten. Toyo tillverkar dem i 41 storlekar för hjuldiameter 15-21 tum, men märket erbjuder de flesta varianter för R18-19. Toyo-däck med låg profil har ett asymmetriskt mönster, där den inre sidan ger komfort under körning och den yttre sidan bidrar till precision i styrningen. En annan sommarmodell utmärker sig genom att den har tvärstänger, vilket ökar däckets styrka och bidrar till att bibehålla formstabiliteten vid belastning. Vittnesmål visar att däcket har ett utmärkt grepp och att det inte halkar när man kör iväg.
Detta är ett annat Toyo-däck som är avsett för bilar med hög hastighet vars ägare gillar att ”sätta” pilen på hastighetsmätaren. Men märkets produkter är erkända som de bästa på grund av deras låga bulleremissioner jämfört med andra modeller. Överlägsenheten är så mycket som 67 % vid körning i 100 km/h. Detta uppnås genom de tandade väggarna i de längsgående spåren. De skär luft- och vattenflödet i mindre delar, vilket minskar den akustiska effekten av massorna som rör sig genom spåren.
Fördelar
- Låg ljudnivå;
- ökad körkomfort;
- Utmärkt hantering;
- kan köras i hastigheter på upp till 300 km/h.
Nackdelar
- Alla storlekar är inte tillgängliga;
- höga kostnader;
- Förlorar något jämfört med andra när det gäller hållbarhet.
Toyo TYDRB
Betyg: 4.5
Denna modell från Toyo tillverkas i 53 storlekar för personbilar med R15-20-fälgar. Hastighetsindex gör det möjligt att köra på vägar med 240-270 km/h på hastighetsmätaren på sommaren. När det gäller styvhet kan varje hjul belastas med upp till 487 kg. En kontinuerlig ribbad struktur ger extra styvhet och ger däcket stor riktningsstabilitet. Toyos konstruktörer har gett den ett större antal pärlor i löpområdet, vilket underlättar belastningsöverföringen och minskar rullmotståndet. Japanska däcktillverkare tillsätter kiselsyra i blandningen och det är därför som Toyo-gummit har bättre grepp på asfalt. Den robusta axelkonstruktionen ger ökad manövrerbarhet.
Vi anser att Toyo-däck är bäst på att dränera vatten från kontaktytan. Varumärkets produkter har ett speciellt L-format block som effektivt absorberar vätskan mellan kanalerna och släpper ut den direkt på sidan. Kundresponsen bekräftar att bilen körs som på en bana, oavsett om det är vått eller torrt.
Fördelar
- Du kan köra runt hörn utan att sakta ner;
- bromsar effektivt;
- Utmärkt hantering;
- stabil riktningsstabilitet.
Nackdelar
- Styvt gummi – du kan känna varje gupp;
- ganska högljudd.
Toyo Nano Energy 3
Betyg: 4.4
Målgruppen för denna Toyo-produkt är små och medelstora bilägare. Märkets däck finns i 71 storlekar som passar till 13 till 17 tum stora fälgar. Trots det låga priset har däcket ett utmärkt dräneringssystem som absorberar en imponerande mängd vätska. Kanterna på pärlorna skapar ytterligare dragkraft, vilket är bra när du fastnar på våt asfalt. Själva dräneringsrännorna använder fördjupningar för att sprida luftflödet och minska bullret.
Vi har bedömt att däcken är bäst på grund av bränsleeffektiviteten, vilket också var avsikten med Toyos utvecklare, som har gett produkten namnet Nano Energy 3. Bilens huvudvikt bärs upp av de två starka längsgående revbenen som är bredare än andra modeller. Profilmönstret innehåller ett minimalt antal element. Detta minskar rullmotståndet och hjälper dig att accelerera snabbare, samtidigt som du använder mindre bensin. Den speciella rundade axelformen gör det lätt att ändra riktning och ger en jämn kurvtagning, vilket återigen sparar bränsle.
Fördelar
- De finns i olika storlekar som passar de flesta bilar;
- nötningsbeständighet;
- är mångsidiga för körning på våta och torra vägar;
- smart fördelning av den yttre kraften över kontaktytan.
Nackdelar
- är inte avsedd för aggressiv körning;
- Jag kan höra ett gnisslande ljud när jag svänger skarpt i en kurva.
Toyo Proxes R888R
Betyg: 4.3
Kategorin kompletteras av en produkt från varumärket Toyo, avsedd för personbilar med R13-20-fälgar. I nästan alla fall får dessa däck uppnå hastigheter på upp till 300 km/h. Profilmönstret innehåller mycket få linjer och blandningen är extremt mjuk. Användarrecensioner gillar hur däcken känns vid inbromsning. Skapar det fängslande ljudet av en racerbil. Men köpare varnar för att detta Toyo-däck är rädd för kyla och om du lämnar det på en ouppvärmd balkong vid +5 grader kommer det gradvis att spricka.
De här Toyo-däcken är de bästa för rally. Däcken blir snabbt varma och ger en utmärkt väghållning från de första sekunderna de används. De har också en extra stark sidovägg och vid en fälgolycka är det snabbare att spränga en fälg än att skära eller slita sönder däcket. Om du brinner för den här typen av tävling ska du titta på produkter från det här märket. Däcken håller upp till 500 km på framhjulen och upp till 700 km på bakhjulen, och bilen svänger mer tillförlitligt i hastigheter och styrs säkrare. Om däcket används på ett civilt fordon har det en livslängd på 20 000 km.
Fördelar
- Grepp på våta vägar;
- är inte rädda för gropar;
- Utmärkt bromsning;
- höghastighetsprestanda.
Nackdelar
- höga kostnader;
- Något halt på lerig asfalt;
- Slitsas ut mycket snabbt.
Topp Toyo vinterdäck för bilar
På vintern måste däcken klara av slask, is, kalla temperaturer och höga snödrivor. Här är några av de bästa modellerna som har fått de mest positiva recensionerna och som experter gillar för sin prestanda.
Toyo H09
Betyg: 4.9
På första plats placerar vi produkten från varumärket ”Toyo” med index H09. Det här är ett vinterdäck med fyrkantiga pärlor i löpområdet där den mittersta raden är gjord med en liten förskjutning. Denna konfiguration ger ännu bättre dragkraft i mjuk snö. Profilen är perfekt för att skära sönder slask, och lamellerna på varje block förbättrar dragkraften på bar asfalt.
De är de bästa vinterdäcken i personbilskategorin och vinner när det gäller bärförmåga. Beroende på modifiering klarar Toyo-däck en vikt på 950-1060 kg per hjul. Dessa egenskaper gör att de kan användas på en lätt pickup med öppen eller takförsedd kaross för att transportera byggmaterial eller varor för försäljning. Recensioner från förare visar att vissa använder dem som ett åretruntdäck eftersom de inte blir för mjuka på sommaren. Detta är ytterligare ett plus att använda på kommersiella fordon för att minska tiden och pengarna för underhåll.
Fördelar
- Bryter upp snöig slask bra;
- De är bra på att paddla i packad och lös snö;
- Utmärkt balans;
- slits jämnt.
Nackdelar
- kan inte accelerera över 170 km/h;
- bullrig drift;
- högt värde.
Toyo Observe GSi-6 HP
Betyg: 4.8
Andraplatsen gick till Toyo-däcken som experterna har skapat för bilar med hög effekt. Märkesgummit finns i 32 storlekar för hjul 16-19 tum. Det utmärkande draget för det här däcket är en solid mittribb med fiskbenskammar som hjälper till att hålla däcket i linje när du kör rakt fram. Axelområdet är utrustat med rektangulära stänger som hjälper dig att flyta bekvämt i tung snö. Enligt recensioner är detta det bästa Toyo Velcro som fungerar bra i pölar med tinande snö. Men användarna varnas för att ABS aktiveras fram till inkörningsperioden (400 km).
Dessa vinterdäck från Toyo är utformade för fordon med hög effekt som kör snabbt under vinterförhållanden. Det använder dubbla block i slitbanan för att behålla sin styrka under belastning. Deras yta har stjärnformade lameller som skapar dragkanter i alla riktningar, inte bara i längsled som fallet är med korrugerade lameller. Med dessa Toyo-däck kan du hantera din bil med självförtroende, även om den har en förbränningsmotor med 200-300 hk under huven..
Fördelar
- Solid ribbning ger stabilitet i riktningen;
- De korrugerade kanalerna bidrar till att minimera buller;
- snedställda räfflor förbättrar snöutkastningen från slitbanan;
- Hjälper till att behålla kontrollen på hala ytor.
Nackdelar
- höga kostnader;
- På is försämras dragförmågan;
- Styv sladd;
- slitbanan täpps snabbt till av lera.
Toyo Observe G3-Ice
Betyg: 4.7
Den här Toyo-modellen är utformad för vintrar med regelbunden upptining och återfrysning av snö, vilket orsakar is på vägen. Däcken finns i 146 storlekar och är avsedda för bilar med 13 till 20 tums fälgar. I denna Toyo-produkt har en innovativ gummiblandning som består av kiseldioxid, polymerer, valnötsskal och kiseldioxidhaltiga komponenter använts för att främja elasticiteten vid -1…-20 graders omgivningstemperatur. Kompositionen beter sig också bra när den värms upp och deformeras inte under belastning. Närvaron av ett krossat skal skapar ytterligare dragkraftskanter.
Vi anser att däcket är det mest prisvärda av Toyos dubbdäck. Om din terräng är utsatt för frost eller isiga vägar, men du inte har råd med dyra däck med 12 rader stålklor, är dessa däck ett billigt alternativ. Tillverkaren har sänkt priset med ett mer blygsamt antal metallstift (9 rader), men detta kompenseras av ytterligare rader av lameller i löpområdet.
Fördelar
- ett enda längsgående revben;
- jämn spikfördelning;
- spår för att absorbera snö;
- Många lameller för bättre grepp.
Nackdelar
- dålig bromsning på snö;
- högre bränsleförbrukning vid 90 km/h;
- relativt styv.
Toyo Observe GSi-5
Betyg: 4.6
Fortsätter granskningen av vinterdäck GSi-5-modellen, skapad av tekniken Spider Sipe. För detta ändamål tillverkades slitbanemönstret med många divergerande blad som liknar ett spindelnät. Den nya konstruktionen ger bättre grepp vid acceleration och bromsning och hindrar fordonet från att gå in i kurvor på hala ytor. I däcken används också valnötsskal, som är ett av de tätaste naturmaterialen. Detta skapar extra dragkraftskanter som gör att hjulen håller sig fast vid vägen. Den centrala massiva ribban ger bilen en god stabilitet i längdriktningen. Förare i däck av detta märke gillar hur gummit går på snö – även på en snötäckt bana kan de hålla hastigheter på 110-120 km/h.
Våra däcksexperter tycker att det är bäst på våta vägar. Toyos experter använde bambupulver med kolpartiklar i kompositionen. Föreningen har starka absorptionsegenskaper och bryter den vattenfilm som bildas på asfaltytan.
Fördelar
- effektiv vid acceleration;
- Bra bromsning i snö;
- innehåller valnötsskal;
- Mjuk blandning gör det lättare att snubbla i grov terräng.
Brister
- När utomhustemperaturen är +2 … +7 ºC börjar bilen ”flyta”;
- ett muller kan höras vid 80 km/h
- Inte konstruerad för hastigheter över 160 km/h.
Toyo Observe Garit GIZ
Betyg: 4.5
Finns i 50 storlekar för R15 till 17-fälgar. Med ett urval av modifieringar kan du välja slitbanans höjd mellan 50 och 65 mm för att känna dig bekvämare när du passerar gupp, eller för att ge din bil en sportigare känsla. Ju lägre höjd, desto ojämnare känns vägen. Men den här vinterns gummi Toyo är inte avsedd för höghastighetskörning – den maximala gränsen är 160 km/h. Axelområdet har medelhöga greppytor som lämpar sig väl för stadsbruk och sporadisk hårdkörning. Åsarna i sidoväggarna är täckta av fem rader lameller som förbättrar bilens kurvtagningsförmåga. Ägarna tycker att kompositionen är hållbar och att risken för bråck är mindre efter att ha kört in i ett potthål i hög fart.
Däcken av märket Toyo har ett sköldpaddsmönster på löpplattorna. Stora pärlblock bidrar till en större kontaktyta. Deras långsträckta utformning med en flersidig form hjälper till att bibehålla korrekt däckgeometri under belastning. Små spår mellan dem förbättrar vattenabsorptionen. Som ett resultat av detta ger Toyo-däcket ett hyfsat grepp och en god hållbarhet.
Fördelar
- Gummit är motståndskraftigt mot att det bildas ”bråck”;
- förutsägbart beteende på vintervägar;
- ganska slitstarkt;
- lågt buller.
Nackdelar
- mjuk sidovägg;
- svårt att styra på is.
Toyo Snowprox S953
Betyg: 4.4
Toyos däck S953 är avsedda för bilar i mellanklass och businessklass med fälgstorlek R15-18. Varje hjul kan hantera belastningar från 475 kg till 615 kg, beroende på storlek. Alla modifieringar har en hastighet på upp till 210 km/h, vilket är ovanligt för vinterdäck. Den ökade kiselhalten i blandningen bidrog till att minska bullret under körning och gav en jämnare körning. Mycket bekvämare att köra över gupp, vilket många vittnesmål vittnar om.
Enligt testerna utmärker sig Toyo produkter med sitt fasta grepp på våt asfalt. Detta åstadkoms genom att ha stöttor längs sidorna av mittribban i ett asymmetriskt mönster. Den har också en trampyta med blad, som också är vinklade snarare än vinkelräta mot färdriktningen. Gummi absorberar vatten väl från kontaktytan och bibehåller grepp. Om vintervägarna i din stad består av våt asfalt bör du kanske titta närmare på den här modellen från Toyo.
Fördelar
- höga självrengöringsegenskaper;
- Snabbt svar på förarens reaktion;
- effektiv bromsning;
- Tåliga, rivfasta förstärkningar på insidan.
Brister
- låg nötningsbeständighet;
- starkt rullmotstånd;
- Dålig motståndskraft mot slushplaning.
De bästa Toyo sommardäcken för SUV:er
Toyo-märkta SUV-däck har tillverkats sedan 1985. Japanska utvecklare har fått mycket erfarenhet av denna verksamhet genom samarbete med den nordamerikanska däcktillverkaren GoodYear. Här är de fem bästa offroad-sommarvalen i Toyos katalog idag.
Toyo Proxes STIII
Betyg: 4.9
Däck för terrängfordon med 16-22 tums fälgar. Sommardäck från ett japanskt märke har ett aggressivt slitbanemönster med en kontinuerlig V-formad linje i mitten och snedställda axelblock. Tillverkaren har säkerställt tillräcklig vattenabsorption genom ytterligare längsgående och sidoförskjutningar i pärlorna. Toyo-däcken klarar 850-1 200 kg och är därför lämpliga för alla SUV-klasser, till och med för sjusitsiga bilar. Kundresponsen visar att trots att däcket är 275-315 mm brett finns det inget hjulbrus i däcket. Det är möjligt att accelerera upp till 240 km/h på en crossover med dessa däck.
Däcken har dragit till sig experternas uppmärksamhet på grund av deras stora längsled. De C-formade platta stängerna sträcker sig över löpytan och fördelar belastningen väl. Detta ger Toyo-däcken styvhet och förbättrar manövrerbarheten på torr asfalt. Kundresponsen tyder på att däcket går ”som en räls”. – Otillfredsställande motståndskraft mot slushplash. – Utmärkt väghållning och låg friktionskraft. På våta vägar reagerar gummit också snabbt på förarens agerande, men i kurvor kan ABS börja verka.
Fördelar
- bra hantering på torra vägar;
- effektiv bromsning på våt asfalt;
- Tyst i passagerarutrymmet;
- lätt att balansera.
Nackdelar
- ökar bränsleförbrukningen under inkörningsperioden;
- rekommenderas inte för terrängkörning.
Toyo Proxes Sport SUV
Betyg: 4.8
Dessa Toyo-märkta däck är gjorda för SUV:er vars ägare gillar en sportig körning. Serien är begränsad till endast 29 storlekar för 17-21 tums fälgar. Profilhöjder från 30 till 60 mm finns tillgängliga, så att du kan välja rätt passform för att skapa en specifik crossover exteriör. Profilmönstret har tre längsgående ribbor och spår som hjälper dig att hålla dig på rätt spår och absorberar vatten. Luftflödet genom spåren förbättrar kylningen av materialet. Sidoväggen här har fler tvärsnitt för att bredda gummit vid kurvtagning.
Märkets däck är de bästa för extrem terrängkörning. De får ha en högsta hastighet på upp till 300 km/h. Detta är möjligt tack vare den ökade styrkan hos däckstrukturen som förstärks av ett flerskiktskord. Vid tunga belastningar från höghastighetskörning (bromsning, plötslig acceleration, förflyttning av tyngdpunkten till en sida) håller hjulen geometrin väl och är konstruerade för en fordonsvikt på upp till 4 000 kg.
Fördelar
- Utmärkt riktningsstabilitet;
- intensiv bromsning;
- precision vid körning;
- Bibehåller ett stabilt grepp.
Nackdelar
- höga kostnader;
- Det finns bara 29 storlekar;
- Ojämnheter i däcken.
Toyo Open Country U/T
Betyg: 4.7
Och här är ett annat däck av japanskt märke, rekommenderat för stads- och landsvägsbruk. Toyo har tre längsgående ribbor av komplicerade gummielement. Den mittersta raden består av X-formade insatser och sidoraderna av S-formade insatser. Den här sorten bidrar till bättre grepp och förbättrar även fuktupptagningen. Ägarna gillar att gummit inte blir ”plastigt” vid morgonfrost och att det kan användas som åretruntdäck.
Vi anser att märket är det bästa när det gäller akustisk komfort. De flesta konkurrenters däck är högre ju större hjulet är, desto högre ljudnivå. Den här Toyo-modellen använder Silent Wall-teknologin, som skapar en räfflad yta på de vertikala väggarna i rännorna. Den bryter upp luftströmmar och dämpar akustiska vibrationer. Det sprider också vatten som fastnat i spåren snabbare.
Fördelar
- inte fryser när temperaturen sjunker;
- snabbt att rengöra smuts;
- snabbare vattenavrinning;
- Inget buller vid körning i 110-130 km/tim.
Nackdelar
- Mer stadsorienterad;
- Mindre stabil sidovägg.
Toyo Open Country A/T
Betyg: 4.6
Den här modellen från Toyo är utformad för terrängförhållanden. Du kan välja däck för terrängbilar med hjuldiameter R15-22, så dessa däck kommer att kompletteras som Rena
- Duster och Mercedes G-klass. Det finns även en extra stor storlek med en bredd på 325 mm och en profilhöjd på 50 mm för 24-tumsfälgar som passar på Gelandewagen. Blandningen består av två lager med olika densitet, så dessa däck är bekväma att köra över gupp, men de deformeras inte när de stöter på stenar.
- stark sidovägg;
- tvåskiktsförening;
- Goda självrengörande egenskaper;
- bibehåller dragkraft på urtvättade vägar.
- Vissa ändringar tillåter endast hastigheter på upp till 140 km/h;
- höga kostnader;
- starkt muller.
- full djupblad i slitbanan;
- välutvecklade klackar;
- förstärkt bromsning;
- Lätt att skala av stenar.
- höga kostnader;
- Hastigheter på upp till 150 km/h är tillåtna;
- Stora leransamlingar i karosseriet.
- Förblir mjuk i frostförhållanden;
- enkel hantering;
- Det är säkert en bra kurs för en bil på den rammade snön;
- enkel balansering.
- Det finns praktiskt taget ingen bromsning på is;
- Halka börjar i lös snö.
- Frys inte på frost;
- Metalldubbarna sitter stadigt på plats;
- Många blad över hela slitbaneblocken;
- stark sidovägg.
- Mycket högljudd på bar asfalt;
- få varianter tillgängliga.
Detta är de bästa Toyo-däcken för bilar som ofta körs utanför asfalten. De har höga block i löpområdet och väldefinierade klackar. Även om det här är ett sommardäck har vulkanytan blad för bättre grepp på halt underlag. Större avstånd mellan blocken hjälper till att absorbera smuts. Dessa däck kan användas på alla underlag, inklusive sand och mjuk jord.
Fördelar
Nackdelar
Toyo Open Country M/T
Betyg: 4.5
Detta är ett annat däck från Toyo, som är avsett för hjul med en diameter på 15-24 tum. SUV-ägare använder dem när de ska sätta sina ”järnhästar” på riktigt prov genom att köra genom träsk eller ett fält med högt gräs. Aggressivt slitbanemönster ger dig bra grepp på alla typer av underlag. Terrängförare gillar i recensionerna det utvecklade axelområdet med markförskjutningar, gjorda med en öppen typ. Detta gör att du enkelt kan ta dig ur leriga hjulspår och klättra uppför trottoarkanter och stenar med hårt vridna hjul.
Vi fann att dessa terrängdäck var de bästa när det gäller hållbarhet. De japanska däcktillverkarna har lagt till tre lager polyester i däcket, vilket har stärkt stommen avsevärt. Tack vare detta behåller däcket sin form när det bär vikten av en tung crossover på ena sidan (belastning upp till 1300 kg per hjul tillåts) och är motståndskraftigt mot punkteringar och stenskärningar. Testresultaten av detta märkes modell, som publicerades i ”Za rulem”, bekräftar också att detta är ett av de tuffaste däcken för terrängkörare som ofta färdas utanför asfalten.
Fördelar
Nackdelar
Toyos bästa vinterdäck för terrängkörning
På vintern, på grund av den höga vikten av 1.På Toyo Open Country M/T 5-3T kan en SUV snabbt fastna i snö, så du behöver ett däck med goda dragegenskaper. Av samma anledning måste den vara skridssäker och absorbera snöslam, annars blir bilen okontrollerbar. Här är två av de bästa alternativen från Toyo som förtjänar din uppmärksamhet vid vinteranvändning.
Toyo Open Country W/T
Betyg: 4.9
Däck är gjorda för fälgar med en diameter på 15-20 tum och kan ha en profilhöjd på 40-70 mm. Det finns totalt 55 storlekar. Däcket har inga dubbar utan fungerar som kardborreband och håller sig fast vid vägbanan med hjälp av många lameller och slitbaneblock. Det här däcket kan köras i hastigheter på upp till 210 km/h, vilket är tillräckligt för vinterbruk. Förarna berömmer däckets våthantering på vått underlag, där det håller styrningen tydlig. Detta beror på förekomsten av S-skärningar som bryter vattenfilmen.
Enligt redaktörerna är däcken bäst när det gäller grepp i packad snö. Fördelen med Toyo-gummi är att det har fler pärlor i löpområdet än andra modeller. I kombination med det asymmetriska slitbanemönstret skapar detta många sittytor och garanterar ett jämnt slitage.
Nackdelarna
Nackdelarna
Toyo Open Country I/T
Betyg: 4.8
Och här är ett vintergummi för terrängfordon som ofta möter isiga ytor. De 120 dubbarna i 8 rader ger riktningsstabilitet och förhindrar att tröghetskrafter drar ett tungt fordon runt en kurva. I recensioner är kunderna nöjda med att dubbarna nästan inte försvinner efter 5 säsonger av användning, så gummit förblir ”tandigt” hela tiden. Märkets däck är gjorda för R16-21-fälgar, men alla varianter finns inte tillgängliga på marknaden.
Vi har valt ut dem som de bästa när det gäller mångsidighet. Det här Toyo-däcket ger din bil ett bra grepp både på is och asfalt. Som regel ökar dubbdäck avsevärt bromssträckan på torra vägar. Här kan lamellerna låsa sig själva och göra slitbaneblocken styvare, vilket ger lika bra bromsning på alla typer av vägbanor.
Hej! Jag har läst om Topp 20 Toyo-däck och undrar vilket av dessa däck som skulle vara det bästa valet för en bil som körs främst på asfalterade vägar och vid olika väderförhållanden? Har du några rekommendationer eller tips att dela med dig av? Tack så mycket på förhand!