Reparera kaffekvarnen själv

Moderna kvarnar är utan tvekan tillförlitliga och effektiva, men de är utformade för ett specifikt ändamål. Till exempel kan en kvarn behöva repareras om den maler socker i stället för kaffebönor. Andra modeller, särskilt Bork- och Bosch-modellerna, lider av fukt i området kring motoraxeln. Men om motorn inte är bränd kan du i alla fall reparera maskinen med dina egna händer.

Förfarande för demontering

Det finns två typer av enheter:

• Knivslipmaskiner;
• kvarnstenar.

De senare har en separat demonteringsalgoritm för slipmekanismen. Svaret på frågan om hur man demonterar en kvarn beror helt på kvarnmodellen. Det allmänna systemet är detsamma. Kvarnens koniska slipblad fästs på drivaxeln med tre till fyra skruvar. Det är inte svårt att skruva loss den. Vid återmontering måste man dock vara särskilt försiktig så att slipmaskinen inte överbelastas huvudet sitter helt och hållet i sitt säte.

Viktigt! Om man monterar kvarnen utan att dra åt skruvarna kan man antingen bränna kvarnen eller producera fint metalldamm i malningsprocessen eftersom fästelementens utskjutande huvuden sticker ut i malningsmekanismens rörelsezon.

Trots att det finns flera standardiserade typer av slipmaskiner och etablerade layouter av själva enheterna, följer produkter av olika märken ofta en unik demonteringsalgoritm. Bosch har till exempel modeller i samma serie med olika delningsmetoder.

Gamla kaffekvarnar i sovjetisk stil

Sovjetiska kvarnar används fortfarande aktivt i många hem. De är enkla och säkra. Den vanligaste modellen är 3MM kaffekvarn. Det är inte bara nödvändigt att demontera den för reparation. Denna åtgärd är också nödvändig för regelbundet förebyggande underhåll.

Den sovjetiska kaffekvarnen ZMM

1. För att demontera 3MM måste du ta bort bladet med en skruvmejsel. Skruva loss springan längst ned på delen.
2. Brickan under bladet måste vridas ett halvt varv åt båda hållen. Detta kan göras med en skiftnyckel eller en vanlig tång.
3. Efter att ha vänt på brickan kan koppen och kopphållaren tas bort.
4. Ta bort den hållbricka som sitter på axeln.
5. Plattan är placerad i den cylindriska gängan. Tryck på delen och vrid den moturs. Stiften måste skjutas in och vridas tillsammans med låsbrickan tills den släpps.
6. För att frigöra strömbrytaren måste du böja tillbaka låsfjäderplattan.
7. Den smutsskyddande brickan måste avlägsnas.
8. För att frigöra motorn måste ringstycket skjutas åt sidan. Du kommer då åt fästskruvarna, som måste skruvas loss.

Efter dessa åtgärder kan motorn avlägsnas.

Tips! Det svåraste arbetet när du demonterar en 3MM är att ta bort bladet. För att undvika att skada låsslitsen är det lämpligt att spraya skarven med WD40 penetrerande vätska.

En annan vanlig sovjetisk Modell ECMU50 Den kan demonteras på samma sätt. Produkten EQMU IP30 MICMA Ett annat förfarande skulle kunna övervägas. 

Den skiljer sig åt efter att ha tagit bort brickan. Skruva inte loss lamellen, utan flytta den bara i sidled genom att lyfta den något. Nästa:

• Koppla bort ledaren, detta kan göras efter att elementet har dragits ut ur starthöljet något till höger;
• Motorn tas bort och axeltätningen avlägsnas;
• Gummipuffarna tas bort;
• Ta bort den fjäderbelastade knapphållningsplattan (dra ut den ur spåret).

Det räcker sedan med att skruva loss ett par självgängande skruvar, täckta av en gummiring i botten av höljet, för att ta bort strömkabeln.

BOSH

Märket har en kvarn som även ett barn kan hantera. Detta är MKM6003. För att demontera modellen behöver du bara skruva loss bladet genom att vrida det medurs. Lossa sedan nätkabelns hållare och dra ut motorn.

Det finns produkter av detta märke som det är nästan omöjligt att demontera själv. Till exempel, MKM6000. Ett andra par händer behövs för normal drift. Eller ett mekaniskt skruvstäd med ett stort klämavstånd mellan käftarna.

Håll maskinen horisontellt. Med hjälp av en skruvmejsel och en kniv måste du sedan frigöra de hållare som håller fast basen. Verktyget skjuts in i anslutningsledningen i området för nätkabeln. Skjut handtagen efter varandra längs springan. Detta bör göras noggrant, eftersom den nedre delen är kraftelementet, som håller motorn i sitt läge.

Tips för demontering

Anta inte att alla slipmaskiner är komplicerade att demontera. För de flesta räcker det att demontera kroppen genom att ta bort några självgängande skruvar. Men tro inte heller att processen är okomplicerad. Om något inte går enligt planerna rekommenderar vi att du söker information om hur du kan demontera det på rätt sätt.

BORK J700 har en liten hemlighet: du måste ta bort vredet för justering av kvarnen för att komma åt styrkortet. Det finns en finess i demonteringssekvensen av Elmaz-kvarnen. Dess botten måste först vridas platt och först därefter tas bort från käftarna.

Elmaz kvarn

Typiska problem och lösningar

En multimeter och kunskap om var man mäter lindningsmotståndet krävs för att reparera motorn eller avgöra om den fungerar korrekt. Låt oss därför bara beröra de relativt mindre störningar, som kan repareras även med minimal erfarenhet av verktyget.

Brist på kraftkabel och fel på låsning

En trasig elkabel är synlig med blotta ögat. Men om knutpunkten ligger nära höljet kan du lokalisera den genom att helt enkelt flytta ledningen. Om maskinen börjar visa livstecken måste du byta ut kabeln.

Blockering beror på en igensatt tryckmekanism (belägen på täckets spårlinje) eller bristande tryck på den inre plattan. Det är enkelt att kontrollera låset – använd en liten skruvmejsel för att trycka på den utsatta plastdelen. Om slipmaskinen kommer till liv i ett visst läge måste du demontera den och ta bort smuts.

Apparaten startar inte

Orsakerna kan vara flera: från en trasig kabel på insidan (du behöver lödkolvskunskaper för att åtgärda den här typen av problem) till en trasig motor. I det här fallet är det nödvändigt att ha specialkunskaper för att kontrollera den. I det här fallet Reparationen är inte ekonomisk, Spola om eller köp en ny motor, det är ofta enklare och billigare att köpa en ny slipmaskin.

Kniven vrider sig oregelbundet, hastigheten minskar kraftigt när slipmassan ökar

En av orsakerna är partiellt fel på motorn, vilket innebär att en av lindningarna brinner ut. Reparation kan vara ett problem. Kommer att kräva diagnos, omspolning eller dyrt utbyte.

När apparaten är igång luktar det bränt, motorn gör ett svagt ljud

Den vanligaste orsaken är nedsmutsning och oxidation av lagren eller glidbussningarna. Detta problem är mycket vanligt med Bosch 6000-serien kaffekvarnar. För att avlägsna föroreningar måste enheten demonteras försiktigt, alla enheter måste kontrolleras för fri rotation och lagren måste smörjas. Följande steg utförs på Bosch 6000-modeller:

• glidbussningarna avlägsnas från axeln (överst);
• Axeln behandlas med alkohol;
• Om det finns tydliga tecken på korrosion avlägsnas den med hjälp av ett specialmedel eller WD 40.

Axeln kan bearbetas Sandpapper Den vanligaste orsaken är smuts på lagren eller glidbussningarna, Det krävs en försiktig hantering av brädorna. Det förfarande som illustreras i följande video är inte ett vanligt förekommande förfarande. Om detta görs flitigt och upprepade gånger kan det förändra glidhylsans slapphethet och leda till alla möjliga fel.

Demontering och reparation av en VITEK-slipmaskin

Märkesprodukterna är inte svåra att demontera. De är ganska robusta. Dock inte särskilt informativ. Om den är defekt kan den helt enkelt inte slås på. För diagnos och reparation måste maskinen demonteras. Detta görs på följande sätt.

1. Med skalet på sidan, vrid och ta bort ringjusteringen på undersidan.
2. Den nedre delen avlägsnas från höljet. Detta görs med hjälp av en skruvmejsel genom att trycka på spärrarna (4 stycken).
3. Ringkontakterna tas bort som en enhet tillsammans med strömkabeln. Den lossas genom att skruva loss skruvarna.
4. Tillgången till den falska botten som skyddar motorn och styrkortet öppnas. Delen tas bort genom att skruva loss de självgängande skruvarna.
5. Ledningarna i det trånga höljet är ganska korta. Det rekommenderas att de lossas från kortet genom att öppna det relevanta facket med en tunn skruvmejsel.
   
6. Andra anslutningar på propparna lossas också. Detta bör göras för att öka rörelsefriheten. Det är tillrådligt att noggrant memorera trådbanornas positioner eller fotografera dem innan du kopplar bort dem.
7. Brädorna avlägsnas från höljet.
8. Kniven skruvas loss genom att vrida den medurs. För att göra detta måste du fixa motoraxeln. På baksidan finns ett spår för en rak skruvmejsel.
9. Ta bort motorn från höljet.
   

   Motor för kvarn

I slutet av demonteringen avlägsnas tillbehörsdelen från rotorn. Här är det viktigt att komma ihåg deras position och placeringsordning.

Underhåll av motorer

Kontrollera kaffekvarnens motor: vrid rotorn med fingrarna. Om detta inte är möjligt måste motorn demonteras för fullständig rengöring och smörjning. Men även om rotorn vrider sig fritt, är det lämpligt att använda lite applicera silikonfett på bussningarna.

Axeln måste flyttas upp och ner för hand. Detta gör att fettet kan tränga djupt in i bussningen. Motorunderhållet upphör Kontroll av borstarna. Om de är för korta måste delarna bytas ut.

Reparation vid förlust av kontakt

Kontrollen av de elektriska kretsarna börjar med kontaktblocket på sulan. För att göra detta ansluter du den till elnätet. Kontrollera med hjälp av en multimeter eller en spänningsdetektor att anslutningsterminalerna är inställda på 220 V. Detta visar att enheten är i gott skick.

Kontrollera med en spänningsdetektor

Kontrollera sedan säkerhetsgränsbrytare, lås för oavsiktlig start. Detta är en liten mikrobrytare. Kontrollera att den fungerar korrekt med en multimeter eller annat instrument. Om du trycker på gränsknappen ska kretsen kortslutas.

Motorn kontrolleras Efter att ha anslutit styrkortet. Den sistnämnda sätts in i standarduttaget på höljet. Motorn placeras sida vid sida på bordet, med dess stickproppsanslutning ansluten till styrkortet.

För att starta motorn måste säkerhetsbrytaren stängas för hand. Gör inte detta med fingrarna, eftersom du kan få en elektrisk stöt om du kortsluter motorlindningarna.

Det är bäst att placera en plaststav eller ett annat lämpligt föremål på huvudet av mikrobrytaren. Därefter sätts strömkabeln in i kontaktblocket, motsvarande kam på kortet sätts in och motorn kontrolleras för spänning. Detta görs med en pekare. Den ena sonden monteras på den gemensamma ledningen och den andra på utgången från säkerhetsgränsbrytaren.

Kontrollera motorspänningen

Om det inte finns någon spänning vid motorn är det värt att Testa slingan, som kommer från sulan, kontaktsäkerheten i kammen. För att kontrollera motorn måste du ansluta en separat tråd på huvudkortets ledning (på kontakten) till lämplig terminal på motorn. Gör det då (om kretsarna är normala):

• Sätt in nätkontakten i uttaget;
• Använd regulatorn för att välja kvarn;
• Motsvarande lysdiod på kortet ska lysa;
• Tryck på START-knappen;
• motor startar.

Om ett fel uppstår i något skede av denna process är det tydligt var orsaken ska sökas. I kretsar som överför spänning till styrelsen eller motorn. Det lönar sig att flytta på terminalerna. Om det är nödvändigt Lödning av kontakterna på styrkortet.

Lödning av kontakterna

I det mest komplicerade fallet är det nödvändigt att testa motorn. Detta kan göras på vanligt sätt med hjälp av en multimeter. Om det upptäcks kortslutning mellan varv eller om lindningen går sönder måste motorn bytas ut eller lindas om.

Efter att ha reparerat de elektriska kretsarna monterar du ihop slipmaskinen igen. Detta görs i omvänd ordning i förhållande till den demonteringsalgoritm som beskrivs ovan.

Slutsats

Självreparation av slipmaskinen kan utföras regelbundet. Underhållsrutiner omfattar smörjning och rengöring av smuts. För att undvika funktionsstörningar får du inte använda kvarnen i andra lägen än de som rekommenderas av tillverkaren. T.ex. mala socker till pulver, krossa örtkryddor, bearbeta stora mängder gryn. Varje apparat har sina egna regler för drift och om dessa inte överträds kommer apparaten att fungera länge och problemfritt.