Motoranslutning från en gammal tvättmaskin

Varje användare vet att motorn är det konstgjorda hjärtat i alla apparater, och det är motorn som vänder tvättmaskinens trumma. Tvättmaskinens motorer är de mest värdefulla i ögonen på gör-det-självare och författare av en mängd olika hemmagjorda maskiner. Men att ta bort motorn från en gammal maskin är bara halva slaget. Motorn måste anslutas på rätt sätt för att kunna användas effektivt.

Tillämpningar

Detta är ingen svår uppgift, även för personer som inte är bekanta med grunderna i elektroteknik. Låt oss anta att du har en trasig Indesit-maskin, men att motorn på 430 watt är fullt funktionsduglig och har en livslängd på upp till 11 500 varv per minut. Den kan alltså användas för hushållsändamål.

Tvättmaskinens motor

Det finns många olika idéer för att använda och återansluta motorn från en trasig tvättmaskin.

1. Det enklaste alternativet är att göra slipmaskin, eftersom det alltid finns knivar och saxar som måste slipas hemma. Fäst bara motorn ordentligt på ett fast underlag och anslut den till elnätet med en slipsten eller en slipskiva.
2. De som arbetar inom byggbranschen kan göra betongblandare. En tvättmaskintank, efter en liten ändring, kommer att vara användbar för detta ändamål. Vissa gör en hemgjord vibratorn för betongkrympning – detta är en bra användning av en motor.
3. Kan tillverkas vibrationsbord, om du tillverkar asfaltblock eller gatsten på din trädgårdstomt.
4. Kvarn och kvarn för att strimla gräs – en mycket originell användning av en gammal tvättmaskinmotor, oumbärlig för dem som bor på landsbygden och föder upp fjäderfä.

Det finns ett mycket stort antal möjliga tillämpningar, som alla bygger på tvättmaskinens förmåga att rotera olika tillbehör eller aktivera hjälpmekanismer. Du kan gå till den mest ovanliga användningen av den strippade maskinen, men för att göra detta måste du veta hur du korrekt ansluter tvättmaskinens motor så att lindningen inte brinner ut.

Typer av motorer som används

De tekniska framstegen står inte stilla. Det är därför som motorerna i gamla tvättmaskiner skiljer sig mycket i vikt, dimensioner och vridmoment jämfört med lösningar i den moderna klassen.

Asynkrona

Asynkronmotorn kallas så på grund av sin funktionsprincip. Dess rotoraxel driver elektromagnetiskt fält. Den genereras av lämpliga strömmar i statorlindningarna. Frekvensen hos den senare är högre än hos rotorn. Följden av detta är att motorns effektivitet minskar.

asynkronmotor

Viktigt! De flesta asynkronmotorer är trefasmaskiner. För ett 220 V-nät krävs ett lämpligt anslutningsschema och en startkondensator.

Induktionsmotorer är anspråkslösa och robusta. De kräver endast regelbunden smörjning. I gengäld för denna enkelhet är motorns vikt och dimensioner betydande.

Samlare

Kollektormotorn har fått sitt namn efter den nod som tar bort spänningen från lindningen. Principen är enkel. När spänning läggs på stator- och rotorlindningarna produceras ett vridmoment. Borstarna på kollektorn flyttas till följande kontaktpunkter när axeln roteras. Som ett resultat av detta införlivas en annan lindning och ett nytt vridmoment produceras.

Collector-motorer är olika enkel användningKollektormotor: För att variera hastigheten räcker det att justera den spänning som tillförs motorn. Dessutom bryr sig motorn inte om vilken typ av strömförsörjning den drivs med. Den kan drivas med växel- eller likspänning. lätt att vända. Det räcker att vända polariteten på den spänning som läggs på borstarna.

Motor för kollektorn

Kommutatormotorn har hög verkningsgrad, små dimensioner och goda vridmomentegenskaper. Men det finns nackdelar. I synnerhet, borstarna tvättas. De måste bytas ut med jämna mellanrum. Dessutom kan kolstoft från nötning belägga motorns insida och eventuellt orsaka förändringar i elektriska eller andra parametrar.

Kolvmotor

Funktionsprincipen för denna motortyp beskrivs helt och hållet av dess namn. Enheten har ingen kollektor med kontaktpar. Motorn drivs dock fortfarande av elektromagnetiska fält. De kommutatorlösa lösningarna (även kallade inverterlösningar) har permanentmagneter på axeln eller i rotorns konstruktion.

Invertermotor

Ett växlande magnetfält genereras i statorlindningarna. Som ett resultat av detta har konstruktionen många fördelar. Den har inga kontaktelement. Motorens livslängd, som också är underhållsfri, beror på livslängden för de använda lagren och kan mätas i decennier.

Viktigt! Men den kommutatorlösa motorn har också en stor nackdel: den är frekvensstyrd. Detta innebär att det inte är möjligt att variera hastigheten utan komplicerade elektroniska kretsar.

Anslutning

Motorernas anslutning beror på deras typ. Om det finns några stift från demonteringen av den gamla tvättmaskinen gör det jobbet mycket lättare. Om inte behöver du en multimeter för att hitta anslutningspunkterna.

Asynkrona

För att hitta kontakterna till de två lindningarna måste du koppla ihop dem med en multimeter. Det högre motståndsparet indikerar att startmotorn är igång. Fältlindningen har ett lägre index.

Den kan anslutas på två sätt. Ett par 220V-ledningar är anslutna Direkt till fältlindningen. Startmotorn är också ansluten till strömförsörjningen. Med ett undantag. På en av ledningarna som går till kontakten finns en omkopplare. Det är inte en lägesbestämd enhet. Det är möjligt att använda en dörrklocka som är stängd medan.

För att starta motorn, håll kontakten i ON-läget tills motorn börjar snurra. Sedan släpps de fria. I stället för en switch kan en kondensator med en kapacitet på 3-4 μF användas. När strömmen sätts på startar systemet automatiskt.

I vissa fall, när motorn startar utan belastning på axeln, är det inte nödvändigt att aktivera startlindningen. I denna variant Motorn kopplas direkt till strömförsörjningen. Kablarna är anslutna till driftslindningen.

Detta har en nackdel: för att vrida axeln i rätt riktning måste den vridas för hand under uppstarten.

Samlare

Tvättmaskinens kollektormotor har terminalblock. Och det finns många kontakter på den som inte är nödvändiga för direktstart av motorn. Följande par måste uteslutas:

• Varvräknare, rotationssensor, med ett motstånd på ca 50-70 ohm;
• Det termiska skyddsreläet, identifierat genom kontakternas tillstånd, normalt stängt med noll motstånd eller normalt öppet med oändligt motstånd.

Därefter identifieras lindningsparen. De ansluts enligt följande schema. Två kontakter (en för rotorborstarna och en för statorlindningen) ansluter. Anslut strömförsörjningen till det återstående paret. Motorn börjar rotera. Om rotationsriktningen inte överensstämmer med kraven, växlingen är omvänd. Det vill säga att förkopplingspunkterna kopplas samman och spänningen läggs på det återstående paret.

Rådgivning! För att undvika att motorn bränns är det lämpligt att kontrollera den från batteriet. Med en 12V-försörjning kommer den att starta smidigt nog.

Hastighetsregulator

Både asynkronmotorer och kollektormotorer drivs av matningsspänningen. Ändra dess värde för att justera hastigheten. Det är praktiskt att använda en enkel glödlampsdimmer. Den installeras på en av matningsledningarna.

Viktigt! Men det är värt att komma ihåg att dimmern måste ändras. Strömbrytaren, triac är utbytt.

Detta bör endast göras av användare med lämplig kunskap. För andra väljer du helt enkelt dimmer med nominell effekt, som i 1.2 – 1.5 gånger värdet av den motorenhet som ska kontrolleras.

Möjliga fel

Nu vet du hur du ansluter motorn för att ge den ett nytt liv, men det kan hända att du får ett litet missöde: motorn startar inte. Vi måste förstå orsakerna och hitta ett sätt att lösa problemet.

Kontrollera motorvärme efter att den har varit igång i en minut. På så kort tid hinner värmen inte sprida sig till alla delar och det är möjligt att fastställa var den intensiva uppvärmningen sker: i statorn, i lagret eller något annat.

De viktigaste orsakerna till snabb uppvärmning är:

• lagret är slitet eller igensatt;
• Högre kondensatorkapacitet (endast asynkronmotor).

Kontrollera sedan var 5:e minut under drift – tre gånger räcker. Om felet är lager – Demontera, smörj eller byt ut. Håll ett öga på motorvärmen hela tiden under den fortsatta driften. Undvik överhettning; reparationer kan bli mycket kostsamma för din hushållsbudget.