Hur man väljer en radardetektor

För dem som känner till sin rutt grundligt verkar det meningslöst att använda sig av någon pryl från utsidan. Men det är nödvändigt att avvika från den vanliga vägen och du känner dig inte säker, och bakom varje ”40” eller ”60” skylt kan man se en trafikpolisinspektör med radar. Du vet aldrig var du kan stöta på poliser som kör för fort, men det är mycket lätt att minimera konsekvenserna. Allt du behöver för detta ändamål är en radardetektor av hög kvalitet, som informerar dig i förväg om ett försök att fastställa hastigheten på din bilinspektör. De som är i tjänst mycket tid på vägen, och noterar att kvaliteten på radardetektorn lönar sig efter 3-4 möten med trafikpolisen, och det är denna omständighet som bidrar till den enorma populariteten av sådana enheter bland inhemska förare.

innehåll

1. Bästa tillverkare
2. Typer av fartkameror. Vad är radardetektorer??
3. De viktigaste kriterierna för att välja en antiradar
4. Välj radar med gps-navigator
5. Kriterier för att välja en anti-radar med videoinspelare
6. Hur man väljer en antiradarvideo

De främsta tillverkarna

För närvarande kan du hitta ett stort antal enheter av denna klass till salu. Var och en av dem klarar av de tilldelade funktionerna i större eller mindre utsträckning, och allt som krävs för att köparen ska kunna bestämma sig för egenskaperna och funktionaliteten hos den lämpliga modellen, samt ge företräde åt beprövade enheter från tillverkare som har visat sig vara på den bästa sidan:

1. Beltronics;
2. Sho-me;
3. Co
   a;
4. Whistler;
5. Neo
6. ne;

Dessa tillverkare kännetecknas av konsekvent hög kvalitet på tillverkningen av sina produkter, utvecklad forsknings- och utvecklingsavdelning och regelbundet glädja sina användare med ny firmware och uppdateringar för kartor, med hänsyn till förändringar i trafikförhållandena, utseendet av nya stationära hastighetskameror och rutter av besättningar av trafikpolisen. Innan du föredrar en eller annan modell är det nödvändigt att undersöka inte bara enhetens egenskaper utan också recensioner av de användare som redan har testat enheten i verkliga ”kampförhållanden”.

Typer av radar. Vad är radardetektorer??

Trots det stora utbudet av enheter som säljs har alla radardetektorer utan undantag samma algoritm för drift. De tar upp en viss frekvenssignal, typisk för polisradar, och signalerar föraren att han är ”fångad”. Eftersom radarsignalen har tillräckligt hög effekt för att radardetektorer ska kunna upptäcka den på ett avstånd på upp till en kilometer, och därför har föraren tillräckligt med tid att sakta ner till en acceptabel hastighet.

För närvarande kan alla enheter av denna klass som finns på marknaden delas in i flera godtyckliga grupper.

Radardetektorer tillverkade i monoblockform

En kompakt anordning där radarenheten, högtalaren, displayen och kontrollknapparna är inneslutna i ett kompakt miniatyrhölje. Vanligtvis drivs dessa enheter nästan alltid från cigarettändaren och fästs på speciella sugkoppar på vindrutan eller på en speciell matta.

Fördelar

• Kompakt storlek;
• Hög funktionalitet;
• Ekonomisk prislapp;
• Enkel montering, justering och drift;

Nackdelar

• Den ”fångar” inte de senaste radar- och fotokamerorna;
• Måste demonteras när du reser in i de flesta EU-länder där det är förbjudet att använda radardetektorer enligt lag;
• Fungerar inte i bilar som är utrustade med en athermisk vindruta;

Radardetektor med mångfald

Anordning som består av två separata delar – radar och styrenhet. Den första monteras under bilens motorhuv, den andra installeras på ett lämpligt ställe i passagerarutrymmet. Sådana enheter har en utmärkt funktionalitet och miniatyrisering, de hänger inte i öppen syn och drar inte till sig uppmärksamhet från brottsbekämpande myndigheter och tjuvar.

Fördelar

• Hög funktionalitet;
• Får installeras i fordon med athermiska fönster;
• Dra inte till dig uppmärksamhet;
• Kompakt storlek;

Nackdelar

• Hög kostnad;
• Tidskrävande installation, montering och inställning;

Signalradardetektorer

Nya produkter som har dykt upp på marknaden relativt nyligen och som har fått mycket beröm från förare som har provat dem. Deras funktionsprincip bygger på signaturprincipen – vissa parametrar i insignalen som är typiska för vissa utsläpp. I vissa länder är radardetektorerna mycket känsliga för larm, vilket gör att föraren ständigt måste vara på sin vakt. Signaturradarer avvisar däremot falska signaler (skyltfönster, automatiska dörrar, videoövervakning) och ger endast de larm som är typiska för polisutrustning. Varje aktivering av en sådan anordning betyder en sak – du ”fångas” i hastigheten.

Fördelar

• Kompakt och mycket funktionell;
• Tack vare deras avancerade radardel kan de filtrera ut radarsignalen även mot bakgrund av starka och intensiva störningar;
• Ständigt uppdaterade signaturdatabaser;
• Minskar kraftigt sannolikheten för falska larm;

Nackdelar

• Hög kostnad;
• Behovet av att ständigt uppdatera signaturdatabaserna;
• Långsammare svarstid på grund av behovet av att kontrollera signaturer med inkommande signal;

GPS-raddetektorer

Unika enheter vars funktionalitet inte bara består av radardelen och radiomodulen, utan också av en högkänslig GPS-mottagare som spårar bilens position. Det senare utökar enhetens funktionalitet avsevärt eftersom det är möjligt att använda databaser med stationära kameror, som radiomodulen i princip inte kan ”fånga” eftersom de oftast ”skjuter” bakåt. När du närmar dig dem varnar radardetektorn dig i förväg och föreslår att du saktar ner din bil.

Fördelar med

• Funktionalitet;
• Ständig uppdatering av databaser och inarbetning av nya, nyligen installerade radarsystem och kameror;
• Lätt att använda;
• Enkel installation och drift;
• Upptäcker alla kända typer av radarer, inklusive moderna stationära radarer (”Strelka”, ”Avtouragan”);

Nackdelar

• Hög kostnad;
• Behovet av att övervaka uppdateringar och hålla databaserna uppdaterade;

De viktigaste kriterierna för att välja en antidradar

När du har bestämt dig för en viss typ av enhet måste du vara uppmärksam på dess specifikationer.

1. Användningsområde. De moderna modellerna kännetecknas av att de varierar från 1-1.I stadsläge börjar enheten arbeta i ett så brett frekvensområde som möjligt, vilket gör att den kan spåra en mängd olika radarsignaler från 5 till 4-5 kilometer bort – mer än tillräckligt för att varna föraren i förväg för ett ”bakhåll”. Ju mer kraftfull enheten är, desto dyrare och mer tekniskt avancerad är den. Dessutom bör man komma ihåg att kvaliteten på signalmottagningen påverkas av många olika faktorer, bland annat topografi, väder och atmosfärisk nederbörd;
2. Strålningsområde, upptäcks av radardetektor. De vanligaste områdena är K, X,
   K och
   tra X. Bortsett från dem, är lejonparten av enheterna ”förstår” intervall Ka och Kts, men i Sverige och grannländerna finns det inget behov: strålningen i detta intervall är typisk för videoövervakningssystem, liksom alla typer av automatiska dörrar och fönster;
   • Typ av information som visas. Numera är även billiga modeller utrustade med ljud- och symbolindikering, vilket innebär att signalens typ och intensitet anges. De mest avancerade modellerna är utrustade med en LCD-skärm som gör att du kan visa vilken enhet som avger den och det ungefärliga avståndet till den;
   • Förmåga att arbeta i Instant On-banden, vilket är karakteristiskt för de flesta stationära anordningar som endast sänder ut en signal vid hastighetsmätning, och POP, vars princip bygger på ultrafrekventa pulser som används för att övervaka flera mål samtidigt. I vårt land är ROP-området typiskt för anordningar av serierna ”Iskra” och ”Berkut”;
   • Principen för upptäckt av Strelka-radarkomplexär oerhört viktigt eftersom dessa apparater är ”generatorer av kedjebrev” i vårt land. När man väljer en radardetektor ska man föredra de modeller som är baserade på den blandade principen för detektering av sådana klassanordningar. Den består av en radarenhet och en GSM-modul som arbetar tillsammans;
   • Möjlighet att växla mellan lägena ”stad” och ”motorväg”är viktigt för dem som reser regelbundet och inte vill bli distraherade av alla slags sidosignaler från körningen. I motorvägsläge inaktiverar de flesta moderna enheter oanvända frekvensband och lämnar bara de band som du kan använda på motorvägen. I ”city”-läget däremot startar enheten med ett så brett frekvensområde som möjligt, vilket ger möjlighet att spåra en mängd olika radarsignaler.

Välj radar med gps-navigator

Förutom klassiska radardetektorer finns det många olika kombinerade enheter till salu, varav de mest populära är antiradarenheter med inbyggd GPS-navigator. Dessa enheter har vanligtvis en ljus, kontraststark LCD-skärm som inte bara visar information om fast och rörlig radar, utan även ger navigering – enheten har förmågan att rita en rutt med hjälp av förinstallerade kartor.

När du väljer sådana enheter bör du vara uppmärksam inte bara på radardelen, baserat på ovanstående kriterier, utan också på navigationskomponenten. Särskilt bör man uppmärksamma följande egenskaper:

1. Displaystorlek och upplösning. Ju högre dessa parametrar är, desto bättre och mer detaljerad blir bilden i resultatet;
2. Din enhet är utrustad med en röstinspelare och ett navigationssystem av typen Navitel eller Yandex.Kartor, Garmin och många andra, mindre populära system i vårt land kan förinstalleras på en viss enhet;
3. Hur ofta uppdateras databaser och navigationskartor?. Ju högre – desto mer exakta och detaljerade kartor och desto mer stationära radar- och fotokameror känner enheten till;
4. Typ av navigationssystem – förutom den klassiska GPS-navigationen har de bästa modellerna möjlighet att arbeta i det inhemska satellitspårningssystemet GLONASS, vilket avsevärt förbättrar navigationen och gör att rutten byggs snabbare och mer exakt;
5. Typ av strömförsörjning. De bästa enheterna kan fungera både från det inbyggda batteriet och från bilens cigarettändare;

Kriterier för val av ARV med videoinspelare

Det finns ytterligare en typ av kombinerad anordning – radardetektor, utrustad med inbyggd videobandspelare. Sådana enheter är också populära, först och främst bland de kunder som inte vill köra med ledningar i bilen och föredrar kompakta ”allt-i-ett”-enheter. När du väljer en sådan enhet bör du inte bara vara uppmärksam på radardetektorns kapacitet, utan också på funktionaliteten hos den svarta lådan:

1. Kameralinsens vinkelbredd. Ju högre den är, desto fler föremål kommer att fastna i apparatens ram;
2. Inspelningsupplösning. Du bör föredra enheter som spelar in video åtminstone i F
   lHD;
   • Frekvens av videoframar. Den lägsta tillåtna inspelningshastigheten är 30 fps, långsammare bilder blir ryckiga och av dålig kvalitet;
   • Din kamera har en svart låda och en orange indikator på baksidan. I de flesta fall är en radarinspelare med eget minne något som tillhör det förflutna, men modeller som spelar in video på ett MicroSD-kort är mycket mer praktiska och funktionella;
   • Förekomsten av ett inbyggt batteri är en klar fördel med denna klass av apparater. Den kan spela in även när bilens tändning är avstängd;
   • Om du följer kriterierna ovan kan du vara säker på att välja en funktionell enhet av hög kvalitet för alla tillfällen!

Video om att välja en antiradar