Hur man väljer en pålitlig ackumulator för bilen

I nästan alla bilisters liv kommer en tid då de behöver köpa ett nytt batteri. Men hur man väljer den?? En erfaren bilentusiast kommer inte att ställa den här frågan, men vi kan hjälpa nybörjaren att få hjälp.

Är det batteriet som är orsaken till problemet??

Först och främst måste du förstå att det är batteriet som är orsaken till felet. Kan felet bero på en trasig sele?? Eller så är det något fel på tändstiften? Kort sagt, du bör definitivt kontrollera batteriets skick. För att göra detta är det lämpligt att ladda den helt först. Kör en bra sträcka eller använd en särskild anordning.

Nästa – använd en multimeter för att ta reda på spänningen i terminalen. Batteriet ska vara mellan 12,6 och 12,9 volt när det inte är belastat. Om du slår på helljuset ska spänningen sjunka till 10 volt under en stund, varefter den ska stiga med en och en halv till två volt. Om allt detta inte sker måste du köpa ett nytt batteri.

Grundläggande parametrar

Varje fordonsbatteri har fyra viktiga egenskaper. Det finns naturligtvis andra batteriegenskaper, men de behöver inte beaktas.

Precis som ett batteri i en smartphone har ett bilbatteri en viss kapacitet. Men i det här fallet mäts den iamperetimmar (A*h). Ju högre klassning, desto längre kan köpet bära sin nominella belastning. Grovt uttryckt ger en större kapacitet fler försök att starta motorn.

Nästan alla bilbatterier ser likadana ut. Men sanningen är att de finns i alla former och storlekarstorlek. Platsen för terminalerna beror på följande. Batteriets form förändras också beroende på storleken, för att inte tala om dess dimensioner. För att vara säker på att du inte missar något val kan du läsa i bilens bruksanvisning – där ska det stå vilken storlek på batteriet som stöds. Eller mät batteriet du har med ett måttband och notera på vilken sida den positiva polen sitter.

I batteriets specifikationer bör även följande angesstartström, mätt i ampere (A). Den avgör hur mycket belastning batteriet kan bära under en kort tid (vanligtvis mindre än 30 sekunder). Ett batteri med hög startström krävs för installation i lastbilar och bussar. I bilar är kapaciteten däremot mindre viktig, särskilt om du har en bensinmotor under motorhuven.

Följande måste också beaktasBatteriets serviceförmåga. De billigaste batterierna kräver att tätheten och mängden elektrolyt i batteriet kontrolleras regelbundet. Lyckligtvis är dessa typer av batterier på väg att bli ett minne blott. Underhållsfria batterier blir alltmer populära. Elektrolyten kokar praktiskt taget inte ut ur dem, vilket vi bör tacka impregneringen av glasmatta mellan plattorna för. Den kommer att hålla mycket längre, så det är värt investeringen.

Välja ett batteri utifrån dess specifikationer

Nu känner du till de specifika skillnaderna mellan bilbatterier. Nu ska vi ta reda på vad du ska göra när du besöker en återförsäljare online eller offline. Du kan dock helt enkelt ta ut batteriet ur bilen och ta det till en återförsäljare eller konsult. Många gör det, eftersom de ofta ger en rabatt för ett dött batteri. Butiksägaren lämnar sedan batteriet för återvinning och får en penny.

Om du vill slippa bära runt på det eller köpa ett batteri med bättre specifikationer är det första du behöver göra att mäta utrymmet under motorhuven som är avsett för batteriet. I det här fallet kan du vara säker på att du inte köper en pjäs som helt enkelt inte passar in i det utrymme som tilldelats den.

Om du inte kan få plats med ett större batteri i bilen än det du har nu, är det osannolikt att du hittar en modell med högre kapacitet. Men du kan få ett batteri med högre startströmmar. Detta gör köpet mer lönsamt eftersom batteriet håller längre än sin föregångare. Och utan ett sådant batteri kan invånarna i de norra delarna av vårt land inte göra något utan ett sådant batteri.

Som nämnts ovan bör du helst välja ett batteri som kräver lite underhåll. Den kan vara av två typer:

1. AGM är det bästa och enda valet för ägaren av en bil med Start-Stop-system.

2. Ett underhållsfritt batteri av gel-typ kan byggas in i alla typer av fordon och håller fem till sex år längre än ett standardbatteri.

Viktigt Om du bestämmer dig för att byta batterityp byts ett normalt batteri till ett gelbatteri, ett gelbatteri till ett AGM-batteri och ett AGM-batteri till ett normalt batteri. Alla andra konsistenser är oacceptabla, eftersom de kan leda till allvarliga skador.

Testning av ett bilbatteri

Många batterier som säljs idag är baserade på uttjänta produkter. I de allra flesta fall kompletteras de med rätt mängd elektrolyt och rengörs fullständigt, så sådana batterier kan hålla i ett och ett halvt år. Men det finns fall, när det på en butiks disk finns en produkt av felaktig kvalitet – batteri, som kommer att upphöra att vara nöjd nästan omedelbart efter installationen. Därför rekommenderar vi att du gör några saker för att kontrollera batteriet innan du köper det.

Ett batteri är inte en sak som bör beställas från en nätbutik. Det är bättre att gå till en riktig återförsäljare som säljer sådana batterier. Den kommer att ha ett särskilt stativ med lastgafflar. Med den kan du kontrollera batteriets tillstånd – vid en belastning på 150-180 A bör instrumentpanelen visa en spänning som har sjunkit till 11 volt.

Vi rekommenderar också att du kontrollerar tillverkningsdatumet. När jag tänker efter är det inte så viktigt – moderna batterier kan förvaras ganska länge. Men om det har gått mer än sex månader sedan elektrolyten fylldes på måste batteriet laddas på nytt. Du vet inte om butiken har gjort detta på rätt sätt. Därför rekommenderas du att inte köpa ett sådant batteri.

Slutligen bör du noggrant inspektera den köpta produktens hölje. Ett nytt batteri får inte ha några sprickor, flisor eller repor. Även nötning är en indikation på problem som uppstått under transporten. Men om batteriet erbjuds till en betydande rabatt kan du förlåta skråmor och repor om det är ett batteri som erbjuds till en betydande rabatt. Men läckor och oxider är oacceptabla. De tyder på ett läckande batteri. Det verkar som om den redan har använts, och det under en lång tid.

Det är självklart att alla märkningar och etiketter ska vara tydligt läsbara. Var inte lat och skriv in batterinumret i motsvarande fält på tillverkarens webbplats – det hjälper dig att kontrollera äktheten hos det batteri du köper.

Vad gör du efter att du har köpt den?

Det första du bör göra är att ladda batteriet fullt ut. Man använder en lämplig batteriladdare. Men det är inte nödvändigt – du kan helt enkelt köra runt på din ort med ett nytt batteri. Innan du installerar batteriet ska du kontrollera att fordonets elsystem laddar det tillräckligt. Du vill inte stanna upp på din resa?

Experter rekommenderar att du har lite problem även med ett helt nytt batteri. Rengör terminalerna och använd ett specialiserat smörjmedel. Detta kommer att förlänga batteriets livslängd ytterligare, eftersom terminalerna är en av de svagaste punkterna.

Slutsats

Nu vet du exakt hur du väljer bilbatteri. Som du har märkt har den inte så många tekniska specifikationer. Slutligen råder vi dig att inte ta ett begagnat batteri. Det är nästan omöjligt att kontrollera den noggrant på plats. Senare kan du upptäcka att du har ett dött batteri, även om det ser bra ut.