Hur man väljer en GPS-navigator

Navigatorn har blivit en integrerad del av varje bil. Tidigare hade förarna en enorm atlas av vägar och försökte navigera en väg i ett okänt område, idag räcker det med att köpa en billig enhet, trycka på några knappar och köra på den kortaste vägen med röststyrning från den inbyggda roboten. Förutom bilmodeller finns det också turistmodeller på marknaden, liksom specialutrustning för seglare, piloter och liknande. Hur man väljer en GPS-navigator, så att den snabbt och exakt, och viktigast av allt – ledde användaren till rutten, beskrivs i texten nedan.

Hur fungerar det?

Principen för navigatorn är ganska enkel. När det gäller enheten är det en surfplatta med egen processor, moderkort, minne och inbyggda trådlösa moduler. I detta fall är det system för satellitspårning.

Det viktiga! Varje navigator har ett operativsystem. Oftast är det antingen det välkända Android, eller speciellt anpassat för dessa prylar systemet Windows SE.

Batteriet är helt laddat för första gången och batteriet är helt laddat för andra gången Behöver ladda ner kartor. Varför ska du ladda ner dem och inte ladda ner dem från Internet (som i smartphones när användaren använder Google eller Yandex för att navigera)?? Faktum är att du oftast kommer att använda din navigator på platser där det kanske inte finns tillgång till mobiltelefontjänster (internet). I det här fallet kan enheten inte snabbt ladda bilens (vandrarens) korrekta position och det är lätt att missa svängen eller till och med köra in på fel plats. När kartan laddas ner till enhetens minne är den alltid tillgänglig, och en krasch kan bara inträffa om anslutningen till satelliterna bryts. Detta sker inte särskilt ofta och det finns flera skäl till detta.

1. För att navigatorerna ska fungera måste den vanligaste Minst 4 anslutningspunkter krävs. Det vill säga, förrän navigatorn har anslutit sig till fyra satelliter kommer den inte att rita en rutt. Detta för att säkerställa att enheten inte slutar fungera om du förlorar en av dem. Ju fler satelliter, desto noggrannare är användarens position.
2. Det andra skälet till att Satellitkommunikation vid navigering är exakt och nästan alltid tillgänglig – Är antalet satelliter som täcker planeten. Att hitta en död punkt som inte ses av minst en satellit är i dag nästan overkligt, vilket innebär att användaren kan ”hitta sig själv” på kartan på vilken plats som helst.

Viktigt! En trådlös anslutning kan vara otillgänglig eftersom det finns föremål i närheten som orsakar störningar. Detta fenomen försvinner dock när du lämnar det område som blockerar anslutningen. Orsaker till funktionsstörningar – betongbyggnader, metalltak, underjordisk verksamhet (underjordisk verksamhet).

GPS eller GLONASS

Enheter med GPS- och GLONASS-navigationssystem är de vanligaste idag. Hur de skiljer sig åt är av intresse för många användare. I själva verket är de identiska system med den skillnaden att GPS (Global Positioning System) är en amerikansk utveckling och täcker hela jorden med ett stort antal satelliter. GLONASS är det Svenska svaret, Som togs i bruk relativt nyligen. Det inhemska systemet har färre satelliter och ibland är anslutningen inte lika stabil, men varje år förbättras kvaliteten.

Du kan se redan på namnet hur de skiljer sig åt. Låt oss titta närmare på varje typ.

Fordonsindustrin

Bilmodeller kan ha större diagonaler, de har inte det mest skyddade höljet och är ofta utrustade med ganska svaga batterier, eftersom de alltid arbetar från bilens elnät. De flesta av dem har Många underhållningsfunktioner – Läsa böcker, filmer, musik och till och med enkla spel.

För din information! Det är inte ovanligt att se modeller som kombinerar tre funktioner samtidigt – navigator, inspelare och radar.

Fotgängare

En fotgängarnavigator har en större batterikapacitet, eftersom det är viktigt att den fungerar självständigt, en mindre väska (fickformat) och i allmänhet färre alternativ. Vi kan urskilja två typer av navigatorer för fotgängare: för stadsmiljö och turistversionen. Den andra kan inte bara visa rutten, utan även visa Rasterkarta med höjdskillnader, samt terrängens beskaffenhet. Detta gör det möjligt att bygga bättre vägar med berg, floder, träsk och annat, vilket är mycket viktigt för turister, jägare, svampplockare och fiskare. Modeller för sport eller turism är dessutom ofta har ett bättre skydd – de är inte rädda för vatten, stötar och höga/ låga temperaturer.

Universal

Dessa modeller är tillräckligt små och har en god autonomi. De kan användas både i och utanför bilen. Bekvämt för människor som reser och efter att ha anlänt till en ny stad och lämnat bilen på parkeringen fortsätter att utforska området till fots. Dessa modeller har Två typer av kartor: vektor och 3D modellering.

Som en liten anmärkning! Sådana enheter är inte särskilt relevanta idag, eftersom en smartphone kan fungera som navigator och du kan snabbt skriva in intressanta platser i staden (kaféer, sevärdheter, bokhandlar osv.) och se alla alternativ för att välja vart du vill åka. Fordons- och universalvarianter kräver oftast en exakt adress för att hitta punkten och navigera till den.

Ett annat populärt alternativ för en vandring i skogen är en bärbar navigator, som inte skapar en rutt, men kommer ihåg punkterna (antalet beror på modellen). Tanken är att användaren ska komma ihåg en waypoint i början och sedan registrera de mellanliggande stegen när han eller hon går in i skogen. När det är dags att återvända går enheten in i läget för återvägning, och enheten tar turistens koordinater tillbaka till den plats där han startade. Enheter av detta slag kallas ”återvändare för svampar”Kartan är lätt att plocka upp, eftersom det är lätt att bli distraherad och sluta uppmärksamma riktningen. Om det är en skog är det mycket lätt att gå vilse. Retrievers kan lätt leda den passionerade svamparbetaren till bilen eller till populära vandringsleder.

Flygplansmodeller har ett loggningsläge (med tid för start, landning och flygning), en databas över möjliga hinder, en databas över flygplatser, luftfyrar, luftvägar och annan nödvändig information för piloter. Anordningar för cyklar och motorcyklar Generellt sett liknar de din bil, men har ett förbättrat vibrationsdämpningssystem och ett starkare hölje med ett rattfäste.

Viktigt! Ovanstående egenskaper är gemensamma för bilmodeller. Turistnavigatorer och specialiserade navigatorer kan ha funktioner som är specifika för särskilda förhållanden (ekolod, markeringar för returvägen, visning av kartor baserat på terrängens typ och höjd, information om förekomst av hinder i luften).

Hur du väljer en navigator till din bil

Valet av navigatorer för en bil beror på användarens behov. Prisintervallet idag är enormt – från 2-3 tusen till över 20 tusen euro. Den största skillnaden kommer att vara antalet funktioner.

Programvara

Som tidigare nämnts är det ingen större idé att välja mellan GPS och Glonass, i de flesta situationer kommer båda att finnas på enheten. På tal om navigationsmjukvara är de flesta företag på den Svenska marknaden utrustade med systemet Navitel. Den är väl beprövad, enkel att använda och har möjlighet att uppdatera kartorna gratis i två år (mer om kartor senare).

Ytterligare kommunikationsgränssnitt

Trots att navigeringen i enheten fungerar utan internet är vissa modeller utrustade med en plats för ett SIM-kort eller en wi-fi-modul (det är möjligt att ansluta till internetdistributionen från en smartphone). Det är viktigt för de enheter som kan ladda in information om trafikstockningar utöver rutten. Särskilt relevant för personer som kör runt i staden och vill göra det så snabbt och effektivt som möjligt (taxichaufförer, leveransförare). I det här fallet kan du ansluta till nätverket via ett SIM-kort för att få aktuell information om trafikstockningar och välja det bästa sättet att ta sig runt dem.

Tillbehör

När det gäller hårdvara är det värt att notera att de flesta navigatorer är utrustade med ungefär lika stora chipset med samma frekvens och samma kapacitet RAM. Det är dock värt att ta en titt på siffrorna. Om du bara behöver navigering offline (exklusive trafikstockningar) räcker 512 MB RAM, för enheter med nätverk, spel, böcker och andra funktioner är det bättre att välja en variant med 1 GB RAM.

Inbyggt minne De flesta moderna modeller har 4 GB, varav en del används för systemet och kartan.

Rådgivning! För dem som vill ladda upp fler kartor (enskilda städer, länder) är det tillrådligt att leta efter en modell med större kapacitet eller att köpa ett MicroSD-kort, eftersom nästan alla moderna enheter stöder direkt ROM-utvidgning.

Batteri – Enheten bör inte vara tung, eftersom inget hindrar dig från att hålla den ständigt laddad, men om den ska användas som turistnavigator i staden är det bättre att se till att den har en autonomi på några timmar. Tillräckligt för att ta dig runt och tillbaka till bilen innan batteriet tar slut.

Viktigt! En speciell egenskap hos navigatorn för turister – möjligheten att skapa en rutt i förväg, att markera kontrollpunkter (hållplatser) och att göra markeringar på vägen. Om du måste avvika från vägen är det enkelt att sätta nya markeringar på kartan så att du kan återvända till den senare.

Touring-modellerna måste vara Pålitlig och enkel. I det här fallet är ett stort antal funktioner en nackdel, och samma Internet i modellen för vandring behövs inte alls, eftersom det är troligt att det saknas en anslutning till nätverket i skogen eller på berget.

De mest tillförlitliga navigatorerna enligt köparna

Garmin Montana 680 navigator

på Yandex Market

NAVITEL G550 Moto-navigatorn

på Yandex Market

Garmin eTrex Touch 35 Navigator

på Yandex Market

Garmin Oregon 750 Navigator

på Yandex Market