Hur man justerar förgasaren på en trimmer på rätt sätt

Förutom elmotorer finns trimmers med bensinförbränningsmotorer. Denna mekanism kräver särskild uppmärksamhet, eftersom den, om den inte är korrekt inställd, antingen vägrar att fungera eller fungerar oregelbundet och förlorar kraft. Justering av motorn innebär huvudsakligen att justera bränsletillförseln, vilket görs med trimmerns förgasare.

Hur förgasaren på en bensintrimmer fungerar och är konstruerad

Det är nästan omöjligt att täcka in alla förgasarvarianter som tillverkarna av bensintrimmer har gjort. Eftersom denna moduls utformning och funktionsprincip i stort sett är likartad mellan olika modeller, kan en allmän beskrivning av de processer som äger rum i förgasaren göras. Denna information hjälper användaren att förstå maskinens funktion, åtgärda fel och använda den på rätt sätt.

Grunden för trimmerns förgasare är följande Solid kropp av aluminium. Nedan visas ett schema över enheten.

Pumpmembran

Membranet kan deformeras på följande sätt:

  • Kontinuerlig drift av trimmern;
  • användning av olämpligt bränsle;
  • gas i impulsledningen.

Skador på membranet minskar pumpens prestanda och därmed också dess prestanda:

  • blandningen blir mager;
  • gör det svårt att starta motorn;
  • motorn inte går jämnt;
  • Kolven är skadad.

Stopp i pumphuset kan också orsaka de ovan nämnda konsekvenserna för motorn med följande konsekvenser impulssida. I detta fall kommer smuts in i membranet via impulskanalen.

rena filter och förorenade filter

För att åtgärda detta krävs noggrann rengöring och sköljning av silen. Det rekommenderas också att blåsa ut med tryckluft alla hål i trimmerns förgasarhus.

Justeringsspaken är defekt

Detta fel uppstår när spakens kontaktyta slits ut.

Inloppsnål

Slutsats:

  • inloppsnålens säte läcker;
  • Blandningen läcker från bränslesystemet;
  • fel uppstår i motorn på grund av överanrikning av bränsleblandningen.

Inloppsnålen kan också helt enkelt ha fastnat.

Reglerande hålrum

Detta leder till att Överanrikning av bränsle, och motorn går inte korrekt. Förgasaren måste tas isär och gasröret rengöras.

Deformation av justeringsmembranet

Membranen kan förvrängas permanent vid kontinuerlig maskindrift eller vid användning av aggressiva bränslen.

Spak för inställning av inloppet

Slitage av spjällbladet

Gas- och luftventilerna slits huvudsakligen på grund av slippartiklar i luften. Defekta klaffar ser ut som om de har sandblästrats.

Axel

På grund av inträngning av dåligt renad luft, axeln slits och kan gå sönder. delar bryts av och kan komma in i förbränningskammaren eller vevhuset och orsaka allvarliga skador på hela kolvsystemet.

För att eliminera luftreningsproblem är det nödvändigt att byta ut det defekta filtret eller tvätta det befintliga filtret (kan användas). Filtret ska tvättas i tvålvatten och torkas.

När en justering är nödvändig

Du måste justera förgasaren i följande fall:

  • Den nya motorn har körts in (4-5 liter bränsleblandning har använts);
  • bränslesammansättningen (olja och bensinkvalitet) har ändrats;
  • väderförhållandena har förändrats (varmt, kallt);
  • lufttrycket har ändrats (gäller bergsområden);
  • efter en längre tids förvaring;
  • belastningen på motorn har ökat (efter byte av verktyg etc.).d.);
  • Justeringsskruvarna har lossnat av sig själva på grund av vibrationer;
  • Bränsleförbrukningen ökar, förgasaren svämmar över
  • det bildas mycket snabbt avlagringar på tändstiftselektroderna (men bränsleblandningen är korrekt)
  • motorn startar och stannar omedelbart eller har svårt att öka farten;
  • bensin inte kommer in i cylindern;
  • höga avgasutsläpp.

Hur man justerar på rätt sätt

Innan du börjar ställa in trimmerns förgasare ska du göra följande

  • spola motorn;
  • byta ut eller rengöra tändstiftet;
  • Byt ut eller rengör luftfiltret (det är lämpligt att tvätta det i varmt tvålvatten, vrida ut det och låta det torka ordentligt).

Du bör också sätta upp sladden en lämplig diameter på trimmerspolen eller installera blad – detta för att se till att motorn har en viss belastning under inställningsprocessen. Låt bensinmotorn värmas upp i 10 minuter efter att du har monterat skärutrustningen och startat den.

Om vid tomgångsvarvtal Om du märker att skärredskapet roterar måste du sänka motorvarvtalet. Gör detta med en lägre tomgångsregulator, ofta märkt med ett ”T”. Illustrationen nedan visar placeringen av regulatorerna på Husqvarnas trimmer.

Märkning av regulator för tomgångsvarvtal

Vrid tomgångsregulatorn åt vänster tills trimmerhuvudet stannar helt.

Det finns 3 reglage (skruvar) som används för att justera förgasaren.

  1. Höger L justering justerar bränsleanrikningsnivån vid låga varvtal. Den måste först regleras. Uppnå maximal tomgångshastighet. Detta görs med justeringen L genom att vrida den till vänster och höger. När du har hittat den maximala varvtalspunkten, vrid regulatorn ett halvt varv åt vänster (mot h. pilar).
  2. Lägre regulator T (LA) används för att justera tomgångshastigheten. Om du vrider den till vänster sjunker motorns varvtal, om du vrider den till höger ökar varvtalet.
  3. vänster regulator H är ansvarig för att bränsleblandningen berikas vid höga varvtal. Berikningsinställningen kompletterar justeringen av förgasaren. Dessutom kan det maximala varvtalet, bränsleförbrukningen och motoreffekten justeras med denna styrenhet.

Viktigt! Om motorn tillåts gå på full fart i mer än 10 sekunder kan det orsaka fel på.

För att undvika denna olägenhet krävs en justering. När motorn är igång, ge full gas och vrid vredet ”H” åt höger tills varvtalet börjar sjunka. Därefter ska H-regulatorn rullas långsamt åt vänster tills du hör en ojämn motor. Vrid justeringen ”H” åt höger tills du hör en jämn motorljud.

När du har utfört ovanstående steg kan du betrakta inställningen av förgasaren som slutförd. Efter korrekt inställning ska motorn kunna varva stadigt och öka farten, vibrera något vid maximalt varvtal och inte vrida sig på tomgång. Den här guiden är lämplig för justering av förgasare på Huter-kedjesågar, Patriot- och andra.

Det finns också förgasare utan skruvar, ansvarar för att berika bränsleblandningen vid låga motorvarvtal. Det vill säga de har endast två justeringsskruvar: reglaget för tomgångsvarvtalet och reglaget för bränsleblandningens kvalitet vid höga varvtal. Hur du justerar denna typ av förgasare kan du lära dig av den här videon.

De mest populära bensintrimmarna 2018

Hammer MTK33LE trimmer

Trimmer Interskol KB-25/33B

Trimmer Carver Promo PBC-43

PATRIOT PT 3555 ES trimmer

Betygsätt den här artikeln
( Inga betyg ännu )
Oliver Persson

Greetings, fellow enthusiasts of home comfort and improvement! I am Oliver Persson, a seasoned designer with a profound passion for transforming living spaces into sanctuaries of comfort and style. Allow me to invite you into the realms of my design journey, where every corner tells a story of thoughtful craftsmanship and the pursuit of home serenity.

Experternas recensioner av hushållsapparater
Comments: 1
  1. Simon Pettersson

    Hur justerar jag förgasaren på min trimmer på rätt sätt? Jag har svårt att få trimmern att gå jämnt och den verkar även ha svårt att starta. Några tips och råd skulle vara till stor hjälp!

    Svara
Lägg till kommentarer