Hur du demonterar och reparerar din hammare med dina egna händer

Din roterande hammare är som alla andra elektriska verktyg och måste behandlas med omsorg, användas korrekt och underhållas i god tid. Om dessa standarder inte följs kan maskinen gå sönder innan den har nått slutet av sin livslängd. Vissa fel kan du reparera med dina egna händer, men vissa fel i elmotorn kan endast repareras av en fackman.

Viktigaste borrningsfel och deras symtom

Alla fel på maskinen kan delas in i två grupper: mekaniska och elektriska fel.

Demontering av chucken

Demontera kraftöverföringsenheten för att hitta fel med försiktighet och undersök varje del som tagits bort. För att undvika att hindra monteringen är det bäst att fotografera demonteringsprocessen. Om det inte finns några yttre fel är det lämpligt att börja med chucken först.

1. Ta först bort dammskyddet (1), som är tillverkat av gummi.
   

Demontera höljet

Om maskinhuset ska demonteras, måste man först ta bort driftbrytaren.

1. Sätt in strömbrytaren i läget ”Punch”. Hammaren är vanligtvis markerad i detta läge. Om det här läget inte är tillgängligt ställer du omkopplaren i läget ”Punch + Drill”.
   
2. Skruva loss fästelementen som håller fast strömkabeln.
3. Dra sedan ut kablarna ur fästelementen och ta bort startknappen.
4. Ta bort alla kablar som är fästade på statorn.
   

   Byt ut motorborstarna

   Det viktigaste tecknet på att det är dags att byta borstarna är att det bildas en överdriven ljusbåge i området för elmotorns kollektor, att borsthållarna värms upp snabbt och att det luktar bränt. När borstarna inte är slitna syns gnistan endast under den nedre delen av borstarna. Annars kommer en gnista att vara synlig runt hela kollektorn.

   Gnistor från kollektorkretsen med slitna borstar är en indikation på försämrade lager, fel på rotorns eller statorns isolering, utbrända kollektorplattor, utbränd stator eller rotor.

   En annan indikation på att statorn har brunnit ut är att det finns gnistor under endast en elektrod. Om du har en testare kan du använda den för att Kontrollera stator och rotorMät motståndet på rotorn och statorn efter varandra. Om den är densamma på båda lindningarna är statorn bra. Om du märker tydliga tecken på problem med rotorn eller statorn på din hammarpistol måste du ta din hammarpistol till en auktoriserad serviceverkstad för reparation. Borstarna kan bytas ut oberoende av varandra.

   För att komma åt borstarna måste du ta isär höljet där motorn är monterad, eller helt enkelt ta bort den bakre luckan. När du öppnar locket hittar du borstarna monterade i de särskilda hållarna på. Bilden nedan visar hur dessa delar ser ut.

   

   Följande fotografi visar ett tvärsnitt av maskinen för att visa var tändstiftet är placerat.

   

   Ett annat vanligt problem är Avfyrningspinnen är trasig. Du kan känna igen felet om du märker att din roterande hammare inte längre slår på. För att komma åt slaganordningen är det nödvändigt att helt ta isär apparatens pipa. För att göra detta går du tillväga på följande sätt.

1. Koppla loss cylindern från perforatorhuset, ta bort patronen (se ”Koppla loss patronen från perforatorhuset”). beskrivning ovan). Slå pipan mot bordet så att kolven faller ut. Ta en gummiklubba och slå ut hammaren ur huset.
   
2. Ta bort själva lagret och dra ut kulorna genom att knacka lätt på bordet.
   
3. Ta bort kulorna från navet som tidigare, men förväxla dem inte med de kulor som du tog bort tidigare (de har en mindre diameter). Efter att ha tagit bort kulorna måste en skruvmejsel föras in i hylsan och tändstiftet skjutas ut.
   

   Den största skillnaden är att kolven inte drivs av kuggstången, utan av ett kullager. Därför är det vanligaste felet på denna enhet ett slitet ”fylllager” som måste bytas ut.

   

   Ta bort gungan genom att använda en flatheadskruvmejsel för att lyfta upp fästet och dra ut det. Därefter kan lagret enkelt separeras från kugghuset.

   

   När du byter ut ett kollapsat lager bör du spola växellådan, eftersom det är i höljet som splitter från den trasiga delen kan finnas kvar.

   

   Ta en liten skruvmejsel, använd den för att ta upp ringen och tryck den till höger (mot kugghjulet).

   

   Efter denna åtgärd kan hållringen lätt tas bort och höljet som innehåller den trasiga slagträtan.

   

   När du monterar ihop slagverket igen ska du se till att alla delar smörjs in rikligt med fett.

   Andra mekaniska haverier och avhjälpande av dem

   Förutom hammarrelaterade skador kan din hammare skadas mekaniskt på andra sätt.

   Lägesomkopplare

   Det finns fall där enhetens lägesomkopplare inte fungerar. Den främsta orsaken till detta är följande tilltäppt damm av enheten. För att reparera strömbrytaren måste du ta bort den från sitt hölje (för instruktioner om hur du gör detta, se. ovan) och rensa bort eventuellt skräp. Om du hittar något brott i plastdelarna på strömbrytaren måste den bytas ut.

   Kugghjul med snedställd tand

   Orsaken till att anordningen inte längre fungerar normalt, dvs. att den har slutat borra och mejsla, kan döljas i de slitna tänderna på rotoraxeln.

   

   Detta problem uppstår när verktyget fastnar eller kopplingen är defekt. Felet åtgärdas genom att byta ut mellankugghjulet och motorrotorn.

   Borrmaskinen stannar inte kvar i chucken

   Anledningen till att perforatorn inte håller borren är att chucken är trasig och att de delar som ingår i den slits:
4. bollarna var deformerade;
5. Stoppringen har slitits ut;
6. Hållningsfjädern har släppt.

Fästchucken måste demonteras och de problematiska delarna bytas ut.

Borrkronan sitter fast i borren

Orsakerna till att borret fastnar i chucken kan vara följande.

1. Du har inte applicerat något smörjmedel på skaftet innan du sätter in verktyget. Kräver att man trycker tillbaka patronens tätningsgummi och sprutar in WD-40 i verktygets sittområde.
2. Damm kom in under bollarna. Utför samma operation som ovan.
3. Om du har använt en konventionell borrkrona monterad i en adapter i din borrhammare, ska du också återigen spänna borrkronan flytande WD-40, Vänta några minuter och lossa verktyget i olika riktningar genom att knacka lätt med en hammare på klämytan. Efter dessa steg brukar käftarna lossas och borren kan skjutas ut.
4. Verktygsskaftet är löst. Häll först på WD-40 och försök att dra ut skruven. Om allt annat misslyckas måste kärnborrchucken demonteras och kärnborrspetsen slås ut. Du kan också använda tipsen om hur du får ut ett fastnat verktyg ur maskinen från den här videon.