...

De 17 lättaste cyklarna

*Redaktörens bästa val. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt och utgör inte ett godkännande eller en rekommendation till köp. Sök professionell rådgivning innan du köper.

Det är inte bara motorcykelns totalvikt som avgör topphastigheten, utan även hur den hanterar olika vägsituationer. En tung cykel är mindre mottaglig för kursändringar, är klumpig och måste utrustas med komponenter av bättre kvalitet som inte går sönder när den utsätts för höga belastningar.

Expertologys redaktörer har gjort en egen analys av produkterna i segmentet och valt ut 17 av de lättaste och bästa cyklarna i fyra tematiska kategorier. Kriterierna för produktvalet vid rangordningen var följande:

  1. användarfeedback;
  2. Yttranden från interna experter;
  3. nivån på den tekniska utrustningen och komponenternas kvalitet;
  4. Värde och inriktning på särskilda konsumentgrupper.

Rangordning av de lättaste cyklarna

Nominering plats produktnamn pris
De lättaste landsvägscyklarna 1 Scott Addict SL (2016) 373 000€
2 Merida Sc
    tura 8000-E (2019)
154 000€
3 Cube Attain SL (2019) 62 500€
Lättaste stadscykel 1 TREK Verve 3 (2018) 37 000€
2 SH
    Z Hopper
17 700€
3 Dahon EEZZ D3 (2017) 42 000€
4 Strida LT 31 000€
5 Novatrack Aurora 20 2 (2016) 8 000€
Lättaste mountainbikes (MBT) 1 Dewolf CLK 900 (2016) 182 000€
2 Merida J
    iet 7. 600 (2019)
55 200€
3 Format 9212 (2019) 57 400€
4 TREK Mar
  • n 7 Kvinnor 27.5 (2019)
  • 37 000€
    5 Scott Contessa Scale 30 29 (2019) 52 400€
    6 STELS Navigator 610 V 26 V030 (2018) 9 500€
    De lättaste barncyklarna 1 Scott Scale 16 (2019) 18 700€
    2 SH
      Z Bubble 16
    13 000€
    3 Royal Baby RB12-16 Knappar 12 legering 5 400€

    De lättaste landsvägscyklarna

    Scott Addict SL (2016)

    Ranking: 4.9

    Scott Addict SL (2016)2.jpg

    Dyr och förstklassig landsvägscykel med kolram och robust kaross för professionell körning. Tack vare den lätta konstruktionen väger den bara 5,98 kg. De 28-tums hjulen är också tillverkade av Zipp 202-kolfiber, med Continental Grand Prix 4000-däck. Båda bromsarna är pincer-bromsar från SRAM, liksom vev, kassett och växelkassett och växelkassett (tillhör Red set).

    Scott Addict SL har 11 stjärnor på kassetten och endast 2 på systemet, vilket ger 22 möjliga växlar. I december 2018 kostade den här cykeln hela 750 000, men säsongsskiftet och föråldringen gör sig påmind: idag kan den här cykeln köpas för 400-600 000. Naturligtvis talar vi om professionella cyklister: vanliga användare behöver inte sådana krusiduller.

    Fördelar

    • utformad särskilt för yrkesverksamma;
    • Mycket lätt tack vare karbonkroppen och hjulen;
    • 22 växlar;
    • Karosseri av hög kvalitet;
    • Bekväma sittplatser på Syncros RR1.0.

    Nackdelar

    • Extremt högt pris.

    Merida Sc
      tura 8000-E (2019)

    Betyg: 4.8

    Merida Sc<ul></div><p>tura 8000-E (2019).jpg” src=”/images/for-sport-och-fritid/1416666198021-6317.jpg” height=”317″ title=”Merida Sc</p><ul>tura 8000-E (2019).jpg”><p>En landsvägscykel av en helt annan kaliber, utformad för professionella idrottare och entusiaster av högkvalitativ och dyr utrustning. Väger drygt 7,5 kg med kolram och Vision 40 SC-fälgar i kolfiber. Continental’s Grand Sport Race-däck används och är lämpliga för körning på jämna motorvägar och i lätta terrängkörningar.</p><p>Merida Sc karosseri</p><ul>Tura 8000-E är en helt professionell cykel från Shimano <ul>tegra Di2. Förutom kassetterna: de tillhör Shimano CS-R8000-11-serien och har 11 växlar för växling. Cykelns system har i sin tur 2 kugghjul (med 52 och 36 tänder) för totalt 22 växlar. Motorcykeln är väl lämpad för tävlingscykling (t.. Internationell nivå) och rekommenderas av ett antal kända cyklister.<h4>Fördelar</h4><ul><li>professionellt kroppsarbete;</li><li>extra stora Kevlar-däck, fungerar bra i terräng och på jämna vägytor;</li><li>22 växlar;</li><li>Lätta ramar och fälgar;</li><li>Styv gaffel, som överför de minsta förändringar i terrängen till styret.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>högt pris.</li></ul><h3>Cube Attain SL (2019)</h3><p>Betyg: 4.7</p><div style=Cube Attain SL (2019).jpg

    Cubes cykel av landsvägstyp kan inte konkurrera med cyklarna i det professionella segmentet. Fördelarna är dock också kostnadskrävande, och det är också värt att räkna med följande. Ram och fälgar (Cube RA 0-modeller).8 Aero) är tillverkade av aluminiumlegering, vilket har ökat vikten på ett legitimt sätt, trots de tunna Conti-däcken

      tra Sport 2. Både fram- och bakbromsen på Attain SL tillhör Japans halvprofessionella Shimano-serie, nämligen 105
      -R7000. De är mekaniska, med en livslängd på 20 000 kilometer.

      Cykelns drivlina är också tillverkad med komponenter från Shimano 105-serien. Antalet tillgängliga hastigheter är 22 stycken på grund av 11 stjärnor i vagnen och 2 i systemet (med ett antal tänder på 50 och 34). Den här cykelmodellen är perfekt för träning under lågsäsong, liksom för dem som börjar närma sig den professionella sporten.

      Fördelar

      • Kvalitetsutbud av komponenter för drivlinor och bromsar;
      • En känslig uppsättning däck från Continental som ger dig en fördel i accelerationen på raksträckorna;
      • Billig (jämfört med konkurrenter).

      Nackdelar

      • Ganska tung: 8,9 kg vikt.

      Den lättaste stadscykeln

      TREK Verve 3 (2018)

      Betyg: 4.6

      TREK Verve 3 (2018).jpg

      En klassisk stadscykel med en styv gaffel och en vikt på 13,24 kg. Aluminiumramen här är fäst vid 28-tums hjul, som är tillverkade med en liten designfunktion. Bontrager Tubeless Ready-fälgen i aluminium har en dubbel bas, vilket ökar hjulens styrka och ökar körkomforten. Classic breda Bontrager H5 Hard-Case-däck

        De bidrar också till cykelns mångsidighet: de gör att även gupp och spår i ojämn terräng känns mildare.

        TREK Verve 3 har 27 hastigheter, som varierar med 9 stjärnor i Shimano CS-HG20-9-kassetten och 3 stjärnor i. Shimano A bakre urspår

      • RD-T4000 sporttyp bakre urspårare är den mest robusta i utrustningen, eftersom de andra komponenterna hör till fotgängarklassen. Bromsningen sker här med V-bromsar-
        ake på fram- och bakhjulet. Cykeln kostar för närvarande över 35 000 krona, och även i detta avseende är den att föredra framför den ”exotiska” Strida LT.

        Fördelar

        • Hjul med dubbla fälgar;
        • 27 hastigheter;
        • högkvalitativa drivlinor och bromskomponenter;
        • Snyggt utseende.

        Nackdelar

        • inte hittade.

        SH
          Z Hopper

        Betyg: 4.5

        SH<ul></div><p>Z Hopper.jpg” src=”/images/for-sport-och-fritid/87916666198021-4217.jpg” height=”400″ title=”SH</p><ul>Z Hopper.jpg”><p>SH</p><ul>Z Hopper är ett exempel på hur en liten stadscykel bör se ut med en acceptabel kvalitetsnivå. Vi tänker på kostnadsfaktorn: den kostar hälften så mycket som sin föregångare, men är delvis överlägsen, både när det gäller tillförlitlighet och utrustning. 16-tumsramen vilar på hjul med samma diameter och kan vikas på mitten, vilket gör den lätt att förvara även i en liten lägenhet. Med 9,8 kg väger den mycket lite jämfört med Dahon-modellen. Och när du tar hänsyn till paketets rikedom och tar bort extrasummorna har vi en ny ledare inom lättviktsprodukter.<p>I SH-drivlinan</p><ul>Z Hopper installerade komponenter för rekreationsnivå. Till exempel Neco B910-patroner med en livslängd på 2 200 till 2 500 kilometer. Standard stänkskärmar, fotstöd och klocka ingår i själva cykeln; reflektorer och en plastflaskhållare för att ta med dig vatten. På det hela taget en mycket värdig representant för kategorin, som ligger på andra plats i vår rankning.<h4>Fördelar</h4><ul><li>designelement av hög kvalitet;</li><li>hopfällbar ram och pedaler;</li><li>Ett överflöd av färgställningar och en tilltalande design;</li><li>relativt lågt pris.</li></ul><h4>Brister</h4><ul><li>Körställningen är inte den mest bekväma.</li></ul><h3>Dahon EEZZ D3 (2017)</h3><p>Betyg: 4.4</p><div style=Dahon EEZZ D3 (2017).jpg

        Dahon EEZZ D3 stadscykel toppar lätthetskomponenten, med sin lätta legeringsram i den ursprungliga böjda stilen. Det som gör den här modellen speciell är att den kombinerar element av både sportig och nybörjarprestanda, vilket innebär att den ”kastar” från extrem till extrem. Till exempel är Shimano Tiagra sportnivå bakre urspårare parat med Dahon Neos 3 Twist startväxel och DahonCustom-kassett.

        Man kan säga att Dahon EEZZ D3 är en gångbroms med en livslängd på cirka 1 700 kilometer. Endast tre hastigheter, men det är mer än tillräckligt för stadsvandringar. Som vi sa ovan är den en av de lättaste på marknaden med sina 9,7 kg. Naturligtvis kunde den ha varit mindre, men karosseriet och komponenterna gav en liten viktökning. Det är ett nöje att åka med den, men vi tycker att den är överprisad med över 40 000 krona.

        Fördelar

        • trevlig design;
        • Ingen dålig upplevelse;
        • En sportig bakre urspårare;
        • val av 3 hastigheter.

        Brister

        • Det höga inköpspriset;
        • komponenter för drivlinor på instegsnivå.

        Strida LT

        Betyg: 4.3

        Strida LT.jpg

        En mycket originell och dyr cykel för stadsvandringar, tillverkad enligt alla ergonomiska principer och ett presentabelt utseende. Strida LT skiljer sig från standardutseendet på två sätt: för det första genom de små 16-tumshjulen och för det andra genom den atypiska ”triangulära” ramen på samma 16-tumshjul med en monterad sadel och bagagehållare. Den totala vikten för den här designen är 11,2 kg, vilket inte alls är dåligt för en stadsbuss. Men hur är det med hanteringen??

        Och hanteringen av det nya ”teknikens underverk” är ganska lätt att uthärda. De gjutna aluminiumhjulen har mekaniska skivbromsar som kan monteras på gaffeln, ramen eller direkt på navet. Gaffeln är fast monterad, det finns ingen dämpning i den – det stämmer. På grund av ramens ursprungliga placering känns tröghetskrafterna på styret annorlunda. Vi har alltså en nästan perfekt modell av en stadsbil som kommer att fånga ögonen mer än en Bentley eller Rolls-Royce…Tusen gånger billigare.

        Fördelar

        • remdrift;
        • ursprunglig utformning;
        • Bekväm sits med gelinsatser;
        • Gjutna aluminiumhjul med förstärkta ekrar i plast och skivbromsar.

        Nackdelar

        • atypisk konstruktion, som man måste vänja sig vid;
        • Ett ganska högt pris, med tanke på cykelstandard.

        Novatrack Aurora 20″ (2016)

        Betyg: 4.2

        NOVATRACK AURORA 20 2 (2016).jpg

        Den raka kedjehjulet för styret, en av de mest sålda cyklarna under sitt första år. På grund av det lyckade valet av drivlinjekomponenter anses de fortfarande vara en klassrepresentant för stadscyklar. Trots den 14 kilo tunga totalvikten är den lätt att styra, vilket beror på den speciella viktfördelningen av driv- och slavdelarna. Den robusta stålramen har en fällbar mekanism, så Novatrack Aurora 20″ är lätt att förvara även i platt läge. Fotbroms på ingångsnivå för modellen. Drivlinan är å andra sidan mycket bättre: tack vare den planetariska konstruktionen är växlingssystemet dolt inuti navet, och den monterade SRAM Automatix 2-växelväxeln är i fritidsklass. Det första klassens bottenbeslag har en livslängd på högst 1000 kilometer och är ofta orsaken till den negativa inställningen till denna cykel. I övrigt finns det inget att lyfta fram, förutom att peka på den goda utrustningen och kostnaden.

        Fördelar

        • bekväm passform;
        • Enkel konstruktion (förutom planetära navet);
        • 2 hastigheter;
        • bagagelucka, klocka, stänkskärmar och fotstöd ingår.

        Nackdelar

        • ”svag” vagn;
        • 14 kg totalvikt – för mycket för en cykel med denna prestanda.

        Den lättaste mountainbiken (MBT)

        Dewolf CLK 900 (2016)

        Betyg: 4.9

        Dewolf CLK 900 (2016).jpg

        Ledaren i denna kategori är den professionella mountainbiken: Dewolf CLK 900. Med en vikt på bara 9,16 kg och en rent professionell utrustning klarar den lätt av tuff terräng. RockShox SID XX 27 luft- och oljegaffel.5 kan du finjustera nivån av styvhet och gaffellåsning. Kolramen är monterad på 27,5-tums hjul med Schwalbe Rocket Ron-däck och dubbla kolfiberfälgar av DT Swiss XRC 1200.

        Funktion av Dewolf CLK 900, som Merida J

          iet innehåller systemet bara en kedja, vilket begränsar antalet hastigheter till 11. Kvaliteten och hållbarheten hos växelspaken, växelspaken, bottenstället och kassetten är oomtvistlig, alla lånade från SRAM:s proffsserier (XX1, BB GXP, XG-1199). Den här cykeln är mycket dyr av en anledning: den är avsedd för artister och personer som förbereder sig för tävlingar. Den är också värd sitt pris på 180 000 krona.

          Fördelar

          • Växellåda, chassi och bromsar av högsta kvalitet;
          • lättviktsram i kolfiber med hög belastningströskel;
          • dubbla kolfälgar och tåliga Schwalbe-däck;
          • 11 hastigheter;
          • Perfekt för hård terrängkörning.

          Nackdelar

          • Extremt dyrt för en genomsnittlig användare.

          Merida J
            iet 7. 600 (2019)

          Betyg: 4.8

          MERIDA J<ul></div><p>IET 7. 600 (2019).jpg” src=”/images/for-sport-och-fritid/94816666198021-2017.jpg” height=”450″ title=”MERIDA J</p><ul>IET 7. 600 (2019).jpg”><p>Ännu en gång en kvinnlig mountainbike-modell som har blivit den ideologiska ”efterföljaren” till J-serien</p><ul>iet. I huvudsak har ingenting förändrats från den tidigare modellen i sortimentet: det är fortfarande en halvprofessionell drivlina från SRAM NX Eagle, Shimano sportskivbromsar på hydrauliska och samma 12 hastigheter på grund av avsaknaden av en extra kugghjul på.<p>Merida J:s totala vikt</p><ul>iet 7. Dewolf CLK 900 väger bara 11,83 kg och tack vare den perfekta viktfördelningen kan till och med en bräcklig flicka hantera den. Cykelns framgaffel är av professionell klass, med 100 mm resväg och justerbar styvhet, offset och Remote Lockout. Meridas egna fälgar har en dubbelprofil och det gummi som används är det välkända Maxxis Ikon på 27,5 tum med Kevlar-kabel. I slutändan kan den här motorcykeln vara ett bra köp i många år framöver om du inte avsiktligt ”dödar” den i terräng.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Bekväm passform och utmärkt fördelning av kroppsvikten;</li><li>En mjuk gaffel av hög kvalitet med ett överflöd av inställningar;</li><li>12-växlad resväska;</li><li>Karosseri av exceptionellt hög kvalitet.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>högt pris.</li></ul><h3>Format 9212 (2019)</h3><p>Betyg: 4.7</p><div style=9212 (2019).jpg

          Manitou Circus Expert luft- och oljegaffel i framdelen av Format 9212 har 100 millimeter reseutrymme, och denna parameter kan justeras efter behov. En av cykelns egenskaper är att bromsen endast sitter på bakhjulet. Och även om det är en 160 mm SRAM Level hydraulisk skiva skulle det ha varit lugnare med en extra. Och slutligen, det sista faktumet: det finns inga derailleurs här, eftersom cykeln bara har en hastighet. Vikt: 11,4 kg.

          Fördelar

          • enkel konstruktion;
          • hög grad av tillförlitlighet;
          • Luft- och oljegaffel;
          • Egenskaperna hos en dartcykel.

          Nackdelar

          • jämförelsevis högt pris;
          • en skivbroms på bakhjulet;
          • Endast en hastighet.

          TREK Mar

        • n 7 Kvinnor 27.5 (2019)
        • Betyg: 4.6

          TREK Mar<li></div><p>n 7 Kvinnor 27.5 (2019).jpg” src=”/images/for-sport-och-fritid/82116666198021-1817.jpg” height=”400″ title=”TREK Mar</p><li>n 7 Kvinnor 27.5 (2019).jpg”><p>En annan mountainbike som kan användas som terrängcykel. Mer terräng än sin föregångare, men tillhör också gruppen cyklar som är avsedda för tjejer. Vikten är 13,65 kg – perfekt för att manövrera i terräng och i terräng. Den sportiga RockShox XC 30 Coil 27-oljefjädergaffelns slaglängd.5 är 100 millimeter, och tillsammans med den hårda bakre stötdämparen absorberar den perfekt trögheten från ojämn terräng.</p><p>Om det är i drivlinan</p><tr>EK Mar<li>De 7 kvinnorna 27.5 Det används uteslutande Shimano-komponenter för rekreation, och bromsningen sker med hydrauliska Tektro HD-276 sportbromsar. 27,5-tums hjul med Bontrager Connection-fälgar och Bontrager XR2-däck, 27.5×2.2 utmärkt markkontakt och grepp, även i skarpa kurvor på banan. Ett bra val för sportiga damer: förvisso dyrt, men utan uppenbara designfel.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Mycket bra framgaffel med TurnKey Lockout-justering;</li><li>kan användas för terrängkörning och hård terrängsprint;</li><li>komponenter av hög kvalitet för drivlinan;</li><li>hydrauliska skivbromsar från Tektro;</li><li>27 växlar.</li></ul><h4>Bristfällig</h4><ul><li>relativt högt pris.</li></ul><h3>Scott Contessa Scale 30 29 (2019)</h3><p>Betyg: 4.5</p><div style=SCOTT CONTESSA SCALE 30 29 (2019).jpg

          En billig cykel med komponenter i sport/riding-klass, lämplig för både trafikanter och halvprofessionella idrottare. Väger 13,8 kg tack vare en stor ram och 29-tums hjul med Syncros X-20 Disc-fälgar i legering och Kenda Slant 6, 29×2-däck.35″. Hard tail-dämpare fungerar i kombination med SR Suntour XCR-RL-R 100 millimeter oljefjädergaffel.

          Av Scott Contessa Scale 30 29 sportkomponenterna är Shimano hydrauliska skivbromsar listade
          -MT200 160 och 180 millimeter (bak- och frambromsar), plus en Deore RD-M592 bakre urspårare och BB-MT500 Cartridge. Shifter och kassett är bra, men den främre derailleuren kommer att orsaka många fel på din cykel: den har en låg säkerhetsmarginal. Om du låter den vara orörd (eller snarare glömmer den eller byter ut den när du köper den) får du inga oönskade problem. Dessutom har cykeln bara 18 hastigheter och är avsedd för flickor.

          Fördelar

          • en tilltalande design;
          • 29″ hjul;
          • Justerbar gaffel med 100 millimeters reseutrymme;
          • lämplig för terrängkörning.

          Nackdelar

          • ”Svag” främre derailleur;
          • mycket högt pris.

          STELS Navigator 610 V 26 V030 (2018)

          Betyg: 4.4

          STELS NAVIGATOR 610 V 26 V030 (2018).jpeg

          En mountainbike med 26-tums aluminiumhjul, som skulle vara ett idealiskt val för personer som inte vill spendera mycket pengar på att köpa en cykel. STELS Navigator 610 V 26 V030 är lämplig för körning i stan och för terrängkörning. Vi rekommenderar dock inte att du kör den på en ojämn väg, även om cykeln har en Hard tail shock absorber och en mjuk framgaffel med 60 millimeters resväg. Den här gaffeln går lätt sönder när du kör över gupp, särskilt om du använder framdelen av cykeln väl i hög hastighet.

          Bakre och främre derailleur samt växel på STELS Navigator 610 V 26 V030 är av instegsmodell. Standardkomponenter från Shimano Tourney / Shimano Tourney-serien, med en hållbarhet på 400-800 kilometer. Bottenfästena däremot är statistiskt bevisat längre och tillhör Cartridge Walkers. Tack vare 7×3-växelsystemet kan du byta hastighet i 21 lägen och därmed välja intensiteten på belastningen på dina fötter. Den är mycket prisvärd för utomhusbruk och behöver lite förvaringsutrymme.

          Fördelar

          • Billig modell;
          • V fritidsbromsar-
            Ake- och patronvagnar;
          • 21 hastigheter;
          • känns bra i lätt terräng.

          Nackdelar

          • Ingångspaket på ingångsnivå.

          Den lättaste barncykeln

          Scott Scale 16 (2019)

          Betyg: 4.9

          SCOTT SCALE 16 (2019).jpg

          Scott-cykeln på 16 tum är en trevlig detalj och har ett pris som motsvarar vissa vuxencyklar. Alla drivlinor och bromskomponenter i den är rekreativa, konstruerade för 1,5-2 tusen kilometer innan de ska bytas ut. Både fram- och bakhjul har handbromsar V-
          Tektro J-310-modellen (fästen). Aluminiumramen ser ganska massiv ut, men den är faktiskt inte så tung, så cykelns totalvikt överstiger inte 7,6 kg.

          Scott Scale 16-hjulen ser också stora ut, men det beror på tjockleken på Kenda K905 K-Rad-däcken. De ökar cykelns stabilitet, inte bara i rak linje, utan även i kurvor, eftersom gummiets kontaktyta med ytan är större. Hastigheten går dock förlorad genom friktion och barnet måste arbeta hårt för att få fart på cykeln.

          Fördelar

          • däckets kontaktyta gör motorcykeln stabilare;
          • bra utseende;
          • barnvagnsklass;
          • massiv, men lätt och robust ram.

          Nackdelar

          • högt pris.

          SH
            Z Bubble 16

          Betyg: 4.8

          SH<ul></div><p>Z BUBBLE 16.jpg” src=”/images/for-sport-och-fritid/80716666198021-617.jpg” height=”450″ title=”SH</p><ul>Z BUBBLE 16.jpg”><p>När det gäller prestige och okomplicerade utgifter är SH</p><ul>Z Bubble 16. Den här cykeln är utformad för barn i åldern 4 till 6 år (eller upp till 125 cm lång) och väger 5,4 kg. Den 16″ aluminiumramen är inte visuellt massiv, men ger ett fast grepp om alla komponenter. Styv gaffelkonstruktion, inga stötdämpare, utan överför istället kraften från pedalerna till hjulet med en rem som eliminerar behovet av en vanlig kedja.<p>SH-hjul</p><ul>Z Bubble 16″ i diameter, tillverkad av en fälg av lättmetall med däck på metallkanter. Bromsar av V-typ fram och bak-<br />Tektro ake har förbättrad hållbarhet med en genomsnittlig livslängd på 1 500-2 000 km. Endast sidohjul ingår i cykeln – fotstöd, stänkskärmar och frambroms finns som extrautrustning. Gör det den mindre attraktiv?? Visst. Därav den andra platsen i rankingen, som i förväg gavs för ramens lätthet.<h4>Fördelar</h4><ul><li>Den lägsta vikten i kategorin (5,4 kg);</li><li>kvalitetsbromsar i gångtempo;</li><li>Bredbandsdrift i stället för kedjedrift.</li></ul><h4>Nackdelar</h4><ul><li>överprisad cykel;</li><li>Mycket lite utrustning – fendrar, främre broms, fotstöd och bagageutrymme kan köpas separat.</li></ul><h3>Royal Baby RB12-16 Knappar 12 legering</h3><p>Betyg: 4.7</p><div style=ROYAL BABY RB12-16 Knapparna 12 ALLOY.jpg

          Lågpriscykel, förenklad design, lämplig för barn i åldern 2-4 år. Den tjocka ramen i aluminiumlegering förhindrar att yttre faktorer påverkar barnets balans, men skapar också problemet att den lägger till ett par extra kilo till totalvikten. Saknar helt dämpning och har en styv gaffel som inte överför tröghet till styret.

          Royal Baby RB12-16 Buttons har 12-tums hjul och möjlighet att montera (eller ta bort om den inte används) ett par sidohjul. Stötfångarkordet på de ”inhemska” däcken är tillverkat av metall och skyddar dem från sidoskärning. Fotmanövrerad bakre broms som standard, instegsnivå för 500 km och främre broms för V-
          Med en liknande säkerhetsmarginal. Förutom hjulen levereras den med ett kedjeskydd och en klocka, en klassisk barncykelutrustning.

          Fördelar

          • Billig modell med enkel layout;
          • Sidohjul finns som standard;
          • En tjockare ram minskar risken för att barnet halkar och tappar balansen.

          Brister

          • Den tyngsta i kategorin efter barnets ålder (7 kg).
    Betygsätt den här artikeln
    ( Inga betyg ännu )
    Oliver Persson

    Greetings, fellow enthusiasts of home comfort and improvement! I am Oliver Persson, a seasoned designer with a profound passion for transforming living spaces into sanctuaries of comfort and style. Allow me to invite you into the realms of my design journey, where every corner tells a story of thoughtful craftsmanship and the pursuit of home serenity.

    Experternas recensioner av hushållsapparater
    Comments: 2
    1. Gustaf

      Kan du rekommendera någon av dessa cyklar för en nybörjare inom cykling?

      Svara
    2. Simon Pettersson

      Vilka specifika egenskaper har de 17 lättaste cyklarna och vilka märken tillverkar dem?

      Svara
    Lägg till kommentarer