Lagerenheter används för att säkerställa rörligheten hos den främre fjädringsstöden vid anslutningen till karossen. Tack vare dessa element blir hjulens vridning smidig och lätt, belastningen från gupp minskar, risken för fjädringsproblem vid grova gupp och gropar minskar. Komponenten är utformad som ett rullningslager. Det utmärkande för spårrullager är den tjockare yttre ringen och användningen av cylindriska rullar. När det är dags att byta ut en sliten del står du inför problemet att välja en lämplig reservdel. Våra experter ger dig råd om val av lager.
Urvalskriterier för stödlager
Sorter. Olika typer av hjullager monteras på olika fordonsmodeller. I detta avseende skiljer man mellan följande typer.
- Det finns modeller med en integrerad yttre och inre ring. Dessa enheter monteras utan användning av klämflänsar.
- I vissa lager är den inre ringen separerad och den yttre ringen är ansluten till höljet. Denna typ kännetecknas av maximal styrka och styvhet.
- Produkter med en avtagbar ytterring används för tillämpningar där innerringen måste rotera med precision.
- Lager med enkel separation har en delad ytterring på ett ställe. Till styrkorna hos den här typen av lager hör lång livslängd.
Tecken på slitage av stödlager. Stödlagrens maximala livslängd är 100 000 ton. km. Konstant körning på dåliga vägar och aggressivt beteende kan dock halvera denna siffra. Det är viktigt att ägaren upptäcker slitage i ett tidigt skede. Experter beskriver de tre huvudsakliga symtomen på följande sätt.
- Om en fjäder i en stötdämpare går sönder är det dags att låta diagnostisera stödlagret.
- Om fordonets kontrollerbarhet försämras, om fordonet ”tanklöshet” uppträdde under skarpa manövrar, är det dags att byta ut spårlagren.
- Knackning hörs nära de främre hjulhusen när man vrider ratten. Ofta överförs knackningen också till ratten. Håll utkik efter ovanliga ljud och gnissel när du vrider på hjulen.
Orsaker till accelererat slitage.Experter rekommenderar att stödlagren diagnostiseras vart 20 tusende år. körda kilometer. Accelererat slitage kan uppstå av flera orsaker.
- Aggressiv körning är skadligt för komponentens hållbarhet. Kraftig acceleration och bromsning, snabb körning i gropar, kurvtagning i höga hastigheter ökar belastningen på lagret.
- Låg livslängd för stödlagren på maskiner som används för skogsbruk eller fiskeresor. Smuts och fukt i lagret kan påskynda slitaget.
- Dålig lagerkvalitet kan också vara orsaken till att delar snabbt går sönder. Vissa kinesiska tillverkare eller hantverksverkstäder använder råmetall vars hårdhet inte överensstämmer med Svenska eller internationella standarder. Det är svårt att se på lagret om det är härdat, särskilt när lagret är omsorgsfullt förpackat.
Vi har valt ut de 10 bästa tillverkarna av stödlager. Alla säljer sina produkter på den Svenska marknaden. Fördelningen av platser baserades på expertutlåtanden och feedback från inhemska bilister.
Bedömning av de bästa tillverkarna av stödlager
Nominering | Plats | tillverkare | betygsättning |
De bästa utländska lagertillverkarna | 1 | Lemforder | 5.0 |
2 | SKF | 4.9 | |
3 | SNR | 4.8 | |
4 | FAG | 4.7 | |
5 | AMD | 4.6 | |
6 | KOYO | 4.5 | |
7 | NSK | 4.4 | |
De bästa inhemska tillverkarna av spårlager | 1 | SPZ-gruppen | 5.0 |
2 | LADA | 4.9 | |
3 | PROVNING | 4.8 |
De bästa utländska tillverkarna av stödlager
Ett stort antal utländska bilar kör på Svenska vägar. Främst utländska tillverkare tillverkar lager för dem. Experterna valde flera märken som har en lång historia av att leverera delar till det inhemska distributionsnätet.
Lemforder
Betyg: 5.0
Lemforder är den största tyska tillverkaren av bildelar som tillverkar högkvalitativa och hållbara stödlager. Ett av de största problemen för lokala bilister är ofta förfalskade produkter. Det finns en viss debatt i forumet om hur man markerar äkta stödlager. Enligt officiella uppgifter får fem tyska fabriker officiellt använda triangelmärket med en uggla. Andra dotterbolag märker sina produkter med ett triangulärt ”L”. Experter ger varumärket laurarna av vårt pris för jämn kvalitet.
Användarna bör vara försiktiga när de köper Lemforder stödlager. Varje förpackning måste ha ett klistermärke på Svenska med tillverkarens adress och Rostests godkännandemärken.
Fördelar
- hög kvalitet;
- tillförlitlighet;
- hållbarhet;
- brett sortiment.
Nackdelar
- Förfalskningar.
SKF
Betyg: 4.9
Det svenska företaget SKF har en rik historia. Tillverkare av lager och smörjsystem för bilar sedan grundandet (1907). Stödlager av detta märke levereras till monteringslinjer i många bilfabriker, fram till 2010 monterades de på Lada. Eftermarknadsdelar kommer oftast från mer än 140 dotterbolag i 32 länder runt om i världen. Experterna gillade kombinationen av pris och kvalitet, vilket gav varumärket en andra plats i vår ranking. Kampen mot förfalskningar är en huvudvärk för tillverkaren. Det är därför märkningen är präglad på den svarta halvan av lagerhuset.
Användarna nämner också bristen på lager i butikerna som en nackdel. Men det finns inga klagomål på de svenska delarnas tillförlitlighet och hållbarhet.
Fördelar
- Överkomligt pris;
- god kvalitet;
- hållbarhet;
- exakta dimensioner.
Brister
- Förfalskningar kan förekomma;
- Inte överallt där du kan köpa.
SNR
Betyg: 4.8
SNR är den största leverantören av lager till europeiska bilfabriker. Den franska tillverkaren startade sin verksamhet 1916 och inriktade sig på tillverkning av lager. Fabriken förstördes nästan helt 1944, men tack vare samarbetet med Rena
- Företaget har byggts upp på nytt. SNR är nu en internationell koncern med dotterbolag i 120 länder. Enligt experter är varumärkets visitkort tillverkningen av högprecisionslager för Airbus A380. Varumärket får en bronsutmärkelse i vår rankning.
- tillförlitlighet;
- hållbarhet;
- ett brett utbud av produkter;
- god kvalitet.
- högt pris;
- Ostadig kvalitet på produkter från Kina.
- rik erfarenhet;
- ett brett utbud av modeller;
- avancerad teknik;
- god kvalitet.
- högt pris;
- Förfalskningar kan hittas.
- lågt pris;
- ett brett utbud av lager för koreanska bilar;
- god kvalitet;
- pålitlig förpackning.
- Produkterna är kortlivade.
- hög kvalitet
- hållbarhet;
- skydd mot förfalskning;
- pålitlig förpackning.
- högt pris;
- Ett blygsamt utbud av stödlager.
- överkomligt pris;
- hög kvalitet;
- innovativ teknik;
- modern produktion.
- Det finns många förfalskningar på marknaden.
- god kvalitet;
- rimligt pris;
- exakta mått;
- enkel montering.
- inte hittas.
- hantverk av hög kvalitet;
- tillförlitlighet;
- hållbarhet;
- Ett välutvecklat försäljningsnätverk.
- högt pris.
-
Betyg: 4.8
Liknande inlägg:
- Byt lager på tvättmaskinen De flesta reparationer av tvättmaskiner kan du göra själv. Men om det är tillräckligt enkelt att rengöra slangarna är det mycket tidskrävande att byta ut lagret i tvättmaskinen. Men även denna...
- Hur man byter lager på en Indexit-tvättmaskin Om din tvättmaskin är i behov av reparation har du kanske haft den här frågan: Hur man byter ut lagret i en Indexit-tvättmaskin?? Ta hjälp av en professionell hantverkare eller gör...
- Byte av lager på en Ariston tvättmaskin Långvarig användning av tvättmaskinen leder till att gummitätningarna hårdnar och inte längre håller kvar vattnet, vilket kan angripa lagret. Den rostar och bryts ner när den utsätts för fukt. Normalt håller...
- 12 bästa läger i närheten av Stockholm *⭐ Redaktörens recension av de bästa chicco-vagnarna. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt och är inte en annons, och fungerar inte som en vägledning för inköp. Rådgör med en expert före...
Inhemska bilister är nöjda med SNR-lagrens kvalitet och hållbarhet. Nackdelen är enligt dem det höga priset och den genomsnittliga kvaliteten på de delar som kommer från de kinesiska dotterbolagen.
Fördelar
Nackdelar
FAG
Betyg: 4.7
År 1883 uppfann en 34-årig tysk ingenjör, Frederick Fischer, en unik maskin för att slipa härdade stålkulor. Detta var drivkraften bakom införandet av varumärket FAG. Fabriken i Schweinfurt överlevde krigsåren och på 1950-talet öppnades nya produktionsanläggningar i USA, Europa och Brasilien. När fabriker i Kina och Korea byggdes blev FAG också ledande på den asiatiska marknaden. Experter uppmärksammar det breda utbudet av modeller, som inkluderade en plats för lagren. Så varför har inte ett varumärke med ett så gloriöst förflutet tagit sig upp på piedestalen i vår ranking??
Användarna är främst missnöjda med det höga priset. Förutom de positiva recensionerna finns det också rapporter om felaktig storlek och kort livslängd. Förfalskade produkter är vanligast på den Svenska marknaden.
Fördelar
Nackdelar
AMD
Betyg: 4.6
Det koreanska företaget AMD grundades av de kända biltillverkarna Kia, Hyundai, Ssang Yong. Detta görs för att förse monteringslinjerna med kvalitetsdelar, samt för att lyckas med försäljningen av delar på eftermarknaden. Stödlager används i nya bilar och finns i Mobis- och Geniune-lådor. Experter inkluderar märket i vår bedömning av låga priser på reservdelar. Tillverkaren förklarar den attraktiva prissättningen med subventioner från koreanska bilfabriker.
Inhemska bilister är inte eniga om kvaliteten på AMD:s lager. Vissa användare hävdar att delarna är tillförlitliga under lång tid. Andra bilister anser att det inte är värt att spendera pengar på sådana produkter på grund av den låga tillförlitligheten.
Fördelarna med
Nackdelar
KOYO
Betyg: 4.5
KOYO-lager är mycket populära bland japanska bilägare. Varumärket ägs av det stora företaget JTEKT, som har ett nära samarbete med Toyota. I hela världen finns det 33 anläggningar som producerar cirka 100 ths. av namnbärare. Experterna berömde den höga produktkvaliteten och det breda utbudet. Varumärket hamnar på topp 6 i vår rankning. För att undvika att få en förfalskning bör bilentusiaster noggrant studera teckensnittet (runt bokstäverna K och o) och titta på kvaliteten på utskriften. Originallager har smidda märkningar (inte polygrafiska).
Användarna talar smickrande om kvaliteten på de japanska delarna. Nackdelarna, de nämner ett högt pris och ett blygsamt utbud av lager.
Fördelar
Nackdelar
NSK
Betyg: 4.4
Det japanska företaget NSK har varit verksamt på lagermarknaden i nästan hundra år. Varumärkets historia började med leveranser av industriprodukter. Idag har varumärket 60 fabriker i 30 länder runt om i världen. Tillverkaren är världens näst största tillverkare i fråga om försäljningsvolym. Axellager för japanska och europeiska bilar. Enligt experter har företaget lyckats nå framgång genom att investera i utveckling av ny teknik och kontinuerlig modernisering av produktionen. Varumärket får vårt betyg för hög kvalitet och rimliga priser.
Inhemska bilister lovordar pålitlig förpackning, exakta mått och rimliga priser. Men det är bättre att köpa från en pålitlig butik, t. . Det är inte ovanligt med förfalskade produkter under varumärket NSK.
Fördelar
Nackdelar
De främsta inhemska tillverkarna av huvudlager
De Svenska tillverkarna uppmanas att tillhandahålla stödlager för den inhemska bilindustrin. De flesta av produkterna riktar sig till Lada-kunder. Experter har berömt kvaliteten på följande märken.
SPZ-gruppen
Betyg: 5.0
Samara Bearing Plant är Sveriges största tillverkare av lager. Varumärket SPZ-Group tillhör den. Tillverkaren levererar sina produkter till de Svenska fabrikerna KAMAZ och GAZ. Företagets historia började 1935, då järnvägsreparationsanläggningen i Samara togs i drift. Under kriget tillverkade företaget lager till den legendariska T-34 stridsvagnen. I dag består SPZ-gruppen av flera fabriker, och SPZ-4 är den största leverantören av reservdelar till bilar. Experter rankar varumärket högst upp på vår lista för dess optimala blandning av pris och kvalitet.
Svenska bilister berömmer SPZ-Group-lager för deras högkvalitativa utförande, enkla montering och exakta geometriska dimensioner.
Fördelar
Nackdelar
LADA
Betyg: 4.9
LADA levererar ett brett utbud av originalprodukter till eftermarknaden. Koncernen samarbetar med flera dussin tillverkare som har testats och prövats under lång tid. De flesta av lagren används i VAZ-serien och levereras inte bara till Svenska regioner utan även till grannländerna. Experter noterar produktens konsekventa kvalitet, tillförlitlighet och hållbarhet. Företaget har lyckats bygga upp ett effektivt distributionsnätverk, så även bilister i provinsen har inga svårigheter att köpa reservdelar. Varumärket blir silvermedaljör i vår ranking.
LADA:s stödlager är väl beprövade på olika modeller, inklusive den hårt arbetande Niva. Den enda nackdelen som användarna nämner är det höga priset.
Vilka är de tio största tillverkarna av lager och vilken typ av lager tillverkar de? Tack för informationen!
De tio största tillverkarna av lager tillverkar olika typer av lager. SKF är en av de största och tillverkar olika typer av rullningslager, inklusive kullager och cylindriska rullager. Andra stora tillverkare inkluderar Schaeffler Group som tillverkar kullager och axlar, Timken Company som tillverkar kullager och koniska rullager, samt NSK Ltd som tillverkar kullager och axialkullager. Det finns också tillverkare som JTEKT Corporation, NTN Corporation och Nachi-Fujikoshi Corp som tillverkar olika typer av rullningslager. Tillsammans täcker dessa stora tillverkare ett brett utbud av lager för olika industriella tillämpningar.