Anslut pressostaten till kompressorn och kalibrera den

En av de viktigaste egenskaperna hos luftkompressorer är deras arbetstryck. Med andra ord är det den nivå av luftkompression som skapas i luftmottagaren och som måste hållas inom ett visst intervall. Det är obekvämt att göra det manuellt, med hänvisning till data från tryckmätaren, och därför upprätthåller kompressorns styrenhet den erforderliga kompressionsnivån i luftmottagaren.

Utformning och funktionssätt för kontrollenheten

De flesta luftkompressorer är utrustade med en automatiseringsenhet för att hålla trycket i behållaren på en viss nivå, pressostat.

Denna komponent aktiverar och inaktiverar motorn vid behov och förhindrar över- eller undertryck i ackumulatortanken.

Utöver allt kan automatiseringen av kompressorn ha tilläggsfunktioner.

1. Avlastningsventil. Utformad för att minska trycket efter att motorn har tvingats stanna, vilket gör det lättare att starta igen.
2. Termiskt relä. Denna sensor skyddar motorlindningarna från överhettning genom att begränsa strömmen.
3. Tidsrelä. Monteras på kompressorer med trefasmotorer. Reläet kopplar bort startkondensatorn några sekunder efter att motorn startat.
4. Avlastningsventil. I den osannolika händelsen av ett fel vid påslagning och om kompressionsnivån i luftbehållaren stiger till kritiska nivåer, kommer en övertrycksventil att utlösas för att förhindra en olycka och lätta på trycket.
5. Reducer. En tryckmätare monteras på denna del för att mäta lufttrycket. Tryckreduceraren gör det möjligt att ställa in den önskade trycknivån på slangen.

I diagrammet är brytaren markerad med ”AB” och den magnetiska startmotorn med ”KM”. Av diagrammet framgår att reläet är inställt för ett kopplingstryck på 3 atm. och 10 bar avstängning.

Pressostatanslutning för 220 V nät

Reläet ansluts till enfasssystemet enligt diagrammen nedan.

När pressostaten har kopplats upp helt måste den ställas in på rätt driftförhållanden.

Reglering av kompressortryck

När en viss kompressionsnivå har uppnåtts kopplar tryckvakten bort motorn på det sätt som beskrivs ovan. Alternativt, om trycket sjunker till gränsen för påslagning, startar reläet motorn igen.

Viktigt! Som standard är reläerna för både enfasiga och 380 V-enheter redan förinställda till fabriksinställningarna. Skillnaden mellan motorns nedre och övre tröskelvärde överstiger inte 2 bar. Det rekommenderas inte att användaren ändrar detta värde.

Men ibland kräver situationer att användaren ändrar fabriksinställningen för presostat och justerar trycket vid kompressorn efter eget gottfinnande. Det är endast möjligt att ändra det nedre tröskelvärdet, eftersom säkerhetsventilen avlägsnar luft när det övre tröskelvärdet för avstängning ändras uppåt.

För att justera trycket i kompressorn går du tillväga på följande sätt.

1. Slå på maskinen och notera den avläsning av tryckmätaren vid vilken motorn startar och stannar.
2. Koppla alltid bort maskinen från strömförsörjningen och ta bort locket från pressostaten.
3. När du tar bort locket hittar du 2 bultar med fjädrar. Stor bult Ofta märkt med bokstaven ”P” med ”-” och ”+”, det är det övre tryck vid vilket apparaten stängs av. För att öka luftkompressionen vrider du regulatorn mot ”+” och för att minska den vrider du den mot ”-”. Först är det lämpligt att vrida skruven ett halvt varv i önskad riktning, starta sedan kompressorn och kontrollera tryckökningen eller -minskningen med hjälp av en manometer. Registrera vid vilken tidpunkt anordningen stänger av motorn.
   
4. Med hjälp av den lilla skruven Skillnaden mellan tröskelvärdena för på och av kan justeras. Såsom anges ovan rekommenderas inte att detta intervall ska överstiga 2 bar. Ju längre intervallet är, desto mer sällan startar enhetens motor. Dessutom kommer det att finnas en betydande tryckskillnad i systemet. Justering av differenstryckbrytaren på/av utförs på samma sätt som för den övre tröskeln för påslagning.

Dessutom är det nödvändigt att Ställ in växellådan, om den är installerad i systemet. Anpassa kompressionsnivån på växellådan till arbetstrycket för det anslutna pneumatiska verktyget eller den anslutna pneumatiska utrustningen.