8 bästa landsvägscyklar

*Redaktörens bedömning av de bästa landsvägscyklarna. Om urvalskriterier. Detta material är subjektivt, inte en annons och utgör inte en köprekommendation. Innan du gör ett köp är det viktigt att få professionell rådgivning.

Vägcyklar är utformade för tävling på plana, asfalterade vägar eller stigar. Det finns modeller som också är bra för terrängkörning. De som väljer en roadster är de som har mycket erfarenhet av att köra och är säkra på sin motorcykel. Mest inköpta för träning, förberedelser inför tävlingar. Högprisprodukter, som börjar på 300-500 tusen euro. r, köps för professionella som deltar i olika lopp. Dessa shossers är utformade för höghastighetsåkning och har en lätt ram, styr och hjul, vilket gör att den totala vikten vanligtvis inte överstiger 5-9 kg. Mindre friktion mellan däcken och vägytan garanteras av tunna däck som pumpas upp till 8 atmosfärer.

Att göra fel med en landsvägscykel är en uppoffring som du inte har råd att göra. Kostnaden för de enklaste modellerna är omkring 20-50 000 euro. . Läs resten av den här artikeln för att se till att du inte slösar bort en massa pengar. Här kommer vi att prata om hur du väljer cykel och vilka egenskaper du ska leta efter. Expertology har också sammanställt en lista över de 8 bästa landsvägscyklarna från stora tillverkare.

Hur man väljer en landsvägscykel

1. Höjd (storlek).Det är den första platsen att börja välja. Särskilda kalkylatorer som beräknar förhållandet mellan ramstorlek och höjd finns på tillverkarnas webbplatser. Tänk dock på att de erhållna uppgifterna kommer att vara ungefärliga, eftersom ramarna från olika företag inte har en enhetlig måttstandard. Därför är det viktigt att prova cykeln innan du köper den. När du håller i cykeln ska du stå över ramen så att den är mellan dina ben. 10 cm från ljumske till ram är optimalt, 6 cm är minst. Det är en bra idé att rida några av de modeller som du gillar och sedan välja den som du känner dig mest bekväm på. Glöm inte cykelns justerbara funktioner. Höjden på sadelstolpen, sadeln och styret kan enkelt justeras för att passa din körstil.
2. Ramens material. Ramen avgör hur bra du kan cykla. Moderna modeller har ramar av stål, aluminium eller kolfiber. Trots sin robusthet är stålcyklar de minst populära eftersom de är för tunga att bära. De monteras på vägcyklar på instegsnivå. Undantag är vissa förstklassiga stålramar från tillverkare som Colnago, Columbus och Reynolds, som i kvalitet och pris är jämförbara med kolramar. Aluminiumramar är styvare och lättare än stålramar, men har lägre hållfasthet och därför kortare livslängd. Tillgänglig på lågprismodeller. De bästa ramarna är de som är tillverkade av aluminium, med slagrör (olika tjocklek i olika delar av röret). Detta ger en bekvämare resa. Kolfiberramar är en innovation i designen av landsvägscyklar. Långt därifrån, folk tror att materialets popularitet beror på dess låga vikt, men det stämmer inte. Karbonramar är ibland tyngre än stål- eller aluminiumramar. Ett plus är möjligheten att justera styvheten, vilket gör att ramen kan vara både styv och fjädrande, beroende på riktningen. Höga rampriser eftersom tillverkningsprocessen är mer komplicerad än för andra material.
3. Ramkonstruktion.Finns i två versioner: för distanslopp (inklusive triathlon) och grupplopp. De första (Tid
   Däcken är mindre manövrerbara, tyngre och styvare. De skiljer sig också åt när det gäller fästanordningar. lämplig för erfarna cyklister som behärskar den här typen av motorcykel väl. För nybörjare rekommenderas en gruppracetrafikcykel för att de ska kunna vänja sig vid cykelns passform. Innan du går till butikerna är det en bra idé att ta en titt på tillverkarens webbplats, se ramgeometrin och jämföra de viktigaste funktionerna.
4. Hjul. Det finns två huvudgrupper av hjul: tubular och clincher. De sistnämnda har pärlor, däck och innerslangar. De första kännetecknas av att de saknar sidoväggar. Ett runt rör som kombinerar slang och däck på en fälg med ett speciallim. Smidig körning och hög tryckhållningskapacitet är konstruktionsegenskaper. I händelse av punktering är det svårare att byta ut slangen än klinkerhjulet, och kostnaden för sådana hjul är mycket högre. Av dessa skäl används tubulars i professionella tävlingar där det finns teknisk support, vilket gör att ett skadat hjul snabbt kan ersättas med ett reservhjul. Profilerna är låga, medelhöga, höga och aerodynamiska (4-8 cm fälghöjd). De sistnämnda används vid tävlingar (singelstart, grupp, triathlon), så den vanliga cyklisten som vill tävla i hög hastighet på stadsvägar bör titta på de andra tre alternativen. Om du vill träna hårt rekommenderar vi att du köper ett extra par hjul. Prefabricerade fabrikshjul är vanligen på instegsnivå eller mellannivå.
5. Däck.De är 2-2,3 cm breda och klarar 6-10 atmosfärer. Lättviktigt gummi av hög kvalitet på hjul slits snabbt, så det används främst för tävling. Klinker är tätare, tyngre och styvare och håller mycket längre.
6. Stjärnsystemet.Kedjan sätts på det främre systemet där stjärnorna är av olika storlek. De kompakta med två 50- och 34-tänders kugghjul är lämpliga för nybörjare. Detta system gör det lättare att hantera lutningar. Dual och standard med stora kugghjul med 39 och 53 tänder är populära bland cyklister som vill nå högre hastigheter.
7. styr och sadel.De ska ge en bekväm passform för ryttaren. Justera sadeln så att benet i det nedre läget är nästan rakt och kroppen sitter optimalt (ca 90 grader). Styrets bredd bör vara ungefär som axelbredd.
8. Kraftsensor.Finns i tre typer: PowerTap är inbyggd i navet på bakhjulet och är lätt att flytta från en cykel till en annan, men har en betydande vikt på 500 g. och är fäst vid ett enda hjul. Look Keo + Polar placerad i pedalerna, men endast kopplad till Polar-klockan. Om ryttaren är en annan kommer inga avläsningar att göras. CRM sitter i navet och är inte fäst vid ett enskilt hjul, men det är svårt att byta från en cykel till en annan. Kom ihåg att en PowerMeter ökar kostnaden för en landsvägscykel med ungefär tusen dollar.

Topp Roadmachine Road Bikes Ranking

Nominering	sätet	produktnamn	pris
Topprankning av landsvägscyklar	1	MC Roadmachine RM01 tegra DI2 Sunrise	385 000€
2	Giant Defy Advanced 2	152 900€
3	Merida Sc tura 5000	299 000€
4	Giant TCX SLR 2	73 700€
5	Giant Defy 2 skiva	57 400€
6	Cube Hyde	47 500€
7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800€
8	Framåtriktad Imp se 1.0 (2018)	20 850€

BMC Roadmachine RM01

tegra DI2 Sunrise

Betyg: 4.9

Andraplatsen går till det taiwanesiska varumärket Giant, det största företaget i Taiwan. Årets landsvägscykel är den ultimata landsvägscykeln. En styv, kraftfull gaffel för god stabilitet och en bakre derailleur för extra kraft. Produkten har sportiga hydrauliska skivbromsar. Fungerar även i dåligt väder, oavsett om vägen är våt eller inte. Märkade däck på hjulen gör det möjligt för föraren att snabbt nå höga hastigheter, särskilt på släta trottoarer. Vägcykeln har en ram, gaffel och sadelstolpe i kolfiber. Stiften absorberar stötar och vibrationer perfekt, så att åkturen är mjuk och bekväm. Lämplig för nybörjare och erfarna ryttare.

Fördelar

• utrustning på halvprofessionell nivå;
• egen ram;
• enkel hantering;
• Integrerat underrede.

Nackdelar

• dyrt – 131500 p.

Merida Sc

tura 5000

Betyg: 4.8

Den fjärde är en landsvägscykel som hör till cyclocross. Dynamiken och kapaciteten hos modellen kommer att förvåna alla som gillar snabb körning. Dess aluminiumram är optimal och gör det möjligt att cykla varje dag i många timmar. Speciellt utformad för sportig ridning i hög hastighet. Cykeln har ett pålitligt hydrauliskt skivbromssystem. En styv kolgaffel ger dig en fantastisk hantering och de extra breda däcken garanterar smidig körning på asfaltsytor. Sadelstolpen i kol sägs ge en mjuk, vibrationsfri åktur. Slangarna är speciellt utformade för tävlingscykling, utan skarpa kanter för att göra det lättare att bära cykeln på axeln.

Fördelar

• Hjuldiameter 28 tum;
• halvprofessionell utrustning;
• shimano 105 derailleur;
• alternativ för bagagehållare;
• Lämplig för all terräng.

nackdelar

• överkomliga priser – 117k. .

Giant Defy 2 skiva

Betyg: 4.7

På femte plats: en lydig, responsiv, snabb och lättviktig landsvägscykel. Modellen är idealisk för att täcka stora avstånd. Lättviktig aluminium AluxX SL ram har skivbromsfästen. Cykeln är utformad för höghastighetskörning och är utrustad med en specialdesignad sportsadel som ger ökad komfort på långa turer. Vägcykeln har mekaniska skivbromsar som garanterar ett snabbt stopp. Den körklara aluminiumplattformen har fått allmänt beröm. Cykeln har vunnit många priser, utsetts till bästa i flera kategorier och vunnit priset Bike of the Year.

Fördelar

• 28-tums hjuldiameter;
• utmärkt körkvalitet
• utrustning på professionell nivå;
• Shimano Tiagra urspårning;
• Förbättrad styvhet och hantering.

Nackdelar

• relativt dyrt – 58k. .

Cube Hyde

Betyg: 4.6

Sjätteplatsen går till en landsvägscykel med halvprofessionell utrustning. Avsedd för vardagsträning på plana vägar eftersom det inte finns någon dämpning. Har ett Shimano Acera-drivsystem. Sportig sadelkonstruktion och rakt styre. Ramen är tillverkad av stark, men lätt aluminium, vilket ger stabilitet. Cykeln är utrustad med ett hydrauliskt skivbromssystem som garanterar ett snabbt stopp, även på vått underlag. Fälgarna är räfflade och förtjockade.

Fördelar

• 29″ hjuldiameter;
• 27 växlar;
• 9 stjärnor i kassetten;
• dubbel fälg;
• Shimano Deore urspårning;
• Styv gaffelkonstruktion.

Nackdelar

• relativt dyrt – 48k. .

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Betyg: 4.5

Den sjunde platsen går till cyclocrossmodellen, som gör det möjligt för ryttare att njuta av hög hastighet på både idealiska asfalterade vägar och terräng. Ökat utrymme för gaffel och ram på terrängcykeln tack vare det breda, väl profilerade gummit. Robusta mekaniska skivbromsar stoppar cykeln snabbt, även på våta ytor. Den här landsvägscykeln är bäst lämpad för förare som inte bara vill köra på plan mark, utan även på grus och lätt terrängkörning. Merida Cyclo Cross 400 är bättre anpassad för cykling på asfalt än de klassiska landsvägscyklarna, tack vare sin förstärkta konstruktion och bredare däck.

Fördelar

• vikt på 9,78 kg;
• Hjuldiametern är 28 tum;
• aluminiumram med ledningar på insidan;
• styv kolgaffel;
• 22 hastigheter;
• Shimano 105 urspårning.

Brister

• relativt dyrt – 73k. .

Framåtriktad Imp

se 1.0 (2018)

Betyg: 4.5