7 bästa tillverkare av dragkrokar

För transport av lätta släpvagnar, släpvagnar eller husvagnar måste fordonet vara försett med en dragkrok. Konstruktionen ger inte bara en säker koppling vid bogsering, utan kopplar även fordonets nätverk till släpvagnens lampor. Vissa modeller är utrustade med dragkrokar redan från fabriken, men de flesta bilar är inte utrustade med dragkrokar. Därför köper många bilister detta viktiga tillbehör på egen hand. På hemmamarknaden finns ett brett utbud av universella och specialiserade modeller från olika tillverkare. Våra expertråd om rätt val.

Vår guide för att välja dragkrok

Information om fordonet.Innan du åker till verkstaden bör du noggrant undersöka viss information om din bil. Var beredd att svara på följande frågor från din säljrådgivare:

1. Bilens märke och modell;
2. tillverkningsår;
3. Högsta tillåtna vikt för en dragen släpvagn.

Information om släpvagnen. Fler frågor kommer att gälla släpvagnens tekniska parametrar. Behöver känna till kroppstyp, totalvikt, kopplingsstorlek, kedjor för fastsättning.

Typ av dragkrok. Flera varianter av släpvagnskopplingar finns tillgängliga för bilförare.

1. En klassisk dragkrok fästs med bultar, men ibland kan en säker montering uppnås genom svetsning. Kopplingsvarianten är robust, men den försämrar fordonets utseende på baksidan.
2. Dragkrokar med avtagbar dragkrok och dragkula är inte sämre än standardmodellerna när det gäller tillförlitlighet, de förstör inte bilens utseende. Kostnaden för dessa dragkonstruktioner är högre än priset för ”klassikerna”.
3. Flänsdragkrok fäster släpvagnen på en särskild plattform som monteras på bilens kaross.

Kulform. Dragkrokarna skiljer sig också åt i fråga om typ av kulor.

1. Det finns flera olika typer av standardiserade dragkrokar, var och en med olika bokstäver. Typ A, till exempel, är robust och tålig och klarar en last på upp till 150 kg och en släpvagnsvikt på upp till 1500 kg. Snabbkopplade dragkulor som monteras på premiumfordon har beteckningen BMA.
2. Svetsade konstruktioner används oftare på inhemska fordon. Typ FC, till exempel, anger en optimal belastning på 750 kg.
3. Smidda kulor är kodade med bokstäverna G och F. Om dragkrokar med F-ball ändar används på terrängfordon är den högsta tillåtna lasten begränsad till 2000 kg.

Korrosionsskydd.Dragkrokens hållbarhet beror på hur effektivt den bekämpar rost. Stål skyddas bäst mot korrosion genom elektroplätering (fosfatering, galvanisering) före pulverlackering.

Vi har granskat de 7 bästa tillverkarna av dragkrokar. Alla säljer sina produkter på den Svenska marknaden. Expertutlåtanden och feedback från inhemska bilister har beaktats vid rangordningen.

Bedömning av de bästa tillverkarna av dragkrokar

Bosal

Betyg: 5.0

Det nederländsk-belgiska företaget Bosal har ett brett utbud av dragkrokar. För att utveckla den Svenska marknaden byggde tillverkaren en fabrik i Stockholm. Novoorsk. Många dotterbolag på andra kontinenter. Därför erbjuds Svenska kunder produkter från olika länder, från Tyskland till Sydafrika. Experter ger laurarna till vinnaren av vår ranking inte bara för olika modeller, utan också för den utmärkta kvaliteten. Alla koncernens fabriker är certifierade enligt strikta kvalitetsstandarder. Högkvalitativt stål används för höljet, som skyddas av en speciell flerskiktsbeläggning.

Inhemska användare bekräftar i sina recensioner Bosals tillförlitlighet och hållbarhet, det rika utbudet och det rimliga priset.

nackdelar

• brett modellutbud;
• hög kvalitet;
• överkomligt pris;
• tillförlitligt skydd mot korrosion.

Nackdelarna

• inte funnen.

Th

e (
bläck)

Betyg: 4.9

Kombinationen av bra pris och kvalitet på dragkrokarna gjorde att det polska företaget IMIOLA fick ett starkt fotfäste på den Svenska marknaden. Experter anser att en av de viktigaste orsakerna till deras framgång är högpresterande utrustning. Den används för bearbetning, svetsning och målning. Långsiktigt korrosionsskydd dragkrokar ger pulverfärg. Svenska bilister visar en ökad efterfrågan på avtagbara dragkrokar. Det behövs inga särskilda färdigheter eller verktyg för att montera dem – bilägaren kan göra allt själv. Varumärket ligger på tredje plats i vår ranking.

Besättningsmedlemmarna berömmer Polish dragkrokar för deras smarta design och överkomliga pris. Men när man installerar den måste man göra justeringar.

Fördelar

• rimligt pris;
• god kvalitet;
• tillförlitligt korrosionsskydd;
• flyttbara konstruktioner.

Nackdelarna

• Oklara dimensioner.

Auto-Hak

Betyg: 4.7

Ytterligare en polsk tillverkare av dragkrokar har tagit sig in i vår ranking, ett steg bakom piedestal. Auto-Hak drog till sig experternas uppmärksamhet med budgetvänliga priser och ett ständigt uppdaterat utbud av släpvagnskopplingar. Förutom de klassiska modellerna erbjuder Auto-Hak också bilägare en modern dragkrok med snabbkoppling. Under sin existens (sedan 1975) har företaget utvecklat och tillverkat mer än 800 olika typer av dragkrokar. Produkterna har internationella kvalitetscertifikat, vilket gör att de framgångsrikt kan verka på den europeiska marknaden. Men det finns inga ledningar och inget uttag som standard, vilket gör det svårt att installera den på egen hand.

Svenska bilentusiaster noterade fördelar med Auto-Hak dragkrokar som låga priser, god kvalitet och ett brett utbud av modeller. inga delar för elektrisk installation.

Fördelar

• överkomliga priser;
• god kvalitet
• brett utbud;
• tillförlitlighet.

nackdelar

• ofullständig uppsättning.

Baltex

Betyg: 4.6

Det Svenska företaget Baltex står framgångsrikt emot den hårda konkurrensen från utländska tillverkare. Dragkrokarnas europeiska kvalitet gör att märket har en ledande ställning på hemmamarknaden. tillverkarens specialitet är modellerna med rostfria plåtar. De ger ytterligare skydd för konstruktionen mot skador och korrosion. Experterna har uppskattat färgbeläggningens tillförlitlighet, så att dragkrokarna inte uppvisar någon rost under lång tid. Den mest populära modellen i Sverige var en dragkrok för Toyota Land Cruiser Prado. Den femte platsen i rankingen beror på att det inte finns några ledningar i satsen.

Svenska bilister är nöjda med produktutbudet, den goda kvaliteten och de rostfria delarna. En av nackdelarna är den problematiska monteringen.

Fördelar

• stort sortiment;
• god kvalitet
• Plattorna är tillverkade av rostfritt stål;
• överkomliga priser.

Nackdelar

• ingen kabeldragning ingår.

Leader Plus

Betyg: 4.5

Det Svenska företaget Leader Plus började erövra marknaden med tillverkning av dragkrokar för inhemska bilar. Tack vare att man i god tid eliminerade de brister som användarna upptäckte lyckades tillverkaren skapa en perfekt exakt koppling för VAZ. För varje Lada-modell tillverkas dragstängerna för att passa stötfångarens storlek. Nu utökas sortimentet med modeller för populära utländska bilar. Experter placerar varumärket på topp 6 i vårt betyg för god kvalitet och rimliga priser.

Bilägare berömmer dragkrokarna Leader Plus för att de är lätta att installera. För att montera kopplingsanordningen behöver du inte ta bort stötfångaren eller trimma dess nedre del. Nackdelarna är fästelementens låga hållfasthet.

Fördelar

• exakta mått;
• överkomliga priser;
• god kvalitet;
• snabb installation.

Nackdelar

• svaga skruvar.

AvtoS

Betyg: 4.4

Ännu en inhemsk tillverkare glädjer Svenska bilägare med sina dragkrokar. Företaget AvtoS i Kolomna tillverkar släpvagnskopplingar även för äldre Moskvich- och Oka-fordon. Huvuddelen av produktionen är inriktad på VAZ-modellserien. Lågt pris hjälper företaget att konkurrera framgångsrikt med inhemska och utländska märken. Experter ser detta som den andra sidan av myntet. De iögonfallande delarnas grova utförande. Tillverkaren har inte löst problemet med den tunga vikten. Det är därför märket hamnar sist i vår rankning.

Bilisternas missnöje beror på den komplicerade monteringen av AvtoS dragkrokar. Ägarna till Chevrolet NIVA klagar mest, t. . De måste borra många hål i kroppen.

Fördelar

• brett sortiment;
• låga priser;
• intern utveckling;
• tillförlitlighet.

Nackdelar

• grovbearbetning;
• Oklara dimensioner.