*Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterier. Detta material är subjektivt, det är inte en annons och fungerar inte som en vägledning för inköp. Rådgör med en yrkesman innan du köper.
Det är mycket svårt för en modern bilförare att klara sig utan en radardetektor. Ibland vill du skynda dig, men du är rädd för att få böter… Lyckligtvis löser den ovan nämnda enheten problemet. Men vad gör man om man har en relativt liten summa pengar för att köpa en?? Fokusera på vårt urval! Den består av de radardetektorer som bäst kombinerar ett lågt pris och bra prestanda.
Hur man väljer en billig radardetektor?
För att du inte ska göra ett misstag vid ditt köp måste du lära dig helt ny information. Åtminstone om du inte är alltför bekant med fordonselektronik. Det första du behöver veta är hur ofta du är bortrest. Om du regelbundet åker från en bosättning till en annan, och om du bara kan överskrida hastighetsgränsen på en landsväg, kan du vara nöjd även med mycket prisvärda radardetektorer. Deras funktionalitet är vanligtvis begränsad, men de utför sin huvuduppgift utan problem. För säkerhets skull bör du se till att enheten är redo att känna igen de mest populära radarkomplexen. Du måste också veta hur den kommer att varna dig för närmsta kamera. Helst ska den göra detta med en röst eller något lågt ljud.
Om du är rädd för att överskrida hastighetsgränsen i staden måste du spendera lite mer pengar. Faktum är att det finns kameror i varje hörn i stora tätorter. Och de mäter inte alltid hastigheten – det räcker att komma ihåg dem som finns på fasader av butiker eller andra inrättningar. Försök att köpa en radardetektor som inte reagerar på trafikkameror. I allmänhet är dessa enheter de som är utrustade med lämpliga filter eller stöd för signaturteknik. Modellen med GPS-chip kommer inte heller att informera dig om sådana kameror, eftersom den styrs av den lämpliga databasen. Detta måste förresten uppdateras regelbundet, och det är inte alltid lätt att välja det sätt som tillverkaren väljer.
Annars är det osannolikt att du har allvarliga behov av en sådan anordning. Ja, du kan tänka på vilken typ av fäste du vill ha. Alla har inte tillräckligt med utrymme på bilens ratt. Du kan också köpa en modell med inbyggt batteri för att ibland frigöra cigarettändaren för andra enheter. Men allt detta är en bagatell. Om du vill slippa en massa krångel kan du välja en av de modeller som beskrivs nedan.
7 bästa radardetektorer efter pris och kvalitet
Nominering | Plats | Namn | Pris |
7 bästa radardetektorer efter pris och kvalitet | 1 | Inspektör Spirit Air | 8 060 € |
2 | SilverStone F1 Sochi PRO | 10 990 € | |
3 | SHO-ME G-800 Signature | 6 990 € | |
4 | TrendVision Drive 700 Signature | 6 299 € | |
5 | Roadgid Detect | 7 879 € | |
6 | Neo
| 5 590 € | |
7 | Artway RD-516 | 2 450 € |
Inspektör Spirit Air
Betyg: 4.9
Fler och fler radardetektorer har nu ett GPS-chip. Det gör det möjligt för dem att navigera i en databas som visar var nästan alla radarsystem finns. Oftast är dock just denna uppdateringsdatabas inte det mest bekväma sättet – du måste ansluta enheten till datorn via en USB-kabel. Lyckligtvis har vissa modeller inte detta problem. Inspector Spirit Air kan till exempel uppdateras via luften – med hjälp av Wi-Fi-nätverket. Intressant nog behöver radardetektorn inte ens tas med hem där du har en router. Istället behöver du bara använda programmet Inspector Wi-Fi RD, genom att förinstallera det på din smartphone.
Enheten är mer lik en DVR eller en actionkamera än en vanlig radardetektor. Detta beror på dess formfaktor. Men på baksidan finns det plats för en ganska stor skärm. Den visar all slags användbar information. Du kan till exempel se din hastighet och den aktuella hastighetsgränsen på den. En sådan funktion uppnås genom att GPS-chipet finns här. Dessutom kan enheten navigera till en databas som innehåller platsen för nästan alla radarsystem. Och om du tror att det har varit ett falskt larm någonstans kan du låta enheten veta att du inte behöver varna dig för kameran på den här platsen.
En superheterodyn används som signalmottagare. Tillverkaren hävdar att den kan upptäcka 17 olika typer av radar. Detta innebär att listan innehåller även sådana som inte är särskilt vanliga i vårt land. Meddelanden om närmande av fartkameror ges också via röst. Volymen kan justeras, liksom ljusstyrkan på LCD-bakgrundsbelysningen. Du kan också när som helst växla från ett läge till ett annat – det finns tre nivåer av ”City” och en ”Highway” att välja mellan. Det är dock mycket vanligare att köparna förlitar sig på att automatiseringen gör jobbet själv.
Tyvärr är enheten ganska tunn, så den kan inte placeras på en halkfri matta. Du måste använda det medföljande sugkoppsfästet. Om du inte har mycket utrymme i bilen kan det få dig att vilja ge upp DVR:n.
Fördelar
- Detekterar ett stort antal olika typer av radar;
- Det finns ett GPS-chip;
- Stor LCD-display;
- Visar den aktuella hastigheten och gränsen;
- Kan växla mellan olika driftlägen;
- Tillgänglig för att lägga till punkter för falska positiva resultat;
- Det finns en volymkontroll för röstmeddelanden;
- Databasen uppdateras via Wi-Fi.
Nackdelar
- Vissa inställningar sparas inte;
- Högt pris.
SilverStone F1 Sochi PRO
Betyg: 4.8
Utmärkt modell, uppkallad efter den första Formel 1 Grand Prix-banan i Sverige. Och inte utan anledning, eftersom produktionen av radardetektorer engagerade inhemska företag. Att köpa en sådan enhet är dock inte ett sätt att stödja den. Enheten är verkligen en av de bästa i sin klass. Detta är fallet när du snabbt slutar att ångra det spenderade beloppet, som om du vill det inte kan kallas litet.
Tillräckligt stor för att bära med sig. De beror på närvaron av en full LCD-skärm, som är placerad på sidorna av touch- och mekaniska knappar. Med den här kontrollpanelen är det mycket lättare att ändra inställningarna för radardetektorn än att blint.
Enheten kan upptäcka alla radarsystem – från ”Strelka” till robotar. Den förlitar sig inte bara på sin egen detektor utan även på databasen, som den navigerar i med hjälp av den inbyggda GPS-modulen. Du måste bara komma ihåg att uppdatera databasen. Det är också värt att nämna att den har stöd för fem driftlägen.
Att döma av recensionerna finns det aldrig några problem med den här enheten. Vissa köpare är upprörda över att endast röstmeddelanden finns tillgängliga. Nej, de låter på Svenska, så de känns snabbt och lätt igen. Men de är för tyst uttalade. Tyvärr finns det inget du kan göra åt det – högtalarens volym kan justeras, men inom mycket snäva gränser.
Fördelar
- Det finns en OLED-skärm;
- Upptäcker åtta typer av radar
- Det finns en detektor för laserstrålning;
- Ett GPS-chip är inbyggt;
- Fästs säkert på vindrutan;
- Rysktalande röstvägledning.
Nackdelar
- Volymen på högtalaren kan verka tyst;
- Högt pris.
SHO-ME G-800 Signature
Betyg: 4.8
Den här radardetektorn kan inte kallas särskilt stor. Som standard placeras den på den välkända mattan. Men setet innehåller inte bara det, utan även ett sugkoppsfäste. Detta är goda nyheter för dem vars torped alltid är upptagen med något. En USB-kabel, strömadapter och pappersdokumentation finns också i lådan.
Enheten är baserad på signaturteknik, vilket namnet otvetydigt antyder. Utvändigt är det inte ovanligt – produkten har ett standardmässigt svart plasthölje. En blygsam display på frontpanelen som visar den viktigaste informationen i vita tecken. För att hantera enheten finns några knappar på den övre panelen. På sidokanten hittar du en volymkontroll för ljudvarningar. Dess närvaro kan inte hjälpa, men den är till glädje. Sedan finns det en strömkabelns ingång och en mini-USB-kontakt.
För att placera radardetektorn i passagerarutrymmet är det enklast att använda den kompletta halkskyddsmattan. I lådan ingår också ett sugkoppsfäste, om du tror att du vill ha din enhet nära backspegeln. Du får också pappersdokumentation, USB-kabel och nätadapter.
Liksom många andra enheter av detta slag ger radardetektorn röstmeddelanden från tid till annan. Hur ofta den gör detta beror på vilket läge som valts – föraren kan växla mellan ”stad” och ”motorväg”. Totalt är enheten redo att känna igen 11 typer av radarsystem. Den är också inriktad på den nedladdade databasen. Kanske är det på grund av GPS-chipet som du snabbt slutar att ångra den stora summan som du spenderade.
Fördelar
- Levereras med matta och sugkoppsfäste;
- Det finns ett GPS-chip;
- Ett stort antal upptäckta radarsystem;
- Har en OLED-skärm;
- Ljudets volym är justerbar;
- Levereras med en matta och ett sugkoppsfäste.
Nackdelar
- Hög kostnad;
- Sugkoppen håller inte bra.
TrendVision Drive 700 Signature
Betyg: 4.7
Bra radardetektor med lasermottagare. Den har en välbekant formfaktor, så den kan placeras framför vindrutan på en halkfri matta. Som sig bör kontrolleras den genom att trycka på knapparna på den övre panelen. Volymkontrollen är också tillgänglig via ett litet hjul som du bör leta efter på sidan. Det finns också en rund kontakt för strömkabeln.
Apparaten fungerar på K-, Ka- och X-banden. Enheten använder en laserdetektor med en betraktningsvinkel på 360 grader. Signaturanalysen är en utmärkande egenskap hos denna modell. Detta innebär att föraren skyddas från falska larm när han passerar t.ex. en bank med en övervakningskamera monterad på väggen. Den har också möjlighet att växla från ett läge till ett annat. Här finns totalt tre nivåer av läget ”City” och en nivå av läget ”Route”.
Tillverkaren hävdar att hans enhet upptäcker 21 typer av radar. Detta är i stort sett hela listan över de fartkameror som används av den Svenska trafikpolisen. Ett GPS-chip som styrs av en regelbundet uppdaterad databas med fasta fartkameror hjälper till. Du behöver bara komma ihåg att ladda den på själva radardetektorn. Tyvärr är denna process inte särskilt okomplicerad, eftersom du måste använda en dator och en trådbunden anslutning. Den här modellen kommer inte att vara nöjd med den inbyggda Wi-Fi-modulen. Men den har en ljus OLED-display som visar information även när solen skiner in i bilen.
Annars är det en vanlig radardetektor. Vi ger inte den högsta poängen enbart på grund av det höga antalet falska larm på banan. Köparna kan inte förstå vad det handlar om. Det är möjligt att tillverkaren har glömt att ta bort de saknade kamerorna från sin databas på många intercitylinjer. Det är inte heller ovanligt att enheten utlöser ett K-band från lastbilarna framför oss. Du kan dock vänja dig vid det.
Fördelar
- Bred synvinkel för laserdetektorn;
- Du kan växla mellan stadsläge och ”Highway”;
- Känslighetsjustering finns;
- Volymen av ljudvarningar kan justeras;
- Det finns en OLED-skärm;
- Ett GPS-chip är inbyggt.
Nackdelar
- Falska positiva resultat är fortfarande möjliga;
- Högt pris.
Roadgid Detect
Betyg: 4.6
Radardetektor av hög kvalitet, fäst på vindrutan med två sugkoppar. Enheten tillhör den välkända formfaktorn. Detta innebär att knapparna för att byta driftläge och för att stänga av ljudet ska finnas på dess övre panel. Här finns också högtalaren, som nästan är det största elementet i konstruktionen. På en av sidopanelerna finns ett akustiskt larmvolymhjul.
Detta är inte den billigaste radardetektorn. I detta avseende kan vi inte bli förvånade över att den fick ett GPS-chip. Den gör det möjligt för enheten att navigera till en databas som innehåller positionen för de flesta av de installerade radarerna. Den egna laserdetektorn har en maximal synvinkel på 360 grader. Tillverkaren lovar att denna modell kommer att upptäcka 16 typer av radar. Du kan dock stänga av enskilda band. Detta kan vara nödvändigt om du inte gillar antalet falska positiva resultat. Den minimeras dock genom signaturanalysen. Du kan också växla från läget ”Route” till en av de två nivåerna i läget ”City” för att minska antalet varningar.
Information visas på OLED-displayen som också kan dimmas. I övrigt är detta en traditionell radardetektor på 120 gram. Den kanske största nackdelen är bristen på Wi-Fi. Uppdatering av databasen får dig att minnas den besvärliga trådbundna anslutningen till datorn.
Fördelar
- Laserdetektorns bredaste möjliga synvinkel;
- Du kan växla mellan olika lägen;
- Genomförde signaturanalys;
- Inbyggd OLED-display;
- Det finns ett GPS-chip;
- Volymen på röstvarningarna är justerbar.
Nackdelar
- Wi-Fi skulle ha varit trevligt;
- Hög kostnad;
- Kameror från databasen försvinner ganska sällan;
- Skärmen kan inte sägas vara särskilt ljus.
Neo
- ne X-COP 4200
Betyg: 4.6
En av de mest prisvärda radardetektorerna bland dem som är utrustade med GPS. Den bygger inte bara på en databas med de flesta radarpositioner, utan också på sin egen mottagare, som är mycket känslig. Dessutom kan laserdetektorn skryta med en maximal betraktningsvinkel – den ser radarsystem bokstavligen runt enheten.
Den inbyggda mottagaren fungerar i ett brett frekvensområde. Men ibland ger det fortfarande falska positiva resultat. Särskilt om du glömmer att växla från motorvägsläget till en av de två nivåerna av ”City”. Så köparen kommer säkert att bli nöjd med möjligheten att lägga till sådana punkter, varefter radardetektorn definitivt kommer att sluta ge varningar på den platsen. Det finns förresten ett automatiskt läge där enheten själv växlar mellan ”Road” och ”City”.
Om vi betraktar Neo
- X-COP 4200 i alla detaljer blir det snabbt tydligt vad tillverkaren har sparat in på. Han gav sin skapelse en LED-display. Det är inget fel med det. Tvärtom är avläsningarna på en sådan skärm tydligt synliga även när en stark sol lyser genom bilens sidorutor.En annan sak att notera här är volymkontrollen för röstmeddelanden. När det gäller utrustning får köparen med denna modell ett sugkoppsfäste.
Fördelar
- Bekväm fastsättning;
- Det finns ett GPS-chip;
- Du kan lägga till punkter för falska larm;
- Det finns en volymkontroll för röstmeddelanden;
- Laser detektorns breda betraktningsvinkel;
- Automatisk växling mellan olika driftlägen.
Brister
- Inte den bästa skärmen;
- Dålig respons på mobilradar;
- Det finns ingen behandling av signaturer;
- Inte ett mycket stort antal typer av detekterade radartyper.
Artway RD-516
Betyg: 4.5
Ett bra val för den som behöver en radardetektor just nu, men som inte har avsatt en stor summa pengar för den. Den här modellen är en av de billigaste i vårt urval. I detta avseende ska du inte räkna med GPS-chipet, det finns inte här. Detta innebär att enheten inte fungerar med en databas som skulle innehålla platser för fartkameror i hela Sverige. Du måste förlita dig på laserdetektorn, vars synvinkel är 360 grader.
Anordningen kan fungera i K-, Ka- och X-banden,
-
- tra-K och
-
- tra-X. Bland de radarsystem som den upptäcker finns ”Strelka” och ”Kordon”. En behaglig röst varnar dig när du närmar dig en av dem. Motsvarande information kan också ses på teckenvisningen.
-
Enheten kan fästas på vindrutan med en sugkopp. I detta avseende har den inga klagomål. Köparen kommer att vara nöjd med volymkontrollen. Enheten har också fått flera olika driftsätt. Det finns tre nivåer av stadsdriftsformer. Var och en av dem ändrar mottagarens känslighetsnivå.
En utmärkande egenskap hos denna modell är den slitstarka beläggningen på plasthöljet. Det ska hjälpa dig att behålla ett perfekt utseende under lång tid.
Fördelar
-
-
-
- Låg kostnad;
- Kroppen är skyddad från repor;
- Du kan växla mellan olika driftlägen;
- Det är möjligt att inaktivera enskilda band;
- Bekväm montering;
- Volymen på röstvarningarna kan justeras.
-
-
Nackdelar
-
-
- Upptäcker några få typer av radar;
- Teckendisplay används;
- Ingen automatisk växling mellan olika lägen;
- Många falska positiva resultat.
-
Vilken av de 7 bästa radardetektorerna efter pris och kvalitet skulle du rekommendera?