7 bästa balanseringsmaskiner

Bilarnas fälgar träffas ofta direkt av stenar och kantstenar och indirekt av däcken när de kör över gupp och gropar, vilket leder till deformation. Själva däcken är inte alltid jämnt formade i fabrikerna, vilket gör att den ena sidan är tyngre än den andra. Allt detta orsakar obalans. Vid körning kan det kännas i ratten, överdrivna vibrationer på karossen, överdrivet buller. Förutom obehag orsakar obalanserade hjul snabbare förstörelse av chassi och styrning. För att lösa dessa problem har balanseringsmaskiner utvecklats. Om du vill driva en däckmonteringsbutik kan du inte klara dig utan en pålitlig maskin, och de bästa av dem presenteras nedan.

Bedömning av de bästa hjulbalanseringsmaskinerna

De bästa balanseringsmaskinerna för bilar

Hjulets maximala vikt och möjligheten att arbeta med vissa hjuldiametrar bestämmer maskinens avsedda användning. I personbilskategorin är dessa vikter upp till 70 kg med ett maximalt mått på R24. Här är de bästa balansmodellerna som finns att köpa i Svenska federationen, utvalda av experter.

MB WB277N

betyg: 4.9

Balanseringsapparaten har en liten kontrollpanel med två displayer och gummerade knappar. Denna helautomatiska maskin fastställer själv skivans storlek med hjälp av en yttre och inre linjal, samt däckets bredd och balanseringsenhetens placering. Svängningen startar omedelbart efter att säkerhetsskyddet har sänkts. Utformad för en hjulbalanseringsvikt på upp till 70 kg. Själva maskinen väger 116 kg, så den står stabilt på golvet och behöver inget extra stöd.

Proffs uppskattar det omfattande skyddet som skyddar balanseringsapparaten från stenar och smuts när hjulet och däcket snurrar. I regel kommer folk till däckmonteringsbutiken för att ”byta däck”, eftersom de som har två uppsättningar fälgar och däck själva gör säsongsbundna däckbyten. Däck som precis har ridits på har alltid smuts eller stenar som flyger ut under balanseringsprocessen. Med den här maskinen är du bättre skyddad.

Fördelar

• två elektroniska linjaler;
• fotbroms;
• Automatisk identifiering av hjuldiameter och däckets fästpunkter;
• Börjar arbeta omedelbart efter att ha sänkt kåpan.

Nackdelar

• produktgaranti endast 1 år;
• få celler för blyinfodringar.

STORM Proxy-8-2p

Betyg: 4.8

Maskinen är lämplig för bilar, skåpbilar, minibussar och lätta lastbilar. Max. tillåten skivdiameter är 30. Craftsman-recensioner gillar det faktum att balanseraren vet hur man gör justeringar och visar exakt var vikten ska fästas. Justera drivningen till önskad position vid ”12” eller ”6” beroende på hur montören vill montera viktkompensatorn. Förutom laserlinjen finns det ett LED-ljus för att göra arbetet bekvämare. 22 förvaringsutrymmen finns på maskinhuset för att rymma nödvändiga tillbehör och verktyg. Den stora 24-tums monitorn gör en 3D-projektion och visar alla hjulparametrar.

Det är en av de mest kraftfulla balanseringsmaskinerna som kan balansera upp till 180 hjul i timmen. En komplett mätcykel tar 5 sekunder för att mäta en R14-fälg med däck på båda sidor. Rekommenderas för upptagna professionella däckhandlare.

Fördelar

• bromspedal;
• 22 viktceller;
• stor bildskärm;
• Laserbelysning av monteringsplatsen;
• Acceleration, mätning och bromsning på 5 sekunder.

Nackdelar

• hög kostnad.

ATIS WB986

Betyg: 4.7

Hjulbalansen är utformad för att arbeta med skivor R12-24 och ansluten till 220 V, så den kan installeras i alla garage. Maximal vikt för det hjul som ska mätas är 65 kg. Mätningen tar 7 sekunder på båda sidor. Med en axelhastighet på upp till 180 rpm kan obalans upptäckas vid låga hastigheter och med simulerad körning. Programvaran levereras av den italienska tillverkaren och erbjuder 5 balanseringslägen. Fjärrdisplayen skapar en 3D-design och hjälper till att lokalisera den självhäftande vikten bakom ekrarna så att den inte förstör bilens utseende.

Att döma av recensionerna gillar hantverkare den praktiska enheten för att klämma fast klämkopparna på axeln. Eftersom tre olika diametrar av klämmor ibland används vid däckmontering (beroende på skivans storlek), hamnar klämmorna ofta under fötterna och är i vägen. Här har tillverkaren också försett tre dubbar på vänster sida, på vilka kopparna sätts, så att de alltid är till hands, men inte stör.

Fördelar

• stor bildskärm;
• gummerade knappar;
• fem balanseringsmetoder;
• Möjlighet att kontrollera hjulets krökning separat.

Nackdelar

• Flimsy tång i uppsättningen.

Nordberg 4523PA

Betyg: 4.7

Den sista kategorin automatiska hjulbalanseringsmaskiner för personbilar är modellen från märket Nordberg. Stativet drivs av ett 220 V-nät och förbrukar 0 ström.18 kW. Skivdiametrar från 10″ till 24″ kan kontrolleras med denna balanseringsmaskin. Max. tillåten vikt 65 kg. Detektering av obalans på båda sidor tar 8 sekunder. Maskinens buller är endast 70 dB, så andra anställda på däckcentralen störs inte. Maskinen är utrustad med automatisk kalibrering och självdiagnostik – även för nybörjare. LED-belysning på fälgens insida gör det lättare att montera hjulvikter. Återkoppling från verkstadsdäckshandlare är att överspänningar i elnätet inte påverkar kalibreringens noggrannhet, eftersom stativet använder uppgraderade kretsar på elkortet.

Kompakta mått på 930x730x1200 mm gör denna maskin enastående. Detta är mycket lämpligt för en liten verkstad. Till och med en hjulbalanseringsmaskin kan uppnå ett fel på bara 1.5g, så obalans elimineras helt och hållet och inga onödiga vibrationer känns under körning.

Fördelar

• laserpekare;
• LED-bakgrundsbelysning;
• Automatisk kalibrering;
• Spänningsfluktuationer påverkar inte mätningens noggrannhet.

nackdelar

• några få celler;
• Litet skyddsomslag.

De bästa balanseringsmaskinerna för kommersiella fordon

Lastbilshjul kan väga upp till 130 kg eller mer, så balansering av lastbilsdäck är en separat bransch som betalar mer. För större vikter används speciella balanseringsmaskiner, och här är de bästa av dem.

Stankoimport ST-200A (T)

Betyg: 4.9

Lastbilsbalanseringsmaskiner från Stankoimport tillverkas i Kina och är därför billigare än sina koreanska eller europeiska rivaler. ST-200A (T) är ansluten till ett 380 V-nät och förbrukar 0.5 kW. Egenvikten 332 kg gör den orörlig för rotation av stora hjul med en maxvikt på upp till 130 kg. Finns i diametrar från 10″ till 24″. Vid den största massan som ska balanseras är felmarginalen endast 5 gram, vilket inte är dåligt med tanke på maskinens storlek. Tre balanseringslägen är tillgängliga för drift. Stor hjulvagn med ram och justerbar höjd gör det enkelt att montera hjulen på axeln. Craftsman-recensioner gillar det avancerade systemet för styrning och inmatning av kommandon.

Huge truck wheel balancer har kommit med på listan över bästa hjulbalanseringsmaskiner, eftersom den fungerar med en ljudnivå på 70 dB, som modellen för personbilar. Det är tack vare alla däckhandlare som måste vistas i samma rum som maskinen från morgon till kväll.

Fördelar

• kraftfull vagn på hjul;
• dubbar för upphängning av koppsatsen;
• Många fickor för småsaker;
• tyst drift.

Nackdelar

• är endast ansluten till 380 V;
• Manuell inmatning av avstånd.

BT-850 AET

Betyg: 4.8

Denna balanseringsmaskin finns även med en pneumatisk lyftanordning för att underlätta montering av stora lastbilshjul. Lättanvänd LCD-skärm och gummerade knappar för att hantera maskinen även med handskar på. Totalt finns det tre huvudmanuskript. Alla mätningar görs automatiskt för både dynamisk och statisk balansering. Masters gillar den exakta placeringen av fästvikter, även om de ligger nära varandra på olika sidor. Alla beräkningar kan göras i en enda cykel, vilket ökar produktiviteten.

Enligt redaktörerna är detta en av de mest prisvärda balanseringsmodellerna, även om den är tillverkad i Kina. Maskinen kan också hantera vikter på upp till 150 kg, något som inte alla konkurrenter i denna kategori kan göra.

Fördelar

• stort skyddsomslag;
• Praktisk vagn för att driva skivborrningen till axeln;
• stabil drift av den mikroprocessor som ansvarar för kontrollen
• Automatisk identifiering av parametrar;
• dynamisk och statisk balansering är möjlig.

Nackdelar

• Trefasnät krävs.

Nordberg 45TRKE

Betyg: 4.7

En annan elektrisk hjulbalanseringsmaskin för hjulvikter upp till 150 kg från Nordberg. Maskinen är ansluten till 380 V och har ett varvtal på 100-200 rpm. Tillverkaren har en maximal hjuldiameter på 40″. Skivbredden kan vara upp till 510 mm, så maskinen kan hantera KAMAZ, MAN, Volvo och andra lastbilschassier. För att påbörja arbetet måste operatören mäta däckets bredd och offset, ange uppgifterna i programmet och trycka på Start. Två sidor av maskinen samtidigt, men på grund av den manuella inmatningen betraktas maskinen som halvautomatisk.

Vi har noterat en balanseringstid på 7 sekunder för ett stort hjul. För arbete på lastbilschassier är detta en ganska kort tidsperiod som bidrar till att förbättra däckväxlarens prestanda. Detta är särskilt användbart om verkstaden ligger nära en motorväg som ofta används av skåpbilar.

Fördelar

• bekväma handtag på klämmuttern;
• pneumatisk vagn;
• stort skyddsomslag;
• fungerar för vikter på upp till 150 kg.

Nackdelar

• Tunn pedal, från vilken foten ofta glider;
• Alla menyer är på engelska;
• fel på 10 g;
• är endast påslagen med ett 380 V-nät;
• Manuell mätning av avstånd och bredd.