*Översikt över de bästa enligt redaktörerna. Urvalskriterier. Detta material är subjektivt och utgör inte en reklam- eller köprekommendation. Det är viktigt att rådgöra med en expert före köpet.
Oljetätningar används för att täta vevaxeln och cylinderblocket. En av dem (framsidan) är monterad nära remskivan och den andra (baksidan) är gömd bakom växellådan och kopplingen. Själva vevaxelns oljetätning kostar en slant, men arbetet med att byta ut den kommer att kosta en hel del pengar, eller så kommer du att lägga ner mycket tid och arbete. Därför måste du välja rätt del på ett ansvarsfullt sätt när det är dags för en reparation. Råd från våra experter hjälper dig att undvika fallgroparna när du köper oljetätningar för vevaxlar.
Funktioner, teknik, reparationstips
Egenskaper hos förseglingarna.Flera faktorer har samtidigt en negativ inverkan på vevaxelns oljetätningar.
- Vevaxeln roterar konstant när motorn är igång. Det finns friktion mellan tätningarna och axeln, och endast ett material med lågt slitage kan motstå påfrestningarna.
- Det finns en stor mängd motorolja i motorn, som blir flytande när den värms upp och tenderar att läcka ut. För att hålla kvar oljan i blocket och i karossen måste oljetätningen behålla sin elasticitet.
- De måste dagligen hantera temperaturförändringar. Den bör vara lika flexibel i temperaturområdet -40 °C…+200°. Numera använder tillverkarna syntetiska material för delar som N
(-40…+120°C), FKM (-20…+180°C) och PTFE (-130…+200°).
Mått. Täta anslutningar i motorn kan säkerställas med oljetätningar av vissa storlekar. Medan den yttre och inre diametern bör överensstämma med originalet, kan bredden variera från +3 till -2 mm.
Tillverkningsteknik. En kvalitetsstoppningslåda skiljer sig inte bara från en lågkvalitativ stoppningslåda när det gäller material och dimensioner, utan även när det gäller tillverkningsteknik. De mest populära är att stansa och skära ut profilen med en fräs. Allt beror på kvaliteten på slipverktyget, som påverkar parametrarna för arbetskanten. Ju plattare och skarpare den är, desto längre håller körteln.
De finaste detaljerna i reparationen. Många orättvist negativa kommentarer görs om vevaxeltätningar från olika tillverkare. Orsaken till läckage kan vara felaktig installation eller att axeln är hårt sliten. Det är inte konstigt att biltillverkarna går in för att försvara de etablerade ledarna när kritik riktas mot dem. Det första du ska titta efter är slitage på axeln och sedan ska tätningselementet sitta ordentligt.
I den här översynen har vi valt ut 6 av de bästa tillverkarna av oljetätningar för vevaxlar. De saluför alla sina produkter i Sverige. När redaktörerna har tilldelat platserna har de tagit hänsyn till experternas åsikter och respons från Svenska konsumenter.
Rangordning av de bästa tillverkarna av oljetätningar för vevaxlar
| Nominering | plats | Tillverkaren | betygsättning |
| Rangordning av de bästa tillverkarna av oljetätningar för vevaxlar | 1 | Victor Reinz | 5.0 |
| 2 | Glaser | 4.9 | |
| 3 | Elring (franska) | 4.8 | |
| 4 | Goetze | 4.7 | |
| 5 | Corteco | 4.6 | |
| 6 | Ajusa | 4.5 |
Victor Reinz
Betyg: 5.0
Företaget Reinz grundades 1920 när Hugo Reinz startade en järnhandel i närheten av Berlin. Under kriget förstördes alla företagets fabriker och varumärket återuppstod med hjälp av amerikanerna. Sedan 1993, efter sammanslagningen av Victor och Reinz, har ett nytt varumärke med 23 anläggningar världen över vuxit fram. Tack vare sitt eget forskningscentrum utvecklar och lanserar tillverkaren nya typer av reservdelar. Produktsortimentet omfattar oljetätningar, packningar, skruvar för cylinderhuvuden och mycket mer. Produkterna säljs både hos återförsäljare och i fabriker för Ferrari, Fiat, Ford, Rena
- t, VW, Volvo. Varumärket förtjänar enligt experter den första raden i vår recension.
- hög kvalitet;
- exakta mått;
- elasticitet;
- hållbarhet.
- inte funnen.
- god kvalitet;
- slitstyrka;
- hållbarhet;
- brett produktsortiment.
- Det förekommer förfalskningar.
- hög kvalitet;
- Exakta mått;
- rikt sortiment;
- tillförlitlighet.
- Sårbara körtlar från Tyskland kan hittas.
- Tysk kvalitet;
- skydd mot förfalskning;
- Exakta mått;
- hållbarhet.
- många förfalskningar.
- material av hög kvalitet;
- perfekt finish;
- exakta mått;
- nötningsbeständighet.
- Det kan finnas delar från andra tillverkare i paketet.
- god kvalitet;
- ett omfattande utbud;
- överkomliga priser;
- exakta dimensioner.
- en hel del förfalskningar.
Användarna har inga klagomål på kvaliteten på Victor Reinz vevaxeltätningar. Det är bara viktigt att köpa en originaldel.
Fördelar
Nackdelar
Glaser
Betyg: 4.9
Liksom Victor Reinz ägs Glaser-märket av det amerikanska företaget Dana. Det spanska företaget har specialiserat sig på att tillverka tätningselement för bilar i över 40 år. Katalogen omfattar oljetätningar för vevaxlar, packningar, ventiltätningar, tätningsmedel och många andra artiklar. Produkterna är internationellt certifierade enligt QS 9001 och ISO 9001 och företaget har fått Prince Philip Environmental Prize. Packningar och tätningar levereras till kända bilfabriker som Mercedes-Benz, Opel, Toyota, Nissan, Rena
- t.
Användarna är överens med experterna om att vevaxeltätningarna av märket Glaser är av över genomsnittlig kvalitet. Men det är mycket lätt att köpa en förfalskning i vårt land. Därför får märket en silvermedalj i vår granskning.
Fördelar
Nackdelar
Elring (franska)
Betyg: 4.8
Det finns en intressant diskussion om Elring-tätningar på bilisternas forum. Erfarna hantverkare rekommenderar att man köper produkter märkta ”Made in France” och undviker delar som är tillverkade i Tyskland. Experter har analyserat alla fall som beskrivits av användare. Orsaken är troligen relaterad till tillverkningstekniken. I den franska fabriken slipas arbetskanterna på maskinerna, vilket ger dem en skarpare profil. I Tyskland har man infört en stansningsprocess som leder till en ökad diameter på halsen. Det finns en misstanke om att produkterna kommer till det tyska logistikcentret från asiatiska filialer, där ytterligare förpackning sker.
Svenska bilister klagar på att de franska vevaxeltätningarna inte alltid är tillgängliga. Därför rankas varumärket på tredje plats i vår granskning.
Fördelar
Nackdelar
Goetze
Betyg: 4.7
Goetzes världsomspännande berömmelse väckte uppmärksamhet hos dem som sökte lätta pengar. Förfalskningar av vevaxeltätningar, ventiltätningar och packningar översvämmas på den Svenska marknaden. Hela ämnen på olika webbplatser och forum handlar om att skilja äkta produkter från förfalskningar. Experter ger den tyska tillverkaren beröm för att den gör allt för att skydda sina produkter. Förutom alla typer av hologram, streckkoder och klistermärken utbildar företagets personal även kunderna. Det är därför som varumärket med 120 års historia har lyckats behålla en ledande ställning i vårt land.
Användarna måste vara mycket försiktiga när de köper Goetze oljetätningar. Det räcker med att spara jämförelsebilderna och den detaljerade beskrivningen av originalet i din smartphone för att inte springa in i en falsk.
Fördelar
Nackdelar
Corteco
Betyg: 4.6
Omkring 90 % av de Svenska användarna rekommenderar att de köper Corteco oljetätningar för vevaxlar. Många anser att denna tillverkares produkter är ett bättre alternativ till originaldelar. Experter menar att tätningarna är bra tack vare att de är gjorda av högkvalitativt material. Den klarar temperaturförändringar perfekt, den inre läppen är helt slät och elastisk och den yttre ytan är hållbar. Oljetätningarna för vevaxeln levereras i en kartong med företagets logotyp. Alla geometriska dimensioner är mycket exakta. Varumärket har också bidragit till att komma in i granskningen tack vare sitt överkomliga pris.
På den negativa sidan har vissa bilister hittat Nok-produkter i lådan i stället för Corteco. Det visar sig att Corteco också arbetar som packare.
Fördelar
Nackdelar
Ajusa
Betyg: 4.5
Bland de många positiva recensionerna om Ajusa oljetätningar på forum finns det också negativa kommentarer. Experter har analyserat alla bilisters dåliga erfarenheter och kommit fram till att roten till allt ont är förfalskningar. Förfalskningar kommer ofta från internetbutiker, särskilt. När det gäller originalreservdelar finns det inga klagomål på det spanska märket. Kvaliteten bekräftas av certifikat ISO/TS16946, ISO 9001, sortimentet omfattar många tätningselement (packningar, tätningslock, tätningsprodukter) för både utländska bilar och inhemska bilar.
Det råder ingen tvekan om att märket förtjänar en plats bland de sex främsta. Tillverkaren är en viktig aktör på världsmarknaden. Bildelar från märkesbilar levereras till monteringsfabriker som Seat, Nissan och Daewoo.
Vilken av de sex bästa tillverkarna av vevaxeloljetätningar skulle du rekommendera?
Vilken av dessa sex tillverkare anses vara den absolut bästa när det gäller tillverkning av vevaxeloljetätningar?