6 bästa batterier för din GAZelle

*Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, det är inte en annons och bör inte betraktas som en vägledning vid köp. Innan du gör ett köp bör du söka råd hos en specialist.

Livslängden för originalbatteriet på ”Gazelle” är cirka 3 år. Vid fel och onormala driftsförhållanden kan den dock halveras. Fordonet kan sprayas med ett silikongummimembran och den fuktighet som uppstår kan skada kylarens isolering. Genom kontinuerlig forskning och analys av feedback från förare och fordonsexperter har vi lyckats ta fram en lista över de bästa batterierna för Gazelle. Innan du köper finns det några viktiga funktioner att tänka på för att du ska kunna göra det bästa valet och förlänga batteriets livslängd.

Egenskaperna hos det ursprungliga Gazelle-batteriet

Sedan Gazelle började tillverkas har mer än 60 modifieringar rullat ut från löpande bandet. Det finns endast 11 drivlinor som alternativ. Tre av dem är installerade på den klassiska bilmodellen, de andra tre på Business-modifieringen och de övriga fem är utformade för Gazelle Next. Det finns ännu färre batterier än motorer. Före 2010 var passagerar- och fraktmodifieringar av bilen utrustade med vanliga batterier som tillverkades i landet – 6ST-55, dess egenskaper:

1. Variety – bly-syra.
2. Kapacitet – 55 A*h.
3. Mått – 242x175x190.
4. Startström – 460A.

Batteriet har en låg specifikation och är otillräckligt för en dieselmotor. Därför fick Business- och Next-fordonen en annan modifiering av batteriet – 6ST-75 med sådana parametrar:

1. Typ – bly-syra.
2. Kapacitet – 75 A*h.
3. Mått – 278x175x190.
4. Startström – 670A.

Omvänd polaritet, högre startström och kapacitet. Batteriets dimensioner är praktiskt taget oförändrade.

Varför är batteriet defekt på Gazelle??

Batteriet är fullt laddat när motorn är igång. Dess livslängd beror direkt på driftsförhållanden och kvaliteten på underhållet. Det är inte ovanligt att ägare av ett Gazelle-batteri drabbas av problem med batterifel. Detta beror oftast på följande orsaker:

1. Låg batteriladdning. Om strömkällan är konstant urladdad kommer den förr eller senare att bli oanvändbar. Detta kallas sulfiteringsprocessen, som leder till att elektrolytens densitet minskar. Den bästa lösningen i det här fallet är att byta ut elektrolytvätskan och sedan ladda batteriet med en låg ström.
2. Kortslutning. Om fordonets elnät går sönder är batteriet det första som påverkas. I de flesta fall blir ett av batterierna defekt. Blyplattorna är helt förstörda och kan inte regenereras.
3. Korrosionsskador. Långvarig användning av strömkällan leder till korrosion av plattorna. Om detta inträffar måste du byta ut batteriet.
4. Svårt utsläpp. Långvarig avsaknad av laddning i batteriet leder till sulfitering, vilket leder till att batteriplattorna förstörs och att kapaciteten helt eller delvis går förlorad. Sådana problem orsakas av felaktiga apparater i bilens elsystem, fel på generatorn, körning mindre än 5 km.
5. Överladdning. Långvarig laddning med hög effekt orsakar kokning av elektrolyten, vilket leder till bildning av syre och väte. Processen är extremt farlig eftersom väte kan antändas även med en gnista. Överladdning sker både när du använder en batteriladdare och när du laddar från fordonets generator.

På sommaren kan temperaturen under huven nå 90 grader, vilket gör att elektrolytvätskan kokar ut. Denna process minskar batteriets kapacitet. Tillverkaren använder normala temperaturer för att beräkna garantiperioden, så en temperaturökning kan påverka batteriets livslängd negativt.

Hur du förlänger batteriets livslängd i din Gazelle?

Den första regeln för att förlänga bilbatteriets livslängd är att rengöra det regelbundet och kontrollera dess tekniska skick. I händelse av en olycka är batteriet tillräckligt laddat i början av resan och batteriet i dragbilen tillräckligt kylt. Så småningom kommer ett nedsmutsat batteri att misslyckas. Förutom att avlägsna föroreningar finns det ett antal andra regler för att förlänga batteriets livslängd på ”Gazelle”:

1. Minimera vibrationer och annan mekanisk påverkan.Bilbatteriet är extremt känsligt för vibrationer och stötar. Gel- och AGM-batterier är mer skyddade, men monteras sällan i GAZelle.
2. Minsta spänning– 10,8 . Om du lämnar batteriet i urladdat tillstånd under en längre tid påverkas batteriets prestanda negativt. Det första man måste tänka på är sulfatprocessen, batteriets densitet minskar och metallplattorna skadas. Till och med i lätta minusgrader börjar batteriets elektrolytvätska kristallisera, vilket leder till minskad kapacitet. Vi rekommenderar att du installerar en särskild indikator på terminalen för att indikera spänningen i elnätet.
3. Fullständig laddning. Batteriet bör regelbundet laddas till 100 % vid 12,7 volt som en försiktighetsåtgärd. De bästa förutsättningarna för laddning är en temperatur på 20-25 grader, läget ska vara pulserande och batteriet ska vara förvärmt. Korrekt laddning leder till att batteriets livslängd fördubblas.
4. Följ reglerna för vintertid. Vid kallt väder utsätts batteriet för kritiska påfrestningar, plus ytterligare negativ påverkan från fordonets elektriska apparater, särskilt värmaren. Batteriet måste värmas upp genom att tända strålkastarna i en halv minut innan du startar motorn.
5. Rengöring av terminaler.Elektrolytångor orsakar oxidation. De kommer ut genom mikrosprickor i batterihöljet, vilket beror på att produkten inte är ordentligt fastsatt i utrymmet under huven. En ansamling av avlagringar kan tyda på bristande kontakt mellan fästelementen och batteriet. Rengör terminalerna med ett finkornigt sandpapper och en alkoholisk ammoniaklösning.

Se till att alla elektriska apparater är avstängda innan du lämnar bilen under en längre tid. Det är bäst att ta bort batteriet och förvara det på en varm plats för att hålla det i gott skick under lång tid.

Hur du väljer rätt batteri för din GAZelle

När du väljer ett nätaggregat för ”Gazelle” bör du ta hänsyn till många nyanser och särdrag. På så sätt kan du köpa det bästa alternativet för ditt fordon. Viktiga parametrar att titta på när du väljer batteri är bland annat följande

1. Lokalisering av plusterminalen. Det är installerat antingen på batteriets högra eller vänstra sida i olika modeller.
2. Typ av drivlina. En dieselmotor kräver en högre startström än en bensinmotor.
3. Kapacitetbatteriet bör vara detsamma som fordonstillverkarens rekommendationer. Överskrid inte detta värde, eftersom batteriet inte får tillräcklig laddning från generatorn.
4. Mått. En annan viktig parameter är produktens storlek. När man väljer batteri bör man ta hänsyn till batterisätets egenskaper.
5. Diameter på terminalen. Denna aspekt påverkar kontaktkvaliteten. Om batteriet har otillräcklig storlek på terminalerna måste du göra om fästelementen för att fästa ledningarna.

Varje batteri har en märkning som visar när det tillverkades. Vi rekommenderar att du inte köper ett batteri om det har gått mer än 180 dagar sedan produktionsdatumet. Ett batteri med högre kapacitet bör användas för den nya Gazelle. Motorer med hög volym kräver mycket energi för att skruvas loss. Dessutom ändras inställningarna för förgasaren och tändsystemet något under driften, vilket ökar startmotorns arbete. Erfarna bilägare vet att tjockolja bör tillsättas till slitna motorer för att öka trycket i smörjsystemet. Detta gör det svårare att starta motorn med startmotorn – ännu ett skäl till att använda ett batteri med högre kapacitet.

Den vanliga batteribacken är ganska stor och kan rymma upp till 300 mm långa och högst 200 mm breda batterier. Dessa mått är tillräckliga för att välja en tillräckligt stor kraftkälla. Batteripaketet är löstagbart och fäst med fyra bultar, vilket gör det möjligt att göra ändringar. För att testa gjorde vi det, och förstorade plattformen, vi behövde inte ens göra den själva, utan köpte bara en färdig version i en bilaffär.

I en av sina videor gjorde den populära bloggaren Konstantin Zarutsky, mer känd som AcademeG, en granskning av Gazelle Next och gav en rekommendation till dess ägare: ”Batterifästena lossas ständigt, de bör regelbundet kontrolleras och dras åt. Annars kommer batteritiden att vara mycket kortare än vad tillverkaren hävdar. Använd brickor i stället för standardbultar.

Bedömning av de bästa batterierna för ”Gazelle”

De bästa batterierna för din Gazelle fram till 2010

För en äldre Gazelle är det bäst att välja ett underhållsfritt blybatteri. Dessa modeller har ett överkomligt pris, bra specifikationer och ger en stabil motorstart även under svåra klimatförhållanden. Vi testade cirka 30 batterier av olika märken och gjorde en lista över de 3 bästa alternativen för Gazelle fram till modellåret 2010.

DJUR 60L (6ST-60)

Betyg: 4.9

Ett inhemskt tillverkat batteri som framgångsrikt konkurrerar med sina utländska motsvarigheter. Produkten är ledande i olika oberoende publikationers betyg, inklusive biltidningen ”Behind the Wheel”. Mer än en gång har vi bekräftat batteriets höga kvalitet i praktiken genom att testa det på bilarna UAZ, ISUZU, Hyindai och KIA. Konstruktörerna använde sig av hybridteknik för att öka lamellernas stabilitet och minska förbrukningen av elektrolytisk vätska. Metallgaller tillverkas genom rullning och sträckning i stället för genom vanlig gjutning, en lösning som har en positiv inverkan på styrka och motståndskraft mot slitage.

Kraftfullt, hållbart och prisvärt – det är de viktigaste egenskaperna hos 6ST-60-batteriet. Produkten är tillverkad med hybridteknik, vilket gör att batteriet klarar högre belastning. Startströmmen är 20 procent högre och livslängden är exakt 1,5 gånger längre än för konventionella batterier. Kapaciteten är 60Ah, och värdet på tomströmmen hålls stabilt på – 600A. Tillräckligt för att säkerställa problemfri start i alla klimat. Batteriets dimensioner passar perfekt in i en Gazelle-box.

Granskning av deacon104 (ägare till Rena)

t Scenic) på drive2: ”Bestämde mig för att köpa denna batterimodell för att ersätta den gamla BatBear. Den ögonformade laddningsindikatorn är ett riktigt blickfång. Det övre locket är av labyrint-typ, så att elektrolyten inte avdunstar och går tillbaka till tanken som kondensat. Tillverkaren har beslutat att lämna kvar pluggarna för batteriunderhåll, även om de ännu inte har använts. Batteriet har använts i 2 månader och inga problem har upptäckts.

Egenskaper ZVER 60L (6ST-60):

1. kapacitet – 60 Ah
2. spänning 12V;
3. startström – 650A;
4. polaritet – rakt;
5. Typ av terminaler – europeiska;
6. storlek – 242175190;
7. driftsteknik – Sb/Ca;
8. temperaturområde -50 till +80 grader;
9. vikt – 16,4 kg.

Fördelar

• överkomligt pris;
• hög kvalitet;
• hyfsad prestanda;
• motståndskraft mot slitage och lång livslängd.

Nackdelar

• hög vikt (15 kg).

Tyumen Standard 60L (6ST-60)

Betyg: 4.8



Batteriet är tillverkat av högkvalitativa material som är motståndskraftiga mot mekaniska skador och vibrationer. Produkten har visat sig vara perfekt vid minusgrader, motorn startar stabilt. Tekniken som används vid tillverkningen är Ca/Ca, så strömförsörjningen tillhör klassen kalciumbatterier. Blyplattorna är korrosionsbeständiga, vilket garanterar en lång livslängd. Ibland är det nödvändigt att ladda batteriet i förebyggande syfte.

Tyumen Standard tillverkar budgetbatterier som är perfekta för Svenska fordon. Batteriet är speciellt utformat för tuffa klimatförhållanden, så det klarar kritiska minusgrader. Användarna bekräftar att låga temperaturer inte har någon effekt på motorstarten. En stor del av förtjänsten är det frostbeständiga höljet, som dessutom skyddar mot vibrationer och mekaniska skador. Egenskaper Tyumen Standard 60L (6ST-60):

1. Spänning – 12V;
2. startström – 550A;
3. kapacitet – 60Ah;
4. polaritet – omvänd;
5. Mått – 242x175x190 mm;
6. Produktionen är belägen i Sverige;
7. vikt – 16 kg.

Fördelar

• ett idealiskt förhållande mellan kvalitet och pris;
• motståndskraft mot spänningsfluktuationer i fordonets elsystem
• ger en stabil start av den kalla motorn.

Nackdelar

• minimal självurladdning.

MUTLU Mega Calcium 75L

Betyg: 4.7



Produkten från den turkiska tillverkaren har en stor storlek och anständiga tekniska egenskaper. Tät plast ger ett bra skydd mot mekaniska skador. En särskild indikator används för att visuellt fastställa batteriets laddningstillstånd. Startströmmen är 750 A, vilket är tillräckligt för att starta motorn stabilt på vintern. Kapaciteten hos denna enhet – 75Ah. Tillverkaren hävdar att batteriet behåller sin funktionsduglighet vid mycket låga temperaturer. Denna information bekräftas av nöjda användare, även vid 20 grader startar ”Gazelle” utan problem.

MUTLU-batterier är mycket efterfrågade och ett av de mest kända batterierna på bilmarknaden. Företagets främsta fördelar är ett anständigt pris, hög kvalitet, lång livslängd och tillförlitlighet. Utvecklarna tillämpar den senaste tekniken för att ge optimal prestanda i det hårda Svenska klimatet.

Uppmärksamhet! MUTLU Mega Calcium 75L-batteriet har följande dimensioner: 278x175x190, så dess installation i ”Gazelle” kan vara något komplicerad. Erfarna fordonsägare rekommenderar att hyllan byts ut mot en större, även om det är möjligt att använda standardversionen utan att vara obekväm med den.

Recension av Diman40in (Nissan Qashqai ägare) på drive2: ”Jag valde mellan ”Beast”, ”Tyumen Premium” och Mutlu. Jag bestämde mig ändå för den senare, eftersom den visade sig vara den nyaste av alla varianter och hade en hög startström. överkomligt pris – endast 5000 krona (jämfört med Tyumen Premium 77Ah 640A). Det är ingen skillnad mellan att starta motorn på sommaren och vid -20 grader Celsius. Jag kontrollerade spänningen och elektrolytnivån regelbundet under användning – inga avvikelser från det normala”.

Egenskaper hos MUTLU Mega Calcium 75L:

1. kapacitet – 75 Ah;
2. startström – 720A;
3. spänning – 12V;
4. underhållsfri;
5. polaritet – rakt;
6. storlek – 278x175x190;
7. 2 års garanti från tillverkaren
8. teknik – Ca/Ca+Ag.

Fördelar

• underhållsfri;
• behåller sin laddning även när den inte används under långa perioder;
• hög startström;
• tillverkad av plast av god kvalitet.

Nackdelar

• obekvämt transporthandtag;
• Stora mått;
• högt värde.

De bästa batterierna för GAZelle Next och Business

På alla ändringar av Gazelle, inklusive Next och Business, är batteriet placerat i motorrummet. Användare av bilar som är utrustade med batterier med direkt polaritet före 2010, och nyare modeller har batterier med negativ polaritet. Vi har tagit hänsyn till denna funktion när vi sammanställde vår lista över de bästa batterierna för GAZelle.

INCI AKU-form

A 75R

Betyg: 4.9



Testet av detta batteri visade på låg självurladdning och minimalt motstånd hos produkten. Batteriet är tillverkat av högkvalitativa material med tillräckliga säkerhetsmarginaler för att ge ett tillförlitligt skydd mot vibrationer och mekaniska skador under drift. Startkraften är tillräcklig för att starta motorn även vid minusgrader, värdet är 760 Ah, med en kapacitet på 77A. Tillverkaren använder tekniken Carbon Boost, som gör att batteriet laddas snabbt och får ytterligare 30 % startkraft. 3DX-nätet är utformat för att ge problemfri drift och förlängd batteritid.

EXIDE Premium EA770 specifikationer:

1. kapacitet – 77 Ah;
2. startström – 760A;
3. Mått – 278x175x190 mm;
4. typen av elektrolyt är sur;
5. produktion – Polen;
6. Positivt läge – höger sida.

Exide Technologies är ett stort företag inom bilelektronik med fokus på tillverkning av premiumbatterier och relaterade produkter. Varumärkespolitik som syftar till kontinuerlig förbättring av produktionstekniken, skapande av innovativa material, felfri kvalitetskontroll. Exides Premium-sortimentet av batterier är utformat för fordon som används flitigt både i traditionella stadsområden och under mer extrema driftsförhållanden. Därför är det det perfekta valet för GAZelle Next och Business.

Vittnesmål från ford-x (ägare av Volkswagen Passat 2.0

i) på enhet2: ”Köpte EXIDE Premium EA770 istället för Varta Blue Dynamic 74Ah 680. Med samma prisnivå är dessa två batterier tillverkade av identiska material och har samma egenskaper. Före installationen är det värt att ladda batteriet, eftersom det ursprungligen var 12,6 V och efter laddningen ökade det till 12,8 V. Batteriet är mycket nöjt, särskilt överraskad av den stabila starten när det var -15 grader ute. Bland nackdelarna kan vi nämna den höga kostnaden, den kostade mig 6200 krona, även om jag inte har sett billigare analoger av kvalitet.

Fördelar

• höga tekniska egenskaper;
• tillverkningskvalitet;
• garantin är officiell (36 månader).

Nackdelar

• värde;
• Den stora vikten (18 kg).

DELKOR 74R

Betyg: 4.7



Detta batteri tillverkas av en sydkoreansk tillverkare som använder högkvalitativa material och avancerad teknik. Detta resulterade i en produkt med utmärkta tekniska egenskaper, lång livslängd och kompakt storlek. Startströmmen är 680A och kapaciteten 74Ah. Batteriet säkerställer problemfri start av motorn även under svåra klimatförhållanden. Mer detaljerade egenskaper hos DELKOR 74R:

1. kapacitet – 74 Ah;
2. startström – 680A;
3. polariteten är omvänd;
4. Mått – 277h174h188;
5. tillverkarens garanti – 4 år;
6. produktion – Sydkorea;
7. vikt – 19 kg.

Ackumulatorplattor tillverkas genom kallsmidning med ytterligare sträckning. Det positiva och negativa nätet är tillverkat av en bly-kalciumlegering som innehåller stora mängder tenn och legeringsämnet silver. Tack vare detta behövs ingen service av batteriet under hela driftsperioden.

Standardbatteriet är inte den bästa lösningen för din Gazelle. Den går snabbt sönder, har blygsamma tekniska egenskaper och ger ingen stabil start i svåra klimatförhållanden. Därför bör du vara uppmärksam på andra batterimodeller från inhemska och utländska tillverkare. Vi testade dussintals batterier i stor skala och lyckades sammanställa en lista över de bästa versionerna för alla modifieringar och årsmodeller av Gazelle.

Fördelar

• Tillverkad av högkvalitativa material;
• Styva ribbor som fungerar som stötdämpare;
• lång livslängd;
• skydd mot mekaniska skador.

Nackdelar

• hög kostnad

Liknande inlägg:

1. De 7 bästa batterierna – alkaliska batterier, litiumbatterier och uppladdningsbara batterier Batterier används fortfarande i vardagen. De kan användas för att manövrera fjärrkontroller till alla slags hushållsapparater. Du behöver dem för fjärrkontrollerna som följer med de radiostyrda maskinerna. Detta är bara två...
2. Topp 5 bästa batterier för ekolod för 2021 Förr eller senare måste användaren av ekolodet köpa ett batteri till apparaten. Om båten är uppblåsbar behöver du ett kraftpaket omedelbart efter köpet. Det är lättare med båtar, eftersom ekolodet kan...
3. Nya batterier skapades för att underlätta livet för patienter med pacemaker Irländska forskare från Queens University har skapat ett flexibelt batteri för pacemakers, som har förmågan att brytas ned. Förutom förmågan att försvinna spårlöst från människokroppen efter en viss tid, behåller detta...
4. 6 bästa batterier för ekolod *Redaktörens bedömning av de bästa. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, är inte en annons och fungerar inte som en vägledning för inköp. Det är nödvändigt att rådgöra med en expert...
Rekommenderad läsning  Topp 7 båtmotorer upp till 5 hk. .