17 bästa backkameror

Redaktörens anmärkning: *Recension av det bästa. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt och utgör inte en reklam eller köpguide. Måste rådfrågas med en expert före köpet.

Bakåtkameror är ett fullvärdigt alternativ till parkeringsystem, med förmågan att bedöma situationen på vägen bakom bilen. Det är miniatyrsändare som är anslutna till det multimediasystem som finns ombord eller till inbyggda overheadmonitorer och surfplattor. delas upp i flera olika klasser:

1. infällda kameror– monteras som en parkeringssensor genom att skära ett hål i stötfångaren eller (vilket är mindre vanligt) i karossens metall. Tekniskt sett den svåraste att installera, eftersom kameran måste placeras på en viss plats och betraktningsvinkeln måste beaktas för att den ska fungera korrekt.
2. Överliggande kameror– De placeras på särskilda stöd som fästs (med skruvar eller skruvar) på ytan. När det gäller synligheten bakåt är den vanligaste platsen för dessa modeller nummerplåtslamporna. Här förekommer en viss variation i inställningen av betraktningsvinkeln, vilket gör att kamerorna har klassificerats som universella.
3. kameror för omgivande av nummerplåtar– system, som kan anses vara lättast att installera av alla de föreslagna alternativen. De består av en ram av metall eller plast med integrerade kameror som ersätter en standardram för undernummer. Men när du väljer dem bör du ta hänsyn till ett par viktiga nyanser, till exempel huvudmått och konfigurationen av monteringshålen.
4. kameror i handtaget i bagageluckan– är standardutrustning i många nya bilmodeller. Färdiga bagagehållare med integrerad kamera, som monteras i stället för standardkameran.
5. kameror i belysning av nummerplåtar– är ett hybridsystem med en ljuskälla för nummerplåtar utöver en kamera. På grund av att standardplafonderna tillverkas individuellt för varje bilmodell är liknande backkameror standardiserade.

Med så många tillverkningsföretag och ett brett utbud av kameror har det blivit en verklig utmaning för konsumenterna att välja rätt enhet. Tidningen Expertology har tillsammans med oberoende experter inom segmentet genomfört en egen marknadsundersökning som resulterade i en klassificering av de bästa backkamerorna i fyra tematiska kategorier. De viktigaste urvalskriterierna var konsumenternas feedback och deras egna tekniska specifikationer för de utvalda produkterna.

Ranking av de bästa backkamerorna

Nominering	plats	produktnamn	pris
Bästa bakåtriktade kameror som kan sättas in	1	Alpine HCE-C257FD	17 870€
2	GARMIN BC 30	23 790€
3	Avis 985 CMOS	2 490€
4	Blackview IC-01 bred	1 681€
5	Sho-Me CA-9030D	745€
Bästa backkameror	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2 900€
2	Incar VDC-002	3 490€
3	Swat VDC-002	1 740€
4	AutoExpert VC-206	1 720€
5	Digma DCV-210	1 090€
De bästa kamerorna monterade på ramarna	1	Incar VDC-006S	4 490€
2	Blackview UC-77	1 900€
3	Rolsen RRV-200	1 400€
4	Swat VDC-006	3 230
5	SHO-ME CA-6184LED	1 280€
De bästa kamerorna för backspeglar som passar i bakluckan	1	AVIS AVS326CPR-003	4 900€
2	Incar VDC-065	4 200€

Bästa backkameror

Alpine HCE-C257FD

Betyg: 4.9

Ännu en representant för en ny generation kameror som använder den trådlösa anslutningen mycket bättre än sin huvudkonkurrent i den sammansatta rankingen. Alpines HCE-C257FD är ett lysande exempel på japansk ingenjörskonst, utrustad med HD-videoinspelning (1280×720 pixlar). Och de gjorde det på ett sådant sätt att priset på den färdiga produkten inte steg alltför mycket. Som ett resultat är backkameran mycket välbalanserad när det gäller funktioner, har fått ett antal önskvärda inställningar, liksom ett trevligt utseende, vilket inte är oviktigt.

Alpine HCE-C257FD har automatisk vitbalans och exponeringsjustering genom att ändra slutartid och bländarvärde. Det enda problemet är att du behöver 1,5 lux för att få en meningsfull bild, medan även de minsta prisvärda kamerorna (från andra segment) kan arbeta vid 0,1-0,2 lux. Bakre synvinkel på 180° som ger föraren den bästa sikten bakom fordonet utan några döda vinklar. I allmänhet bevisar denna enhet sig själv mycket bra, och det enda villkoret för dess långsiktiga användning – under inga omständigheter dränka i vatten, eftersom fuktskyddet är gjort bara för fästingar.

Fördelar

• Anslut till uppspelningsskärmen via trådlös anslutning;
• Tar upp video i HD-upplösning (1280×720 pixlar);
• Ger dig en 180° vy;
• optimalt förhållande mellan pris och kvalitet.

Nackdelar

• Vattentåligheten är medelmåttig (kan misslyckas om den är helt nedsänkt i vatten).

GARMIN BC 30

Betyg: 4.8

Premiumsystem för övervakning av situationen bakom bilen, inklusive en fjärrstyrd wi-fi-modul och en kamera för att fånga bilden direkt. Mycket dyrt, men symboliserar en ny utvecklingsrunda för övervakningssystem, där man går från trådbunden anslutning till mer avancerade (även om de inte alltid är mer tillförlitliga) trådlösa gränssnitt. GARMIN BC 30 har en upplösning på 640×220 pixlar och visar en bild i tydligt liggande läge. Bildfrekvensen sänks till 15 fps för att få en smidig anslutning till mottagaren, vilket innebär vissa svårigheter för förarna att uppfatta videon första gången. Det är därför inte aktuellt att projicera parkeringsmärken, eftersom systemet inte kan ge en tillförlitlig uppskattning av avståndet till hindret.

Det som är riktigt bra med den här modellen är de fyra portarna för att ta emot signaler och därmed möjligheten att installera fyra kameror för spårning på alla sidor av bilen. Räckvidden för modulen och den trådlösa anslutningen är 13,7 meter, så det borde inte vara några problem med dålig anslutning. I slutändan var GARMIN BC 30 backkamera ett offer för omständigheterna, eftersom den ser ganska grov ut för sitt nuvarande pris. Om du halverade priset skulle du få den perfekta enheten, men för närvarande är det bara en besviken andraplats i betygsättningen.

Fördelar

• Trådlöst överföringssystem, ingen kabel behöver dras genom bilen;
• signalräckvidden är begränsad till 13,7 meter;
• Upp till fyra kameror kan anslutas till en mottagarenhet;
• Högkvalitativt utförande av kamera och mottagare.

Nackdelar

• Lägre bildfrekvens (15 fps) där det är svårare att uppfatta åtgärder i realtid;
• extremt högt pris.

Avis 985 CMOS

Betyg: 4.8

Låg kostnad, universell backkamera som kan monteras antingen på en tak-/nummerram eller på ett fäste, och genom en standardöverdragning. Den hamnade i betygsättningen på grund av tillverkarens ansträngningar att skapa en tillförlitlig modell med många säkerhetsfunktioner. Till exempel IP67-förseglade höljen, skydd mot immakt och skydd mot att damm täpper till rördelar och höljefickor. Trots att en CMOS-sensor används förvrängs inte bilden av kornbildning: en infraröd sändare ansvarar för att belysa ramen, vilket gör att förare enkelt kan navigera genom kameran i mörker.

En grundläggande men ändå viktig funktion i Avis 985 CMOS är parkeringsfilerna. De är inte gjorda för att ticka, utan hjälper faktiskt användaren att bestämma avståndet till ett synligt hinder, vilket förhindrar eventuella skador på fordonet. TV-upplösningen är 550 linjer, den bästa bland alla tidigare nominerade. Generellt sett skulle 985 lätt kunna ta en högre plats, men två viktiga faktorer gjorde att den inte kunde göra det. Först upprättas kommunikation med displayen via en trådbunden anslutning. För det andra kan kameran inte användas i alla regioner i Sverige på grund av driftstemperaturen (från -20 till +50 grader Celsius). Experter är dock mycket övertygade om att tillverkaren så småningom kommer att åtgärda dessa olyckliga nyanser.

Fördelar

• Sändningar med hög upplösning via TV-linjen;
• Integrerad projektion av parkeringsmärken;
• Infraröd belysning för att ge en tydlig bild i mörker;
• optimalt förhållande mellan pris och prestanda.

Nackdelar

• ”blygsamma” driftstemperaturer;
• Föråldrad trådbunden anslutningsmetod för en enhet på den här nivån.

Blackview IC-01 bred

Betyg: 4.7

Ganska organisk utmanare för en hög plats i rankningen av de bästa, vilket ger en vy av nästan hela vinkeln (178 ° diagonalt). Skiljer sig från Sho-Me CA-9030D överföring av bättre bildkvalitet (765×504 pixlar), inklusive TV-linjer (520 linjer). Istället för en CMOS-matris i Blackview IC-01 Wide används modernare 1/3-tums CCD, vilket ger möjlighet att fotografera tydligare även i svagt ljus – upp till 0,1 lux.

Ytterligare ”chips” av denna backkamera blev överensstämmelse med den högsta standarden för fuktskydd IP68, enligt vilken den kan nedsänkas i vatten, liksom närvaron av projicerade parkeringslinjer, gjorda av alla kanoner av zapravskih-sensorer, parkeringssensorer. Det bidrar till modellens glans att den kostar bara några öre – du kan knappast hitta något mer värdefullt för samma 690-900 krona.

Fördelar

• Överförd bild med hög upplösning (765×504 pixlar);
• IP68-klassning – det högsta skyddet mot fukt;
• CCD-matris med förbättrad tydlighet;
• Utskjutning av parkeringsmärken för att underlätta parkering.

Nackdelar

• Inga nackdelar i förhållande till priset.

Sho-Me CA-9030D

Betyg: 4.6

En budgetvariant av tilläggskameran vars främsta egenskap är ett mycket lågt pris. Avslöjar vinklar på 170° och 105° horisontellt respektive vertikalt, nästan lika bra som sina direkta konkurrenter. Visar inga parkeringsriktlinjer, men visar en bild utan förvrängning (i spegelläge), vilket gör att du kan beräkna stoppögonblicket och avståndskontrollen exakt. inte tillåter justering av linsen, vilket innebär att den måste korrigeras vid monteringen.

Den överförda bildupplösningen är 656×492 pixlar, men kvaliteten beror mycket på tiden för fotografering. CMOS-matrisen i Sho-Me CA-9030D genererar brus i svagt ljus, vilket gör att kameran inte kan användas i mörker. Men under tillverkningen tog tillverkarna hänsyn till möjligheten att kasta enheten i vatten och tog därför hand om förseglingen av kroppen (i full överensstämmelse med IP67). Men temperaturavläsningarna är inte i nivå här, eftersom modellen inte kan användas i hårda sibiriska vintrar, eftersom -20 grader Celsius är standardläge. Annars är det ett bra alternativ för dem som inte vill spendera för mycket och som inte förväntar sig en överdriven funktionalitet från kameran.

Fördelar

• mycket lågt pris;
• Ganska hög upplösning (656×492 pixlar);
• Acceptabel byggkvalitet (robust konstruktion + hållbar hårdvara);
• Visningsvinklar vertikalt och horisontellt (170 och 105°).

Nackdelar

• ganska blygsam funktionalitet (utan parkeringslinjer etc.).);
• inte de bästa tillåtna temperaturlägena.

Bättre backkameror

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

Betyg: 4.9

Bakåtriktad kamera med ännu bättre mekanism för att fästa kameran i uttaget, med en väsentligt bättre version av matrisen för att fånga bilden. Producenterna har medvetet beslutat att avstå från CMOS-sensorn till förmån för CCD-sensorn. Det finns många positiva saker: från nästan fullständig eliminering av brus (särskilt märkbart vid nattfotografering) till jämn ljuskänslighet för varje enskild pixel. Även med 512×492 upplösning kan du se en avsevärd kvalitetsvinst, som helt enkelt inte kan gå obemärkt förbi i betygsättningen.

Minimal belysningsnivå för kameran är 0,1 lux (185 CCD) – märkligt att tillverkarna beslutade att uppgradera kameran genom att byta ut sensorn men inte tänkte på att utrusta den med belysning. Detta påverkar dock inte den höga prestandanivån. Andra höjdpunkter är IP68-vädertätning, projektionsmärken för att underlätta orientering vid parkering och en uppsättning fästen som levereras (som standard) med kameran.

Fördelar

• Bra värde för pengarna;
• hög kvalitet på den bild som erhålls;
• Tillgång till utskjutande marker för parkering;
• Användning av en avancerad CCD-bildsensor;
• Kamerans robusta låsmekanism i uttaget.

Nackdelar

• inte funnen.

Incar VDC-002

Betyg: 4.8

Från den rent visuella synvinkeln Incar VDC-002 – fullständig analog av den tidigare nominerade, den enda skillnaden är att fixering av ”horn” här är gjorda på ett mycket mer tillförlitligt sätt. I kameran finns samma 1/3-tums CMOS-sensor, samma färgscheman (PAL, NTSC), samma TVL-upplösning (480 linjer), men en mer ”kvadratisk” bild som fångas av kameran (upplösning 628×582 pixlar).

Det finns inga slående skillnader mellan Incar och Swat, inte ens när det gäller funktionalitet. Här, liksom hos konkurrenten, finns det en projektion av märken för parkering, fuktskyddsklass IP67 samt en spegelbild. Endast den nödvändiga belysningen (0,1 lux) ger en bra bild av de få subtiliteter som finns. Mot bakgrund av dessa små förändringar ser kostnadsökningen, även om den är på ett öre, inte så bra ut… tills det gäller installationens styvhet och de tillhörande punkterna. De tidigare nämnda flikarna för kameragrepp är tillverkade av en elastisk metallegering, vilket förhindrar att plasten deformeras och att greppet lossnar. Detta gör det praktiskt taget omöjligt att slita av och ta bort kameran, till skillnad från Swat VDC-002.

Fördelar

• styva fixeringsblad i kamerans utformning;
• kamerans högkvalitativa utförande;
• upplösning på 628×582 pixlar;
• 0,1 lux belysning krävs för bildbildning.

Nackdelar

• Praktiskt taget en fullständig analogi till konkurrenten.

Swat VDC-002

Betyg: 4.8

En annan segmentspårare i budgetklassen utan alternativ för lutning eller vyposition, men med ett antal andra användbara funktioner. Swat VDC-002 är en något svagare motsvarighet till AutoExpert VC-206, vars enda överlägsna egenskap är TV-linjens upplösning (480 pixlar). I normalt läge spelas videon in med en upplösning på 648×488 pixlar med hjälp av en 1/3-tums CMOS-sensor. Lyckligtvis gör de färglägen som stöds att kameran fungerar utan problem med PAL- och NTSC-bilstereoapparater, vilket ger åtminstone ett sken av variabilitet och universalitet.

När det gäller ytterligare funktioner kan Swat VDC-002 erbjuda optimalt fukt- och dammskydd med IP67-prestanda, projicering av parkeringsmärken samt spegelbildsvisning. Det enda som sticker ut är dock den belysning på 0,2 lux som krävs för att ta en bild och den kompletta anslutningen som består av två koaxialkanaler.

Fördelar

• lågt pris;
• Tillgång till parkeringsmärken;
• Bra damm- och vattentålighet;
• Exceptionell kvalitet när det gäller kamerafästen och tillverkning av höljen;
• Utmärkt upplösning (648×488 pixlar).

Nackdelar

• inte den bästa yttre designen.

AutoExpert VC-206

Betyg: 4.7

Universell backkamera med monteringsfäste, stativ eller uttag, vilket ger föraren möjlighet att justera lutningen och därmed betraktningsvinkeln på 170°. Trots det låga priset kan den projicera virtuella parkeringslinjer på displayen för att göra det lättare att parkera. Bildupplösningen för radio är 648×488 pixlar, och det finns en verklig möjlighet att fotografera på natten eftersom kameramatrisen endast kräver 0,1 lux belysning för att skapa en klart läsbar bild.

AutoExpert VC-206 skiljer sig från de flesta av de nominerade som presenteras här genom att den har den högsta nivån av fuktskydd: IP68. Tack vare detta är kameran inte rädd för total nedsänkning till ett djup på mer än 1 meter och inte heller för plötsliga tryckförändringar på grund av bildandet av turbulenta och laminära flöden i vattenområdet som ska passeras. Till stor del på grund av detta och inte det mest estetiska utseendet på kameran starkt gynnad av ägare av stora crossovers och SUV:er, som inte har något emot att gå ut ur staden på off-road.

Fördelar

• Den högsta graden av fuktskydd (IP68);
• Effektivt dimm- och dammskydd;
• Tillgång till en lutningsbar kamera, en bra betraktningsvinkel;
• Mycket låg belysningsnivå för att skapa en urskiljbar bild (0,1 lux);
• projicerade parkeringsmärken.

Nackdelar

• oattraktivt utseende.

Digma DCV-210

Betyg: 4.6

Tinted ”peephole” från Digma är den mest budgetvänliga och attraktiva lösningen på problemet med bakrutan och ger tillräcklig bildkvalitet även under mörka timmar. DCV-210 har många fördelar tack vare den infraröda belysningen, som slås på när kameran slås på i nattläge. Källbildens upplösning är 640×480 pixlar, vilket är ett tillfredsställande resultat även för standarderna för dyra modeller.

Ytterligare funktioner hos Digma DCV-210 inkluderar fuktskydd om installationen kommer att utföras i materialet i den bakre stötfångaren, precis som sensorerna för parkeringssensorer. Trots IP67-märkningen rekommenderas det dock inte att hälla vatten på den och få den att fungera under vatten: trycklöshet i separata delar av höljet kan oväntat ta över enheten. I övrigt är backkameran utmärkt, vilket naturligtvis leder till hög popularitet bland bilägare.

Fördelar

• mycket lågt pris;
• bra upplösning (640×480 pixlar);
• Snygg design och den robusta plasten låser sig i uttaget på kameran;
• Nattfotografering med infraröd belysning.

Nackdelar

• fuktskyddet lämnar mycket att önska.

Bättre kameror för montering av nummerplåtar

Incar VDC-006S

Betyg: 4.9

Det råkar vara så att Incar VDC-006S är den dyraste och samtidigt den mest kraftfulla kameran i segmentet, som testades av experter från den bästa sidan. Först och främst vill vi nämna den immateriella, men närvarande här indikatorn på tillförlitlighet, både på kamerans ”inre” och på själva ramens styrka. För det andra är det värt att notera den högsta upplösningen (628×582 pixlar) och den mer ”fyrkantiga” bilden vid kamerans utgång, som är knuten till användningen av CMOS-matris på 1/3 tum.

En annan och sista punkt av slående skillnad mellan Incar VDC-006S och konkurrenter finns i planet för den minsta belysningen som krävs för att kunna överföra bilder. Här är den 0,1 lux och gör att du kan använda kameran effektivare i mörker. Värt att nämna är parkeringsmärkena och vattenskyddet på IP67-nivå som gör att kamerans känsliga ”hårdvara” klarar översvämningar under vatten och ett meterlångt vattentryck.

Fördelar

• hög tillförlitlighet;
• bra kamerainterniteter;
• hög upplösning (622×582);
• Förekomst av fuktskydd och projektionssystem för parkeringsbågar;
• Minsta belysning är endast 0,1 lux.

Nackdelar

• högt pris.

Blackview UC-77

Betyg: 4.8

Om det med ramkameramodellen från Rolsen finns en antydan till budgeten även när det gäller funktionalitet, så är inte allt så tydligt med Blackview UC-77. Den något dyrare enheten är ett exempel på hur kvalitet blir ett viktigt derivat av popularitet bland användare på alla ekonomiska nivåer. Denna backkamera är baserad på CMOS-matris och har en upplösning på 648×488 pixlar, eller 420 pixlar vid utmatning över TV-linjer. Stöder PAL- och NTSC-färgformat, vilket gör den kompatibel med de allra flesta moderna multimedieutrustningar i bilar.

Men den kanske viktigaste egenskapen hos Blackview UC-77 är förekomsten av parkeringsmärken. Om tidigare representanter för segmentet endast gav en visuell bestämning av avståndet till ett förväntat hinder, kan föraren här fokusera på standardmärken som anger det specifika avståndet till objekt. Allt detta kombineras med möjligheten att arbeta i framåt- och spegelbildsläge samt en betraktningsvinkel på 170 °. För sitt pris är enheten mer än anständig.

Fördelar

• Parkeringsmarkeringar för att göra det enkelt att parkera;
• upplösning på 648×488 pixlar;
• PAL- och NTSC-färgkapacitet;
• Utmärkt värde för pengarna.

Nackdelar

• inte hittade.

Rolsen RRV-200

Betyg: 4.7

Det största pluset med Rolsen-utmanaren är dess extremt låga pris, vilket korrelerar perfekt med de få ”funktioner” som finns inbäddade i kamerans struktur. Rolsen RRV-200 använder budget, men mycket snabb på den del av bildbehandlingen CMOS bildsensor storlek på ¼ tum. I det här fallet ser upplösningen 640×480 pixlar ut att vara ett mycket bra resultat.

När det gäller trovärdigheten hos den bild som visas på boomboxen, visar den sig vara spekulär, vilket är typiskt för alla enheter i budgetsortimentet. I detta avseende skiljer sig RRV-200 inte från de tidigare nominerade, och den kan konkurrera med dem när det gäller vattentäthet. IP67 – det omhuldade minimum som alla berörda produkter i den här kategorin måste uppfylla. Tack vare sitt låga pris och sin faktiska ”okrossbarhet” i vattnet har ramkameran från Rolsen blivit föremål för stor efterfrågan från offroadförare som gillar att göra frekventa resor utanför staden.

Fördelar

• Ett mycket lågt pris;
• Bra bildupplösning (640×480);
• Optimal väder- och temperaturbeständighet, vilket gör den till den bästa kameran för terrängförare;
• Högkvalitativt ramhus.

Nackdelar

• Ingen kalibrering av vitbalans eller andra automatiska inställningar.

Swat VDC-006

Betyg: 4.6

Den högpresterande ramen, med lämplig vattentäthet och dammtäthet samt automatisk justering av vitbalans för jämn bildkvalitet vid alla tider på dygnet. Har en upplösning på 648×488 pixlar och överträffar nästan helt en ramkamera tillverkad av SHO-ME på denna indikator. Men den kostar också nästan tre gånger mer än vad som nämns ovan och har en hel del andra positiva egenskaper.

Särskilt den stabilare signalen vid 48 dB är värd att nämna, liksom den belysning på 0,2 lux som marginellt krävs för att säkerställa att en urskiljbar bild fångas och presenteras på skärmen. Swat VDC-006 är byggd enligt IP67-specifikationerna och är vattentät till ett djup av 1,5 meter. Anmärkningsvärt är också det faktum att temperaturtoleransområdet ligger mellan -30 och +70 grader Celsius, vilket gör kameran lämplig för användning i de flesta regioner i Sverige.

Fördelar

• Komplett kit för anslutning av kamera till mottagare (uppsättning koaxialkablar);
• Utmärkt fuktbeständighet och temperaturtolerans;
• acceptabel betraktningsvinkel (170°)
• konstruktion av hög kvalitet.

Nackdelar

• högt pris, som dock kompenseras av ett bra utbud av funktioner och egenskaper.

SHO-ME CA-6184LED

Betyg: 4.5

Enligt kunderna är SHO-ME CA-6184LED en utmärkt presentationskamera av ramtyp, som inte har några brister i fråga om funktionalitet för sitt blygsamma pris. Utrustad med en 1/3-tums CMOS-sensor som ger snabb bildbehandling och minimalt brus, även vid fotografering i skymningen. Bildupplösningen är 512×492 pixlar, vilket också underlättar bilduppfattningen bakom fordonet när du parkerar eller manövrerar i trånga utrymmen.

SHO-ME CA-6184LED utmärker sig genom följande egenskaper. Enhetens damm- och vattentålighet uppfyller IP67-standarden, enligt vilken den kan nedsänkas till ett djup av mer än 1 meter utan att man behöver vara rädd för prestanda och integritet. Så den här modellen är ett utmärkt alternativ för SUV:er som ofta tar sig ut i terräng och leriga områden samt vadar i grunda reservoarer. Priset är som sagt minimalt, men kvaliteten är i nivå med mer krävande kameror.

Fördelar

• IP67-klassning – mycket vattentät och kan fungera säkert under vatten på mer än 1 meters djup;
• stabilt byggd;
• tillfredsställande bildkvalitet;
• komplett kit för anslutning av kameror.

Nackdelar

• har inte avslöjats.

De bästa backkamerorna för montering i bakluckan

AVIS AVS326CPR-003

Betyg: 4.9

AVIS AVS326CPR-003 backkamera lämplig för en bilmodell (men vilken modell) Porsche Cayenne II 2010 års modell kan inte klara betyget. I många avseenden är det den som förtjänar de mest berömda recensionerna från experterna, eftersom den inte bara har en tillfredsställande dynamisk fotograferingsprestanda utan också har en hel rad system som gör det enklare att parkera och förbättrar den bild du tar.

För det första är det värt att lyfta fram de dynamiska (och statiska) parkeringshjälpmedlen med en mycket exakt kalibrering av avståndet till det förväntade hindret. Den har en AGC automatisk förstärkningskontroll, studskompensation och automatisk vitbalans. Vinkelvinkeln, som i fallet med Incar VDC-065, är 170 °, vilket gör att föraren kan få en fullständig bild av situationen bakom. Praktiken visar att användarna sällan väljer att köpa denna kamera, utan föredrar mer universella modeller. Orsaken till detta är den extra kostnaden för att byta ut handtaget och kontaktledningen, vilket inte alls är nödvändigt i en bil av denna klass.

Fördelar

• låg kostnad (de som har råd med en Cayenne kan lätt köpa en kamera för 4,7-5 tusen krona);
• många automatiska kamerainställningar;
• 170° betraktningsvinkel;
• Dynamiska parkeringsmarkeringar.

Nackdelar

• Lämplig för endast en fordonsmodell.

Incar VDC-065

Betyg: 4.8

Bakåtriktad parkeringskamera för bilar från Audi och Volkswagen som fick betyget på grund av sin utmärkta synlighet. Tar bilder med en upplösning på 628×582 pixlar, vilket är tillräcklig kvalitet för att bedöma situationen bakom bilen. Maximal belysning vid vilken kameran kan överföra en bild är 0,1 lux, vilket innebär att den är användbar även om det finns en minimal ljuskälla (t.ex. på natten).

Incar VDC-065:s betraktningsvinkel är 170 °, och på denna indikator är kameran långt överlägsen konkurrenterna i kategorin. Positiv och IP66-klassad vattentålighet. Driftstemperaturen för denna enhet är också utformad för flexibilitet när det gäller klimatzoner, och fungerar på ett lämpligt sätt i siffrorna från -40 till +65 grader Celsius. Som noterat av användare är kostnaden för kameran mot hela utbudet av tillbehör för de tyska bilmärkena mycket, mycket blygsam: för en enhet på denna nivå bör läggas ut ur fickan lite mindre än 4 tusen krona. Tillsammans med hög kvalitet och tillförlitlighet ger en sådan prislapp en motsvarande popularitetsfördel, vilket leder till hög efterfrågan från inhemska konsumenter.

Fördelar

• passar mer än åtta bilar från Audi (A4, A5, Q3 och Q5) och Volkswagen (Touareg, Jetta, Tiguan, Passat)
• hög kvalitet och tillförlitlighet;
• rimligt pris;
• 170° betraktningsvinkel.

Nackdelar

• har inte funnit.