*Bästa av rasen. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, det är inte en annons och fungerar inte som en vägledning för inköp. Kräver expertråd före köpet.
Lätta och pålitliga cyklar krävs för långa turer i ojämn terräng. Enduro lockar blivande cyklister med sin rörelsefrihet, sitt eleganta utseende och överkomliga pris. Cykeln är förlåtande för nybörjare och misslyckas sällan när den tappas eller hoppar. Historiskt sett har enduros varit nära kopplade till motorsport, men utvecklingen har inneburit olika modifieringar för körning i stan, på landsvägar osv. . Med hjälp av våra experter ska vi försöka lyfta fram de viktigaste kriterierna för att välja denna cykel.
Råd om hur du väljer en endurocykel
Enduro-funktioner.För att välja uthållighet och uthållighetsmotorcykel (indurare på latin) är det nödvändigt att tilldela dess särdrag.
- Cykeln har en liten viktklass (100-150 kg). De lättaste modellerna (100-110 kg) väljs oftast av nybörjare.
- Enduros har mindre motorer från 200cc till 800cc. se. En motor på 200-250 cc räcker för en amatörförare. 15-25 liters kapacitet. .
- Den klassiska enduroversionen har vanligtvis ett hjul med större diameter fram än bak. Men det är viktigt för racing, och denna nyans är inte avgörande för stadskörning.
- Ett annat utmärkande kännetecken för motorcykeln är det högt monterade styret. Den är anmärkningsvärd för sina brett placerade handtag.
Klassificering. Experter definierar tre cykelvarianter i enduro-klassen.
- Hard skiljer sig från sina bröder mycket starkt underrede och hög motståndskraft mot stötar i konstruktion och finish. Modellen har minimal vikt men hög effekt och energiutgång. På den negativa sidan har hardtopet korta serviceintervall och mäts i timmar.
- Utformad för stads- och terrängkörning. Ett utmärkt alternativ för naturälskare, sportfiskare och landsbygdsfolk. Men den är inte lämplig för seriös terrängkörning.
- Touring Enduro är utformad för långväga entusiaster. Till egenskaperna hör bland annat säkerhetsbågar, navigationssystem och en bekväm sittställning. Nackdelarna är dålig flytförmåga och hög vikt.
Motorns kapacitet. När du väljer en enduro är du särskilt uppmärksam på valet av motor.
- De lättaste cyklarna är de med motorer på upp till 250 cc. se. De här manövrerbara motorcyklarna är bra på stadsgatorna. Encylindriga motorer med luftkylningssystem.
- Lätta enduromotorcyklar omfattar motorcyklar med en motorvolym på 250-300 cc. se. Fördelen med ”quarters” är dess mångsidighet, vilket gör att nybörjare kan få ett första intryck av motorcyklar.
- Utbildade förare kan överväga enduros som är utrustade med 400-800 cc kraftpaket. se. Sådana maskiner är lämpliga både för vardaglig körning i staden och för att klara av provinsiella terrängvägar. Den enda nackdelen med modifieringen är den höga vikten (140 kg i genomsnitt).
Vi har valt ut 13 av de bästa enduro-motorcyklarna i vår granskning. Alla finns tillgängliga på den Svenska marknaden. Rangordningen baserades på expertutlåtanden och feedback från lokala cyklister.
Ranking av de bästa endurocyklarna
| Nominering | plats | produktnamn | pris |
| DE BÄSTA ENDUROMOTORCYKLARNA UPP TILL 250 CC | 1 | Sharmax Expert PRO RXP 23-177 | 299 900€ |
| 2 | Baltmotors Enduro 250 DD | 179 000€ | |
| 3 | KAYO T4 250 | 164 900€ | |
| 4 | BSE J5-250E | 153 900€ | |
| 5 |
| 149 900€ | |
| BÄSTA ENDURO-motorcyklar under 500 cc | 1 | KTM 500 EXC-F SEX DAGAR | 969 000€ |
| 2 | Yamaha WR450F | 715 000€ | |
| 3 | Kawasaki KX450 | 748 000€ | |
| 4 | Sherco 450 SEF-R | 686 000€ | |
| 5 | HONDA CRF450RX | 699 000€ | |
| 6 | SUZUKI RM-Z450 | 390 000€ | |
| 7 | Ducati Scrambler Desert Sled | 1 039 000€ | |
| 8 | HUSQVARNA TE300i | 860 000€ | |
| 9 | Zero FX | 1 099 000€ |
De bästa enduromotorcyklarna upp till 250 cc
Sharmax Expert PRO RXP 23-177
Betyg: 5.0
Sharmax Expert Pro 250-177 är en kraftfull enduro cross-country-cykel med utmärkt dragkraft vid låga varvtal, utrustad med mjuk dynamisk fjädring och en kraftfull kylare. Perfekt för terrängkörning tack vare den höga effekten i kombination med låg vikt. Motorcykeln väger 116 kg och drivs av en fyrtaktsmotor på 31 hk. . Detta förhållande gör att den kan nå höga hastigheter.
Den främre fjädringen består av en 940 mm lång teleskopisk inverterad gaffel med en Fast Ace övre patron, med justerbar kompression och rekyl. Den bakre fjädringen är utrustad med Fast Ace 480 mm monostötdämpare och är lika lätt att justera som den främre. Vattenkylning garanterar problemfri körning, även i svåra väderförhållanden.
Fördelar
- Snabb justering av stötdämparens styvhet för att passa terrängen;
- Höghållfast och lätt ram av aluminiumlegering.
Nackdelar
- – Kräver byte av filterelement efter långa turer på svåra stigar.
Baltmotors Enduro 250 DD
Betyg: 4.8
För inte så länge sedan introducerade den inhemska tillverkaren BaltMotors en ny modell Enduro 250 DD. Den första omgången cyklar hittade snabbt sina ägare tack vare att de var överkomliga, lätt att underhålla och snygga. Maskinen drivs av en japansk Suzuki 21L-motor. . Samtidigt är den nya modellens torrvikt densamma som föregångarens (126 kg). Experter gillar det monolitiska sätet, som ska vara slitstarkt. Modellen deltog aktivt i olika tävlingar, där den visade sig vara lätt att underhålla. Enduro rundar av de tio bästa modellerna i vår rankning.
Användarna anser att Baltmotors Enduro 250 DD är en utmärkt budgetmotorcykel. Men före användning bör alla viktiga anslutningar dras åt och i vissa fall bör ett tätningsmedel användas.
Fördelar
- rimligt pris;
- Enkel användning;
- manövrerbarhet;
- bekväm resa.
Nackdelar
- dålig konstruktion;
- mjuk gaffel.
KAYO T4 250
Betyg: 4.7
Den kinesiska enduroen KAYO T4 250 kan ge sin ägare mycket glädje. Modellen säljs på den Svenska marknaden till ett överkomligt pris, utan att hävda att den är ledande i sin klass. Motorn har en effekt på 16,4 liter. ., Vridmomentfördelning med 5-växlad växellåda. Experter älskar fjädringen med lång resväg och kraftkrävande fjädring. Teleskopisk gaffel fram som kan justeras för att passa dina behov. På den positiva sidan finns en solid stålram som klarar måttliga hopp och fall. För den låga vikten (107 kg) och enkelheten i konstruktionen får enduro i vårt betyg.
Inhemska motorcyklister har identifierat flera nackdelar. En har uppmärksammats av kortare ägare som är missnöjda med sadelns höjd. Inga justeringar av den bakre monostötdämparen.
Fördelar
- lågt pris;
- enkel konstruktion;
- Justerbar framgaffel;
- låg vikt.
Nackdelar
- hög sadel;
- Inga inställningar för bakre stötdämpare.
BSE J5-250E
Betyg: 4.6
Trots den föga kända kinesiska enduroen BSE J5-250E vinner självklart en position på den Svenska marknaden. Förare är särskilt intresserade av 250cc-versionen. Dess effekt uppgår till 27 liter. ., Tillräckligt för seriösa tävlingar. Cykeln kan ta en liten studs, men för tillfället måste ägarna hålla sig tillbaka eftersom det saknas reservdelar i butikerna. Experter påpekar att cykeln inte är en fullfjädrad terrängcykel, så det är bättre att begränsa sig till resor utanför staden.
Att Enduro hamnade i vårt betyg är ingen tillfällighet. Användarna berömmer modellen för dess goda utseende, goda kvalitet och pålitliga motor. Nackdelarna är att det inte finns någon kickstarter, att ekrarna dras av snabbt och att gummit är dåligt.
Fördelar
- vattenkyld motor;
- mjuk fjädring;
- vacker design;
- mjuk plast.
Nackdelar
- ingen kickstarter;
- dåligt gummi.
- FLÄKT LF200GY-5
Betyg: 4.5
Vår rankning av de bästa endurocyklarna avslutas av en kinesisk cykel
- FLÄKT LF200GY-5. Den har väckt experternas uppmärksamhet med sitt låga pris. Tillverkaren valde att installera en liten motor (200cc). cm), som har en maximal effekt på 15 hk. . Motorcykeln är idealisk för nybörjare och är ett bra alternativ för stadskörning. Tillgången till reservdelar i Svenska butiker är en av fördelarna med cykeln, vilket gör tvåhjulingarna lätta att använda.Inhemska användare uppskattar kombinationen av pris och kvalitet, god gångbarhet och enkelt underhåll. Bland nackdelarna nämner ägarna låg effekt, dålig dämparprestanda, bräcklig plast.
Fördelar
- lågt pris;
- enkelt underhåll;
- tillförlitlighet;
- god gångbarhet.
Bristfällig
- låg effekt;
- dämparna inte fungerar som de ska.
De bästa enduromotorcyklarna upp till 500 cc
KTM 500 EXC-F SEX DAGAR
Betyg: 5.0
Den största och mest muskulösa hästen från det österrikiska stallet är enduroen KTM 500 EXC-F SIX DAYS. Motorcykeln hade upprepade gånger visat sitt värde i internationella tävlingar. Det sista testet som modellen klarade av var i Chile, där ett 6-dagarslopp ägde rum. En motor på 510,4 cc. cm på dynamometern gav 41l. . Mest av alla experter gillade motorns arbete vid medelhöga och höga varvtal, även om dragkraften är bra vid låga varvtal. Enduro är utrustad med en 6-växlad manuell växellåda, en bränsletank på 8,5 liter och en bränsletank. Väger 106,5 kg, men det påverkar inte hanteringen och manövrerbarheten. Förutsägbarhet, stabilitet och tillförlitlighet ger den guld i vår ranking.
Inhemska motorcyklister anser att KTM 500 EXC-F SIX DAYS har sin starka sida – mångsidighet, kraft och komfort.
Fördelar
- kraftfull motor;
- god terrängförmåga;
- manöverförmåga;
- tillförlitlighet.
Nackdelar
- ingen.
Yamaha WR450F
Betyg: 4.9
Fans av terrängkörning har sett fram emot en uppgradering av Yamaha WR450F. Nu har den japanska tillverkaren presenterat en uppdaterad modell för 2019. Först och främst betonade experterna enduroens lätthet och snabbhet. cykeln ligger närmare sportmotorcykelområdet. Utåt sett har specialister funnit likheter med den tidigare versionen. Snygg plastbeklädnad pryder den uppdaterade enduroen. Tillverkaren lyckades minska vikten tack vare en moderniserad aluminiumram. Den har en 5-växlad växellåda. Silvermedaljen i vår enduro-ranking delas ut för bra hantering, funktionalitet och kraft.
På nackdelen är cykeln obekväm för korta personer. Detta nämns ofta på tematiska forum.
Fördelar
- Japansk kvalitet;
- effekt (53 hk). .);
- ekonomisk konsumtion;
- utmärkt hantering.
Nackdelar
- högt pris.
Kawasaki KX450
Betyg: 4.8
Den japanska motorcykeltillverkaren Kawasaki KX450 lanserades 2010. Enduro har deltagit i ett antal evenemang och har nått podiet vid många tillfällen. Och i vår bedömning får modellen ett pris i vår. Den uppdaterade versionen (2019) saknar den gamla versionens största problem – dålig inställning av framgaffeln. Kraftfull cykel som klarar den tuffaste terräng, den är inte rädd för höga hopp eller fall. Det enkla koncept som styrde tillverkaren när han skapade enduroen var att ta full kontroll över maskinen.
Svenska ryttare är smickrade av den justerbara fjädringen, möjligheten att ”pumpa” cykeln, valet av motorlägen. Användarna lägger till dyr service och brist på reservdelar i Svenska butiker.
Fördelar
- Den låga vikten (110 kg);
- tillförlitlighet;
- noggrann inställning av fjädringen;
- val av motorlägen.
Nackdelar
- dyra att underhålla;
- inga reservdelar.
Sherco 450 SEF-R
Betyg: 4.7
I smala kretsar av Svenska motorcyklister kända enduro Sherco 450 SEF-R. Detta spansk-franska hjärnspöke har legat ett steg från podiet i vårt betyg, inte bara på grund av sin låga popularitet. Motorcykeln är objektivt sett sämre än ledarna i ett antal köregenskaper. Experter anser att kraft, manövrerbarhet och terrängkörningsförmåga är de viktigaste av dessa. Men professionella ryttare uppskattar modellen för att den är lätt att underhålla. Tillverkaren har skapat konstruktionen så smart att det är lätt att komma åt alla delar. Motorcykelns styrkor är låg vikt (109 kg) och bra hantering.
På motorcykelforum är det sällsynt att hitta en recension av Sherco 450 SEF-R enduro. Men det överkomliga priset och underhållsbarheten gör modellen attraktiv för nybörjare.
Fördelar
- enkel konstruktion;
- kvaliteten på monteringen;
- överkomligt pris;
- tillförlitlighet.
Nackdelar
- låg popularitet;
- blygsam prestanda.
HONDA CRF450RX
Betyg: 4.6
Den japanska tillverkaren HONDA har introducerat den första produktionstillverkade hard enduro-cykeln för det internationella samfundet. CRF450RX är inte en variant av CRF450R, utan har skapats från grunden. En av modellens egenskaper är att den saknar optik och onödig elektricitet. Hårda endurotävlingar hålls trots allt antingen på dagen eller i artificiellt ljus. Experter har också lagt märke till det 18-tums bakhjulet, med det 21-tums breda och bredare däcket framtill. Nytt är en elektrisk startmotor med tryckknapp i kombination med en kickstarter. Modellen är utrustad med en gastank på 8,5 liter. Enduro tar femte plats i vår ranking, dvs. . Den är uteslutande avsedd för tävling.
Även inhemska motorcyklister talar om det. Du får inte köra på Svenska vägar på länge utan strålkastare och bromsljus.
Fördelar
- två alternativ för motorstart;
- Riklig grundutrustning;
- snabb acceleration;
- Utmärkt rörlighet i alla terrängformer.
Nackdelar
- smalt tillämpningsområde.
SUZUKI RM-Z450
Betyg: 4.5
Optimal kombination av pris och kvalitet förde den japanska motorcykeln SUZUKI RM-Z450 till topp 6 i vår ranking. Men experterna har avslöjat en annan positiv egenskap hos enduroen. Hanteringen är utmärkt. Motorcykeln är så känslig för minsta rodervridning att nybörjare ofta hamnar på marken på grund av en skarp manöver. Lite förvirrad av det högljudda ljudet från motorn, som känner all kraft. Motorcykelns inte krångliga attityd är värd att nämna. Det enda som ryttaren behöver göra är att byta ut filtret i tid efter varje träningspass.
Nackdelen med cykeln användarna säger hög styvhet, nybörjare tycker att det är svårt att stanna på sadeln i minst 3-4 varv. Men för utseendet på Enduro fick positiva kommentarer från majoriteten av motorcyklister.
Fördelar
- Utmärkt hantering;
- rimligt pris;
- kvalitetsbygge;
- anspråkslös.
Nackdelar
- snävt tillämpningsområde;
- styv fjädring.
Ducati Scrambler Desert Sled
Betyg: 4.4
Ducati Scrambler Desert Sled har alla nödvändiga egenskaper hos en terrängenduro. Först och främst uppmärksammar experterna ekhålen med dubbla däck, närvaron av skyddande galler på strålkastarna, förstärkt ram. Med en ovanlig 803cc L-formad motor. cm med extra skydd av ett vevhus. Ekologer berömmer motorns överensstämmelse med Euro 4-normerna. Självfallande koppling och 6-växlad växellåda gör livet lättare för motorcyklisten på oframkomliga vägar. Särskilt beröm för färgsättningen.
Svenska ryttare tilldelar modellen till långväga cyklar med terrängegenskaper, vilket återspeglas i dess position i vår ranking. Nackdelarna är det höga priset.
Fördelar
- kit för terrängkörning;
- kraftfull motor;
- bekväm drivlina;
- snyggt utseende.
Nackdelar
- högt pris;
- kostsamt underhåll.
HUSQVARNA TE300i
Betyg: 4.4
Den svenska tillverkaren kallar HUSQVARNA TE300is bränsleinsprutningsteknik för en tvåtaktsrevolution. Trots att enduroen har en tvåtaktsmotor behöver ägaren inte blanda olja med bensin. Dessa hälls i separata tankar och blandas under elektronikens vaksamma ögon. För att hålla nere vikten på motorcykeln gjöt svenskarna ett tunnväggigt vevhus. Experter berömde avgasröret med dess förbättrade geometri. Detta har haft en gynnsam effekt på markfrigången. För ekonomi (2.87l/100km) och lätthet (105.4kg) får enduro vårt betyg.
Fans ser HUSQVARNA TE300i som en mycket specialiserad, hardcore motocrossmotorcykel. Den är svår att hantera för otränade ryttare.
Fördelar
- innovativ teknik för bränsleinsprutning;
- Lätthet;
- ekonomi;
- överkomligt pris.
Nackdelarna
- ett snävt tillämpningsområde;
- Komplex hantering.
Zero FX
Betyg: 4.3
Det är osannolikt att kinesiska Enduro Zero FX kommer att delta i en riktig tävling. Och det handlar inte om hållbarhet eller tillförlitlighet, utan om motorcykelns elektriska hjärta. Den elektriska cykeln har alla de klassiska enduro-funktionerna. Men den kan bara köras på bra vägar. Experter har inkluderat modellen i vårt betyg för dess framtidsorienterade och miljövänliga elfordon. Även utan motorbröl och avgasutsläpp kan motorcykeln nå en respektabel hastighet. För att ge en bra dynamikteknik med en vikt på 131 kg har tillverkaren installerat en elmotor på 46 hk. . 66 kilometer kan köras i ekonomiläge med full last.
På nedsidan är användarna missnöjda med cykelns hantering, ineffektiva frambromsar och stela bakre stötdämpare.
Fördelar
- Miljövänlighet;
- ekonomi;
- Användarvänlighet;
- egen ansökan.
nackdelar
- Lång batteriladdningstid (9 timmar);
- obekväm hantering.
Vilken är den bästa enduro-cykeln du har provat och varför?