10 bästa signaturradardetektorer

*Recension av de bästa enligt redaktörerna. Om urvalskriterierna. Detta material är subjektivt, inte en annons och fungerar inte som en vägledning för inköp. Innan du gör ett köp bör du rådfråga en professionell.

I OSS-länderna blev radardetektorer för bilsignaturer allmänt spridda 2015-2016. Många av den tidens apparater hade ofullständig programvara och underutvecklad design. Men efter några år har sådana anordningar blivit mycket effektivare och fått stor popularitet bland bilister.

Radardetektorer bör inte förväxlas med antiradar. De senare är förbjudna i de flesta utvecklade länder. Detta beror på att dessa verktyg undertrycker polissignaler och andra radarsignaler. Detektorerna signalerar endast detektion av närliggande radarpulser och stör inte trafikövervakningsutrustning. Radardetektorer är lagliga i Sverige och andra OSS-länder. För dem som vill installera ett larmsystem har vi skapat en lista över de bästa modellerna av dessa enheter.

Parametrar för val av radardetektor

Anordningen måste vara motståndskraftig mot störningar. De senare omfattar t.ex. sensorer för automatisk stängning av butiksdörrar, rörelsedetektorer i inbrottslarm, parkeringssensorer, farthållare. Signaturanordningen ska skilja liknande emissioner från pulser från polisradar (stationär, bärbar). För detta ändamål tillhandahåller tillverkarna flera olika driftsätt för enheterna. Vi rekommenderar också att du är uppmärksam på:

Utformningen av anordningen. De vanligaste typerna är monoblock, hybrid (radar+videobandspelare i en gemensam låda) och split-typ (sensorenhet och bildskärm).

Typ av display. Ofta är detektorerna utrustade med LED-displayer (LED, OLED) med en eller flera rader. Vi rekommenderar att du köper enheter med möjlighet att justera kontrast och ljusstyrka på skärmen.

Fångstfrekvenser. Signaturbaserade tekniker med X-, K- och La-banden är lämpliga för körning i Sverige. För resor i Europa, VitSverige, Ukraina, bör välja modell, fånga radiobandet Ku. Ka-bandet är bra för USA.

Säkerhet vid användning. Radardetektorer är förbjudna i vissa länder (t.ex. Finland, Danmark och Sverige). I liknande stater rekommenderar vi att man använder anordningar med möjlighet till skydd från VG-2. Den sista inställningen stänger automatiskt av larmet om en polisradardetektor upptäcker en förbipasserande bil.

Metod för montering. Kan fästas med hjälp av sugkoppar, tejp eller fästen. Ibland placeras detektorerna bara på halkskyddsmattor eller hålls på plats av en magnet.

Antal lägen. Viktiga alternativ inkluderar inställningar för körning i staden och körning på autobahn.

Radie för detektering av strålning. Vi rekommenderar att du väljer enheter som kan upptäcka polisradarvågor från 0,5…1 km i landläge.

Antal funktioner. Bland höjdpunkterna finns ljusvarningsindikatorer och röstlarm, möjligheten att informera om vilken typ av sändare som fångat pulsen och avståndet till signalkällan. Vissa modeller visar aktuell hastighet och tillåten hastighet i området osv.

Det är viktigt att kunna ansluta radardetektorn till en dator. Detta krävs för att uppdatera enhetens fasta programvara och databasen för stationära kontrollkameror (om enheten har en GPS-sensor).

10 bästa signaturradardetektorer

Vi har rangordnat den utifrån expertkommentarer, användarfeedback och. Hänsyn togs till förhållandet mellan kostnad och prestanda, antalet tillgängliga lägen och funktioner samt tillverkarens auktoritet på den globala marknaden.

Neo

Betyg: 4.9

Enheten kan upptäcka laserstrålning från polisradarer, som bestämmer fordonets hastighet. Kan lokalisera sändare på K-, Ka- och X-våglängder. Det eliminerar möjligheten att föraren missar en dold polisradar.

Enheten varnar föraren för närliggande övervakningsradar via ljud- och röstsignaler (samma som föregående modell). På sidan av höljet finns en volymkontroll. Information om spårad sändare visas på OLED-skärmen. Det finns ett alternativ för att justera skärmens ljusstyrka.

Radarstationernas effektivitet, förbättrad med en GPS-sensor. I den sistnämnda databas finns information om var trafikkameror finns i OSS-länderna och Europa. Moduler för övervakning av radiofrekvenser kan avaktiveras vid behov. Programvaran för enheten ger gott om möjligheter att konfigurera individuella inställningar. Produkten kommer ihåg alla inställningar. Eliminerar behovet av att ställa in enheten igen efter avaktivering.

Fördelar

• alternativ för att lägga till egna waypoints i GPS-databasen;
• Flera alternativ för fastsättning i bilen (matta, fäste, sugkopp);
• Inkluderad adapter för cigarettändarkontakt;
• Möjlighet till synkronisering med en dator via ett mini-USB;
• Alternativet för falska larm.

Nackdelar

• GPS fungerar inte bra i kalla förhållanden.

SilverStone F1 Sochi PRO

Betyg: 4.7

Snyggt och robust plasthölje. Den 2,08-tums OLED-skärmen ger information om den upptäckta sändaren. Tack vare ljussensorn justeras skärmens ljusstyrka automatiskt. Falska larm förhindras med hjälp av Anti CAS-teknik. Detta är särskilt viktigt när du ofta kör på trafikerade vägar i storstadsområden.

Kan lokalisera signaler på X-, K-, Ka- och Ku-bandet,

X/K. Lasersensor finns. Lasern låses på plats med en högkänslig lins. Den sistnämnda kan upptäcka laserstrålar från vilken polisutrustning som helst (den igenkännbara våglängden är 800…1100 Nm).

Vi rekommenderar denna modell för dem som vill resa i det forna Sovjetunionen. GPS-systemet utmärker sig med en karta över var kameror och radarer finns i OSS-länderna. Du kan antingen fästa detektorn på vindrutan med en sugkopp eller placera den på en halkfri matta. USB-kabel för synkronisering med PC medföljer.

Fördelar

• ISF-alternativ för bättre avvisning av störningar;
• Lätt vikt (endast 126 g);
• kompakthet (10,6×7,9×2,7 cm);
• VG-2 skydd.

Nackdelar

• Ovanligt men ibland falskt positiva resultat.

Inspektör Spirit Air

Betyg: 4.6



Enheten är extremt kompakt – 65x65x25 mm. Väger endast 85 gram. Enheten fungerar korrekt både i varmt väder och i sträng kyla, temperaturområdet är -10 … +60 °C. OLED-skärmen har en diagonal på 2,4 ”. Den här skärmen utmärker sig genom sin informativa och tydliga textning.

Anordningen känner av mer än 15 olika sorters polisradarer. Nuvarande radarsensormoduler X, Ka, K. På grund av detta kommer signaturanordningen att fungera effektivt i alla OSS-länder samt i USA och de flesta europeiska länder. Lägena ”Auto”, ”Road” och ”City” hjälper till att filtrera bort upptäckta vågor mer effektivt.

Detektorenheten upptäcker alla lasersändare med en våglängd på 800…1100 Nm. Tack vare GPS- och GLONASS-alternativen övervakar den stationära radarstationer. Den senaste databasen uppdateras varje vecka. Därför rekommenderar vi denna modell för frekventa resenärer.

Fördelar

• Röstvarningsfunktion;
• Möjlighet att fastställa hastighetsgränser;
• Möjlighet att stänga av ljudet;
• effektivt filter för falska larm;
• Möjlighet till individuell anpassning.

Nackdelar

• något obekväm montering av signaturen på sugkoppen.

Sho-Me G-1000 Signature

Betyg: 4.5



Detektorn utmärker sig bland de redan presenterade enheterna med en GPS-modul med hög positioneringsnoggrannhet. Kartan innehåller information om radarstationernas placering i hela OSS. Uppdaterade databaser för fartkameror samt nya versioner av firmware med innovativa funktioner finns på tillverkarens webbplats.

Höghastighetssignalbehandling ger en modern DSP-processor. Modellen stöder K-, Ka- och X-banden. Detta gör att du kan resa till länder efter Sovjetunionen samt till USA och vissa europeiska länder utan att riskera att åka fast av vägtrafikpolisen.

Den har också en lasersensor som upptäcker polisradar med 800…1100 Nm laser. För att öka effektiviteten i filtreringen av inkommande utsläpp under olika körförhållanden har tillverkaren gjort det möjligt att använda enheten i funktionerna ”Route” och ”City”.

Fördelar

• ED-display;
  1. alternativ för att inaktivera K-, Ka- och X-moduler;
  2. Röstmeddelandefunktion;
  3. detektion av komplex ”Avtodoriya”.

Nackdelar

• svaga sugkoppar för att fästa enheten på glaset.

Tomahawk Navajo S

Betyg: 4.4



Kan ta emot samma radioband som den tidigare modellen (K, Ka, X). Detta ger obehindrad körning på vägarna i de postsovjetiska länderna. Enheten varnar om laserradar upptäcks i närheten. Detta minskar risken för att bli fångad i polisens bakhåll till noll.

Flera olika sätt att avlägsna störningar är ansvariga för effektiv störningseliminering. När du aktiverar funktionen ”Highway” fokuserar enheten på att upptäcka avlägsna sändare. I läget ”City” filtrerar detektorn bort fler signaler som kommer från närmare avstånd (från radioantenner, parkeringssensorer osv.) och detekterar inte några signaler som kommer från närmare avstånd. .).

Superheterodynradiomottagare kan upptäcka även svaga emissioner. Det finns en GPS-funktion med regelbundet uppdaterade kartor över stationära radarsystem. Databasen kan uppdateras på tillverkarens webbplats. Det finns ett alternativ för att lägga till objekt på kartan.

Fördelar

• reservsäkring;
• ergonomiskt hölje;
• Räckvidden för effektiv upptäckt av utsläppspunkter inom en radie av cirka 1 km;
• Intelligent signalbehandlingsläge (IQ).

Nackdelar

• Litet typsnitt för knappnamn.

TrendVision Drive 700 Signature

Betyg: 4.3



Anordningen kan upptäcka alla typer av radar. Effektiv signalfiltrering från tredje part under olika körförhållanden genom funktionerna ”City 1/2/3” och ”Highway”. Sensor för detektering av laserstrålar finns. Den senare har en verkningsvinkel på 360°.

Den här enheten, som liknar SilverStone F1 Sochi PRO, är skyddad från VG-2 strålning. Med den kan du köra i alla EU-länder och i USA utan problem. Den monokroma displayen visar hastigheten och spänningen i det inbyggda nätverket. Skärmen har en bra bild även i direkt solljus.

Modellen sticker ut med sitt smarta läge. Den senare analyserar självständigt körförhållandena, hastigheten och erbjuder sedan den bästa justeringen av radarspårning, justerar känsligheten hos sensordetektorn. Tillverkaren uppdaterar systematiskt GPS-databasen och firmware-signaturen.

Fördelar

• Låg vikt på 113 g;
• Detektion av X-, Ka- och K-banden;
• liten storlek (9,5×1,5×6 cm);
• Funktion för att upptäcka sensorer i Avtodoriya-komplexet.

Nackdelar

• Det finns en liten skillnad mellan hastighetsmätarens och detektorns avläsningar.

Artway RD-516

Betyg: 4.2



Anordningen tillverkas i en enda enhet. Plasthöljet kännetecknas av sin eleganta design och den praktiska knapplayouten. Artway RD-516 skiljer sig från ovanstående modeller genom att den har ett ShockProof-skydd av stöttåligt gummi för att ge en taktil känsla. Mini-USB-porten är avsedd för synkronisering med en dator. Enheten är immun mot temperaturfluktuationer (-10 … +60 ℃).

Anordningen upptäcker polisradar som arbetar på X-, K- och Ka-banden. Detta är tillräckligt för att köra bekvämt i CIS-terräng. Automatisk avstängning när VG-2-vågor upptäcks, vilket gör det möjligt att undvika straff vid användning av verktyget i vissa europeiska länder.

Det finns en sensor för laserstrålar med en våglängd på 800 … 1000 Nm med en skanningsvinkel på 360 °. Superheterodynradiomottagare hjälper till att förstärka svaga emissioner. Detta gör att den totala strömmen av inkommande radiobuller behandlas snabbare. All nödvändig information visas på OLED-skärmen. Uppgifterna på en sådan display är synliga i vilken vinkel som helst. Informationen är lätt synlig även i direkt solljus.

Fördelar

• Digital signalbehandling med hög hastighet;
• Alternativet att inaktivera modulerna X, K, Ka;
• Ljud och röstmeddelanden;
• funktion för justering av anmälningsvolymen;
• minnet av de inställda justeringarna;
• Stödjer POP-pulsriktningsfunktionen,
  tra-K,
  tra-X.

  Nackdelar

  • Högtalaren är inte tillräckligt högljudd.

  SilverStone F1 Monaco GS

  Betyg: 4.1

  

  I likhet med Sochi PRO-versionen är detta larm också lämpligt för resor i OSS-länderna (inklusive VitSverige och Ukraina). Stöd för K-, Ka-, Ku- och X-radioband. För att bilägaren ska kunna köra smidigt på de europeiska vägarna har tillverkaren tillhandahållit skydd mot VG-2.

  Föraren varnas för radarlarm med röst och akustiska signaler. Ytterligare information som visas på LED-displayen. Den sistnämnda utmärker sig genom att data är tydligt synliga när de ses från olika vinklar, i direkt solljus. Den operativa bearbetningen av den detekterade signalen säkerställs av en superheterodynprocessor.

  Effektiviteten hos varningssystemet för falska larm ökas genom att aktivera rätt läge (”Auto”, ”City 1/2/3”, ”Highway”). Lasersensor med en våglängd på 800…1100 Nm. Du kan inaktivera röst- och ljudvarningar.

  Fördelar

  • Hastighetsbegränsning;
  • alternativ för att avaktivera modulerna K, Ka, Ku, Ku, X;
  • Skärmens ljusstyrka kan justeras;
  • Tillgång till GPS;
  • Veckovis kartuppdatering med fasta radarstationer på tillverkarens webbplats.

  Nackdelar

  • Inte särskilt säker fastsättning.

  Sho-Me STR-520

  Betyg: 4.0

  

  Apparaten är utrustad med en superheterodynmottagare. Den sistnämnda kan fånga upp även mycket svaga signaler, vilket gör dem lämpliga för kvalitativ frekvensanalys. För att förstärka vågorna används den moderna tekniken med dubbelkonvertering av den spårade strålningen.

  Kan upptäcka laserstrålar från alla trafikpolisradarer. Sensorlaser har ett 360° synfält. Modellen stöder frekvensbanden K, Ka, X. Detta gör att apparaten kan användas i de flesta länder. För att kunna resa till länder där detektorer är förbjudna har tillverkaren erbjudit möjligheten att skydda mot VG-2. Den här funktionen ger automatisk signatur och stänger av enheten när den upptäcker vågor inom det angivna intervallet.

  Modellen i fråga skiljer sig från de ovan beskrivna modellerna genom sin förmåga att fungera utan problem vid extremt sträng frost ned till -24 °C och höga temperaturer på +70 °C. I apparatens programvara har du möjlighet att göra individuella inställningar. Den senare kommer inte att slås av när enheten stängs av.

  Fördelar

  • Förekomsten av ett effektivt filter för falska larm;
  • Alternativet för att justera skärmens ljusstyrka;
  • möjligheten att stänga av ljudet;
  • Tillgång till flera olika driftsformer (stadstrafik, förortstrafik).

  Nackdelar

  • jobbar ibland på bensinstationen.

  Inga relaterade meddelanden

  Rekommenderad läsning  De 12 mest tillförlitliga terrängfordonen